Re: [新聞] 要空軍縮編舊機省錢 美國會卻禁退A-10
直升機跟飛機的使用環境還是略微不同,
直升機被天候影響的機會更大,雖然普遍而言它能更低空的安全飛行,但是危險性仍然
存在,受天氣影響的因素實在太大......
另外就是裝載量問題
雖說攻擊直升機酬載量號稱能到8000公斤(以AH-64為例),
但攻擊型直升機的掛彈較局限,大多為火箭及飛彈。
A10能掛的種類就更多,除了火箭、飛彈之外還能便宜的炸彈,
作為對地火力支援,從通用性到成本甚至火力都比攻擊型直升機更適合。
另外就是執行轟炸任務時,A-10習慣現保持飛行在高空,到目標附近再降下去執行攻擊
任務後,升回原來的高度飛回去,
即便爬到一萬英呎直升機也能做到,考慮爬升率A10高了不少,在爬升回去的過程中直升機更危險。
要說GAU-8其實只是其中一項武器,
有興趣的話可以看一下A-10在波斯灣的轟炸量跟擊毀載具數量在空軍的佔比是多少。
※ 引述《ehentai (e.hentai)》之銘言
: 最近演算法跑出A-10 GAU-8的3D透視動畫,來分享一下
: https://youtu.be/UH07uffv26M
: 我有個疑問
: 如果美國陸軍重點是需要重火力、慢飛的空中支援單位
: 那有沒有人提議把GAU-8跟飛彈裝到一台大型直升機裡面?
: GAU-8最佔空間的是那個裝子彈的大桶子,要調整空間配置應該不會很難?
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A-10好用只是在戰場空曠開放且目標明確,一旦戰場
是在城鎮或地形障礙太多的位置,A-10反而不好用
而且旋翼機比起固定翼來的最大優勢是他可以提供地
面步兵更多的地面支援打擊時間,這是定翼機辦不到
的
武直在冷戰高強度是希望躲在樹梢後
射飛彈,不是衝到敵軍頭上掠襲
但這也是現代武直發展仍方興未艾
而浴缸載大砲的打擊機卻凋零
能躲障礙物後方 等於匿蹤高生存性
男子漢衝向火網掠過敵軍頭皮則注定難生存
要直升機放大載GAU8則更糟糕
沒有夠好裝甲還要衝向火網
只有野獸模式的甲肥 才能勉強對飆A-10的載彈量 但
成本確是天差地遠
更遑論空軍才不肯把甲肥拿來破匿蹤哩
A-10在城鎮戰用的彈藥跟F15 F16都一樣的 沒有什麼
好用不好用之分 就是空軍看他只有單一功能心裡不
爽而已 想要通通換甲肥
現在也只有虐菜的時候才會拿搞8出來洗地 不然在高
空用Jdam 小牛 導引火箭就飽了
這邊講A-10跟武直的比較,結果你歪成A-10跟F-15/F-
16了
空軍不愛就把A10改成無人機給陸軍用吧...
話說有一年去Boise,在機場大廳往外一看就停了12架
陸軍其實可自己搞前線短場無人機CAS
只是得放生GAU8神教
用導引火箭與地獄火代替
現在GAU-8也只剩神話吧,A-10大概就打10次,還不保證
每次都中,無人機都可以16枚地獄火了
元老院不給退 一來要養m7 再來就是其它機種的成本
太高啊
發射的彈藥都一樣 美軍過去在戰區都有絕對空優
用a10就很好洗了
空軍怕陸軍開飛機 又沒有更省錢的方案
冷戰WW3其實西方不認為馬上有制空權
不如說那時觀念就是互相消耗與傷害
是冷戰結束後 多在打阿拉花瓜區域衝突
不想再走我倆沒有明天的奮戰精神
飛機與飛官也越來越少越來越貴
拼不了60-70年代人命如糞土的消耗戰
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最近演算法跑出A-10 GAU-8的3D透視動畫,來分享一下 我有個疑問 如果美國陸軍重點是需要重火力、慢飛的空中支援單位 那有沒有人提議把GAU-8跟飛彈裝到一台大型直升機裡面?5
GAU-8機砲長度 6.06m F135發動機長度5.59m 這大小可不是「我很大,你忍一下」就行的 是要機砲還是要發動機應該不難選 而且GAU-8後座力太大4
會讓A-10繼續延役主要還是美國各軍種還是沒有能有效替代A-10的機種,不管是現役或是 研發中。 如果美軍有打算打陸戰,A-10這種可以低空低速高武力高防護力的空中火力支援機種是一 定還需要的。 而且重點,A-10的性能是經歷過很多實戰證實的,加上操作費用便宜、維護簡單、好操耐30
既然元老院這麼念念不忘GAU-8 30mm機砲 那為什麼不請LM設計裝載GAU-8的F35呢? 假設F-35D 是以F-35A為模板 僅把GAU-12換成GAU-8 能滿足元老院要30機砲的需求
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