Re: [新聞][外鐵] 荷蘭研發超級高鐵測試成功 台北到
超高速的地面運具的實現課題中
除了推力與阻力的機械課題
更為重要的是曲線半徑的土建課題
旅客舒適度考量下，側向加速度是有限度的
大概只要超過0.1g就會感受到不舒適
側向加速度公式是a=v^2/r
速度高兩倍，曲線半徑要大四倍
速度高三倍，曲線半徑要大九倍
才能維持相同的離心力
空中的飛行器可以用側傾來緩解側向力的感受
地面運具雖然可以設超高（鋪面傾斜）
來緩解側向力影響，但因為超高是固定的，
而且要考慮彎道處停車傾倒，超高也不能太大
因此，地面超高速運具必須搭配超筆直軌道..
目前的都會區，好像都沒辦法容忍那家軌道公司
以R=20000的設計標準去取得用地....
-----
Sent from JPTT on my Xiaomi 22101316G.
--
超高速噪音應該也不小吧?
大深度地下
圓管路線、圓柱車廂，不用做傾斜
但要克服車廂和管道之間摩擦產生高溫
車廂側面可能需要有小輪子？
如果是以上一篇新聞為討論點的話，樓上是不是有誤解。上
一篇的影片是磁浮加上低壓，影片中還是會看到磁浮軌道。
不會去做輪子這種東西。
那一篇有提到磁浮嗎？我沒看到
他說的低壓管，應該像是醫院裡的氣壓輸送管吧
所以我上面才會說管道和車廂都是圓的
至於車側的車輪是用來避免車廂和管子直接摩擦
(在過彎時)
他那管子是圓的，有可能做傾斜
主要靠磁浮驅動，低壓是降低風阻不是靠後方壓力推送，車
身可傾轉降低轉彎側向力，輪子是保障在轉彎電磁斥力不足
時不會直接車身磨擦牆壁，理論簡單但難在降低營運成本，
提升磁通量跟效率，跟如何保障路線上的低壓狀態，高速撞
上相對高密度空氣跟高空跳水一樣，若不幸車廂結構受損（
骨折），單僅氣密出問題，全車就變大棺材了，何況變形等
後果
建造成本極高不說，這東西應該也極為耗電
這真的能商轉嗎？會破產吧 XD
我重看上一篇
第二段是低壓鋼軌，低壓磁浮是倒數第四段馬斯克的概念
我搞在一起了
那既然都鋼軌了就有輪子
不過實驗本來就漸進式改良
直線先成功再來考慮彎道跟上下車吧
好奇側向力不能用旋轉坐椅抵銷嗎
82
Re: [心得] 特斯拉model3_P版心得 山道 小改裝推 Scape: 今天剛出來一則影片，Model 3P換了Cup2胎、改了剎車，在 06/08 00:34 → Scape: 北京金港賽道跑1:13.789，側向最大1.8G 06/08 00:35 → Scape: 這應該不算正式記錄，不過可以看到換胎之後差很多 06/08 00:36 → Scape: 2018年時Giulia Quadrifoglio在同一賽道跑出1:15.841 06/08 00:37 推 Scape: Model 3金港賽道影片：(微博) 06/08 09:33![Re: [心得] 特斯拉model3_P版心得 山道 小改裝](https://i.imgur.com/NTrmReub.jpg "Re: [心得] 特斯拉model3_P版心得 山道 小改裝")
43
Re: [新聞] 彰化首創抓「壓車」科技執法 縣道139線設最多人使用的速可達車身傾角通常有40度 對地面50度 性能速可達車身傾角可以達到45度 對地面45度 彎道情人 Racing MAN 過彎傾角 超越40度![Re: [新聞] 彰化首創抓「壓車」科技執法 縣道139線設](https://i.imgur.com/9XNcMJ9b.jpg "Re: [新聞] 彰化首創抓「壓車」科技執法 縣道139線設")
34
Re: [問題] 底盤很好是甚麼感覺?lateral acceleration正是constant circle(radius)測試 其中一項重要的數據 constant radius屬於ISO 4138裡面的Method 1(最常使用) (ISO 4138: Passenger cars — Steady-state circular driving behaviour)![Re: [問題] 底盤很好是甚麼感覺?](https://i.imgur.com/7qJsdgNb.jpg "Re: [問題] 底盤很好是甚麼感覺?")
23
Re: [分享] 麋鹿測試 Focus 正STkm77上的moose test就是ISO 3888 Part2 ISO 3888: Passenger cars — Test track for a severe lane-change manoeuvre Part 2: Obstacle avoidance 官方文件介紹![Re: [分享] 麋鹿測試 Focus 正ST](https://i.imgur.com/Qz9tjAub.jpg "Re: [分享] 麋鹿測試 Focus 正ST")
18
Re: [心得] Model 3 Performance簡單試駕心得幫補充一下 車輛跟操控有關的幾項ISO標準規範 1. ISO 3888 Passenger cars — Test track for a severe lane-change manoeuvre Part 1: Double lane-change (ISO 3888-1)![Re: [心得] Model 3 Performance簡單試駕心得](https://i.imgur.com/kha23lab.jpg "Re: [心得] Model 3 Performance簡單試駕心得")
Re: [新聞] 高鐵宜蘭站址9/25說明會 王國材：不讓鄉第一次在這個版發文，還望海涵。 雖然我不是宜蘭人，但是對這個議題略有研究， 高鐵設縣府和設宜蘭，路線大致相同， 但是會影響到的拆遷量不同， 設縣府是一大錯誤，![Re: [新聞] 高鐵宜蘭站址9/25說明會 王國材：不讓鄉](https://i.imgur.com/obPoU72b.jpg "Re: [新聞] 高鐵宜蘭站址9/25說明會 王國材：不讓鄉")
10
[問題] 如何求橢圓軌道繞行週期？請教大家要如何求橢圓軌道繞行週期？ 下面圖中這個題目本身我沒有問題，但題目的附註討論，有提到衛星繞行週期，但書上 沒寫週期的算法 因為是橢圓軌道，所以衛星與地球的距離不固定（萬有引力公式中的距離不固定），繞 行的曲率半徑也不固定（圓周運動公式中的半徑不固定），所以應該是不能用「萬有引![[問題] 如何求橢圓軌道繞行週期？](https://i.imgur.com/DQrO2nAb.jpg "[問題] 如何求橢圓軌道繞行週期？")
2
Re: [問卦] 高樓往下跳 落地前跳起來可以無傷吧？瑞凡 你都有鐵板了 怎麼會有這種想法呢 單然是 把你手上的舔板