[情報] 高安全性跨海到台灣，地震裝置成功停止列

高い安全性海越え台湾へ　地震装置で無事停止　
2024/04/09 05:00
（高安全性跨海到台灣，地震裝置成功停止列車）

https://www.yomiuri.co.jp/local/chubu/feature/CO073776/20240408-OYTAT50019/

擴大「生活區」 2007年開通的台灣新幹線，是海外第一條採用日本新幹線技術的線路。專用軌道和自動列車控制（ATC）避免了碰撞風險，實現了可與日本媲美的高水平安全性和準點運行，例如“零乘客死亡”和“平均延誤時間約4秒” .'' ing。

在1990年代，在規劃階段，與可以為傳統線路提供服務的歐洲公司進行了激烈的訂單競爭。 歐洲公司曾經一度佔據主導地位，但1998年德國發生的火車事故和1999年台灣地震導致新幹線安全性重新審視，出現重大逆轉，車體、信號系統等等。

本月3日上午，台灣東部花蓮近海發生地震，啟動了偵測震動並讓列車停止的裝置。 部分列車因安全檢查而暫停運行，但當天下午恢復營運。 一位發言人表示：“火車或乘客沒
有受到任何損壞。”

2023年台灣新幹線的旅客量約為每天20萬人次，與新冠疫情前的2018年山陽新幹線（約21萬人次）相當，在台灣社會根深蒂固。 經營台灣新幹線的台灣高鐵董事長江耀宗表示，“新幹線為台灣帶來了廣闊的‘一日生活區’，改變了城市和產業的性質。”

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