Re: [閒聊] 高鐵延長屏東的意義在哪？

stallings01/04 21:57搞大一點，把六塊特區搞成高屏東區門戶，

stallings01/04 21:57就像南港那樣，好像也滿不錯的

stallings01/04 21:57不過看起來政府似乎沒有這種野心

stallings01/04 22:01屏北設哪都好，但堅決反對六塊潮州都設，噁心

morocco01/04 22:01如果地下化的話，可以乾脆跟屏東火車站共站

j2180201/04 22:32拿六塊厝比南港 XX比雞腿喔

agantw01/04 22:33南港離台北大約10公里左右，六塊厝離高雄可不只10公里

agantw01/04 22:35南港站到台北站9.2公里 同樣距離擺在高雄大概到後庄而已

Apple023001/04 23:41東門戶個屁 六塊比南港？？？若真要搞東門戶那就該選屏

Apple023001/04 23:41車而不是六塊

stallings01/05 00:10屏東車站旁邊還能再建什麼東西嗎？

stallings01/05 00:10那不就要拆一排房子？

sleepyrat01/05 00:22六塊厝要比南港，月台數不能少，不然會拖累高雄車站。

zhier01/05 01:34要發展要不太可能到屏東去吧還隔一條高屏溪

Chungli2801/05 03:06南港是為了彌補台北先天不足後天失調的問題，無法類比

petshopboys01/05 06:19連屏東科學園區在六塊厝高鐵站旁都不知道嗎? 可憐阿

cl52075601/05 09:03沒任何意義 給南部台灣猴子 自慰用的

ckTHU01/05 11:11很好，請繼續區域性誹謗。

ckTHU01/05 11:13南港，怎會是彌補先天不足？搶台鐵才造成後天失調吧

Tschaikovsky01/05 13:11麻煩看一下六塊厝那邊還剩多少地，發展起來以後是

Tschaikovsky01/05 13:11不是會說機場阻擋屏東發展，要把機場遷走？還不如

Tschaikovsky01/05 13:11設在歸來，起碼離國3更近，還能帶動市區向南向東擴

snxk01/05 13:45有那麼多人口紅利嗎？

Chungli2801/05 13:54南科、竹科也沒有設高鐵站，另外台北站不是搶來的，是

Chungli2801/05 13:54政府BOT案的規劃，情緒性言論就免了

ckTHU01/05 15:36松山專案東延始有區分南隧，期程 1989-1994，動工那年

ckTHU01/05 15:37運研所才在執行《台灣西部走廊高速鐵路可行性研究》

morocco01/05 15:43是說屏東機場是真的還蠻阻擋屏東市的發展的，尤其是屏南

morocco01/05 15:43機場直接把屏東市和高雄中間塞死

stallings01/05 16:00機場還有在用嗎？改成賽車場好像滿讚的

ckTHU01/05 16:13屏東有大鵬灣了

aitt01/05 16:51早年政府確實規劃北高一南一北雙軸心，台中做為緩衝的經建

aitt01/05 16:51策略，1980年可是預估30年後，40年後，高屏地區人口成長率

aitt01/05 16:51是大於大台中地區，屏東估到110萬人，岡山還估到15萬，舊高

aitt01/05 16:51雄市估到170-180萬，只是如今？

aitt01/05 17:03另外當年中山高完工時，除北桃路段外，就只有岡山到高雄擁

aitt01/05 17:03有三個以上車道

jack021601/05 19:43高雄哪裡長期沒有重大投資….台中才是吧

aitt01/05 21:41當地民代說的啊

antivenom01/06 02:32早期台中資源也一堆 省政府給的資源也是投資

antivenom01/06 02:34一個省的縣市這麼多 台中已經拿最多了 沒這麼可憐

gigihh01/06 03:11沒中大投資的是屏東不是高雄吧！確實屏東在交通建設上比高

gigihh01/06 03:11雄落後很多

antivenom01/06 03:31未看先猜會有人說台北高雄也是省轄市拿更多資源

Apple023001/06 04:44屏東人口下降至70萬 超級有紅利的

petshopboys01/06 08:40高鐵延伸高屏的意義就讓酸民崩潰也拿政府沒辦法 哈

cymtrex01/06 12:37鐵道迷整天不切實際談天說地真的笑死 不如快叫你爸爸去買

cymtrex01/06 12:37六塊厝

gm325201/06 21:13搶台鐵很正確吧，台鐵現在這樣管南港只會是災難