[閒聊] 首爾GTX-A試車影片
什麼是GTX?
即韓國首爾首都圈廣域急行鐵道
以高速通勤為主打
GTX-A從京畿道坡州市的雲井為起站,由大深度經過首爾站後
於水西接上SRT水西平澤高速線並與其共用軌道至終點東灘
由SG鐵道營運
路線總長83.3公里設10站,營運速度180km/h
全線在45分鐘內可以跑完
雲井 韓國國際會展中心 大谷 延新川 首爾 三成 水西 城南 九城 東灘
使用車輛是現代樂鐵的SG鐵道1000型列車
在設計最高速200同時擁有2.5km/h/s的加速能力
https://youtu.be/ltwzpf6ipQU?si=Fh28zZvlocKfeKFI
預計這個月底與SRT共線段的水西-東灘區間將會提早通車營運
也是這部前面展望的區間
https://youtu.be/SkpbnbSmwIE?si=rNYPsn33FLn-aly6
列車由東灘站開出,匯入SRT高速線
2:25能看到與韓國高鐵相同的TVM-430並以170運轉
5:00為新建中的九城站,用類似高鐵桃園站的方式配置待避線及月台
8:25交會SRT的13000高鐵列車
最後進入城南站
其餘路段北段的雲井-首爾預計年底通車
並在2025年南北兩段貫通
實現總長80公里的首爾首都圈高速電鐵
至於大深度經過首爾地底那麼大規模的鐵道工程蓋了多久呢?
2015年發包,2018年所有工程開工
反觀某個新建城際通勤鐵道只會用捷運跟低底盤車輛的小島...
差距越拉越開囉~
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這算是韓國版的RER/S-Bahn/Crossrail嗎
推推
那是三成站~ 漢字是三成不是三星 雖然韓文一樣
太難了...為什麼韓文一樣英文跟漢字不一樣啦
※ 編輯: Stan6003 (36.226.97.185 臺灣), 03/08/2024 23:20:36韓文想成注音就好 一樣是ㄔㄥ 但是有各種對應的字
一個韓字可以對上很多個不同的漢字啊
諺文真的跟注音符號很像！
前陣子自學諺文字母，拼音邏輯跟注音基本一樣
跟注音一樣可以拼漢語，甚至拼閩南語
台北的問題就是沒有一個像樣的通勤鐵路
有的話很多問題都可以解決不少
唉 台鐵實在扶不起的阿斗
這個通勤尺度很大，反映韓國大部分人都集中在首爾、京畿道、
仁川廣域市
也是因為水西平澤SR利用率太差，讓GTX撿到
看起來很fancy，但是大家都住在京釜、盆唐沿線週邊，水西平澤
SR為什麼利用率還可以讓高速通勤鐵路使用，不是沒有原因的，
當然是不是開發新市鎮，之後要在觀察。
大韓民國的GTX-A可以類比為英國倫敦的伊莉莎白線嗎？
推
按成噓了 補推
補推
如果當初臺鐵如果不要被要求割讓給高鐵臺北段，如果首
都圈全部都能複線化，現在絕對不是如此光景
既要城際又要通勤就是臺灣的窘境
要來比較，韓鐵京釜本線的首都圈電鐵通勤區間首爾到天
安可是給到給到超多複線，臺灣的的首都圈？！
不用說以前啦 最新的基隆捷運都能搞成那個樣子了
台鐵軌距跟高鐵不同，難像其他國家那樣市內共軌出城專線
其實就算軌距相同台高的密度也很難跟別的系統共軌
※ 編輯: Stan6003 (114.136.128.113 臺灣), 03/09/2024 21:47:23 ※ 編輯: Stan6003 (114.136.128.113 臺灣), 03/09/2024 21:48:13當初高鐵應該要自己想辦法進臺北地下段，把臺鐵的路廊
給搶了，現在根本就動彈不得，看看隔壁板這些日子一下
子基隆吵一下子桃市吵…
台北最後的可能路線機捷也被搞成慢慢摸的捷運了（別跟我說能跑90夠快了,別人可是直接上160以上）
※ 編輯: Stan6003 (114.136.128.113 臺灣), 03/09/2024 21:51:05台灣也要快速通勤鐵路 學學人家 不要只顧着蓋線型爆爛的近
郊小捷運
SRT一開始就有預留供GTX使用來增加本益比
終點東灘是一個非常大的新市鎮，但是嚴重缺乏軌道運輸
另外是「駒」城不是九城
@omkizo:當初臺中跟高雄立體應該要雙複線的，唉，算了
，來不及了
台灣愛立體化又不考慮雙複線 現在問題一一出現了
要有效縮短通勤時間提升效率 只能大深度開挖新的路線
韓國相當於RER或S-Bahn的東西早就有了
S-Bahn沒有那麼神到可以開180
目前少數可以類比的系統是德里的RapidX
歐洲很多敢自稱通勤鐵路的服務其實班次比台鐵台北段還
少
台北只是沒使用通勤鐵路這個品牌而已
![Re: [閒聊] 首爾GTX-A試車影片](https://i.imgur.com/JVLVsFrb.jpeg "Re: [閒聊] 首爾GTX-A試車影片")
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Re: [情報] 環狀線之爭，台北市政府捷運局最新回應^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 嘿嘿我來打臉囉 世界上還真的有這麼的一條捷運路線呢~ 首都圈電鐵1號線 首都圈電鐵3號線32
Re: [新聞] 韓國拚2024開通首爾首都圈高速地鐵首爾有GTX 巴黎有RER 東京有TX 台灣卻一直缺乏都會圈快速通勤鐵道 地方政府只會推站站停設站密集的捷運 對於點對點的通勤快速路網一直擺爛 到底是政府懶得規劃14
Re: [分享] 韓國KTX和台灣高鐵的加速度比較影片這個流傳好久的影片 剛好有時間研究駕駛艙錄影 這個timecord是東大邱往釜山 整個影片是水西往釜山![Re: [分享] 韓國KTX和台灣高鐵的加速度比較影片](https://img.youtube.com/vi/VtTImWt_x8k/mqdefault.jpg "Re: [分享] 韓國KTX和台灣高鐵的加速度比較影片")
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[閒聊] 台北和幾個城市的路網比較圖環狀線通車了 表示大台北幾年內的鐵道建設大致告一段落 沒事去OpenRailwayMap看看 環狀線已加入 於是心血來潮便來比較一下在相近的比例尺下 台北和幾個城市的路網比較圖 用兩個網頁兩相對照 (網頁大小調成相同 比例尺相近)![[閒聊] 台北和幾個城市的路網比較圖](https://i.imgur.com/k9VG225b.jpg "[閒聊] 台北和幾個城市的路網比較圖")
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[問卦] 有沒有戰後台灣很多建設落後日韓的卦日本 1927年第一條地鐵開通 1963年首段高速公路通車 1964年第一條新幹線通車 1964年舉辦第一次東京奧運1
[情報] JR東日本渋谷站月台改建工程這是渋谷站的第四階段改善工程(總計分為五個階段)。這次改善工程完工後會刪減山手線 外回的月台並些微往西移動，未來山手線內外回會共用一個月台![[情報] JR東日本渋谷站月台改建工程](https://i.imgur.com/ShCW4Xzb.png "[情報] JR東日本渋谷站月台改建工程")