Re: [閒聊] 新豐北新竹站間截彎取直?
大家意見都很踴躍
想問一下
如果要新建一條基隆 - 新竹的鐵路
- 通勤專用
- 有快車
- 非台鐵系統
- 不經過台北車站
大家覺得路線可以怎麼畫?
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本來就是不可能實現的,歡迎大家來隨便畫
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※ 編輯: stallings (101.9.64.152 臺灣), 12/17/2024 18:06:12
睡一覺就有了
推
機捷延伸新竹不就有了
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幹嘛糾結北二鐵
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機捷慢了點,看有沒有辦法修改
推
我畫第二條高鐵可以嗎
推
問就是兩點之間直線最近
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起床畫圖仔又施了
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何不到鄰國(歪
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蓋新線一定比擴台鐵還貴~ 車站全部新的現在根本沒可能
推
沿雪山山脈從汐止到龍潭拉直六福村設站後穿隧到新竹
推
基隆捷運從南港沿北二高延伸到新竹大概就行了
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當然是地底挖隧道走直線
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[閒聊] 六家線終點站沒辦法直達北湖嗎?六家線一直都只有通往新竹站 但是新竹縣的北湖,湖口,新豐,竹北 四站 要前往六家高鐵就只能到北新竹站轉車, 而且最高會浪費40多分鐘 明明富岡基地可以做整合,25
[閒聊] 台鐵有西部二鐵的計畫嗎?目前的台灣鐵路和日治時期的台灣鐵路好像沒增加多少 但台灣目前的人口比日治時期不知道多了多少倍 尤其台灣西部人口稠密 雖然台灣西部後來建了高鐵 但高鐵和台鐵作用還是不太一樣 台灣西部的台鐵因為大多只有一條路線 導致要搭台鐵距離都很遠18
[閒聊] 北部海線設立可能性之前看過中部海線的設立是滯貨事件 然後當時移民政府又有速成主義 造成舊山線有很多坡段不合用 所以中部海線才會誕生 交通設置有個概念叫做過境交通7
Re: [閒聊] 台鐵應該以運量來決定高等車種的停靠站我提了很多次 民雄停快車 就是為了每個縣市都有快車停靠 大家都說民雄不該停 我才覺得鳳山不該停勒 鳳山離高雄車站區間約10分鐘12
Re: [新聞] 台鐵退出基隆?輕軌銜接轉運站 基市府加北宜直線鐵路要是有那麼想推就好了... 身為高中需要每天通勤台北瑞芳 又因為很多基隆朋友所以搭過無數次9006跟台鐵基隆段的我 一直覺得這段路線有幾個改善方法 容我一個一個介紹7
[閒聊] 基隆捷運設計應考量直通運轉與快慢車?關於近期基隆捷運終於拍板定案,但是對於從八堵站到基隆火車站間仍沒有具體方案, 推託要等到第二階段(亦即十年以後),感到相當困惑, 不僅是嚴重影響了基隆捷運系統的建設效益,等於成為盲腸線做半套, 更重要的是依據此一規劃,將導致台鐵與基隆捷運未來規劃運營間無可避免的競爭內耗。 然而要解決這樣的問題,在比較相關資料後,認為也許可以用直通運轉方案作為突破,2
Fw: [新聞] 台鐵退出基隆?輕軌銜接轉運站 基市府加作者: Stan6003 (巨猩) 看板: Railway 標題: Re: [新聞] 台鐵退出基隆?輕軌銜接轉運站 基市府加 時間: Wed Jul 29 13:13:04 2020 北宜直線鐵路要是有那麼想推就好了... 身為高中需要每天通勤台北瑞芳