Re: [閒聊] 新豐北新竹站間截彎取直？

這個絕對可行

但是有兩個前提

1. 北新竹到西竹北端立體高架化
2. 新豐端需立體地下化

這樣可以解決山坡斗度過斜的問題

台灣連雪山都能鑽隧道了
有什麼不可以？

舊有台鐵竹北段反而可以改專走六家線
才同樣一個高架化一個地下化的方式
穿過湖口工業區接湖口站
再從湖口再往東開發到新埔關西
甚至接回去六家斷橋端
都是個很OK的

台元園區的既有通勤人口也能有很好的調度

不過這種幻想偶爾想想就好

PTT鐵道比較詭異的地方是

前幾天湖口站出大包
大斷電造成多車次延誤
版上都沒有人貼新聞或討論呢

明明新聞大到很誇張

※ 引述《GooglePlay (谷哥不累)》之銘言
: 縱貫線北段最讓人詬病的是線型不佳
: 其中現行新豐竹北間有一段沿著山坡的曲線
: 導致列車通過這段都要減速
: 有沒有可能把這段截彎取直
: 像這樣
: https://i.imgur.com/Xt6RmwU.jpeg

----
Sent from BePTT on my Google Pixel 7 Pro

--