Re: [問題] E500何時要拉車？

※ 引述《komachi275 (笨笨熊)》之銘言：
: 標題: [問題] E500何時要拉車？
: 時間: Sat Nov 25 14:57:54 2023
:
:
: R200到港亮相到第一次上正線試車記得不到一個月
: E500九月底到港距離現在已經快兩個月了還沒看到出來拉車，這也拖太久了，乖乖太小包嗎？
:
: -----
: Sent from JPTT on my SUGAR C60.
:
: --
: │ 本務車 後連車 │ 馬
: │ ◢ ---B- ◥ │ 達
: │ E1001 E1002 │ 暫
: │ -A--- │ 時
: │ 1 2 ▄▄▄▄▄ 2 1 │ 隔
: │ ● ●● ● ● ●● ● │ 離
:
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.143.18.62 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/Railway/E.ucov0xYP53V0
: → el1901: E502 E503也都在公海等進港吧 11/25 15:05: 推 Fiztcc: E502 E503今天下船了啦 11/25 15:19: → hicker: 話說 乖乖有出狠大包 80克裝的 11/25 15:24: 推 SHR4587: 乖乖出大包聽起來就很不吉利 11/25 15:39: 推 zx246800tw: 連單機試車都還沒… 11/25 15:47: → moriyaorange: 看來是要等502和503一起，然後等過年再服役 11/25 16:10: 推 trtc011012: 501都還沒上正線試車呢，還早 11/25 16:16: 推 happytravell: 過年不可能啦… 11/25 16:18: → el1901: 今年機車頭、電聯車交車目標均已經達成 11/25 16:31: → a5mg4n: 哪年過年 XD? 11/25 16:59: 推 Young0519: E500聽說近期就會上線測試的樣子 11/25 17:07: → Young0519: 好像會被拖下去南部測一下東西再拖上來北部開始測試（ 11/25 17:07: → Young0519: ？ 11/25 17:07: → moriyaorange: 應該是春節後，明年一月太趕了，車不夠就慢慢來 11/25 17:14: → jk189: 在等PP車廂跳線改完吧 11/25 18:12: → el1901: 那也可以先做貨列測試吧？ 11/25 18:15: → jk189: 前陣子才拉幾輛進去改 11/25 18:16: 推 a5mg4n: 科目那麼多,不用等跳線吧? 11/25 18:56: 推 elynn889: 高速貨車昨天長官才在說有測試，不知道現在進度如何 11/25 19:11: → aahome: 先來很久的R200都還沒正式上線了 11/25 22:06: → komachi275: E500第二批都來了第一輛還沒開始上正線，也太慢了... 11/25 22:46: 噓 mtc5566: 你很關心欸 出包你最開心是吧？ 11/25 23:43: → komachi275: 不會吧？所以那麼久沒上線跑是出包了嗎？ 11/26 01:43: → mtc5566: 看不出來有沒有出包 倒是看得出你樂的 11/26 01:55: → mtc5566: 在哪間上班阿？ 中車？ 現代仔？ 11/26 01:56: → Stan6003: 樓上這個沒事貼人標籤的招式好像在哪裡看過 11/26 07:02: → Stan6003: 查了一下果然是老朋友 11/26 07:04: → Stan6003: http://i.imgur.com/5Q0mpVS.jpg 11/26 07:04

今天有提到E500和PP車廂
目前聽到的消息是一組已經送南州改了
不知道是不是送秦陽機械改，印象中標案是由士林電機拿到的就是了
忘記原本PP是多少V直流了，只說會改成440V交流

另外有提到E500與PP客車連接方式
1.一台E500拉
2.兩台E500推拉
目前得知的消息似乎是拉的機會比較大
另外會優先給鳴日號用

我比較好奇的是改成E500後，還會遇到按摩椅和拉電門時的衝擊力嗎?
衝擊力跟連結器有關嗎?有沒有機會改密著式?

另外E500、R200、EMU900、3000聽說都有增購權，不知道路局會不會增購就是了

--

E500聽長官說新車先給鳴日號拉，之後才會(推)拉PP 但E1000拉車廂最多可以到32組 個人也覺得應該會再增購，不然E500不夠多車可以推拉PP 900會不會增購我覺得要看600會不會報廢，目前是待第三方檢驗，聽起來是有修，但修完 的成果要等第三方檢驗才能確定，這部分聽說台灣沒有主力鐵道研究機構可以搞，所以我 想應該會弄一段時間。 不過聽長官說快沒地方可以放車，所以買了車要怎麼放也是一個問題...... 今天就有一組TEMU2000型放到樹林車站股道 3000就不清楚了

場站土地聽說這些好像是要用一個債償基金去弄，作價給台鐵公司 列車似乎是由台鐵公司去處理 不過詳細情況我不是很清楚

看Google資料台鐵有把客車處理，但我最近搭還是有按摩椅，所以不知道換機車有沒有用

感謝指正~

沒聽說 不過我比較希望有和上次純白包膜一樣的烤漆，上次包膜外觀真的好看。

今天長官就有提E1000電軔、速控停用，我很好奇為什麼電軔、速控要停用，是因為故障率 太高嗎？

感謝指正 不過我比較擔心改440V後，士林電機會不會有維修手冊提供參考 畢竟聽說30年左右的機車、客車大多都沒手冊可以參考，變成老師傅手把手交，挺擔心自己 搞錯

聽說報廢要跑主計室，而流程又很複雜+慢 400因為還沒到年限，所以只能送大肚、龍井留置 今天處訓有人問長官600是不是會報廢，聽長官語氣，感覺如果第三方檢測後有安全疑慮，6 00就有可能和400一樣命運了

感謝師傅熱心解說

原來如此，當初南非UCW到底怎麼設計的... 話說想問一下，E1000明明還沒到30年限，為什麼有些車可以辦理報廢拆解？400卻不行？

好的，謝謝 看來E200、E300、E400、R20、R100、R150都達到報廢年限，聽長官說會陸續停用報廢了 EMU100似乎只會留一組保存

當事人來信通知修正噓文內容，特此說明 此致 Elynn889 1127/2145 因格式錯誤，調整格式 1128/0656

這個我昨天好像也是聽長官這麼說欸@@

這我不知道...

可是我昨天聽說局內是打算用焊接的，而且傾向修好檢測沒問題就上路欸 師傅那邊消息是說要換轉向架嗎?

PP頭應該會等E500多數進來再大量報廢 R魯除了R180、R190，其他真的可以報廢了...

昨天還是今天有照片拍到出來試車 但只有改頭，線還沒改