[閒聊] 為啥R200貨運列車都要跟E電鍋頭重聯?
https://www.youtube.com/watch?v=n818nSQbzqE
如題
R200開始拉貨後
常常看到跟E300重聯
為啥需要柴電機車跟電力機車頭一起拉?
是因為都全線電氣化了才有這種安排嗎?
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為了生活我可以忍,但看到大奶就不行
http://imgur.com/eFvSlac
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※ PTT留言評論
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※ PTT 網址
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還在試車…
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R200搶E300的工作啊
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現在是在試車不是在拉貨
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試車
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當初電3k也有在車廂內放鉛塊測試必要數據
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備援
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還沒正式上線...
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就單純7525剛好是電頭而已
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都電氣化了還讓柴頭在電化區間跑
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[情報] R200型柴電機車開始進行試運轉臺鐵局新購入的STADLER R200型柴電機車 於07/15 半夜12點至凌晨4點在豐原 = 三義間進行高速性能測試 預計幾天後也將牽引一輛R200回送至七堵機務段 方才有幸能在臺中車站關站前拍攝到R20170
[分享] 台鐵R200新車來源: 國外拍到的55
[情報] Stadler R200悄悄地下台中港囉如題 非常神秘的Stadler R200今天下港了 跟之前爆料的一樣是藍白配色 Stadler算蠻貼心的還用布把整台車蓋起來做保護 目前只有兩台 第三台據悉已經在海上了 另原圖是由台鐵家族內流出50
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[問題] 有最近電車頭E500和R200的消息嗎?2022年中,E500就會交車, 逐漸取代掉自強號的電車頭。 即使有疫情延宕的因素, 多少也會有相關消息吧? E3000在交車和試車之前,就陸續放出消息。19
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[問題] 鐵路機車頭,比MU車還耐操?荷蘭NS的1600、1700、1800型機車頭 很多壽命都已經30年甚至40年了 但還是在繼續使用,直到更多的新機車頭來取代 台灣,最有名的就是R20系列柴電機車,用了60幾年,還有極少數還在當後備列車X
[問題] 有關於列車制動器問題如題 目前正在複習課本內容及整理筆記 想請問各位鄉民及前輩幾個問題,還請幫忙解惑,謝謝4
為何R200有4條管子?根據台鐵的說法, R200主要用於貨運。 然而,我注意到目前我所看到的貨車只有一條氣管連接。 E300系列與R150端面系列相似,都有兩條氣管,一條紅色和一條白色。 在拉貨車時,通常只會使用其中一條氣管,但在拉莒光號時,兩條氣管都會被使用。