[閒聊] 03/14 改點新潟地區キハ40系引退
2019/08/19 GV-E400 系上路之後持續量產,預計三月改點(就這個週末了)達到
計畫的 40 輛、完全取代 キハ40 系列。
之後新潟支社的氣動車區間(信越本線:新津~新潟、磐越西線:会津若松~新津、
羽越本線:新津~酒田、米坂線:米沢~坂町)就由 GV-E400 系和 キハ110 系服
務。
另外 GV-E400 的雙胞胎兄弟 H100 DECMO 也在三月改點投入小樽~長万部間(山線)
取代 キハ40 系。
附贈一個囧臉兄弟(XD)合影:
H100-3 ~ H100-8 甲種輸送經過羽越本線桑川駅時遇到營業中的 GV-E400。
https://www.youtube.com/watch?v=I-eG_GGGkR0
H100形量産車甲種輸送~GV-E400系との離合も実現!
新潟支社 2020 年 3 月ダイヤ改正について
https://www.jrniigata.co.jp/press/20200314_timetable_revision_niigata%20branch.pdf
https://tinyurl.com/u392hje
JR 北海道 2020 年 3 月ダイヤ改正について
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20191213_KO_kaisei.pdf
https://tinyurl.com/sc48vnk
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唉,最喜歡的キハ40塗裝之一
新潟的青鬚塗裝
只見的也要掰了QQ
沒關係 JR北海道 西日本還很多
只見線的看IG上日本同好說明天最後一天行駛的樣子 3/14
起就換新車了
本來預計上週去拍只見線~~疫情影響殘念><
剛好別篇查到,轉過來
加碼
https://www.youtube.com/watch?v=ayPGuiq3tmk
【絶景空撮】笹川流れ・羽越本線 ドローン空撮 4K
https://www.youtube.com/watch?v=e1ab6VVCgP0
『ドローン空撮』笹川流れの羽越本線(キハ40系 新潟色(青))
※ 編輯: TWN48 (140.112.30.32 臺灣), 03/12/2020 22:13:07話說北海道不是也要汰換キハ
40了嗎?
有啊,上面有講。 w
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[情報] JR北海道2022年改點計畫2022年將投入22輛261系以及30輛H100行來加速取代283系和キハ40型 同時札沼線 ロイズタウン駅 將在明年開業,宗谷線 東風連駅更改站體位置並更名為 名寄高校駅(站體位置往名寄駅方向移動1.6KM) 改善北斗號特急列車的時刻表來減少與北海道新幹線之間的接駁時間39
[情報] JR東日本東海道本線新特急「湘南」安安 文山長跑王 新聞稿: 言簡意賅: 1. 明年三月大改點,18
Re: [情報] JR東日本新款柴電柴客稱為GV-E400確定12/12開始在五能線(東能代~弘前)運轉 目前只有各1組一輛編成和兩輛編成投入營運 該組列車所運用的時刻表14
[情報] 南武支線投入E127系尻手-浜川崎間的南武支線,將於2023年度內投入E127系(0番台)取代原有205系(1000番台) 該批E127系係原新潟地區使用之車輛,於2022.3.17改點結束定期運用 但曾於6月因E129系故障而短暫在上越線復活行駛 --13
[情報] JR東日本新潟站6/5全線高架化完工新潟站的高架化工程大約在2018年就完成第一階段工程,在6/5會完成最後一個在來線的 高架化工程 高架化完工後在來線東口改札和東側的廁所將會關閉改以新的東改札口取代。同時車站部5
[遊記] 特急雷鳥.大阪真田.南海電鐵rapi:t圖多圖文版 昭和36年(1961年)10月,一條由國有鐵道JNR營運的超長路線正式運行。這輛特急列車從 大阪出發,經北陸本線'、信越本線、羽越本線、奥羽本線後,抵達終點站青森,全長 1052.9km,車行時間15時間45分,稱為「白鳥(はくちょう)」。可分為大阪~青森的「青2
[情報] JR東日本北陸新幹線部分列車車內販賣取消預計明年春季改點後實施 東北新幹線はやて和やまびこ的グランクラス料金將會進行調整。はやぶさ以及 やまびこ東京~仙台的グランクラス料金不進行調整 はやて和やまびこ的グランクラス不提供飲食服務