Re: [情報] JR東日本發表E131系電車
https://youtu.be/C1AVslO8Sio
最近有人上傳了E131的到發時的列車加速度/減速和車內影片
不過這次JR東日本在E131是使用日立的SiC vvvf(之前看到日立的SiC都是有混合IGBT的，但作者也有標示目前無法得知E131是使用混合IGBT還是完全使用SiC的vvvf)
如果跟E235的三菱SiC相比的話加速度和減速時都會有很明顯的高頻音
--
推 FrostGZ : 崩 08/10 22:22
推 pokemon1318 : 不 08/10 22:22
推 a123453906 : 應 08/10 22:23
推 c52chungyuny: 求你們停了好嗎 08/10 22:24
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.4.227 (臺灣)
※ PTT 網址
推
新聞稿中不就有提到全Sic
推
看來看去我覺得台鐵需要買2節車 有些地方4節太浪費
→
台鐵需要二節車的路線有時候尖離峰需求差異蠻明顯的 加掛
→
聯運又沒那麼簡單
推
需要兩節的大概就南迴和花東吧
推
把這些用的EMU500擠出來就能拿去跑其他地方了
→
不見得只有買10節車才能加班加掛 宜蘭線還有4節車
→
另外我個人覺得8節到處跑有點浪費 但即使有自動化
→
增解連可能還是不如同編組跑完省時間
推
台鐵可以買2+4的啊 東日本仙台那邊也是離峰尖峰差很多
→
就是就交錯運用的好好的
→
500 600沒那麼快退 短編區間車至少再15年後吧
→
但2節車要重新設計 搞不好還是買4節
→
或者像900那樣願意放棄2組一節的做法吧
推
就看支線用DMU怎麼規劃，就差不多變EMU版那樣
推
買九州的817，821系啦可長可短
→
配色也跟要進來的孟母3000一樣是黑白配色
推
都是日立的車XD不過JR九州的設計好像不是日立自己來
推
當然如果要的話就像之前TEMU1000有不少既有設計
噓
我多推了 噓回來
20
今天JR東日本表示E131會在今年秋季和明年春季投入下列路線 投入完成後205系有可能會全數淘汰嗎? 宇都宮線（小山～黒磯）![Re: [情報] JR東日本發表E131系電車](https://i.imgur.com/Ftp9Ubjb.png "Re: [情報] JR東日本發表E131系電車")
5
昨天才發現太 lag，E131 系早就出廠試運轉一個多月了。 R01 + R02 編成 新津試運轉 R01 + R02 編成 配給![Re: [情報] JR東日本發表E131系電車](https://img.youtube.com/vi/6jz7lqsJ3X0/mqdefault.jpg "Re: [情報] JR東日本發表E131系電車")
6
首Po主要適用於房總和鹿島地區路線的列車，將會在2021年春季投入下列路線營運 內房線（木更津～安房鴨川） 外房線（上総一ノ宮～安房鴨川） 鹿島線（佐原～鹿島神宮）![[情報] JR東日本發表E131系電車](https://i.imgur.com/yFgAmDSb.png "[情報] JR東日本發表E131系電車")
5
JR東日本前兩天宣布今年冬季E131系將投入於鶴見線，總計8組3輛編成列車 預計會先投入於鶴見線（鶴見～扇町、大川、海芝浦站之間的路線） 與相模線的E131不同的是從2M2T改成2M1T，營業最高速度降為100KM/H，寬度也從2950mm 縮減至2778mm。其他性能並沒有太多差異![Re: [情報] JR東日本發表E131系電車](https://i.imgur.com/t3yguo5b.png "Re: [情報] JR東日本發表E131系電車")
42
Re: [新聞] 震撼！ 特斯拉減用碳化矽是 : 近年市場追捧的新世代半導體材料，業界原認為是產業下個明日之星，特斯拉用量銳減 ， : 震撼市場，擔心將顛覆產業，牽動環球晶（6488）、朋程、漢磊、嘉晶等後市。 :![Re: [新聞] 震撼！ 特斯拉減用碳化矽](https://i.imgur.com/8CRTb8lb.jpg "Re: [新聞] 震撼！ 特斯拉減用碳化矽")
22
[閒聊] EMU500改造車近況各位晚安，這篇不是之前說要貼的日本見聞雜談文XD 不過該篇雜談文中包含的一個小項目，也正好是本篇文要跟各位分享的點之一：走行音 由於台灣算是日本鐵道技術及車輛的輸出大國之一，所以在日本搭車常常會有熟悉感 （至於本人遇到了哪些很熟悉的車，之後的文章中再跟各位提及～） 而本人也經常收看部分音鐵族錄製的列車運轉影片，很多網友也會在下面說跟某某車好像![[閒聊] EMU500改造車近況](https://img.youtube.com/vi/SHkVfiGOaLs/mqdefault.jpg "[閒聊] EMU500改造車近況")
7
[閒聊] 台灣鐵路車廂的日系VVVF們最近一直在看日本各種列車的影片幻想自己身在日本 突然想到台灣一堆日系車，應該可以找到不少親戚吧？ 於是大概看了一些資料然後對照一些日本的列車： 便當局的日系VVVF們： EMU500: 原本是西門子的GTO-VVVF，機電改造後變三菱的IGBT，非同期音好像沒找到類似的![[閒聊] 台灣鐵路車廂的日系VVVF們](https://img.youtube.com/vi/UB4_2hIoEco/mqdefault.jpg "[閒聊] 台灣鐵路車廂的日系VVVF們")
6
Re: [新聞] 震撼！ 特斯拉減用碳化矽id : e- : ----- : Sent from JPTT on my iPhone![Re: [新聞] 震撼！ 特斯拉減用碳化矽](https://i.imgur.com/i2eERwob.jpg "Re: [新聞] 震撼！ 特斯拉減用碳化矽")