[其他] 跑步小說-假博士的跑步秘笈-第十章

假博士的跑步秘笈　

第十章－起跑與彎道跑

短跑與長跑跑法有差嗎？

這是大輪小輪換檔的問題，跑步前進的模型都是模擬輪轉。

短跑的技術更多在換檔；長跑則在輪的穩定與維持。

換檔包含輪徑與轉速，

短距離賽事，起跑必須先用小輪，透過快速的觸地拉起換腳，讓轉速提升加快；

在轉速提升過程中，還得配合轉速將輪徑作大，

直到選手達最快轉速與對大輪徑的搭配，然後持續到終點。

跑彎道的概念與起跑也是類似；

過彎時若是採用大輪，因模擬輪是用雙腳來模擬輪上等距的三點，

大輪過彎時，會比用小輪過彎對於彎道變化的反應慢，

如此可能會導致沿著彎道最短距離前進的速度較慢，

所以200公尺賽事起跑時，應採用小輪起跑，一面催轉速、一面切彎道，

彎道跑得好不好，還有選手對於最佳過彎輪徑與轉速搭配的體感，

延伸到直道後的衝刺，

這些是平時練習的重點，而不是只看碼錶上每趟跑的成績，

選手應該在練跑過程中，多思考與感覺這些地方。

長跑的技術則在維持與專注，

透過平時的練習，找到適合自己這個長距離的輪徑，

因為要長時間維持，根據經驗，轉速建議控制在每分鐘180~190間，

這是個用一秒鐘轉模擬輪一圈的節奏，

參照心率，可能也是心臟能長時間負荷的頻率上限。

為了長時間維持這樣的模擬輪運轉，

相較於短跑，長跑選手需要更多的體能與專注度，

隨著賽事進行，身心狀況可能都會下降，

如何保住「輪進」的模型來作出最好的體能運用，成了成績好壞的關鍵。

長跑與短跑在跑步前進的模型上其實是一樣的，都是模擬輪的概念，

差別只在於要作出多大的輪(與腳上拉的方向角度有關)、要用多快的轉速，

在不同的狀況下會有所不同，如何在這不同間隨心所欲地切換，就是跑者練習時的重點。

別再說短跑選手有短跑的姿勢，長跑會有長跑的，

最佳效率的前進只有一種，就是雙腳像輪胎一樣好好地滾動！

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