Re: [問題] 物流相關請益
小弟在業界近十年,雖然還是不上不下但也混了段時間,給你參考
1. 首先,要做倉管一定要有堆高機證照,薪水跟沒有牌的倉管至少差3000-5000,看你之前文章似乎還沒考,考試其實不難,我以前考時看過幾個連油門煞車都分不出的大媽,結果實地訓練時練勤一點最後還是過了。
2. 物流業派遣多是正常的,因為有太多勞力活,且請派遣也的確比正職便宜(因為不用負擔勞健保退休等),且不爽就叫派遣公司換人彈性大(一般正職還不能隨便趕人走,小心被告)
3. 所以綜合以上後給你要從事這行一點建議(純粹基層職):
第一,產業盡量先找外商(非物流業)內的物流部門,雖然是外商但對基層倉管的要求其實沒比台商高多少,即使很多外商台骨化但大都福利還是比台商好(當然也有好台商,我是說大致上外商比台商好)
第二,物流業本身也是外商比台商好,像DHL FedEx鐵定比新竹大榮好,而且基層倉管其實標準沒高多少不用害怕,我看過太多外商倉管完全不會英文也是做的穩穩。我看你之前問過彰濱google中心的缺,那家負責的物流公司就是屬於外商福利好,主管屎缺但基層爽過的公司
第三,其實物流業升遷還不算太死,因為活下來的人少,活下來就贏了
第四,物流派遣公司都不要去,你會後悔的
以上,希望有幫到你
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以為現在堆高機已經很廉價了,還有差那麼多?
我只知道絕對不要去黑貓
操爆你 還不會感謝你 一個客訴 車故 貨故就要你賠
態度稍微不好就被客訴 整天就煩你 考績就差年終就少
車故一個就要你身敗名裂 我同事一個開車門不慎就讓人手
指骨折 打了三年官司法官判要賠對方200多萬 自付額也要
好幾十萬 根本是賺錢賠給人 上層印象不好你也不用升了
一輩子當司機操爆你 開車戰戰兢兢 深怕再一個錯就破產了
要做物流 當然是去沒在鳥小戶客訴那種公司
真的 離開黑貓後去DHL一段時間 真的舒爽 雖然現在不在物
流業了 還是真心建議別去黑貓 浪費時間
h大字字血淚 推個
手指骨折兩百多萬是三小 經歷過一堆更嚴重的骨折幾十
萬就解決了…
爆
[請益] 35歲抉擇:穩定大公司?高薪小外商?目前年齡35歲,在一個重大決定中徘徊。現在公司為本土前幾大資通訊廠商,非業務,穩 定工作,有時候專案很大與複雜,連假日都要上班,回家都要開電腦,但有時候閒就真的 很閒,也可早八晚五,薪水加福利約120左右,每年以2-3%的薪水緩緩上升,身邊同事幾 乎都中年人以上,沒有競爭的壓力。 目前手邊有個機會薪水底170左右,加Bonus200左右,業務性質,這間是外商原廠(母公61
Re: [討論] 大家以前的起薪多少 2017以前小弟2010年正式進入職場,私立學渣,非CS/EE 相關,也不是化工之類的 大學成績很普,大概是後75%的那種普,微積分三修修到學妹變助教的那種渣 英文成績八分左右,你沒看錯,就是八分 1. 2010年 某機械加工業 / 行政職 / 月薪:31280 / 年薪:36.5萬 剛畢業出去的菜雞拿個菜價是應該的,當時最大的專案是幫董事長小孩辦婚禮62
Re: [討論]外商現在真的有比較好進嗎去年到今年美商還是搶人搶很兇,軟體業你看去年meta和apple互挖,硬體業也不妨多讓a pple都直接擴大南加據點(聖地牙哥和爾灣),挖走不少Q和B的人才,相信只要你有兩把 刷子,這幾年在業界應該橫著走沒問題的。 現在美國科技業都知道台灣人好用,軟體業有Google、amzn、MS,硬體業有QCOM 、BRCM 、AMD、NVDA、Marvell. 當然不是每個部門都有職缺在台灣,至少比幾年前多了不少選擇55
[問卦] 中國物流業為什麼可以這麼便宜?不是在捧中國 但淘寶的中國國內運費真的很跨張 從新疆,內蒙古發貨到廣東 快四千公里 但只是買幾十塊的東西也能包郵 試過買5塊人民幣的東西 跨幾個省送也是免費30
[問卦] 外送師為何不會想去物流業☺乳蹄 同樣是騎車在外面跑整天 某物流業一年下來實領大約600K+ 外加各種額外福利+獎金+勞健保+勞退 門檻只要機車駕照、高中職學歷+良民證22
[請益] 外商適合年齡小弟目前30歲,在某外商公司負責infra,年薪大概130左右,想問像是微軟或是google這 類的大外商公司,有辦法做超過50歲嗎? 小弟目前的主管也偏年輕,也才40歲而已,有超過50歲的同事,但是非常少,想問這個現 象在其他大外商公司是否也是一樣,如果是的話是不是要想辦法賺多一點,盡量在50歲前 退休,有沒有有經驗的過來人可以稍微分享一下,小弟會萬分感謝。19
[請益] 外商大公司VS台企中小公司各位板上年薪300萬的大神們好。 想請問 外商大公司工程師 VS 台企中型公司副理;想請各位大大提供建議,如何選 擇才對未來職涯有幫助~ 本身33y,目前在台資中型公司擔任"非生產"部門主管(副理1y),最近獲得一間全球五百6
[問卦] 物流業最血汗的是哪國當代社會網購已經是大部分人生活的一部分 而後面撐起這片的就物流從業人員 物流有在外面開車的 也有在倉庫裡理貨的 各國的物流業待遇如何