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Re: [標的] 2618.TW 長榮航多,機票變貴,股價暴衝

看板Stock標題Re: [標的] 2618.TW 長榮航多,機票變貴,股價暴衝作者
zxcvb1234522
(say yes or no??)
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一下長榮航的4月客運營收

年度月份 客運營收(億)


112年04月 105.1
112年03月 95.1
112年02月 80.0
112年01月 101.8

3月營收95.1億,4月營收105.1億,有小幅增班,雖然是增加10億,若以工作天數去換算

95.1/31*30=92億,所以實質上應該是增加13億

增加的營收部分,載客率4月比3月略有增加,其中東南亞線增幅比較大,

https://reurl.cc/QXpMAo

歐美的載客率一樣很漂亮,達9成以上,其中北美線在3月中發生一件大事,中美航權談判陷入僵局,中美夏季航班確定無法大幅增班,之後北美線機票大漲。


北美線機票大漲討論,參考航空板文章

https://reurl.cc/01gxEk

https://reurl.cc/ZWag1M

https://reurl.cc/gDkAzb

https://reurl.cc/pLQ6WQ

3月底開始
北美線機票大概就是1400——》2000+-
轉機的漲幅最多1200——》2000+-


北美線營收自3月底營收開始慢慢增加

而北美線增加的營收,大部分都是獲利

3月底開始,北美線獲利越來越好

查歐美、中國的航空公司機票漲幅約20~30%,

長榮航機票平均漲幅可達50%

為什麼長榮航機票平均漲幅能達50%?其中北美線貢獻良多。

長榮航4月機位數如下:

東南亞360000 位/月

日本線約240000位/月

北美線約205000位/月

兩岸香港澳門205000 位/月

歐洲線40000 位/月

韓國線45000 位/月

澳洲10000 位/月

Q1載客率比較差的有東南亞、兩岸香港澳門、韓國線、澳洲

Q2天氣變熱,東南亞旅遊需求增加,比基尼變多

6月中開始旅遊旺季,全航線需求爆發

長榮航Q2獲利可期

航空雙雄,北美線航班資料,來源航空板


長榮航空:台北 => 舊金山 每週21班
=> 洛杉磯 每週21班
=> 紐約甘迺迪 每週7班
=> 休士頓 每週7班
=> 芝加哥 每週7班
=> 西雅圖 每週7班
=> 溫哥華 每週7班
=> 多倫多 每週7班

8航線每週共84班

中華航空:台北 => 舊金山 每週7班
=> 洛杉磯 每週10班
=> 洛杉磯安大略 每週7班
=> 紐約甘迺迪 每週3班
=> 溫哥華 每週7班

5航線每週共34班

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※ PTT留言評論
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rayccccc 05/25 18:44你暫時贏了

timtdsas 05/25 18:44美國航空股也在低點 暑假旺季希望可以噴噴

m30127813 05/25 18:44這次漲真的了

Kobe5210 05/25 18:46蠻有研究精神的,推一個!

z6112539 05/25 18:46推 願意搜集資料

qwertymax56 05/25 18:48要開始算eps了

carbooming 05/25 18:48空空快跳出來反駁

jerryjayg 05/25 18:49水啦,等到你了

jim82124 05/25 18:49開始算eps 航運起瘋

LMgogo 05/25 18:49你不要再說了 ....到時嘎到空軍回補再做多被套在樹

LMgogo 05/25 18:49上怎辦:(

LMgogo 05/25 18:50現在底部傻空都再算eps壯膽阿

a12838910 05/25 18:51這回合你贏了

zxcvb123452205/25 18:52EPS很難算,Q2北美線大賺,Q1只是普通賺,獲利很難

zxcvb123452205/25 18:52預估

LMgogo 05/25 18:52多多五月初就算好 3*10..30 現在誰還再算eps

LMgogo 05/25 18:53只剩 空再.27的再算吧

ggchou 05/25 18:53呼叫空之王~~~

jpy 05/25 18:53明天外資認錯 買到漲停

iamsofa 05/25 18:55靠著算eps不知道能不能創新高,去年34空下來很爽,

iamsofa 05/25 18:55今年加油~炒到年底不是問題對吧

lock0308 05/25 18:56來破百一下嘻嘻

LMgogo 05/25 18:57換個說法就是烏俄戰結束 雙航北美 就廢了

Buddy 05/25 18:58炒得夠高 今年很久沒做空單 除息後來看看

LMgogo 05/25 18:59航空沒人再加管股息的

Buddy 05/25 19:01你應該不懂我考慮除息後再看看的原因 不是那個0.8

zxcvb123452205/25 19:01暑假,陸客可以輪流炒,加上客運營收一直增加

takuma 05/25 19:04機位多 員工票也開的多

Buddy 05/25 19:04去看看去年除息後法人做了什麼事 雖說歷史不見得能

Buddy 05/25 19:05複製 且現在又有投信加入 所以說除息後再看看

iansuture 05/25 19:06專業

opaa 05/25 19:06那些股價2x 說要空回1x的 不知道怎麼樣了

Buddy 05/25 19:07飛機我只看籌碼面變化 其他就算了 炒熱度用的

a0808996 05/25 19:07專業!

LMgogo 05/25 19:08去年 跟除息沒啥關係 除完股價是漲的 只是碰到金融

LMgogo 05/25 19:08海嘯貨運不在,政府遲遲未解封 客貨都炸 自然回到

LMgogo 05/25 19:0817-18低點

Buddy 05/25 19:10投信撤退是可以空的第一步 不用跟大戶硬幹

LMgogo 05/25 19:12要空我還是認為等長航38-40 看華航對應多少再說:

LMgogo 05/25 19:12

LMgogo 05/25 19:13貨運今年應該還是不好 庫存太多

Buddy 05/25 19:16還是不想花太多時間在飛機上 尤其聽你鬼扯一堆

Buddy 05/25 19:17反正熱度總會消失 不愁沒機會切入

zxcvb123452205/25 19:17貨運真的不一定,今年AI很旺,晶片、高運算設備會

zxcvb123452205/25 19:17高速成長

LMgogo 05/25 19:20不 ai很旺 但不代表庫寸憑空消失 我抱雙航快兩年

LMgogo 05/25 19:20經驗 ..航空貨運這塊要是看到實打實的月盈收股價才

LMgogo 05/25 19:20會動.. 所以 今年q3庫存還是過多情況 貨運比較有增

LMgogo 05/25 19:20

birdfly 05/25 19:20機票變貴但也要看搭乘者的願付價格

LMgogo 05/25 19:21我是認為q3q4比較難大有展獲

LMgogo 05/25 19:23這次就是嘎底空的 股市沒送分的

d147258 05/25 19:24華航北美線班機只有長榮的4成

baseken 05/25 19:2599花航

zxcvb123452205/25 19:27微軟、google都要發展自己的AI晶片,加上NVDIA,台

zxcvb123452205/25 19:27積的先進製程會不錯

g007 05/25 19:37算營收其實沒什麼幫助,股價會領先反應1-2季。看技

g007 05/25 19:37術面和籌碼面比較實在。

g007 05/25 19:38海運之前200多塊一堆人狂算營收,SCFI,EPS,結果全

g007 05/25 19:38部套牢。

Zoomyoyo 05/25 20:54年底上看50 但我不需要分析這麼多也知道

yang57 05/25 21:24航空王出現了嗎......

GoGoJoe 05/26 01:34這檔最大風險罷工 疫情悶很久了 要選舉正是罷工加薪

GoGoJoe 05/26 01:34的好時機 買的自求多福

miyusuea 05/26 06:40這最喜歡罷工加薪了

qaz3215987 05/26 09:05航空王!

miyusuea 05/26 09:58海運確實股價跌的比EPS還低

LMgogo 05/26 10:12笑死空姐敢霸工長榮 等著去做店員

zxcvb123452205/26 21:29https://i.imgur.com/zs4obEZ.jpg

圖 2618.TW 長榮航多,機票變貴,股價暴衝

zxcvb123452205/26 21:29https://i.imgur.com/jV7Svsr.jpg

圖 2618.TW 長榮航多,機票變貴,股價暴衝

zxcvb123452205/26 21:30https://i.imgur.com/xQcs83E.jpg

圖 2618.TW 長榮航多,機票變貴,股價暴衝

zxcvb123452205/26 21:31長榮航北美線賺翻了,Q2的大驚奇