Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在「
※ 引述 《a95641126》 之銘言:
: https://x.com/teslacamera/status/1928486932746514569?s=46
: 來看看這則影片
: waymo連地上積水都看不到 直接衝進水裡xdd
: 這都是日常啦
: 出包了 在靠遠程遙控員 幫車子解圍
: 然後在統計上 就作弊
: waymo不把遠程操作員介入算「人工介入」喔
: 所以waymo一堆假數據 哈哈
:
: WAYMO FAILED TO DETECT THAT THE ROAD WAS COMPLETELY FLOODED DURING OPERATION AND
: DROVE STRAIGHT INTO THE WATER. THE VEHICLE BECAME STRANDED IN THE FLOOD, LEAVIN
: G THE PASSENGER TRAPPED AND HELPLESS.
:
: I think we need more lidar
: WAYMO 在運作過程中未能偵測到道路完全被水淹沒,直接駛入水中。車輛被困在洪水中,乘
: 客被困無助。
: 我認為我們需要更多的光達
https://youtu.be/mNOSG8UwhX4?si=maYvujDI9YE6lCj1
看到推文 就知道fsd遠勝waymo
推文怎麼舉例 就只能舉例「闖紅燈」
最嚴重就是闖紅燈
這種違規性接管
安全的闖紅燈 只是吃張罰單
而waymo
直接衝入水中 直接撞牆 撞鐵門
直接失控在馬路旋轉 直接衝入工地
都是讓你直接喪命的操作
這些的根本原因就是整台車裝太多光達
waymo如果開山路 直接衝下懸崖 也非常可能
既沒有規模 也沒有安全
「你違規 但是安全的違規 那還可以接受 只是吃罰單
你直接去撞牆 那代表你的sensor基本上有問題 趕著投胎」
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你可以說tesla可以直接在水中開也沒事,所以不須偵
測積水,就算地下道一堆水,Tesla照樣可以衝過去
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好了啦 cost down 星人 都 2024 年了還不承認純視覺不足以滿足自駕功能 明明所有的電腦視覺的論文和資料集和 benchmark 無論在 3D Object Detection 或是 Planning 都是融合方案屌打 前者有用 Lidar 和沒用, mAP 差到 30 都是家常便飯![Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在「 Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在「](https://production-media.paperswithcode.com/tasks/Screenshot_2019-12-09_at_14.19.53_wM3oU8i.png)
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其實我覺得純視覺是有可能做到 LV4 的,只是馬投顧放話的當下還沒有 gpt-4v 出來而已,你可以說他放話的當下是在打嘴砲沒錯,但我覺得未來肯定有機會,github 上已經有人用 gpt 去微調自駕需要的參數 現在大型視覺模型已經可以解釋當下發生了什麼,看到了什麼 老黃也說過通用 AGI 最快在五年內一定能實現,現在就是算力跟不上人類即時的反應速度而已,但那是現在,算力這種東西每年都是在增長 我覺得 AGI 問世的那天就是特斯拉自駕噴發的那天,但就是算力一定要跟上,不然等模型反應過來的時侯就撞車了 然後特斯拉現在應該是沒用 gpt 而是用更古早的 CNN,就已經能作到這樣我已經覺得很猛了好嗎?最近就有新聞說最新的 FSD 可以直接把富豪載到醫院了![Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在「 Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在「](https://i.imgur.com/LFYEuOcb.jpeg)
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這個話題居然可以討論這麼久 這問題之前OTA解決了, 就是被特斯拉車主們抱怨現在開AP 要看前方或者隔一下子就要回去搖動 一下方向盤5
從另外一個角度思考,Tesla把毫米波雷達拿掉 其實算是一種規避極端情況的手法吧? 比如說遇到起大霧、下大雪(雨)等純視覺自駕系統很難處理的環境 直接把控制權丟回人類就好 這樣一來雖然看起來比對手弱,但實際上卻是規避掉高風險的駕駛環境46
2024-2025 年的長序列 BEV Transformer 把 nuScenes 相機-only NDS 拉到 63.4(BEVF ormer v2),而最新 LiDAR-only SOTA SEGT 為 73.9 只差10 監管門檻:![Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在「 Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在「](https://i.imgur.com/z56Uz4Pb.jpeg)
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給懂的就懂的sixigma![Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在「 Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在「](https://i.imgur.com/AYUJ2ZYb.jpeg)
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為什麼有一堆傻子在吹waymo 這台車 是多模態技術裡面的領導者 如果他都做不好 那代表這個技術路線就是不行了![Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在「 Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在「](https://img.youtube.com/vi/ZlVq4VwmN7c/mqdefault.jpg)
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看到某yt又在胡說八道 說什麼fsd左轉撞樹 先說結論 在 2025-02-27 20:40:29.252,記錄出現:![Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在「 Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在「](https://i.imgur.com/Q7NJfbyb.jpeg)
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先說我買了不少特斯拉2倍槓桿 但憑良心講 看完數據以及 在我實際在美國體驗過waymo以及特斯拉FSD後 特斯拉目前還是與waymo有一段差距 當然我是認同若搞起來 其造車優勢可以規模增長很快 所以我還是押注特斯拉31
週末貢獻我兩分錢意見 竟然有人說waymo要收掉 在自從LLM Agent出現後@@ 機器人領域瘋狂發展 尤其自駕又開始捲起來 在大好戰場線整合戰前 把waymo收掉 @@? (=_= 讓我想起2024 1月 提到業界要把LLM整合自駕 一堆人噴我不懂) 給個時間線
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[標的] TSLA.US 特斯拉 討論:會有特斯拉包圍網嗎標的: (例 2330.TW 台積電) TSLA.US 特斯拉 分類:討論 (請選擇並刪除無關分類)![[標的] TSLA.US 特斯拉 討論:會有特斯拉包圍網嗎 [標的] TSLA.US 特斯拉 討論:會有特斯拉包圍網嗎](https://i.imgur.com/HsHkmzrb.jpeg)
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Re: [新聞] 特斯拉股價上漲機會來了?Robotaxi發表資深特粉發表感想 順便充值信仰 (等等看內文就知道我認真非反串) 看完之後 我還蠻驚豔的 真特粉應該都知道 不太可能發布就要真的上路 因為完全沒有通過監管機構相關的訊息![Re: [新聞] 特斯拉股價上漲機會來了?Robotaxi發表 Re: [新聞] 特斯拉股價上漲機會來了?Robotaxi發表](https://img.youtube.com/vi/cpraXaw7dyc/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 〈財報〉特斯拉Q4獲利營收均遜於預期 汽就事論事,但你的資訊有點舊@@ ※ 引述 《PrettyOdd》 之銘言: : : 坦白講 : 就事論事![Re: [新聞] 〈財報〉特斯拉Q4獲利營收均遜於預期 汽 Re: [新聞] 〈財報〉特斯拉Q4獲利營收均遜於預期 汽](https://img.youtube.com/vi/CSPYZgJfA4k/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 美Robotaxi市場剩特斯拉和Waymo兩強相爭不知道為何那麼多人推文看不起Waymo, 實在需要說明一下, 美國現在唯一有Robotaxi商業化的就是Waymo, 就如同文章說的, 每周能完成逾150,000次的無人駕駛搭乘, 很多網紅都有分享Waymo的搭乘經驗, 以九面為例:![Re: [新聞] 美Robotaxi市場剩特斯拉和Waymo兩強相爭 Re: [新聞] 美Robotaxi市場剩特斯拉和Waymo兩強相爭](https://img.youtube.com/vi/8iPvn7r0oPI/mqdefault.jpg)
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Re: [標的] 特斯拉在美國薪水的競爭力如何?先講結論 看組 特斯拉的旗下的業務很廣 馬投顧說過可以把特斯拉看成很多新創公司的集合 許多業務跟傳統車廠完全沒有交集 下面這張圖列舉了特斯拉涵蓋到的業務以及相對應的競爭對手 至於2025年預估的市值部分 參考就好![Re: [標的] 特斯拉在美國薪水的競爭力如何? Re: [標的] 特斯拉在美國薪水的競爭力如何?](https://img.youtube.com/vi/1BsWFzgUBQY/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] Waymo CEO 突然離職 外媒:高層不滿表現Waymo CEO departure comes after tenure filled with milestones, hurdles and hype ※ 引述《LimYoHwan (gosu mage)》之銘言: : 連結![Re: [新聞] Waymo CEO 突然離職 外媒:高層不滿表現 Re: [新聞] Waymo CEO 突然離職 外媒:高層不滿表現](https://i.imgur.com/3zrNojLb.jpg)
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[標的] 特斯拉 vs. waymo 自動駕駛誰會贏?1. 標的: 特斯拉 vs. waymo 自動駕駛誰會贏? 2. 分類:討論 3. 分析/正文: 自動駕駛分成兩大派 分別是純視覺 vs. 光達![[標的] 特斯拉 vs. waymo 自動駕駛誰會贏? [標的] 特斯拉 vs. waymo 自動駕駛誰會贏?](https://miro.medium.com/max/1200/1*YAsusWPtpokB6rk1nR9yVQ.png)
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[情報] Tesla FSD 10.4 beta vs Waymo光達vs視覺 矛盾大對決 出場選手 Waymo : 光達![[情報] Tesla FSD 10.4 beta vs Waymo [情報] Tesla FSD 10.4 beta vs Waymo](https://img.youtube.com/vi/1BsWFzgUBQY/mqdefault.jpg)
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Re: [閒聊] 垃圾光達車又撞牆了XDDDDDDDDDFSD現在也是要你眼睛一直看前方 人家Google的Waymo計程車就是用光達+視覺,駕駛座沒人耶 你現在純視覺特斯拉可以無人駕駛??? 6月的地區限制cybercab先不要delay再說吧.... 人家模擬的數據就是 光達+視覺 > 視覺![Re: [閒聊] 垃圾光達車又撞牆了XDDDDDDDDD Re: [閒聊] 垃圾光達車又撞牆了XDDDDDDDDD](https://i.imgur.com/9Bubq9tb.jpeg)
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Re: [問卦] 內政部:僅闖紅燈 警察可以不用一直追先靠杯一下PTT系統 明明回文沒有repost all 試了幾次都連推文一起貼 反正以後只要你違規、犯罪刑責比闖紅燈重 不管你是車上有槍械毒品屍體還是酒駕、假車牌