Re: [新聞] 美監管機構調查：特斯拉自駕系統存在「

gbman 05/30 14:29特吹:特天下無敵!可是瑞凡歐洲被BYD超越了XD

gbman 05/30 14:35特吹:lexsus是特標配XD

lalacos123 05/30 14:360里程2手BYD 銷售超棒!

gbman 05/30 14:37外國媒體統計的!反正也沒人說特不能先掛牌CC

fbiciamib12305/30 14:37中國電動車的光達打瞎一點堆監視器真可怕

lalacos123 05/30 14:38國媒統計 真實性第一!

gbman 05/30 14:39特還是想想如何超越BYD吧CC

gbman 05/30 14:40歐洲買特不知會被砸否CC

a1280547 05/30 14:42特斯拉主因還是川普害的 反美 連加拿大都崩盤了

a1280547 05/30 14:42不然新款Y很舒服比之前進步很多 結果庫存增加

gbman 05/30 14:45特可以做個功能必要時車標隱藏!反正平價車沒辨識性!

no2muta 05/30 14:46認真就輸了 看看之前還什麼套特曼 卒業預定

huabandd 05/30 14:47一樓拿銷量跟技術比我也是笑了

gbman 05/30 14:50都有人說lexsus對標特最低階了!這也只有美國放寬CC

gbman 05/30 14:58技術不是你吹就行阿!美國放寬特不是因為技術CC

gbman 05/30 14:59美國放寬AI監管才是主因CC

sonnyc 05/30 15:20特斯拉承認，自駕技術落後於 Waymo

sonnyc 05/30 15:20https://www.inside.com.tw/article/38527-tesla-h

sonnyc 05/30 15:21ead-self-driving-admits-lagging-a-couple-years-

sonnyc 05/30 15:21behind-waymo

sonnyc 05/30 15:21不過沒看到來源

wahaha99 05/30 15:25其實一直是接受度的問題

wahaha99 05/30 15:25好比說你能接受台灣的交通

wahaha99 05/30 15:25那把車載GPU換成一隻猴子應該也沒什麼關係

wahaha99 05/30 15:26不過考慮到無人駕駛時代會被放大檢視的問題

wahaha99 05/30 15:26我建議還是上好上滿 以免被其他的猴子噴

wahaha99 05/30 15:27這樣一來也許可以化解78詛咒 但台灣要等到哪一年呢

CHTA 05/30 15:42看推文看到於心不忍，笑死

shlee 05/30 15:44技術什麼都是假的 車廠肯做到什麼程度一切只看監理

shlee 05/30 15:44單位要把標準訂多高 問題在於監理單位自己大概都還

shlee 05/30 15:44在煩惱 所以各方都還在角力遊說

NTUT56 05/30 15:461F 支頭支腦

shlee 05/30 15:46哪天標準被提高到自家現行技術很難做到 自然就會開

shlee 05/30 15:46始找其他可行的方法讓自己達標

shlee 05/30 15:48標準訂越高 車廠就越會靠北 因為成本會拉高 售價就

shlee 05/30 15:48難壓低

gbman 05/30 15:51美國放寬不就懂王簽的命令!懂得都懂CC

ru04hj4 05/30 15:55馬斯克幫忙川普的回報啊

walelile 05/30 16:12垃圾車吹了老半天大數據 結果：geofench & 10 cars

walelile 05/30 16:13geofence

walelile 05/30 16:14笑了幾年Waymo 結果現在走在Waymo幾年前走過的路上

walelile 05/30 16:14100K rides per week vs 10 cars 笑死人

George1118 05/30 16:15開了也沒人敢在台灣道路上用

walelile 05/30 16:1610台車配十個印度人也是AI啊 笑死

walelile 05/30 16:17用在台灣道路上？去問問計程車是誰的票倉啊

hensel 05/30 16:33純視覺不行的話，人類不應該開車

jei01 05/30 16:41人類的盲點比自駕系統多https://i.imgur.com/x8mKR

jei01 05/30 16:41vz.jpeg

jei01 05/30 16:41img的圖亂跳

a95641126 05/30 16:42光達又沒有很貴 居然有北七說不用光達是cost down

a95641126 05/30 16:42難怪特斯拉股價大漲70%

a95641126 05/30 16:42不用光達是因為光達不安全

a95641126 05/30 16:43光達30年前就有的感測器

a95641126 05/30 16:43有人把它當什麼新東西

strlen 05/30 16:43要噴特OK啦 但吹BYD 都被自己人下一個恆大預備備了

strlen 05/30 16:44現在吹BYD 要不要也吹一下恆大

gbman 05/30 16:44自駕計程車歐美才有效益!台灣大陸還不如網約車XD

xluds24805 05/30 16:46如果純視覺會有安全問題的話，那人類應該都要禁止開

xluds24805 05/30 16:46車才對

strlen 05/30 16:48https://udn.com/news/story/7333/8767787 慢慢吹

a95641126 05/30 16:49你家掃地機上面那顆就是光達

a95641126 05/30 16:49所以你家掃地機導航很強嗎

a95641126 05/30 16:49隨便一雙襪子就能卡死他了

gbman 05/30 16:50BYD倒不倒關一般人屁事除非有買股票CC

a95641126 05/30 16:50之前waymo才去撞牆而已 還在吹光達

RhCoconut 05/30 16:51人就是靠視覺開車啊，人都可以上路了

gbman 05/30 16:51特還闖紅燈耶!特也是吹阿CC

a95641126 05/30 16:52https://youtu.be/mNOSG8UwhX4?si=jTGuT4SB2twA-oD

a95641126 05/30 16:52Z

gbman 05/30 16:52人靠視覺核辨識開車拉!但特辨識也還沒做到L4

a95641126 05/30 16:53闖紅燈比撞牆還好一個是違規 一個安全

a95641126 05/30 16:53兩個根本不同等級的出包

a95641126 05/30 16:53人類也會闖紅燈

a95641126 05/30 16:54我只要確認沒車安全的情況下 為了貪快也會闖紅燈節

a95641126 05/30 16:54省時間

gbman 05/30 16:54人還會開車撞人攻擊!特要加入自殺模式麻XD

a95641126 05/30 16:56正常人類不會去撞車

a95641126 05/30 16:56但正常人類都會闖紅燈

gbman 05/30 16:57全都靠政治開路!技術請加油!別闖紅燈了CC

a95641126 05/30 16:57我開車一輩子沒撞過車

a95641126 05/30 16:57但至少闖過1000次紅燈

a95641126 05/30 16:57因為我技術好 不用去遵守那些繁雜的規矩

a95641126 05/30 16:59希望特斯拉到時候拿我的行車紀錄去學習ai

gbman 05/30 16:59大陸幾乎路口都有監視器!闖個幾次就吊銷執照了CC

a95641126 05/30 17:00把ai調教成跟我一樣的車神

a95641126 05/30 17:00大陸是第三世界 大陸沒google 也不妨礙google大賺

a95641126 05/30 17:00錢

gbman 05/30 17:00成本沒降下來!就歐美專用!大陸打車比較便宜CC

walelile 05/30 17:25FSD不是很強嗎?幹嘛geofence?? 被自己迴力鏢打爽沒

walelile 05/30 17:26整天吹，美國排老二，中國排老三，呵呵

walelile 05/30 17:27抱歉忘了，中國根本沒營運

walelile 05/30 17:28馬還自己說要迴避危險路口 笑死 不是比人厲害？

walelile 05/30 17:29垃圾計程車要走出美國是不是特粉有生之年系列啊

jiajian 05/30 18:08怎麼會有人把BYD拿來跟Tesla比，到底要比什麼...比

jiajian 05/30 18:08便宜嗎？

ru04hj4 05/30 18:12現在掃地機器人可以夾襪子 嚇死了

cat5672 05/30 18:22特斯拉純視覺的一個根本因素是costdown考量 並不是

cat5672 05/30 18:22為證明純視覺而純視覺 如果混合方案成本也能降低的

cat5672 05/30 18:22話 這不會是一種堅持

sdtty 05/30 18:30錢我們來賺，讓傻子去買BYD吧

a95641126 05/30 18:30特斯拉純視覺是安全考量

a95641126 05/30 18:30不是costdown考量

a95641126 05/30 18:30混合方案的自駕車目前全部都有安全性問題

sdtty 05/30 18:31FSD上路後tesla 市值會到5T 機器人會到25T 發財就

sdtty 05/30 18:31是那麼簡單

a95641126 05/30 18:31fsd 地理圍欄 也只是暫時的 所以還好

a95641126 05/30 18:31其他車廠採用混合方案 都導致安全性問題了

a95641126 05/30 18:33混合方案的自駕車 我是不敢搭

a95641126 05/30 18:33輾過人是日常

a95641126 05/30 18:34因為光達這種30年前的科技 根本無法勝任現代的高速

a95641126 05/30 18:34運算

a95641126 05/30 18:36光達的誤判率也異常可怕

a95641126 05/30 18:36下大雨基本上不能使用

a95641126 05/30 18:36畫面每秒10幀 不能偵測連續畫面

a95641126 05/30 18:36只能偵測斷片畫面

pigman1331 05/30 18:54一直在那邊CC XD，就是沒辦法說服人嘛

a95641126 05/30 19:11假裝自己灑脫自在

amatpapapa 05/30 19:22說技術落後Waymo的 英文是多爛

amatpapapa 05/30 19:23噓錯） 還拿比亞迪來比 別丟臉了

supeedada12305/30 19:32自駕除了特斯拉其他都是垃圾

a95641126 05/30 19:41https://imgur.com/a/XuIgpbG

a95641126 05/30 19:41低等級特黑還在爭激光雷達

a95641126 05/30 19:41比較高等級的特黑都已經知道激光雷達不是爭執點了

a95641126 05/30 19:42因為他們知道 混合方案裡面放光達

a95641126 05/30 19:42猶如一鍋飯裡面放了一顆老鼠屎

a95641126 05/30 19:44比較高等級的特黑 可以去X上看

a95641126 05/30 19:44至少跟你爭的是e2e的不可控性

a95641126 05/30 19:44低端的還在跟你爭激光雷達

a95641126 05/30 19:44從這裡可以判斷 該特黑的水準

eddie20234 05/30 19:45原po，可能這幾個人特別愛曲博網紅，爭論的點都超級

eddie20234 05/30 19:45像，哈哈

a95641126 05/30 19:46混合方案的領導者waymo

a95641126 05/30 19:46都做不出像樣的自駕

a95641126 05/30 19:46你說混合方案真的可行嗎

a95641126 05/30 19:46上面的yt新聞去看一下

a95641126 05/30 19:48如果混合方案的領導者waymo

a95641126 05/30 19:48都做不成可用的自駕

a95641126 05/30 19:48中國那群算力被限制的三流車廠是能玩出什麼花樣

eriker 05/30 19:48感覺人類是多視覺加聲音去開車 其實也是很複雜

eriker 05/30 19:49大概就是多相機角度跟聲音 那好像加個lidar比較合理

a95641126 05/30 19:55人類聽覺用在開車很少 大部分是拿來聽音樂

a95641126 05/30 19:55雖然tsla也有聽覺

Sixigma 05/30 19:55沒想到這麼久了還有人回我文章，我就你提出的數字

Sixigma 05/30 19:56來說，你都說Lidar only 還是贏了，我文章中提到的

Sixigma 05/30 19:56甚至還是 Lidar + image fusion的；再來是，現行的f

Sixigma 05/30 19:56usion在 inference 是 modality agnostic的技術已經

Sixigma 05/30 19:56很成熟了，白話說就是你train用視覺+雷達，inferenc

Sixigma 05/30 19:56e 只用視覺上沒問題的，性能上也會遠勝單一 modalit

Sixigma 05/30 19:56y model。anyway，多模態絕對屌打單ㄧ模態是放諸四

Sixigma 05/30 19:56海皆準的，這沒什麼好討論的。

a95641126 05/30 19:59激光雷達 顯示前面有一個人

a95641126 05/30 19:59要緊急剎車

a95641126 05/30 19:59視覺顯示前面沒有人

a95641126 05/30 19:59你要相信誰

a95641126 05/30 20:01多模態不會屌打單一態

a95641126 05/30 20:01就像你去加入nba其中一隊組隊去打比賽

a95641126 05/30 20:01那隊馬上排名墊底

a95641126 05/30 20:01因為你這個老鼠屎會拖垮那隊戰績

a95641126 05/30 20:02主要是 激光雷達 是垃圾

a95641126 05/30 20:02人類還沒發明綜合等級超越攝影機的感測器

Sixigma 05/30 20:03樓上你這個不叫做fusion，甚至不是deep learning;

Sixigma 05/30 20:03但我回答你絕對是相信光達，因為他的物理特性在多

Sixigma 05/30 20:03數狀況下比相機更穩定

a95641126 05/30 20:04雷達只有「在無障礙的廣域空間 計算距離會比人眼精

a95641126 05/30 20:04準」

a95641126 05/30 20:04其他都輸人眼

a95641126 05/30 20:05所以雷達可以用在航空器

a95641126 05/30 20:05在地面上障礙物一堆狂輸人眼

a95641126 05/30 20:05雷達看到的只是一堆小點

a95641126 05/30 20:07光達抗干擾能力太弱了 他看到的不過就是一堆點 空

a95641126 05/30 20:07氣中的霧氣 微粒 都會當成形體

a95641126 05/30 20:07雨滴

a95641126 05/30 20:07物理能力更弱到

a95641126 05/30 20:07每秒10幀 不是連續畫面

Sixigma 05/30 20:08什麼暴論啊，你甚至不會用opens算出 stereo camera

Sixigma 05/30 20:08 的 disparity吧，算過一次你就知道這東西多不穩定

Sixigma 05/30 20:08，就知道單單是depth estimation 這ㄧ項大概此生相

Sixigma 05/30 20:08機也贏不了光達

a95641126 05/30 20:08以時速100公里開車 光達看到障礙物 車子早就快撞上

a95641126 05/30 20:08了

a95641126 05/30 20:08每秒才10幀

a95641126 05/30 20:09簡單來說 光達已經被證明很不安全了

a95641126 05/30 20:09缺德的人不用在那亂推

Sixigma 05/30 20:09更正 *opencv；光達不是你想像的那樣，你可以去看

Sixigma 05/30 20:09看waymo open dataset，他有包含惡劣天氣的資料就

Sixigma 05/30 20:09知道這些都是你的幻想

a95641126 05/30 20:10人類還沒發明一種感測器

a95641126 05/30 20:10是可以取代人眼的

a95641126 05/30 20:10你可以去看waymo撞車多嚴重 不要再幻想了

a95641126 05/30 20:10waymo甚至還不如全美人類駕駛還安全

Sixigma 05/30 20:11每秒 10幀？ nucenes lidar 20hz camera 12hz欸

a95641126 05/30 20:12全美人類駕駛每70萬英里才發生一次報警事故

a95641126 05/30 20:12waymo是40萬 且達到極限 不再繼續上升

a95641126 05/30 20:1220和12也沒用 也是廢物

Sixigma 05/30 20:13不是，我在跟你講頻率上光達絕對能輕易贏相機啊，

Sixigma 05/30 20:13為什麼要幻想？

a95641126 05/30 20:1469年代的電視每秒都24幀了

a95641126 05/30 20:14你12幀可以幹嘛

a95641126 05/30 20:14看幻燈片嗎

a95641126 05/30 20:14光達看到的動態世界就是幻燈片

a95641126 05/30 20:14拿來開車 是想害死人嗎

Sixigma 05/30 20:14你就回答我啦，哪個benchmark camera only 能贏 lid

Sixigma 05/30 20:14ar only的啦，吵架前作點功課啦

a95641126 05/30 20:16時速110公里 結果你用幻燈片看世界

a95641126 05/30 20:16難怪光達一堆追撞

a95641126 05/30 20:16光達能分辨前方障礙物是 布幕 還是實牆嗎

a95641126 05/30 20:16你就回答我 能分辨顏色嗎 lol

a95641126 05/30 20:17光達能看到連續畫面嗎xd

a95641126 05/30 20:17人眼視野可是連續畫面

a95641126 05/30 20:18每秒10幀 看到的物理世界 就是幻燈片

a95641126 05/30 20:18這樣你敢用來開車

a95641126 05/30 20:18難怪光達車一堆追撞事故

Sixigma 05/30 20:21你隨便Google就能找到每秒數百幀的光達，但你要選

Sixigma 05/30 20:21擇跳針我也沒辦法

a95641126 05/30 20:22光達既不能分辨物體的 質地 顏色 性質

a95641126 05/30 20:22然後看到的世界又不是連續畫面

a95641126 05/30 20:22而是幻燈片

a95641126 05/30 20:22這樣你敢拿來開車lol

a95641126 05/30 20:22笑死

a95641126 05/30 20:23自駕車在使用的光達全部都是10幀的

a95641126 05/30 20:23連這都不知道lol

Sixigma 05/30 20:23可以哦，光達可以分辨質地和性質，用反射率就好，然

Sixigma 05/30 20:23後如果加上image fusion會準的很噁心哦小朋友

a95641126 05/30 20:25航空雷達上顯示物體就是一個「點」而已

a95641126 05/30 20:25唯一有用的是知道「距離」

a95641126 05/30 20:25光達就是多個點集合

a95641126 05/30 20:25只知道點 不知道質地 到底能幹嘛

a95641126 05/30 20:25連路標都不會看啦

Sixigma 05/30 20:25好了啦不要再吹喇叭了啦，基本的光學和演算法經驗

Sixigma 05/30 20:25都沒有就不要在這大放厥詞了

a95641126 05/30 20:26光達就不是接收「可見光」 還知道質地 顏色勒

a95641126 05/30 20:26韭菜生連這點物理知識都沒有lol

Sixigma 05/30 20:26對了，提醒你一下雷達和光達是兩種完全不同的東西哦

Sixigma 05/30 20:26小朋友

Sixigma 05/30 20:27就跟你說光達有 reflectivity 了咩為什麼一直跳針

a95641126 05/30 20:28第一次聽到有人拿光達跟攝影機比的

a95641126 05/30 20:28笑死

a95641126 05/30 20:28一個是接收可見光 一個不是

a95641126 05/30 20:28沒接受到可見光

a95641126 05/30 20:28你跟我說要判斷物理世界障礙物 質地

a95641126 05/30 20:28布幕和實牆 光達就是分不清楚

a95641126 05/30 20:28因為他收不到可見光

a95641126 05/30 20:28他只知道前面有個障礙物

a95641126 05/30 20:28你幼稚園要不要先畢業再來跟我談物理

Sixigma 05/30 20:28好啦，你要堅持這樣認為我也沒辦法，端午節快樂啦

a95641126 05/30 20:33真不知道為什麼一堆傻逼敢用那種收不到可見光資訊

a95641126 05/30 20:33的傳感器來開車

a95641126 05/30 20:33光達就30年前就存在的落後感測器

a95641126 05/30 20:33現在被拿出來炒作

a95641126 05/30 20:33學店文組捧上天

a95641126 05/30 20:35先把高中物理學好再說吧

a95641126 05/30 20:35看到拿不可見光 和 可見光 only 比高下

a95641126 05/30 20:35連者收集的訊息根本不一樣

a95641126 05/30 20:35猶如拿 籃球選手 pk棒球選手

a95641126 05/30 20:35就知道這人沒讀書了

a95641126 05/30 20:35真是可憐

a95641126 05/30 20:38光達就是誤以為路面塑膠袋和路面石頭都是障礙物

a95641126 05/30 20:38因為他收不到可見光

a95641126 05/30 20:38判斷不出裡面障礙物質地

a95641126 05/30 20:38結果塑膠袋正常駕駛就輾過去就好

a95641126 05/30 20:38你光達一律當石頭急煞 出車禍

a95641126 05/30 20:43Sixigma讀那什麼科系

a95641126 05/30 20:43難怪講一堆國中生都能反駁的物理xd

a95641126 05/30 20:43還唬爛什麼光達判斷顏色質地

a95641126 05/30 20:43沒收可見光 你要判斷什麼顏色

Sixigma 05/30 20:56光是你把可見光當寶就知道你根本一點光學嘗試都沒

Sixigma 05/30 20:56有，可憐人

Sixigma 05/30 20:57就他媽跟你講說reflectivity 收得到也可以判斷到底

Sixigma 05/30 20:57是他媽哪裡有障礙啊

Sixigma 05/30 20:59我讀的就是本科系，就是CS和AI學程，也做IC Design

Sixigma 05/30 20:59。你什麼背景？什麼工作？笑死

Sixigma 05/30 20:59神經病ㄧ點邏輯都不講，低端人口還想探討光達笑死

Sixigma 05/30 21:06哦誒我知道你是誰欸哈哈哈，別往心裡去我隨便說說

Sixigma 05/30 21:06而已哈不好意思哈哈哈哈

qqpbpp 05/30 21:10馬上就六月了，等robot taxi上場見真章，話說好久沒

qqpbpp 05/30 21:10看到最新版本fsd評測了

a95641126 05/30 21:12光聽到從反射率就能判斷是什麼障礙物 就知道這人魯

cat5672 05/30 21:12馬斯克明確表示清楚光達的精度和價值，他並非「反

cat5672 05/30 21:12對光達」這項技術本身，而是認為它不適合用於道路

cat5672 05/30 21:12自駕車。原因就是成本而已，他獵鷹火箭回收定位就

cat5672 05/30 21:12用了光達，這並非什麼落後技術，他這想法是有他的

cat5672 05/30 21:12邏輯鏈的，並非有些人想像中是為了純視覺而純視覺

cat5672 05/30 21:12 並非為了證明些什麼東西

qqpbpp 05/30 21:12吵那些細節沒有意義，現在就是要先小量上路見真章了

qqpbpp 05/30 21:12，只要事故發生率低於真人駕駛就行，不需要百分百不

qqpbpp 05/30 21:12出問題。

a95641126 05/30 21:13到掉渣 不滾去寫程式 在這邊跟人家聊感測器和物理

a95641126 05/30 21:13文組韭菜

a95641126 05/30 21:14光達能看得懂stop sign嗎 笑死 路標都看不懂

Sixigma 05/30 21:14可是你不是現在沒在做相關工作了嗎游同學，我知道你

cat5672 05/30 21:14但很明顯 如果成本能壓下來 沒理由混合感測會比純

Sixigma 05/30 21:14啦我們幾乎同期欸

cat5672 05/30 21:14視覺差 比方在低速比方需要精準控制停車的情境 然

cat5672 05/30 21:14後光線又不足的場合 很明顯光達會很適合作為一個補

cat5672 05/30 21:14充

a95641126 05/30 21:14光達一顆不到1萬塊 成本低到笑

a95641126 05/30 21:15省成本誰會去省光達

Sixigma 05/30 21:15光達可以看stop sign啊，你在學的時候資工系就有開C

Sixigma 05/30 21:15V的課啦怎麼沒修

a95641126 05/30 21:16混合感測當然比純視覺差

a95641126 05/30 21:16你跟喬丹組隊來 去打NBA 你們會贏嗎XDDD

a95641126 05/30 21:17光達看到的世界長怎樣 去google不難吧 笑死

a95641126 05/30 21:17ptt物理廢物真多

Sixigma 05/30 21:17哎呀這個你幾年沒有在業內大概不知道了啦也沒關係呀

Sixigma 05/30 21:17，fusion的performance 一直都比純視覺好哦

a95641126 05/30 21:18光達唯一的好處就是知道精確的距離而已

a95641126 05/30 21:18開車不需要知道我和障礙物距離幾公分 加油

Sixigma 05/30 21:22顏老師的課不錯啦，可是實驗室學弟妹可以加修一下

Sixigma 05/30 21:22傅老師的CV啦

Sixigma 05/30 21:23簡老師的也不錯啦，推薦給你

cat5672 05/30 21:25如果是想透過否定一些東西證明自己很懂另一個東西

cat5672 05/30 21:25 你要不想想喬丹去打MLB是怎麼樣子 某個很強的東西

cat5672 05/30 21:25 他也不可能適用於任何情境

a95641126 05/30 21:25開車不需要知道我和障礙物距離幾公分 所不需要光達

a95641126 05/30 21:26光達誤判率太高了 常常前面沒人 當有人 看到鬼

iamten 05/30 21:26以上都不重要 炒股靠張嘴

a95641126 05/30 21:27所以光達可靠的 只要他的「測距離」能力 而已

a95641126 05/30 21:27火箭才需測距 開車不需要

a95641126 05/30 21:27火箭也不會拿光達來判斷障礙物 只會拿來測距

a95641126 05/30 21:28所以別再吹這爛東西了 光達=掃地機上就能裝的設備

a95641126 05/30 21:28成本是會多貴 車用的一顆根本不到1萬

yunf 05/31 08:22早說了一句話你敢不敢把你全家人的命放在自動駕駛上

yunf 05/31 08:22面？

yunf 05/31 08:22一台破車才多少錢

angellll 05/31 09:54結果蠍子車只有特斯拉的會停

jerrychuang 05/31 16:56為什麼需要光達來判斷顏色? 有camera就夠啦，兩個用

jerrychuang 05/31 16:56途又不一樣，一直糾結光達要看顏色跟stop sign，不

jerrychuang 05/31 16:56知道跳針啥

weichungBRO 06/01 09:31融合方案從根本上來說就是不可行 這種事動一下腦

weichungBRO 06/01 09:31子就懂了

weichungBRO 06/01 09:32不懂的人建議 不要做股票了 定存就好