Re: [新聞] 力挺特斯拉 女股神：吃自駕計程車大餅

yuen1029 04/12 22:49認同 但股市就是喜歡畫大餅

mozi 04/12 22:52推 這夢想馬投顧吹的太遠了

james025070 04/12 22:52全自動駕駛10年內都看不到 馬教主不要再吹了

aaa80563 04/12 22:57餵公子吃餅

icehorng 04/12 23:02女韭神凹單而已啦

horb 04/12 23:02自駕計程車有可能啦。但是還是要配一個司機

lipstick 04/12 23:04全自駕計程車不行 那加個AI機器人 不就噴爆了

a0808996 04/12 23:06與其搞計程車 不如搞 公路運輸....

a0808996 04/12 23:06美國一堆東西運輸 路大條又沒人 隨你妳測試

swingman 04/12 23:06說不定ai機器人代駕是正解

piy12345689 04/12 23:06網民都看壞 穩了

a0808996 04/12 23:07以後只要在人口密集區域換成 人手動開就好

rebel 04/12 23:08要處理好全部情況太難了 但只要能處理好一般普通搭

rebel 04/12 23:08車需求的50%就很有價值了

dalyadam 04/12 23:08洲際間的可能有機會

a0808996 04/12 23:10計程車服務的是人 太複雜了 搞運送比較好弄

MoonCode 04/12 23:11如果車費變便宜 那我可以去找車子啊

Tatsuya72 04/12 23:13AI也是拼命吹上天，實際...呵

pat1006 04/12 23:16通通固定上車點 排班自動計程車如何？

thbygn98 04/12 23:17確實。如果fsd真的很屌，那計程車的需求aka計程車

thbygn98 04/12 23:17自駕的餅反而變小才對

sa87a16 04/12 23:20靠背 那不就公車

a0808996 04/12 23:21服務的是人 那問題會很多~

sa87a16 04/12 23:21怎麼看會變成TL share，我特共享汽車，滿路T車

a0808996 04/12 23:21要不要先搞運送阿... 馬投顧不要想一步登天阿

a0808996 04/12 23:22成立一個特斯拉自動運送車隊

sa87a16 04/12 23:22然後營收upup ，自己的車賣出自己攤平成本，財報做

sa87a16 04/12 23:22起來

a0808996 04/12 23:23看能不能包下東西岸運送

w60904max 04/12 23:24如果自駕成熟 切成遠端手動微調還真可能

sa87a16 04/12 23:24不然變成貨櫃車，甲地出發乙地下貨，無人貨車，反

sa87a16 04/12 23:24正地點不會變，只是可能途中貨物被偷光而已

rebel 04/12 23:24你需要有人的服務 那可以找有司機的傳統計程車 你

rebel 04/12 23:24只需要運送的服務 就可以選無人計程車

tony15899 04/12 23:26先找的到保險公司或乾脆自己弄一間

w60904max 04/12 23:26最近紐約店家出現 遠端視訊菲律賓員工結帳櫃台

a0808996 04/12 23:26無人貨車經濟效益更高~　機器不用休息　人要休息

w60904max 04/12 23:27只要你夠便宜 AI就不能取代你

oops11 04/12 23:28你舉的是10%以下特例，人家賺的是90%通例

zombiepigman04/12 23:28新科技普及前本來就會一堆人唱衰

aaff0511 04/12 23:29無人貨櫃車感覺會遇到玩命光頭截車

WaterLengend04/12 23:29台灣uber等不到人就直接開走吃你40塊了，會跟你溝

WaterLengend04/12 23:29通的根本是天使司機

jinshun 04/12 23:32一百年前汽油車出來的時候 很多人也說柏油路都還沒

jinshun 04/12 23:32鋪 沒有加油站 現實不可能發展得起來 然後呢 新科

jinshun 04/12 23:32技永遠都有這些人講這種話

yftsai 04/12 23:33先做出來再說別人唱雖吧XD

jinshun 04/12 23:33現在無論是EV或FSD 活在一百年前的人還真不少

yftsai 04/12 23:34一句話，特斯拉敢不敢拔方向盤？

mirota 04/12 23:34網路上已經很多FSD V12的影片,說實話挺驚人的

yftsai 04/12 23:34現在不是說自動駕駛不好，而是看你老馬只會吹，根

yftsai 04/12 23:35本做不出來

a0808996 04/12 23:37我是覺得老馬太急了 先搞貨運證明自己ㄅ

a0808996 04/12 23:37貨運也能收集資料

ocis 04/12 23:38能提行李開車的人形機器人都比自駕計程車來的更可能

anleyou 04/12 23:39馬投顧隨口吹吹又不是第一次 不要急

dslite 04/12 23:40已經有特粉腦補到全球車廠倒光光 人人都搭特斯拉計

dslite 04/12 23:40程車了

anleyou 04/12 23:40https://i.imgur.com/5F0qmCP.jpg

imhan705 04/12 23:44沒有東西是一步到位的啦 都麻是迭代上去的 火箭也

imhan705 04/12 23:44是射了好幾次才成功不就打臉那些出來笑他火箭爆炸

imhan705 04/12 23:44的 fsd一樣隨者版本更新越來越好嗎 v12推出來看一

imhan705 04/12 23:44下評價多好 有往對的方向走就好了

huabandd 04/12 23:48我怎麼覺得你的一跟二在人駕計程車也會遇到，定位

huabandd 04/12 23:48不精準修正定位就好了，無法臨停的地方叫車人駕臨

huabandd 04/12 23:48停就是合法合規嗎？吐在車上好像人駕不會遇到一樣

huabandd 04/12 23:48？你說的都是人駕也會遇到的事啊

kennykou 04/12 23:50股票就是要這樣才會漲, 等你說的問題都解決,就跌了

huabandd 04/12 23:50問題是大多數的都是正常情況的人，少數這種情況的

huabandd 04/12 23:50人駕也不好搞，拿這個來比有什麼意義？只要能夠吃

huabandd 04/12 23:50下大多數正常的自駕市場就好了啊，你要專注在小眾

huabandd 04/12 23:50市場賺錢也不是不行，但跟大眾市場比沒意義

ksjr 04/12 23:54特或勝

cosmite 04/12 23:58馬投顧就是喜歡吹 先別說可不可能 時間到拿不出來

cosmite 04/12 23:58的可多次了 自駕吹了幾次 以為大家都會忘記

mike0608 04/13 00:02其實大家一開始也是很相信特斯拉的，每次馬斯克講完

mike0608 04/13 00:02都會噴，只是久了發現進度根本緩慢，於是特斯拉股價

mike0608 04/13 00:02就被放生了，不是覺得他做不出來，只是不想再提前反

mike0608 04/13 00:02映了

XiaoLi 04/13 00:13除了3 我怎麼覺得都是能克服的

ku399999 04/13 00:17還早 跟 不可能 的差異是到底要多久

cchh179 04/13 00:24看到美國uber用FSD減輕駕駛疲勞 你有嘗試看看嗎？

cchh179 04/13 00:24https://youtu.be/FFdyioXvzz0

billy4305 04/13 00:24當初嘴回收火箭的也是這樣說

ghost951852 04/13 00:24被計程車司機坑過你就知道這系統研發出來會多好用了

ghost951852 04/13 00:24，期待觀望

cchh179 04/13 00:25https://youtu.be/TXLBa_kYGz8

m30127813 04/13 00:27服務的是人牽扯的政治議題就一堆了

cchh179 04/13 00:28我想問 如果想移民到美國做uber

cchh179 04/13 00:28買一台有FSD的二手特斯拉 能賺錢嗎？

cchh179 04/13 00:30我看美國推特、yt用FSD跑uber都很輕鬆的樣子...

handsome01 04/13 00:35除了3感覺都不是大問題

swedishguy 04/13 00:48你以後就笑不出來了

dream1124 04/13 00:48其實這就是為什麼說自駕計程車商業模式有很大的問題

dream1124 04/13 00:49有太多特殊情況是機器很難應變的，要全部應變就又

dream1124 04/13 00:49有成本過高昂的問題，相較之下人根本就不貴。

dream1124 04/13 00:50偏偏有太多人藐視人類，以為開車只要會跟線跟車即可

dream1124 04/13 00:51無視開車過程其實是有很多決策需要人的認知和判斷力

dream1124 04/13 00:52就算不談你的例子只考慮成功上路的情況好了，有時候

swgun 04/13 00:52取代司機是機器人的任務不是fsd 的

dream1124 04/13 00:52地上東西可以無視輾過，有些又不行，電腦要怎判斷？

dream1124 04/13 00:54會車時，電腦又怎麼有默契跟對方判斷要怎麼過？

dream1124 04/13 00:54前面龜速，是該老實跟、按喇叭還是直接超車？

dream1124 04/13 00:55這些事情沒有認知理解與判斷力是很難做到的

dream1124 04/13 00:57而且要是只能呆板照特定模式運作，那還有可能給人

dream1124 04/13 00:57惡意濫用… 因此就連上路這部分電腦差的都還很遠

dream1124 04/13 00:58至於人型機器人就更不用說了… 那差得更遠更難做

dream1124 04/13 00:59以前計概課本會說電腦不善長在不受影響的環境工作

dream1124 04/13 00:59結果矽谷這些人為炒股完全忘記課本上講的事情

dream1124 04/13 01:00拖著全球一起做超大型的社會實驗。

dream1124 04/13 01:02如果美國人這麼討厭開長途車，那他們需要的是高速

cchh179 04/13 01:02據說特斯拉FSD看得懂行人的手勢 所以跟人交流應該

cchh179 04/13 01:02沒問題吧

dream1124 04/13 01:02公路上面的長途輸送帶而不是什麼炒股的AI。

sa87a16 04/13 01:03樓上樓上在說啥？AI就是拿人類的資料學習啊，484沒

sa87a16 04/13 01:03看影片他一直在學習

sa87a16 04/13 01:04AI搞不好比你還有上進心，怕東怕西一堆藉口，

dream1124 04/13 01:05再退一步講，就算它已經變得很智慧好了，因為外部

sa87a16 04/13 01:06呆板？現在就是拉人類駕駛行車數據學習行駛，你之

sa87a16 04/13 01:06前說呆板我絕對肯定，現在搞不好屌打一堆菜鳥駕駛

sa87a16 04/13 01:06，安全性先贏這群菜鳥跟神祖牌

dream1124 04/13 01:06世界是開放的，它勢必要一直學習，那他是自己上路練

dream1124 04/13 01:06還是用大家的行車錄影？如果用大家的行車錄影，

dream1124 04/13 01:07那大家就有貢獻，他又憑啥拿俏收不低廉的價格，

dream1124 04/13 01:07然後真出了事沒有任何系統故障就完全不扛責任？

TomChu 04/13 01:08馬車務實多了 汽油車算什麼

dream1124 04/13 01:09這也是商業模式的大問題。當然它可以灑更多的錢解決

dream1124 04/13 01:09但這樣的話，這門業務又比最初預想的更難做起來

q253upng 04/13 01:18點出的問題滿實際的，但工程上可以先從簡化問題開

q253upng 04/13 01:18始，理論上應該是先開幾條掌握度很高的AB點路線，

q253upng 04/13 01:18再慢慢把路線數量迭代上去最終能覆蓋整個城市

BIGBBB 04/13 02:19看不出來你比ai聰明在哪欸

pacino 04/13 03:09定點自駕適用於工廠間貨物運輸啊

mcgrady1233604/13 03:26技術面要克服我看是早晚的事，重點是計程車司機的

mcgrady1233604/13 03:26票民主政府不要囉？自駕背後是沒有票唷

knik119 04/13 06:28不要小看科技進步速度

kentelva 04/13 06:39這些點比起自動駕駛本身，算什麼很難的問題嗎？XD

kentelva 04/13 06:39DDD

kentelva 04/13 06:40就算只開放某些點好了，這樣的餅就一定很小嗎

mingyen0227 04/13 08:22你第一點論述好薄弱，想想以前沒GPS怎麼叫車？

ChungLi5566 04/13 08:47你講的都不是問題

kentelva 04/13 08:51簡單來說啦，就你說的三點，加起來佔所有需求的比

kentelva 04/13 08:51例有沒有超過5%？

kentelva 04/13 08:52我把這5%都排除，還有95%的餅

quartics 04/13 09:23你說的這些都不是問題，都有解決方法

fuqi 04/13 09:23高鐵台鐵捷運比較安全都還是有駕駛員 一般公路馬路

fuqi 04/13 09:23能不配嗎 結果還是要有司機

ui9317 04/13 10:05成本還沒低到比阿三尼哥便宜都是唬洨

lolpklol097504/13 10:10公車 無誤

MacD89 04/13 10:35人類還真能解決第2點 你看台灣小黃隨時都能上下併排

MacD89 04/13 10:36上次去台北開會快遲到 把車停路邊停車場叫小黃 小黃

MacD89 04/13 10:38一路鑽來鑽去超車到點路口照樣停車放人 結果準時到

MacD89 04/13 10:39我後來就知道一不要在台北開車 二小黃真的有競爭力

imba789 04/13 11:38講白點，給自己凹單的理由

bery 04/13 11:54其實就看廠商好不好賺而已 例如手機拔替換式電池跟

bery 04/13 11:54耳機孔 明明都不是消費者要的 但廠商有利益 就會

bery 04/13 11:54聯合壟斷 強迫消費者接受

subi 04/13 12:41人類真的比較有競爭力，因為人類可以違法開車，逆

subi 04/13 12:41向超速什麼的

yingjeou 04/13 12:51一堆特粉出沒

Kobe5210 04/13 13:18說的是事實

dbalruke 04/13 13:301的話就是要靠累積的資料，讓系統知道哪裡可以上車

dbalruke 04/13 13:302.3.的話，就直接拒接這種需求

chewei55 04/13 14:00你講的問題，人類司機也無法完美解決啊？

Gossiking 04/13 14:39Uber司機談AI 嗯嗯嗯

silver5566 04/13 17:17還在電腦怎麼判斷路況?幾十年前人也在問電腦怎判斷

silver5566 04/13 17:17圍棋該怎麼下

jimhall 04/13 18:49固定路線的自動公車跟貨車最有可能 光可以營運本來

jimhall 04/13 18:49公車不開冷門路線就很有想像力 這些路線可以改成叫

jimhall 04/13 18:49車的公車服務

antiUSA 04/13 21:18計程車司機大談闊論股票 擦鞋童來嘍

cs005337 04/14 09:18你本身都不是計程車司機的話再講什麼美國uber，幻想

cs005337 04/14 09:18文喔

afacebook 04/14 12:27要機器人研發出來才可能解決這問題吧，其實還是成

afacebook 04/14 12:27本問題