Re: [新聞] 為何豐田總裁認為電動車被過度炒作呢？
※ 引述《D600dust (製塵鬥士)》之銘言：
: ※ 引述《cholerae (努力)》之銘言：
: : 基本上各國領導人跟科學家應該還是比一般人有遠見啦…
: 對 科學家告訴你
: 雖然電動車的電池成本下降了
: 但是也因此越來越接近極限 也越來越受限於材料本身的價格
: 跟各國禁油車的時間表來比較
: 我們至少到2030年 沒有看到電動車電池成本能夠下降到可以接近油車的可能性
: 除非電池方面有嶄新技術的突破
: 換句話說 如果沒有政府的強制力以及補助
: 油車換電車 對廣大消費者而言 沒有任何誘因
我記得幾年前聽過一種說法
如果全世界的油車都換成電車，這顆星球上的鋰礦根本不夠用
所以如果電車還是只有鋰電池可以用，不管怎麼補助，電車的數量都會受限鋰的存量
當然，實驗室中有很多新技術可以期待
https://technews.tw/2020/07/31/durian-supercapacitor/
榴槤很臭但有用，澳洲科學家製造出高性能超級電容
https://technews.tw/2020/08/19/plastic-bottles-into-supercapacitor/
白色污染有解？塑膠廢棄物也可以變成超級電容
不過現實就是新技術還沒走出實驗室，鋰電池還是稱王
如果儲能科技沒有大進展，我認為油車一定有存活空間
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“Two dribble shot, three dribble shot, four or five dribble shot, 10 dribble
shot. 24 second shot clock shot. No dribble shot. Shoot when I want to shoot
shot. He has every shot. Kobe is amazing.”
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私家車型態的消費性電子產品正被蘋果定義中
該來屯鋰礦了嗎...這種東西也不好保存...
可能和豐田會不會沒落關係不大
未來食物和水也會不夠用 這問題更要緊
說環保會變成壓力 想想碳排放
不要說其他的 PVC ban講了幾百年 世紀之毒耶
我不是說進步不會發生 但意思是 別太樂觀
尤其是說難聽點 今天政府的遙控器到底在誰手上?
嗯...某幾年一直說石油就快挖完了，結果到現在還越
挖越多，還有壓榨取油的新技術，鋰礦要是價格上飆，
再難挖的地方都會有礦商想辦法去挖啦...
鋰電池不是只有需要鋰,有些金屬的豐度或產量比鋰更
少
電車普及，以後98會一公升10元嗎??
樓上 你能用電動車的電取暖或推動貨輪的話
未來會更缺鈷
最大的鋰礦不是海水嗎？
應該是，但是海水的鋰濃度太低目不具開採價值
最近有看到鈉離子電池的原型，不知道有沒有機會？
誰知道未來的電動車是不是全部都鋰電池? 氫燃料電池
甚至電池小一點在馬路邊行駛邊充電 或是甚麼創新解
法 都很難說
就像小時候聽石油快用完了！
明確說會用完應該要佐證數據吧 論點跟夢到沒兩樣
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在我看來，豐田章男其實很佛心，更應該說他自己是日本車廠龍頭， 所以出來幫其他車廠說點話。 要知道日本未來的策略，是不禁油電車的，換句話說， 未來的日本根本就是豐田的天下，豐田不僅身為油電市場的龍頭， 其他的日廠在電動車方面也未必能跟他爭雄。2X
有蟑螂急著跳出來說日本電子爛 不長進 台灣棒 真是笑破人大嘴 ソニー股價拉開來看 2013年低點到現在長了10倍 被動元件代工王 村田 漲了4倍 遊戲王 任天堂漲了4倍26
小弟有幸來回這篇文章 小弟身處的產業其實跟汽油、汽車高度相關的產業，電動車在我們汽車零件製造業討論的 風風火火一陣子了，參考一些前輩的說法，確實說法如豐田的說法，一方面油車是百年產 業，養活了太多人，一時間很難說改就改，一個引擎室裡面的供應商，大概超過20+不誇 張，這些人你讓他去哪裡？沒地方去啊，轉型？傳產其實很僵化的（所以活該被淘汰？？21
新聞裡歐洲禁售燃油車最積極的兩個國家挪威和荷蘭到今年11月為止的新能源車包含純電(BEV)和插電式油電 (PHEV) 的銷售數據: 挪威 荷蘭![Re: [新聞] 為何豐田總裁認為電動車被過度炒作呢？](https://i.imgur.com/GdK5xZqb.png "Re: [新聞] 為何豐田總裁認為電動車被過度炒作呢？")
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對 科學家告訴你 雖然電動車的電池成本下降了 但是也因此越來越接近極限 也越來越受限於材料本身的價格 跟各國禁油車的時間表來比較 我們至少到2030年 沒有看到電動車電池成本能夠下降到可以接近油車的可能性![Re: [新聞] 為何豐田總裁認為電動車被過度炒作呢？](https://i.imgur.com/CMcgxVeb.jpg "Re: [新聞] 為何豐田總裁認為電動車被過度炒作呢？")
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重點不是電動車這個硬體 而是車聯網、自動駕駛之類的軟體 沒看到連google,Amazon,apple都跳下來搞 對豐田來說，轉電動車，他的供應鏈至少1/3要完蛋或換人 軟體，更是日本企業的軟肋（遊戲除外）31
基本上各國領導人跟科學家應該還是比一般人有遠見啦… 基本環保對整個的球跟宇宙跟本沒什麼影響，有影響的是地球上的生物，再狹義一點，是對 人類有好處的才叫環保。 有人說電動車碳排放跟油車一樣，基本上能量守恆，本來就是各種的物質轉換而已，電動車 污染可以集中處理，理論上處理出來的物質對人類傷害會比較小。19
市場決定一切 就算今天製造電動車所產生的碳排放 比製造油車還要高 就算電動車消耗的電力所產生的碳排放也比油車高 就算電動車一點都不環保
爆
[問題] 電車的世界，牛頭牌還有優勢嗎在油車的舊世界 豐田會賣的好主因 除了好修理.妥善高再來就是省油 但電車根本沒引擎 也不吃油 舊有的修車技術在電車未來根本沒用 看看和泰現在油車賣爽爽![[問題] 電車的世界，牛頭牌還有優勢嗎](https://i.imgur.com/un453mdb.jpg "[問題] 電車的世界，牛頭牌還有優勢嗎")
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Re: [討論] 為什麼電動車會燒成這樣?想了解鋰電池電車的可以參考這篇報導 有兩個重點 1. 電池起火燃燒務必保持安全距離，因燃燒或加熱電池會釋放揮發性有機物、氟化氫劇毒氣體![Re: [討論] 為什麼電動車會燒成這樣?](https://i.imgur.com/CRu6Zznb.jpg "Re: [討論] 為什麼電動車會燒成這樣?")
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[問題] 鋰礦和石油哪一個會先用完？豐田在電動車發展落後，其中一個理由是鋰礦數量有限 假如全世界的車子都變成電動車，鋰礦不夠用 可是以前也說石油快用完了，但是到現在都還是用很爽，沒有枯竭 不知道鋰礦和石油哪一個會先用完？ --![[問題] 鋰礦和石油哪一個會先用完？](https://img.youtube.com/vi/F2SxyRqGPdQ/mqdefault.jpg "[問題] 鋰礦和石油哪一個會先用完？")
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[問卦] 電動車撞了會起火 還敢買嗎？雖然也不是說油車撞了不會起火 但是電車的鋰電池聽說暴露在空氣中就會起火 電車電池又在底盤那麼大一片 被撞都很容易讓電池變形吧？ 接著起火時要是昏迷在車內就超危險 直接火燒7
Re: [問卦] 日本為什麼電動車做不好？1. 人家不需要全部壓寶在電動車 電動車門檻比油車低很多 toyota錢多的是 第一代純電車也有了 穩定每年迭代產品增產就好 2. 基礎建設 充電站之類的都還沒蓋起來 全世界的鋰產量 也不可能讓toyota一年一千萬輛汽車通通都變電車 你全部梭哈到電車 除了丟了自己一年一千萬輛的油車市場以外![Re: [問卦] 日本為什麼電動車做不好？](https://i.imgur.com/ctGbUQYb.png "Re: [問卦] 日本為什麼電動車做不好？")