Re: [心得] 43年沒人成立大型貨櫃航運商,這就是壟斷
※ 引述《bluejade1235 (無依無靠)》之銘言:
: 我連找都不用找就發現了!!!
: 貨櫃航運至少走20.13年長多
: 貨櫃航運至少走20.13年長多
: 貨櫃航運至少走20.13年長多
: 貨櫃航運至少走20.13年長多
: 貨櫃航運至少走20.13年長多
大道至簡
一魚兩吃
反正航運還能走20年
在此建議富邦王藍玉大人
星期一買完自己非常有信心的股票後
直接報名當水手
只有賺股票哪夠?
航運股行情那麼好
根本不需要看盤!
到海上再賺他一筆
--
此時不戰,更待何時?
萬不可貽誤戰機!
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.90.16 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: GrexJosh (1.160.90.16 臺灣), 05/01/2021 07:21:18
噓
where is ur haha point?
推
他應該空不少張才那拼命吹噓,連壟斷這詞都拿出來了
→
,可憐
噓
你們兩個應該舉行至尊對決
推
分手擂台
推
真受不了你們小倆口
推
\在一起/
推
科科
推
連台積電都不敢講到10年 海運說可以旺20年XD
→
那真的馬士基買下去就對了 要買也是買最大誰買老七
→
任何人只要有三百萬美金,都可以參加慈善撲克王大賽
→
。
→
最多再一年 股價維持不到一年就會跌了 美國英國歐洲
→
都解封 就是要崩的時候 運價怎麼起來就怎麼跌下去
推
去年也一堆說航運一年~現在一年又快過了
噓
去年是有疫苗嗎 現在英國七月解封 美國也有時間表
→
要從歷史推估未來請客觀把所有條件都考慮進去
→
今年疫苗出來後有比較好嗎
X
首Po43年來沒有成立新的大型貨櫃航運商,這就是壟斷 。 奧馬哈的先知開示過我們大家 : 「要買護城河很寬的公司」 翻譯成白話 :35
”這個產業就是不會有新的競爭者” =>只針對這個評論補充一下 並非資本門檻太高阻擋了新玩家進入東西向貨櫃幹線市場 而是沒人想碰賠錢的生意 現在當紅的2609自2011年至2019年合計賠了近500億 股利連續10年掛零 經營有多困難可以想像 2009年金融海嘯 貨櫃航商巨虧 隔年2010市場大反彈 當時就有一間新的航商成立 看上反彈的機會 募集資金收購現貨船 目標美國線市場---挪威的TCC 對岸翻譯為天熙航運 但2010年的熱烈市況沒有維持太久 傳統旺季過後市場很快降溫 TCC只跑了幾個月就收攤了 網路上能查到的資料也很少32
不是因為進入太困難 是因為這個產業廢啊 小弟朋友08年入2603 2609 2615都有 當時剛好正逢海運豐收時期 電視上都在報什麼幾十個月幾十個月的年終9
都知道貨輪都在虧損 那為何還要持續營運呢 因為有貨輪才有資格参與碼頭經營 貨輪公司可是ipo公司 碼頭可是私人公司
38
Re: [心得]觀察航運股的操作策略恕刪 原po最後一段有點看不太懂,大家在等運價下跌, 因此運價升高? 藉此po文分享一點小菜鳥的看法 如果各位先進覺得有謬誤的地方還請小力一點。X
Re: [新聞] 台中港務男警陳屍車內! 身旁留遺書現? : 緊急送往醫院搶救,但仍宣告不治,隨後在車內發現留有遺書,表示因股票投資失利, 負 : 約新臺幣1000萬元,無力負擔才做此決定。警方調查後,發現死者是任職於台中港務警 察14
Re: [請益] 有人一魚兩吃嗎有啊,其實趨勢確定的股都可以這樣玩~ 用我今年除了航運外賺最多的熱映為例— 這是三月的時候做多玩宣布配息的殖利率行情,那時候一月在航運賠了不少,沒什麼資金可以玩,只賺一點點。 後來在航運賺一票回來後,七月底開始去玩電子,結果停損加被套一屁股,痛定思痛,全部砍掉後回來操作擅長的股票。2
Re: [投顧]還有跟我一樣老王 949等升級的朋友嗎其實投資沒那麼難 買航運就好啦 不論電子還是傳產輪動 航運就是漲 我同事70幾買長榮20張 現在賺到都想辭職了8
Re: [新聞] 郭哲榮:航母出海 貨櫃航運三雄續飆他這陣子算是有八成準了啦 之前我不敢講 不過近期算是有穩定見解 節目講股票時間也比較長了 我朋友是很怕他又拿那張照片出來7
Re: [請益] 陽明股利有辦法預估發多少嗎?認真問算這個有意義嗎?航酸假扮水手? 你在這邊問想得到什麼答案,航酸來酸你? 假設人家說會配20塊又如何 安慰了你的心? 假設人家說會配 3塊又如何 覺得好害怕 趕快砍換股? 老水手們剩下多少人?主力也不想玩了吧?
爆
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