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Re: [心得] 43年沒人成立大型貨櫃航運商,這就是壟斷

看板Stock標題Re: [心得] 43年沒人成立大型貨櫃航運商,這就是壟斷作者
Ensidia
(要宅的這麼神是有難度的)
時間推噓32 推:32 噓:0 →:30

不是因為進入太困難
是因為這個產業廢啊

小弟朋友08年入2603 2609 2615都有
當時剛好正逢海運豐收時期


電視上都在報什麼幾十個月幾十個月的年終
然後...
然後就沒有了....

京奧後需求減少+金融海嘯航運崩潰
一進去就開始悽慘10年
有多悽慘

2609去上班就是滑手機
每天大家1645收包包
1700準時搶電梯
號稱陽明養老院

年輕人一進去就等退休
除了有穩定薪水可拿幾乎沒有任何前景
不要期望會加薪升值
薪水都是奈米加 然後高階職位沒變多還一直砍
外派缺越來越少
一直有傳言公司會改組 會怎樣怎樣的


2603永遠都很忙很操 綠色果然是國軍的顏色
整天窮忙瞎事一堆完全一個樣
年終從10個月>1.2個月>不足一個月
公司甚至開始虧損
然後公司一直放風聲說可能要裁員(2603長久以來除非出大包不然不裁員)
去年這個時期甚至已經有不少人開始在想辦法另謀他就


只有2615好一點
一直都維持穩定營運
穩定營利
年終都有3個月左右

所以2615最獲市場信任
股價仍然維持最高不是沒有道理



所以去年這波漲起來
業內人士除了高幹固定持股
幾乎沒有幾個員工購入自家股票
因為根本就沒有人相信海運會翻身

大家都覺得
阿迴光返照拉
死貓跳拉
就一兩個月就下去了

以前也不是有沒發生過短期運費暴漲
但很快就下去了

現在這波
沒有人知道會有多久的光景
海運籌備最快也要一兩年時間

現在開始搞一兩年後誰知道還能有現在的多少?
所以綜合起來
才造就了這波的奇景
大家看他們賺
然後都覺得只是短期
然後這個短期一直延下去
好像......跟空手仔有點像?

--

※ PTT留言評論
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t73697 05/01 11:26跟空手仔有點像 我笑惹 XDD

id44kimo 05/01 11:26延著延著可能一年兩年就過了

Danielhoho 05/01 11:27好啦 開盤漲停買來得及嗎

a125g 05/01 11:28員工對自身公司的評價通常都會比外人低

Laurara 05/01 11:29可認識的gger都很推自家公司股票

milkBK 05/01 11:29通常內部員工都不相信自己公司啦XD

milkBK 05/01 11:29每天被狗幹,自己未來看不到誰會想公司營運狀況

milkBK 05/01 11:30但是GG不一樣 可能錢比較多

godchildtw 05/01 11:34我空手當觀眾就好

godchildtw 05/01 11:35就和去年口罩生技一樣沒碰

andyher 05/01 11:35大叔我05退伍時超想進海運@@,有上萬海長榮

andyher 05/01 11:35但薪水不高最後沒報到

speculator 05/01 11:36這波是需求帶動的 大環境不變 需求會增加也會減少

laipyn 05/01 11:45空手仔只能眼紅看著陽明長榮狂漲

cccict 05/01 11:45就像友達一樣,6塊時沒幾個人敢買

elmer 05/01 11:58一個餓了十年的餓鬼 當然....

jerrylin 05/01 12:06長榮老董掛了以後就沒人想認真經營了

jerrylin 05/01 12:06現在就風頭上豬也會飛而已

b0364864 05/01 12:17我認識的台積電工程師都不買自家股票

id44kimo 05/01 12:19問題是 豬在飛你卻吃不到

owen1phd 05/01 12:20身為一位前2603員工現2610員工類推這篇QQ 另外可以

owen1phd 05/01 12:20請問有熟TS line的大大可以說明一下嗎

ww 05/01 12:27不買自己公司是不把雞蛋放同一籃子 是聰明人

guowei616 05/01 12:31我都會買自家股票啊 然後開始管制加班時賣出 通常就

guowei616 05/01 12:31是高點

clecer 05/01 12:53員工都會對自家公司有bias,常常看不清,即使業績好

clecer 05/01 12:53的時候也是一樣

doomtwtw 05/01 12:53淚推 三家這十年來現況這篇講的非常正確

DoSvidaniya 05/01 12:55推 原po果然是巷子內的 這波待在業界的反而空手多

tigerzz3 05/01 12:58結論有好笑XD

xhs 05/01 13:21幫推XD 跟我在業界的聽到是類似的,不過你船票太早

smallball52905/01 13:21推,2615員工+1

xhs 05/01 13:21賣了,又沒補散裝航運,真的有點可惜

xhs 05/01 13:22大概3月的時後,我就一直在研究散裝航運,吃到四維

xhs 05/01 13:22跟慧洋ky,不過不多,因為錢都重壓在陽明和長榮上

沒錯 賣太早 這波我太保守失算了 少賺一半 我對散裝沒信心 基本面不夠 熱錢因素大 寧可等下次再上貨櫃 肯定還會有下一輪機會 在這之前先玩點別的

twilighthook05/01 13:23HTㄈ等的公司 對自家的評價也很低

※ 編輯: Ensidia (36.225.172.107 臺灣), 05/01/2021 13:33:37

tigerzz3 05/01 13:38何時賣的策略個人覺得Gino大設的不錯

lee255215 05/01 13:40散裝基本面光基建題材其實就滿夠的?更不用說這波

lee255215 05/01 13:40疫情好像又要惡化 相對貨櫃散裝應該是看更長到好轉

FIFI8488 05/01 13:49跟面板 友達 群創 彩晶一樣 事後諸葛都出來了

owen1phd 05/01 13:53散裝的運價指數目前還只有過往的1/4不過股價已經噴

owen1phd 05/01 13:53到這個位階的確是有一定的風險性啦

owen1phd 05/01 13:53..

owen1phd 05/01 14:00歷史高點的1/4

lee255215 05/01 14:02只要我們的大哥投信沒烙跑應該還能安心XD

krux 05/01 14:062609 是五點半下班,裡面也沒你講的那麼廢,2609

krux 05/01 14:06 的問題是決策都太慢太保守,每次造船都套在高點,

krux 05/01 14:06尤其 2007 那時候一套套十年太傷了,現在還是沒造櫃

krux 05/01 14:06也是一樣狀況...

eciegu0909 05/01 14:13慧洋也被洗出去了QQ 台航續抱

supergrimm 05/01 15:12認識的在2609當OP近20年也認股100張了,直接賺到退

supergrimm 05/01 15:12休金

superich 05/01 16:35這篇才是真相

kamichu 05/01 16:40海很深很冷

aegis43210 05/01 17:57這波剛好配合全球減碳浪潮,低碳的新船更貴了,進入

aegis43210 05/01 17:57門檻更高

ctes940008 05/01 19:53

iio 05/01 20:13阿2609就官營企業阿 官股快要40%

iio 05/01 20:13上面說的太慢太保守 效率低落 原PO說的大家無心工作

iio 05/01 20:14這不就典型的國營企業ㄇ 現在妖就妖在於官股卡了40%

iio 05/01 20:15籌碼相對比長榮好操作許多

y20154321y 05/02 05:40推這篇