Re: [討論] 入門通勤紅牌車款選擇(內有選手)
如果要通勤建議要選輕的
之前新公司旁邊就一個升降停車位
一個月1500 想說真便宜就租了
結果他是下梯後要倒車
上梯也要屁股進去
230公斤的車每天在那邊進進出出
真的會很靠北
至於想買車建議都先租
沒有機會租可以看我前面寫的
#1XZrGv1o (SuperBike)
待會貼上來
忍650看起來不錯
有罩 跑車外觀 雙缸 TFT儀表板
但他是我騎起來感覺最差的一台
https://i.imgur.com/OZ6uWOR.jpg
前叉軟後避震也晃
整台車就是搖搖樂
大喵的車況都不差
扣掉搖搖樂好了
他的ER6N引擎真的超無聊
補充一下 當下騎就不喜歡了
回來爬一下文才知道他的引擎這麼舊
https://reurl.cc/2zayAm
如果是要通勤
建議SV650或是MT07吧
MT07我自己騎過
https://i.imgur.com/6TyRvD1.jpg
維修便宜 改裝品一堆
建議買二代最好看
再去買一個仿Puig寬體繞流
270鼓動雙缸咚咚咚就是舒服
原廠管沒聲音 買隻雙孔鈦也是不錯
重點車超輕 通勤沒壓力
買二手的便宜買 便宜賣也不心疼
Sv650還沒機會騎過也租不到
聽到的評價都很好
但真的要推我還是會推MT07
重量少快20公斤有吧
好了 通勤講完了
那如果要結婚的車呢
當然是S750呀
最婆的四缸車 沒有之一
起步給你
拉轉給你
聲浪給你
要兩百給你
倒插給你
環抱車架給你
前輻射對四給你
轉速6000-7000還會哞哞叫
阿不對
是婆婆叫
拉到那個轉速根本高潮
到萬轉馬力高原期
還有人在後面踹你一腳
不是吧!?不是7000轉就沒了嗎
不怕沒馬力 怕你不敢拉
這麼婆的車 二手隨便找一堆
都還青菜價
GSX-S750最婆四缸車 沒有之一
https://i.imgur.com/JKelWdm.jpg
配泰國K1短風鏡還不錯
https://i.imgur.com/3WPGNQY.jpg
但S750真的是太婆了
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※ 編輯: NovaShin (114.36.100.125 臺灣), 02/11/2024 21:15:57
個人會選SV650, 那個v2真的喜歡
20公斤托大了 帳面重11-12公斤左右
想請問端子鏡是哪款
二樓感謝更正 端子鏡淘寶來的
S750 好車,要不是...
我現在才知道原來750是環保車架 還以為是一般的XD
樓主少了 退檔很順 檔煞小 這台沒滑離還可以這麼
順真棒
S750這配色真的好看,跟二代09SP配色一樣讚
忍650前叉真的軟到不行
好車一台 猛ㄉ
就是他的前段太容易繡了 也很少他的改裝品
2缸不騎180點火的 覺得聲音不好聽
z650引擎舊?s750那顆才是裡面最老的
真的老 連我 GT 那顆都...
金筷子真香
S750引擎老不如說早早做好戰到未來,那個順暢度跟綿密
感反觀翅膀650,
就拿老車款死撐到環保過不了不能賣為止…SV650也一樣意
思,Suzuki這種奇妙的銷售方式也反應在銷售數字上
新引擎要顧及更嚴苛的環保法規及成本考量,騎乘感受不見
得會好過舊引擎吧
SV650、CB650R、MT-07、Ninja650之前評估要買哪台時段時
間都租過。同意Ninja650/Z650那顆引擎是之中最無趣的,
其次是CB650R。SV650則是引擎太震了不然V2蠻有趣的。最
終是選了MT07,感覺引擎有力又平順(主觀覺得比CB650還
順),車長還短了一些要停車時比較沒那麼突出。
S750引擎都快20年了,結果表現還是很突出。
S750聲浪就是爽
還有TCS
07不改懸吊也是搖搖馬等級的…
S750原廠避震還算可以 沒有明顯偏軟
環保車架聽起來很恐怖XDDD
害羞—////—
雖然我騎07QQ
現在好多房版股版的人來騎重機了XD
S750對我來說唯一的缺點就只有那顆大燈,其他地方完美
啊
大燈也不是啥缺點,要改就去改。 不改鹵素也便宜啊
鈴木的引擎從未來十年穿越來的
這顆就跑車心臟喔,默默OP
國外有超炫砲的仿鋼鐵人反應爐頭燈…可惜台灣沒辦法驗
說S750老引擎的 知道有一種球鞋氣墊都發明出來快三十
年了 還是沒人能跟它打
老引擎不代表不好,至少很成熟,作功效率和妥善率
S750至少是非常好的
CB750 CB1000R 也老引擎啊
CB750引擎去年剛發表就算舊引擎了嗎
s750騎了一年 每次騎都跟第一次騎一樣快樂
triple 765最近價錢也滿香的
車重 上橋快速才穩啊 沒十全十美的
07懸吊前後改完就很好養惹,好養到捨不得賣
s750 聲浪真是好聽
Cb750那顆雙缸用很久了,十幾年就有了
那顆750是全新的 https://youtu.be/Xq0Iu4u-TNs
有人把NC那具引擎搞混了
好奇查了一下,居然好幾台比同年份的DL650還便宜??
CB650 讚
原來如此,感謝揪正
CB750H這顆引擎真的讚,唯獨聲浪不行。
NC750這顆引擎聲浪還比CB750H好聽
SV650多的重量在Vtwin引擎。個人覺得動態表現比07好
當初選通勤車車也是試了幾款。到目前沒後悔過
當初入門我說其騎忍4通勤 現在是換CB650R開銷是真的比較大
輪胎價格快兩倍 油耗我是還好我騎忍4 18-19/L CB650 15-15
.5/L 但爽感CB650比較爽 但真心要車輕好操控還是推雙缸 主
要是我朋友都騎四缸才被推入四缸
650R 15km/L這麼耗油?
沒看到我忍者雙缸都19左右了嗎 我的右手很不乖
我09亂催一公升也有16,650騎到15是都故意低檔高轉騎嗎
我當初騎650F亂催也有20,09跟650都是通勤加出遊用車
是沒特別亂崔 我二手接手時候才14 我很努力把他拉到15.X了
還有我沒特別用app算油耗我都看車子顯示的
想跟車子結婚是真的假的 點點點
車子顯示油耗會漂亮一些 用實際加油量算最準
我s750加滿油也是跟我說可以跑350公里
實際上大概260 20km/L
儀表上的油耗誤差似乎跟駕駛人也有關啊。我擁有過的3台
車(DT350i、S750、MT07)都是實際油耗稍優於儀表油耗。
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[討論] 朋友說買SV650不如等Z650RS?最近身邊有一位騎R15的車友,跟我們出去小跑喝咖啡的時候說也想騎紅屁屁的街車 不然每次出遊跑遠一點跟得很辛苦就算了,沒路權更覺得麻煩 他一開始說想換SV650這種可以兼顧通勤跟出去跑山郊遊的街車 當然就有人問他為何不要CB650R,那個車友是覺得四缸夏天很熱 而且他自己家裡停車位置不大,天天要移車,光想就累37
[心得] 雙缸、三缸、四缸沒有最好,只有最適合剛開始接觸重機也是跟很多人一樣最嚮往四缸的綿密聲浪 我自己第一台租的車是CB400,騎完覺得要是哪天自己買重機,也一定是要這種聲音才讚 後來也租了不少車,主要都以四缸車為主 最後自己買車,也是買人人都說香的CBR650R 不過前陣子朋友牽Ninja 650,陪他到山上訓車也體驗了一下雙缸車騎起來的感覺37
[心得] Suzuki SV650 騎乘體驗 小烏來 東眼山SV650是近幾年駕訓班幾乎標配的教練車 應該很多人有騎過 駕訓練習當時繞錐繞八掌握之後很好騎 SV650 ABS 2016 里程7萬km 無超車燈 302km 13.56L 22.32km/L (95) 油耗還行 這次騎車大部分使用3檔跑 所以油耗比測試值平均24.4km/L差一些32
[閒聊] Z650短暫持有心得謹以此紀念我曾擁有的她 關於這台Z650,前不久也有在板上發文提過一下 不過說起買重機最早的那個念頭萌芽,其實並不是需要通勤或是想騎車這種因素 而是"重機痛車好讚阿",這種跟10個人講,大概會被8個人白眼的理由30
[問題] 17年的Z650跟16年的ER6F的選擇小弟因為想買通勤重機,年前有在板上詢問可租借MT-07的店家 去租借騎過後,我覺得MT-07是很有樂趣的車 但卻"不是我想用來通勤的車",這當然只是我個人的主觀感覺就是了 而後也試騎了同級距的Z650,騎起來非常輕鬆,感覺很適合我這個重機新手 於是乎我把目標車從07改為了Z65025
[問題] T2 251與 T3 如何選?如題 最近想找一台有路權、省油、保養容易、價格低、妥善率不差的車款來通勤 目前對二手的T2 251跟T3比較有興趣,平時也沒有走快速道路的需求,只是想騎快車道跟不 用待轉 礙於預算的限制,進口車就暫不考慮了25
[問題] 改款前的Z900找車找了一陣子目前預算+喜好鎖定在Z900(二手)和S750(全新or二手)兩台車 看到一台里程和價格都不錯的2018年舊Z900,但我只有騎過今年改款有TCS版的新Z900 想請問幾個問題: 1. 新舊版油門反應差很多嗎? 爬文有說舊版是密齒比,低轉扭力比較大瘋一點 新版Z900我騎過超級好騎,非常線性~S750比新版Z900猛一些24
Re: [問題] Suzuki S750 體驗分享看到原po發這篇文整個剛好打到我最近的疑問! 也想請教各位重機大大,新手小白我剛考到大重駕照,最近也想入手一台屬於自己的入 門二手紅牌,(20萬上下)正巧就是考慮sv650 及 s700,也不想買了然後想換車XD,這 兩台爬文及影片都是很不錯的選擇,所以想請問各位有沒有比較推薦哪一台? 聽聲浪似 乎都不錯,但四缸真的更渾厚!配備上s750多了tcs 其實也只是覺得更安全?但馬力就差13
[閒聊] 新手挑車後記&桃園象山通勤路線請益大家好 我是前陣子有上來徵cb650f xadv的人 中間突然覺得大羊比較輕鬆省油就跳去看forza 但又覺得無法突破動力心魔 於是又跳去找比較省油的sv650跟mt07(還沒買車就換換病) 最後買到一台2016年里程17k的鈦灰mt07