[Live] 前五名
P1 Max直接拉三秒，沒意外的話這場穩拿
P2 Ham反正追不到Max，看能不能繼續保2
P3 Per今天不知道為什麼速度就是上不來，不管怎樣就是落後Ham1秒多
P4 Rus也是跟Per穩定保持一秒多的差距
P5 Sai雖然還在超車但最後也是要被+5s
今天484就維持這樣了
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SAI就算罰五秒應該還是能往前吧 車子比賓賓快
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太早 要看二停策略
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我剛有想到賓士的Pit今天不知道會多久
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還早
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55的黃胎撐不到最後吧，除非前面的也要進
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Sainz 還得再換一次胎吧
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40圈才是關鍵
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應該是在35-40圈左右
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[閒聊] Max去年成績穩定的可怕我樂粉+紅軍粉, 經過悲慘的兩年, 眼看今年有機會重返榮耀 結果樂樂就失誤了.... 幸好最後還是撿到P6 所以我就好奇查了一下去年Max的成績, 才發現去年Max成績穩定的可怕 去年22站, Max只有4站沒有拿到前兩名 亞塞拜然一路領先最後爆胎, 英國和義大利是和HAM的事故退賽41
[閒聊] 法家最後的策略先講個人比較支持Red Bull 對於Sainz跟Leclerc是持平看待 法拉利這場策略想法 應該是確保P1 有人拿冠軍 SC期間要有一台車卡住P1位置30
Re: [情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"不吵架 純討論 假設Lec率先進pit 對於戰局換胎策略會有很大的改變嗎？ Sainz可能會先不換，以免卡到。 Ham可能不換用10圈的白胎拚。19
Re: [情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"其實講過很多次了，但為了紅軍登能策略組，還是再講一次 16Lec (+4.6) 55Sai (+1.5) 44Ham (+23.2) 11Per (+14.5)19
Re: [Live] 紅軍策略紅軍策略組，大概就是賽前完全放空那種。 沒有預設任何競爭對手會有動作，完全的見機行事。 以賽前積分狀況，SAI 跟 LEC 已經差了 39 分， 如果想要贏下年度冠軍，沒意外是得保 LEC，尤其是紅牛一、二號分得如此清楚下。 況且 LEC 已經被 MAX 反超 6 分，而對 PER 有著 19 分的優勢。18
Re: ［討論］法家是不是只會打順風牌？到 : 湯哥後面！ : 若是真的要算起來，兩位車手的進站都不及格啊！ : ---- : Sent from BePTT on my iPhone 113X
Re: [閒聊] Max去年成績穩定的可怕這是我個人的看法，所以也沒有誰對誰錯 但畢竟我不是專業的，可能跟其他車評很不同，我是用我自己的領域套在這裡看 比賽有兩個環節：策略和執行，且要把車手和車隊拆開來看 所以在看LEC要不要拼第二名的時候，就要從車手和車隊的角度出發 1.車手：LEC自己要不要拼![Re: [閒聊] Max去年成績穩定的可怕](https://img.youtube.com/vi/uda0MNR3l4A/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] Max去年成績穩定的可怕")
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Re: [Live] 所以Lec到底為什麼沒換胎？推 Duke200: 老漢不一定會進 同樣都是紅胎 樂樂會比他快 07/04 00:52 → Duke200: 而且老漢的白胎還很新 所以樂樂進去換 他不一定會進去 07/04 00:53 → Duke200: 而且同樣白胎 老漢比卡肉也新很多 SC出來前就一直在追 07/04 00:54 這就策略問題 HAM換8
[閒聊] 紅軍本場pit策略先說一下LEC目前7場拿了5場桿位 車是有速度的 卻只有2場分站 一來是紅牛正賽PACE較好 一來是紅軍自己也搞砸了不少 這場PIT策略 LAP 16 PER (此時LEC約贏4秒多,Sai約贏1秒多)![[閒聊] 紅軍本場pit策略](https://img.youtube.com/vi/Jphs6SqGlnQ/mqdefault.jpg "[閒聊] 紅軍本場pit策略")
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[Live] 衝刺賽前八名P1 Max 紅牛 P2 Lec 法拉樂 P3 Sai 法拉肉 P4 Rus 賓士 P5 Per 紅牛