[問卦] 台灣航空公司為何一直招老外機師？
國門開放後，國內的二家大型航空公司，大規模招募老外副機師，
這就怪了，很多人不是用什麼圓夢方案借了很多錢，也考了執照，
但一直沒工作，被稱為流浪機師，
為何不先錄取這些人呢？
依照法令，要雇用外國正副機師，是必須在國內沒有適合機師的情形下，
才能僱用具有特定機種執照的機師，
例如： 747缺人，國內沒流浪機師/流浪機師全不能用，
才能聘雇老外具有747執照的機師。
結果現在卻招募老外的737機師，然後花錢訓練他747執照後僱用，
還一堆馬來西亞航空公司的機師。
先不講不保護本國人就業機會這件事，反正我們只有資動部，
也不講馬來西亞航空怎麼出事，
但台灣航空公司是錢太多花不完，才做這種嫌錢太多的事嗎？
有卦嗎？
--
沒差吧 還不是都要講英文？
特定機種執照的成本費用，每人破百萬。
※ 編輯: ahodes (101.12.88.198 臺灣), 03/16/2023 13:17:30招老外機師，才能順利招募大量空姐
可以幫台女製造一些小秘密 這樣OK?
流浪CPL程度差距很大
很多都有指導飛行員的執照， CFII 之類的。
你知道的太多了 要讓更多人知道才行
撇開航司…台灣老闆愛用移工，覺得好
管理
哪個台灣老闆不會要求新人要有即戰力？
但台灣不是要發展民航事業嗎？ 什麼都要老外，不是叫外國航空公司來飛台灣就好了？
※ 編輯: ahodes (101.12.88.198 臺灣), 03/16/2023 13:21:59這點長榮/華航就比不上泰航 人家泰國用了一
那些流浪機師你敢讓他們載？
堆本土機師 不過確實起降比較抖就是了XD
直接找已有時數跟經驗的來轉換訓比較好
掌控吧窩猜嘻嘻
以前的同學是先在美國的國內航線過個水
才回來飛
法令出處是？
外國人從事就業服務法第四十六條第一項第一款至第六款工作資格及審查標準
https://i.imgur.com/gwftil4.jpg
泰航比較抖是因為一手唸經...嗎
缺人 需要你去考啊
你的內容是依照哪個法令說清楚才好討論
外國人從事就業服務法第四十六條第一項第一款至第六款工作資格及審查標準
https://i.imgur.com/pPja2n7.jpg
同樣的薪水能找到有經驗的外國人幹嘛
用台灣的流浪機師？
流浪機師 是台灣人沒事喜歡酸人的詞啦， 事實上所有的機師本來就是都從CPL 開始， 各國都是保護本國籍機師， 美國日本都不錄取外國人， 航空公司倒了，還會用外交力量，讓機師能量在國外維持。 但台灣就是怪， 為何和其他國家的做法就是相反？
※ 編輯: ahodes (101.12.88.198 臺灣), 03/16/2023 13:34:58老外不會組工會，擺爛；隨時可以解除合約
所以現在資動部民航局己經有共識， 為了抑制工會，就業服務法就先擺一邊去囉？ 但這樣真的對航空公司好嗎？ 多花很多錢耶！
※ 編輯: ahodes (101.12.88.198 臺灣), 03/16/2023 13:39:28不然招不到空姐
被某駕訓班洗腦以為砸錢就可以當機
師，現在失業在哭哭了嗎
長榮華航培訓名額明明就不少，現在還
那個是指訓練吧
外國人從事就業服務法第四十六條第一項第一款至第六款”工作資格”及審查標準
多了星宇可以進，你不走這些要競爭的
去走自訓就要有沒工作的心理準備不是
你不用擔心我啦， 台灣這個國家，仍有很多人在關心國家社會， 而不是眼裹只有自己或只在乎受影響的是不是自己。
國內兩家還有在用747載客？八卦水
準
你不會以為飛機只有客機吧？
※ 編輯: ahodes (101.12.88.198 臺灣), 03/16/2023 13:53:09對消費者來說 有沒有工作是你家的事
我們只要技術最好的機師 副機師
應 沒罰則等於不用 你也拿他沒皮條
台灣老闆就不想花錢培訓啊，各行各業
都馬一樣
還有某南部幸福企業的子公司本來還打
算整個部門外包給外籍勒，還好被工會
見光死
馬航 怕
James好像有說，航空公司開培訓是為
了招募外籍機師。有培訓就能招外籍。
招1個外國機師可以多招好幾個空姐
所以培訓機師就看成是個走流程就好。
我猜大概國外機師是約聘，國內機師算正式員工
的就要依照勞基法走。
如果你是老闆要找現成的外籍機師，還是花錢培
訓正式員工，
水很深不要問
你知道很久之前華航飛機失事的機師 都是哪
裏的機師嗎
外國人比較高級阿，為啥要用本國人，笑
，籃球也都是找外籍球員來當主力
國軍出來的飛行員大雷了會怕吧
貨機疫情期間一直有飛 跟開放國門
有鳥蛋關係 八卦垃圾文
這樣才能招得到漂亮空姐
我還蠻支持招募一個台灣人當機師， 就可以招募2.5個印度裔空姐滴！
推
我操，空軍運輸機退伍的他媽時數報幹高吧
，為何不優先錄取要找老外？
你住海邊喔 多請本國籍的是爽得到你嗎
笑死 我情願坐老外機長執飛的飛機 免得
像華航摔機
以前華航一個老外機師在香港把飛機給翻了， 直接閃人說拜拜，真香！ 基本上他們把台灣航空公司的人當白痴啦， 不過台灣兩大航空公司好像還蠻樂意當白癡的。
台女需求強勁
移民去國外飛吧 台灣航空不友善的
飛行時數才是重點
只剩華航有74F,而且越來越少，這篇存
疑
不用存疑呀，問一下朋友就知道了。 另外一家的最大機隊，外籍副機師是已經超過一半。
要能直接上線飛的 不要學徒
比較想要外國的航空公司直接來台灣飛， 台灣那兩家貴死了， 就只會割台灣人自己韭菜賺大錢。 疫情時，把科學園區的割好割滿， 疫情結束後，改割台灣一般旅客。
台灣還要送出國訓練 不如直接請國外
優先訓練跟優先聘僱？？
你在拿A說B欸
國外很多都限制以保障國人就業，台灣相反
上次遠雄園區染疫，才知道原來台灣有這麼多外勞， 不過也不意外啦，這個政府本來就把法律當成屁而已， 就業服務法的確不算什麼，本國人的就業機會也不是議題
你知道航空公司彼此都要聘一定比例的外國
人嗎
屌比較大吧
希望他們能夠明白把屌大的要求， 明白寫在招募簡章裡面， 小屌的人就不用浪費自己的時間了.
復興空難機師二姐：機長我弟是英雄...
一堆不懂裝懂 笑死
這篇實話 找外籍鬥爭方便啊
自己人光培訓名額就鬥到不行了
這種工作 裙帶關係遠比能力資歷重要
一堆父子檔兄弟父女關係 很明顯了
張飛打岳飛，看到黑影就開槍
爆
[閒聊] 台北機師讀書會大家好 雖然現在疫情嚴重，各航空公司的旅客慘兮兮 但國內航空業還是有在持續招募培訓機師，花航昨天也重新開放招募了 目前小弟有投了星星航空，之後會投花航， 想說徵個志同道合的朋友組個讀書會，至於形式還沒想好，可以先站內我賴ID，有志的各爆
[問卦] 機長的薪水也太狂了吧= =靠北 無聊查一下開客機的機師薪水 襪靠…. 也太狂了 而且門檻不像醫學系那麼誇張 但是薪水比台灣大部分醫學系畢業誇張![[問卦] 機長的薪水也太狂了吧= =](https://i.imgur.com/Sv0HRi2b.jpg "[問卦] 機長的薪水也太狂了吧= =")
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Re: [情報] 微軟模擬飛行2020開放預購 8/18釋出CPL證照只要有錢去上課 大概兩百萬 基本上都可以拿到阿 又不是自玩FSX一次考上培訓機師 身邊不伐拿到CPL結果回台灣沒有國籍航空要收只能當流浪機師![Re: [情報] 微軟模擬飛行2020開放預購 8/18釋出](https://i.imgur.com/zaintGbb.jpg "Re: [情報] 微軟模擬飛行2020開放預購 8/18釋出")
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[問卦] 航運停飛國家會倒是什麼邏輯？馬的，病毒都是這樣進來的 先不管病毒會不會搞垮台灣 台灣主要靠出口，但誰說貨運一定要靠國籍航空運出去？ 全世界那麼多家航空公司，把貨拉到別家不會？ 反正那些航空公司如果停台灣，機師要去防疫旅館啊！9
[問題] 機師飛行時數一問~~~各位前輩安安, 依規定, 各航空公司對機師的飛行時數均有嚴格的管控, 每月不得超過一定時數(如:120小時), 或三個月未飛行則需重新受訓等等.. 2020今年爆發役情以來航班大減, 機師的飛行時數會底於標準吧... 請問航空公司與機師們會如何因應呢?![[問題] 機師飛行時數一問~~~](https://i.imgur.com/9fPeDCXb.jpg "[問題] 機師飛行時數一問~~~")
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[閒聊] 航空公司現在培訓機師還有在美國嗎？因為疫情關係去年整年各大航空公司航班幾乎被停飛，以長榮來說平常都有在招募培訓機 師。 另外美國疫情非常嚴重如果正在美國受訓的會持續到完訓嗎，但如果回台灣也還不是一個 訓練考核完成的飛行員。 去長榮網站看現在都還有在招募培訓機師。
爆
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[問卦] 做什麼事找包手8+9就對了？![[問卦] 做什麼事找包手8+9就對了？](https://i.imgur.com/L426GBOb.jpg "[問卦] 做什麼事找包手8+9就對了？")
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[問卦] 為何很多人不推薦買D-Link的路由器?21
[問卦] 戶郷翔征第5局被打出全壘打時在想什麼![[問卦] 戶郷翔征第5局被打出全壘打時在想什麼](https://i.imgur.com/jXY7r4qb.jpeg "[問卦] 戶郷翔征第5局被打出全壘打時在想什麼")