Re: [問卦] 電動車的充電有可能跟加油一樣快嗎
我覺得目前BEV的使用,還是家裡要有充電樁才比較有優勢
簡單來說,以台灣這種小島,其實最大宗使用80%-20%這個區間
續航有250~300km左右我覺得是很足夠使用啦
平常上下班通勤在家可以充,頂多就是回家順手充電
真的出遠門,大概就是找個快充站當中繼點休息一下
很少有人可以連續開個三百公里以上吧
那種家裡或公司沒充電樁的要天天在外面蹭電,就真的不建議買
方便性和自主性太悽慘
但其實充電站的設立遠比加油站簡單
也許以後普及性會高於加油站也不一定
※ 引述《JHGF2468A (Joker)》之銘言:
: 如題
: 近年來一直在吹電動車
: 但是不管充的多快
: 都還是要等個幾分鐘
: 不可能像加油那樣5分鐘內搞定
: 那未來充電有可能像加油一樣快速嗎
: 有沒有卦
: ----
: Sent from BePTT on my iPhone 14 Pro
--
家裡沒充電樁別用
每天活在電量憂慮中
這電池炸一次就有疑慮了
沒電顧路不是拿桶子去裝個電就能上
哪有啥憂慮? 每天環島就真的憂慮 平時就上下班開 周末去同區域郊區走走 沒有憂慮過..
連假出遊,開250公里還蠻常的
充飽就400km阿 中間安排個中繼點吃點東西伸伸腿150kw的大概30分鐘就可以補200km以上
那是你
很多人為了潮去買 結果大樓管委會不同意
加裝充電裝
所以我說家裡不能裝不要買阿 不能莊還買就真的除非有愛啦,不然天天跑充電站真的浪費時間
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.114 臺灣), 01/19/2024 09:44:10我家老社區,根本沒人要多花錢設充電樁
就是,希望政府補貼一下
你只拉幾支當然簡單你試試拉個20%,整個區
域電網不崩給你看才有鬼,都市線路沒更新前
,家用根本不可行
現在電網已經在天天小動物,真讓你充電樁拉
下去,畫面太美我不敢看
去休息站要排隊充電樁 可不是甚麼休息
而已 最後你買車只能上下班通勤
買機車算了
還推電車,簡直腦子有洞
我常常開到南部要330公里啊
目前還沒支援快充頭
沒錢的才在焦慮~又不是在跑車
出去玩大概要有千的續行
51
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退買特斯拉前後, 我一直都是以比較中性的態度在看這件事, 我發現很多車主變特黑不是因為看到特黑文, 而是看到太多特粉文以為買車會直上天堂, 最後跌回人間太痛而把買特斯拉講的像地獄, 其實也只是回到人間而已, 沒有地獄這麼誇張.38
Re: [情報] 狂降!Toyota Prius PHV 119.9萬元如果是想要把它當成通勤買菜天天充電用的電動車 假日出遠門當油電車開完全不必煩惱充電問題的話就可以考慮這輛 原因有兩大點: 1.如果一天來回通勤距離在100km以內(家裡/公司都能裝充電樁) 如果一天來回通勤距離在50km以內(家裡/公司其中一處能裝充電樁)19
Re: [討論] 純電車車主的沒電焦慮到底多重重點是油車跟電車 在面臨動力能源耗盡時的差別吧 你開油車 隨便就可以找到加油站 找不到加油站 你可以找人送油給你 但是電車呢 要找充電站就要排隊 充電也不是馬上就可以好 也是需要時間 如果開到一半真的沒電了 也沒人可以送電給你吧22
Re: [討論] 電動能源車的未來無關台灣多數人家中能否充電 交通工具轉電動車已經是進行式了 雖然台灣市場幾乎被特斯拉獨佔 但目前國外的電動車種類已經不少了 且銷售量也是持續增加中15
Re: [問題] 純電車的續航力要到多少才算綽綽有餘?從來都不是續航里程的問題 你看GoShare續航里程50km 有人在該嗎 為什麼 因為他是用換電的,而且換電站比加油站還多 對一般而人而言,不是說這台車可以連續開多久 重點是假如快沒電(沒油),我要在哪裡可以補充16
[討論] 充電站?停車位附設充電樁?一直有看到公有停車場的可充電位置很多時候會被油車停走 以目前法規來說是停車位附設充電樁 並不是專屬電車充電使用,所以也只能等待 若政府能為了推廣民眾購買電動車 明確定義為是充電站而不是停車位附設充電樁的話1X
[討論] 買電動車不一定好家中沒有充電樁的真的不要買電動車 除非你想每一兩個禮拜 就要去充電站排隊 沒有充電樁的房子 未來也不一定能加裝充電樁1
[問卦] 電動車是不是快變成災難了?台灣電動車每個月都賣幾百台 但是充電站建設的很慢 很多人家裡也沒辦法裝充電樁 只能外面充 充電速度又慢 變成充電樁大家都在搶 常常為了充電吵架1
Re: [問卦] 有沒有台中特斯拉車主充電群圈地的八卦電動車補充能源速度慢 跟汽油車天差地遠 汽油車加油站加油多快 等電動車人口上升 充電樁搶爆
爆
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