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Re: [情報] 狂降!Toyota Prius PHV 119.9萬元

看板car標題Re: [情報] 狂降!Toyota Prius PHV 119.9萬元作者
waterdesign
(水●設計)
時間推噓38 推:40 噓:2 →:52

※ 引述《Scape (缺鈣缺很大)》之銘言:
: 個人意見:

如果是想要把它當成通勤買菜天天充電用的電動車
假日出遠門當油電車開完全不必煩惱充電問題的話就可以考慮這輛
原因有兩大點:

1.如果一天來回通勤距離在100km以內(家裡/公司都能裝充電樁)
如果一天來回通勤距離在50km以內(家裡/公司其中一處能裝充電樁)
那你平常就不需要用到半滴油
直接當純電車開
又何必多花錢買續航里程更長但是卻用不到的昂貴純電車?

這裡說的可不是多花幾萬
而是多花幾十萬
快要可以買台小車的價差

2.和泰保固大電池8年16萬公里免煩惱
就算你很倒霉16萬公里一過大電池就掛掉
省下來的油錢也夠你換一顆大電池再戰16萬公里了
另外別忘記跟純電車的價差就夠你換幾次大電池了

3.你如果心血來潮突然想要出遠門
公司如果突然要你出差到很遠的地方
那就去吧~

不需要煩惱目前剩餘電量
不需要煩惱路上有沒有充電樁
不需要煩惱假日充電樁會不會客滿
不需要煩惱急得要死/累得要命還得去等充電
不需要煩惱住宿的地方有沒有充電樁

反正嚕進去一個隨處都有的加油站
在你上完廁所之前
就又增加了一千公里的續航力了

: 如果是想把PHV 日常當成油電車開的話再考慮這輛,如果是想要把它當成通勤
: 買菜天天充電用的電動車用的話不建議,原因有兩大點:
: 1.
: 當成電動車用的前提是家裡/公司能裝充電樁,可以天天供你充電,這樣其實就
: 直接買電動車就好。
: 2.
: PHV 的鋰電池組大小為8.8 kWh,純電續航里程以比較符合實際體驗的EPA 標準
: 來說,是25 miles(約40公里):
: https://i.imgur.com/uJW9vqq.png

圖 狂降!Toyota Prius PHV 119.9萬元
: 而目前車用鋰電池的循環次數大約是1000~1500次,而通勤、日常使用平均一天
: 要超過40公里並不難,也就是可能一天就會使用超過一次鋰電池循環,五、六
: 年過後要突破1500次是很容易的事情。屆時雖然電池並不會就直接掛掉不能用,
: 但是電池的可用容量可能會降到80、70% 甚至更低,加上其他電力例如冷氣的
: 使用,要把它當成純電動車開續航里程可能只剩十幾二十公里,到那時候應該
: 就跟一般的不插電油電車沒什麼太大的不同了。
: 電池小導致電池壽命短,個人覺得這是這類插電油電車最大的致命傷。
: ※ 引述《asdf3164 (小安)》之銘言:
: : https://reurl.cc/lVpVqY
: : 這台的訂價真的很神奇
: : 剛發表正式售價:159.9萬
: : 2019/8月降價:137.9萬
: : 2020/5月降價:119.9萬
: : CP值之神車來了!

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.173.39 (臺灣)
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benedict7605/22 03:06這台車最大問題是沒全速域沒車道維持沒carplay跟andro

benedict7605/22 03:06id auto,其他都還不錯

pandp05/22 03:50不用拘泥於充電樁感覺不錯,至少對中途旅行有誘因

尤其現在有小孩 什麼時候要停下來休息根本不是我能夠決定的 小孩醒著就是吃喝玩樂 小孩睡著就是持續趕路 你的行程不是你的行程啊~

※ 編輯: waterdesign (1.175.173.39 臺灣), 05/22/2020 04:03:49

amou103005/22 06:18問題是憑甚麼要再花大錢買大電池

amou103005/22 06:19為什麼不把澳洲那顆可以開50萬公里的鋰電p4給台灣

amou103005/22 06:20豐田不把那顆與車同壽的鋰電交出來

amou103005/22 06:20很難賣得動

pandp05/22 06:32還好啦,8年16萬公里蠻符合多數人的開車里程了,一般引擎零

pandp05/22 06:32件也沒保那麼長

ibanes05/22 06:41這台車的問題還有行李廂空間超小、鋰電池更換很貴

ibanes05/22 06:42這台車的價值在於你每天通勤距離在50km內,完全用不到油

ibanes05/22 06:43若要當油電車使用,那買P4就可以了,持有成本較低

Tieylea05/22 07:23這部車在台灣最大問題一直都是配備給的不乾不脆 最後

Tieylea05/22 07:24直接被神A RAV4 跟p4圍起來打內戰

whe8431105/22 07:26你確定你開的這段時間不會有更便宜的純電車?

ingmu05/22 07:54優點這麼明顯 想必賣的比Model 3好數倍 咦?

utterman05/22 07:58這台的大電池要20幾萬吧

ASKA05/22 08:37其實就過渡時期不錯的選擇。更便宜的純電車一直不出就沒車開

ASKA05/22 08:37當時間不用錢的喔

bluezoo05/22 08:45p4大電池4萬9,phv要20萬.這台電池掛掉很痛的

CGDGAD05/22 08:50容量大價格貴,一分錢一分貨

chandler022705/22 08:56但PHV電池掛掉的機率小很多啊 3代PHV幾乎沒有案例

dayjay05/22 08:5720萬!?靠這怎麼可能省得回來

MXIC05/22 09:07最近看到好幾台PHV的多元計程車,代表這價格真有競爭力。

jimei205/22 09:08有沒有競爭力看下個月市場銷售量就知道了

pandp05/22 09:13電池掛掉的話,可不可以不修當純油車開?

seuil05/22 09:16油錢便宜....電要漲價

francej05/22 09:18對於追求操控性的人還是會選特斯拉純電車

francej05/22 09:18性能不是同一個等級的產品

stormcrow05/22 09:18油也會漲價欸

DellSale99905/22 09:19請問特哥電池多少摳?

ckroy05/22 09:26老是喊油電車大電池掛掉要花很多錢,想問問純電車電池掛掉

ckroy05/22 09:26要多少錢?

ASKA05/22 09:26我覺得電動行駛該主打的是駕駛體驗。安靜無震動是開油車很難

ASKA05/22 09:27體會的... 插電車能多拉些人來體驗,人越多越好玩

a9758626605/22 09:28跟kona比呢?

m99636005/22 09:29我目前好像沒聽說台灣有PHV掛掉電池的??

m99636005/22 09:30倒是純電車有看過聽過

m99636005/22 09:31現代那台油電混合台灣好像也沒有大電池故障的案例??

doveplus05/22 09:33雖然我不會買 但是一堆人說得好像純電不用換電池一樣@@

m99636005/22 09:33PHV這台目前沒有像純電那樣有補助,這才是最大問題XDD

doveplus05/22 09:36台灣的稅收跟補助真的很亂又牛步....哀....

mmppeegg05/22 09:37這次你是對的

doveplus05/22 09:40售價就是窮人在考量的因素阿..售價 空間 維修 稅金

doveplus05/22 09:41有錢的話 當然想家裡有車位可以充電 都開開看

sorkayi05/22 09:41對我最大問題是電池容量跟1F

doveplus05/22 09:41沒錢還是HV吧.. 不用充電位 油耗也不錯

doveplus05/22 09:42真的 智駕沒上滿也太傷....

mmppeegg05/22 09:43原來是半套acc啊...現在沒全套真的不好賣了,連二手價都

mmppeegg05/22 09:43差超大

doveplus05/22 09:44家庭用車為了空間 只能選RAV4 但是油電2.5稅金又很介意

CGDGAD05/22 09:44HV跟PHV油耗是天差地遠,26km vs 109 km /L,沒辦法有插充

CGDGAD05/22 09:45就是開外掛

doveplus05/22 09:46那電費如果這樣使用會增加很多嗎?

doveplus05/22 09:47PHV 事實上還是不錯~ 可惜這款車型缺的是別的

dastinc05/22 09:51油電大電池都降價過了 沒以前貴了啦

luckystrike505/22 09:51同樣的8年持有成本 買這台能省得過p4這車才賣的動

luckystrike505/22 09:52 不然消費者為什麼要買

a15250805/22 10:02你說的這麼棒 我要賣掉媽抖3買這台了

chigo52005/22 10:12某樓的問題套用到每台車不都是這樣…未來的車一定更好

GNRSOGAX05/22 10:16沒聽到什麼換電池案例是因為年份不久銷量超低的關係吧..

cka05/22 10:34大電池20萬是甚麼魔法...

cka05/22 10:34聽到大電池20萬我就放棄了

rogerliu05/22 10:34PHV很方便啊,只是台灣車型太少

ROCAF05/22 10:44租過的iRent PHV也才跑了12萬公里上下

dynamo05/22 10:47P4和這台價差現在已經不到10萬了不是? 還考慮P4?

nedbob05/22 10:50p4的定價還可以再打折啊,價差不只十萬

nedbob05/22 10:51然後P4的其他內裝,主動安全屌打PHV

horb05/22 10:52想問這台有沒有Tesla一半的猛

chandler022705/22 10:54打完折大概是P4:100 PHV:120 約差20萬

chandler022705/22 10:54兩台都是TSS1.0也都沒有全速域ACC呀

ASKA05/22 10:55P4內裝和主動安全屌打PHV????

a15250805/22 10:57這台跟媽抖3比就是工業垃圾的級別

chandler022705/22 11:01挖連工業垃圾的字眼都出來了XD

frank11105/22 11:06省油錢換大電池?幹嘛不一開始就買油車,省好幾十萬呢

DellSale99905/22 11:12抹布01說 特哥電池只要1萬5鎂 看來便宜多了

DellSale99905/22 11:12抹布01網友的文章

LiamTiger05/22 11:16麻豆3的電池耐用度會比較高嗎?

GORDON203705/22 11:29工業垃圾? 這樣鬼扯我看了也是笑了。

lay1052105/22 11:31那個15k不含工資

kissa092430705/22 12:25買p4不如買RAV4油電 空間大又有完整TSS

chungj05/22 12:59過氣了 出來快五年了下一代快出了

Magic031205/22 13:12純電車要的就是他的科技跟動力,其次就是家裡允許充電

Magic031205/22 13:12樁的便利環境,在這前提下,這台車有什麼?

penny3102905/22 13:29這台車有TOYOTA,這樣夠嗎?

peterpeterpe05/22 14:00推 如果和特沒價差才不用考慮 現在降價成這樣比較

peterpeterpe05/22 14:01有競爭力

zx276784205/22 21:42降到80我就…

crocodileho05/22 22:22PHV鋰電池8.8kwh要20萬喔?那特斯拉動則60kwh大小的

crocodileho05/22 22:22電池,請問維修更換要花多少?

qaz63021005/24 01:01model 3電池容量大太多了,耐用度會高很多

qaz63021005/24 01:02prius phv這台買來當家裡第二台車還可以接受,不然行李

qaz63021005/24 01:03廂空間都被電池吃光了

gostt05/25 00:38我老婆買這台車純粹是爽而已