Re: [新聞] 獨家》中捷事故譯文曝光！行控中心接16

sa87a16 05/13 12:33了解：我們繼續確認區域，然後一樣出事

mazinger 05/13 12:34專業

sa87a16 05/13 12:35各站及車廂內設置緊急停止鈕，異物偵測

sa87a16 05/13 12:35加強才有用吧，中控看起來就是資訊中心

sa87a16 05/13 12:35沒實際作為的地方

sa87a16 05/13 12:3713秒光回報確認都不夠了，還要做出判斷

sa87a16 05/13 12:37，第一時間給現場處置比回報給廢話中心

sa87a16 05/13 12:38好

chengb 05/13 12:40品管就是有異常時全線停止

dosiris 05/13 12:42原本不是有異常就停止喔

wu7477 05/13 12:43中午飯時間剩幾人在處理？

swearflycc 05/13 12:51正常本來就該停駛 檢查沒問題 再開

thiefpal 05/13 12:52你第一點就不一定正確了

RAA1144557 05/13 12:53機長可是用檢查表快速確認後才繼續動

RAA1144557 05/13 12:53作喔

thiefpal 05/13 12:53那是要建立在足夠多的前提下

swearflycc 05/13 12:53文湖線做法 絕對有一點異常 就會先停

swearflycc 05/13 12:53駛 檢查確認沒問題 才會再開

RAA1144557 05/13 12:54沒用檢查表直接動作的例子→遠航

thiefpal 05/13 12:55一天十個異常&十秒十個異常 你會當一樣?

ThisisLongID 05/13 12:59這次慘劇最主要的原因就是吊臂沒觸

ThisisLongID 05/13 12:59發軌道的偵測器，導致系統無法判定

ThisisLongID 05/13 13:00應該立即停駛。不過如果系統設計會

ThisisLongID 05/13 13:00需要考慮到會有建商吊臂入侵，真的

ThisisLongID 05/13 13:00也是夠悲哀的

RAA1144557 05/13 13:04接地警報就代表軌道有異物導通

Windcws9Z 05/13 13:16本來就該先停駛

Windcws9Z 05/13 13:16就算是誤報也要確認是哪些點造成的

ShangLai 05/13 13:17行控中心不該是處理如此緊急事件的地方

ShangLai 05/13 13:17，畢竟人不在現場，第一時間一定先去找

ShangLai 05/13 13:17問題出在哪，然後才針對原因處理，肯定

Windcws9Z 05/13 13:17https://i.imgur.com/dPtw8dN.jpg

ShangLai 05/13 13:17來不及，真正能寄望的還是現場人員，所

ShangLai 05/13 13:17以SOP要改，緊急停止按鈕要更快能按到

ShangLai 05/13 13:17，月台也該設置緊急停止按鈕，朝這方向

ShangLai 05/13 13:17走才對

Windcws9Z 05/13 13:18G13過電流故障跳脫，延續到G17

Windcws9Z 05/13 13:18行控中心還不覺得有問題

ShangLai 05/13 13:20警報顯示豐樂公園站到高鐵站有訊號異常

ShangLai 05/13 13:20，所以看到異常就這之間全部停車？那這

ShangLai 05/13 13:20樣一天不知道要停幾次了

Windcws9Z 05/13 13:21拜託..異常都自己跳脫斷電了

Windcws9Z 05/13 13:21還不知道要停幾次zzzZZ

ShangLai 05/13 13:21警報顯示的是G12到G17之間有異常，如果

ShangLai 05/13 13:21不是上帝視角，怎麼知道問題出在豐樂公

Windcws9Z 05/13 13:21整個A側都跳開斷電欸

ShangLai 05/13 13:21園站？

Windcws9Z 05/13 13:22你還用備用電力B側去供A側才有問題

ShangLai 05/13 13:22所以才會去問台電怎麼回事啊！我家跳電

ShangLai 05/13 13:22，我第一個問的就是台電

Windcws9Z 05/13 13:23你家斷路器跳開問台電幹嘛喇

ShangLai 05/13 13:23行控中心不是機電專業，看到跟電力有關

ShangLai 05/13 13:23的警報，肯定先問台電

Windcws9Z 05/13 13:24https://i.imgur.com/dPtw8dN.jpg

Windcws9Z 05/13 13:24中文會不會看喇

ShangLai 05/13 13:24那也得我先知道是總開關跳脫才知道不是

ShangLai 05/13 13:25台電造成的啊！

Windcws9Z 05/13 13:25都跟你講G13過電流跳脫

Windcws9Z 05/13 13:25你還跟我說不知道是哪一個站點

Windcws9Z 05/13 13:25你行控中心連自家代號都不知道嗎

ShangLai 05/13 13:26量子力學翻譯成中文時，我也看不懂啊！

ShangLai 05/13 13:26看不懂時，找專業協助解決不是第一要務

ShangLai 05/13 13:26嗎？

Windcws9Z 05/13 13:26台電停電，有哪次讓你家總開關跳脫？

Windcws9Z 05/13 13:27不都貼告示，叫你自己要關嗎

Windcws9Z 05/13 13:29就算台電跳電，我家總開關也不會跳脫

Windcws9Z 05/13 13:29不要鬧了好嗎

ShangLai 05/13 13:29G12還有傳輸跳脫輸出警報，G13～G17有

ShangLai 05/13 13:29接地警報，你說先處理哪一個？別再用上

ShangLai 05/13 13:29帝視角看事情，當下只有不到一分鐘反應

ShangLai 05/13 13:30時間，對行控中心人員來說，第一時間一

ShangLai 05/13 13:30定是先搞清楚問題在哪，而不是立刻停機

Windcws9Z 05/13 13:30總開關會跳脫

Windcws9Z 05/13 13:30是因為短路or溫度過高才會跳

Windcws9Z 05/13 13:30有時候真的很難跟文組解釋這些東西

Windcws9Z 05/13 13:31都寫G13過電流跳脫，你懂不懂什麼叫過

Windcws9Z 05/13 13:31電流

ShangLai 05/13 13:31所以遇到跳電時，如果我不是有感應到是

ShangLai 05/13 13:31總開關跳脫，第一時間都會懷疑台電，這

ShangLai 05/13 13:31不是很正常的反應嗎？

RAA1144557 05/13 13:31你都跳一整個線了都不懷疑有問題？

RAA1144557 05/13 13:32停電不會跳總閘好嗎

ShangLai 05/13 13:32那約出來見面，我給你看我112ee的畢業

ShangLai 05/13 13:33證書，看看誰是文組吧

Windcws9Z 05/13 13:33你全線只有A側都跳開，關台電屁事

Windcws9Z 05/13 13:33你家電燈有電 插頭沒電

Windcws9Z 05/13 13:33你會打去問台電？

RAA1144557 05/13 13:33都過電流跳脫了還懷疑上游

Windcws9Z 05/13 13:33真的是有夠好笑

Windcws9Z 05/13 13:34你要不要連你家Wi-Fi連不上

Windcws9Z 05/13 13:34都打去問台電

ShangLai 05/13 13:35停電不會跳總開關，但跳電時，不是台電

ShangLai 05/13 13:35的問題，就是總開關跳脫，第一時間我怎

ShangLai 05/13 13:35麼知道是哪種可能？當然是一件一件排除

ShangLai 05/13 13:35啊！行控中心的人不就在做這件事？

Windcws9Z 05/13 13:35喂~ 是我喇，你台電484停電

Windcws9Z 05/13 13:35為什麼我家分享器不會亮

RAA1144557 05/13 13:35警報不是告訴你設備接地了

Windcws9Z 05/13 13:36看來112ee沒教接地是什麼東西

ShangLai 05/13 13:37這就是問題了，警報說接地，而且G13~G1

ShangLai 05/13 13:377都爆接地，你該如何處理？

Windcws9Z 05/13 13:38Alert log你不要只看後面好嗎

RAA1144557 05/13 13:39一個感應器你能說壞了，多個你都無視

RAA1144557 05/13 13:39？

Windcws9Z 05/13 13:39只有G13站跳，你可以懷疑是誤報

Windcws9Z 05/13 13:40G12~G17站都跳了

Windcws9Z 05/13 13:40前面還跟你跳G13過電流

ShangLai 05/13 13:40行控中心沒有機電背景人員，除了聯繫相

ThisisLongID 05/13 13:40軌道偵測器沒亮，鍵盤神人都能一秒

ThisisLongID 05/13 13:41想到一定是軌道上有根吊臂造成接地

ShangLai 05/13 13:41關單位確認問題原因外，還能做什麼？立

ThisisLongID 05/13 13:41 嘻嘻

ShangLai 05/13 13:41刻按停機鈕？這時不會只有豐樂公園站停

ShangLai 05/13 13:41機喔！從G12到G17會一次停。

Windcws9Z 05/13 13:41然後一堆站都跳接地警告，還斷電

ShangLai 05/13 13:41如果之後SOP要改成這樣沒意見，但對當

ShangLai 05/13 13:41時行控中心人員來說，這就是上帝視角，

ShangLai 05/13 13:41他們當時沒有這個視角，無法做出這種判

ShangLai 05/13 13:41斷

RAA1144557 05/13 13:42https://i.imgur.com/4MOgPp4.jpg

Windcws9Z 05/13 13:42都跳出一堆站點警告，你還在上帝視角

RAA1144557 05/13 13:42自己直接定義為跳電，電力：喔喔喔

RAA1144557 05/13 13:42電力：好好好，電力根本被誤導

Windcws9Z 05/13 13:42那你待在行控中心幹嘛

Windcws9Z 05/13 13:43乾脆去教堂跟神父告解算了

RAA1144557 05/13 13:43沒那個視角不就是停下來確認？

ShangLai 05/13 13:43所以要判斷這麼多警報原因出在哪，如果

ShangLai 05/13 13:43你說看到這麼多警報就要停機，那請訂在

Windcws9Z 05/13 13:43你當G13 G17站是在隔壁484

ShangLai 05/13 13:43SOP中，而不是SOP沒訂卻要求人在一分鐘

ShangLai 05/13 13:44內立刻反應

RAA1144557 05/13 13:44值班有照流程確認警報嗎，還是直接自

RAA1144557 05/13 13:44己斷定是跳電

Windcws9Z 05/13 13:44北捷會停啊

Windcws9Z 05/13 13:44你要問的是北捷教的中捷為啥不停

ShangLai 05/13 13:45如果看到不懂的警報就停機，接下來就是

ShangLai 05/13 13:45擾民的客訴了

RAA1144557 05/13 13:4627警報出現，值班直接通知電力說是跳

Windcws9Z 05/13 13:46我只能說看來你很幸運

RAA1144557 05/13 13:46電，11秒判斷完成這麼厲害

Windcws9Z 05/13 13:46沒遇過北捷卡在站點等排除的

ShangLai 05/13 13:46北捷自己說一樣的情況下也是避不了，只

ShangLai 05/13 13:46能靠現場人員卡門

ShangLai 05/13 13:48所以這種情況下本來就要靠現場人員判斷

ShangLai 05/13 13:48，不能靠遠方的行控人員，他們只能想辦

ShangLai 05/13 13:48法排除狀況

ShangLai 05/13 13:50該檢討的是，為什麼站台保全只能回報站

RAA1144557 05/13 13:50現場人員看不到的地方呢，大家都看不

ShangLai 05/13 13:50長，不能在月台設置緊急停止按鈕？

RAA1144557 05/13 13:50到就沒事啦

ShangLai 05/13 13:51現場人員看不到的地方，只能靠隨車人員

ShangLai 05/13 13:51幫忙看，所以要用鑰匙打開才能按的緊急

ShangLai 05/13 13:51停止鈕顯得不合常理

Windcws9Z 05/13 13:51避不了大概也是北捷月台

Windcws9Z 05/13 13:52沒緊急停止按鈕

ShangLai 05/13 13:52所以北捷才建議現場人員卡門

RAA1144557 05/13 13:52根本顛倒，有警報就是確認清除後繼續

RAA1144557 05/13 13:52動作，不是繼續動作邊處理警報

Windcws9Z 05/13 13:52軌道也同樣沒裝掉落物偵測設備

ShangLai 05/13 13:52沒緊急停止按鈕就是只能卡門強制列車停

ShangLai 05/13 13:53止

Windcws9Z 05/13 13:53只有車車撞了會自動停車

ShangLai 05/13 13:54北捷跟中捷一樣，沒有軌道高空入侵偵測

ShangLai 05/13 13:55，一定要碰到軌道才能偵測到，所以同樣

ShangLai 05/13 13:55情況北捷也是一樣，只是北捷似乎有訓練

ShangLai 05/13 13:55緊急情況卡門阻止發車，所以北捷可能可

Windcws9Z 05/13 13:55不過行控中心的問題是應該先停車確認

ShangLai 05/13 13:55以避免此狀況

Windcws9Z 05/13 13:55沒問題再發車，先停車打個電話問一下

Windcws9Z 05/13 13:55應該花不了幾分鐘

ShangLai 05/13 13:56行控中心不在現場，第一時間一定是先確

ShangLai 05/13 13:56認問題來源才動作。

Windcws9Z 05/13 13:56他不停車確認，結果就是撞車死一人

Windcws9Z 05/13 13:57喔說不定那人還不會死

Windcws9Z 05/13 13:57只不過隔了快要一小時才發現

ShangLai 05/13 13:58現在就是你要給行控中心人員的SOP怎麼

ShangLai 05/13 13:58訂的問題，至少之前行控中心SOP一定是

ShangLai 05/13 13:58確認問題再動作，如果變成有警報就先停

ShangLai 05/13 13:58機再動作，可能會有擾民問題，這是中捷

ShangLai 05/13 13:58要去考慮怎麼做了

ShangLai 05/13 13:59但我覺得現場人員SOP比較重要，因為只

ShangLai 05/13 13:59有現場人員才知道發生什麼

Windcws9Z 05/13 13:59不是有警告就停車

Windcws9Z 05/13 13:59問題是都斷電了，你不先檢查再發車嗎

ShangLai 05/13 14:00以後隨車人員工作執掌也要變更，不是看

ShangLai 05/13 14:00人員上下車有無問題，而是改成隨時注意

ShangLai 05/13 14:00車前狀況

Windcws9Z 05/13 14:01站務人員都上車了，不開面板按停車

Windcws9Z 05/13 14:01我也不知道在幹嘛

ShangLai 05/13 14:02所以說這要修改SOP啊！改成一斷電就緊

Windcws9Z 05/13 14:02畫面給我的感覺就是他也想看

ShangLai 05/13 14:02急停車，狀況排除再開車。不夠，我猜這

Windcws9Z 05/13 14:02前面在幹嘛

ShangLai 05/13 14:03一定會造成民怨，行控中心會去問台電，

ShangLai 05/13 14:03肯定是這種狀況蠻常發生的

ShangLai 05/13 14:04不是站務人員，是隨車人員，站務人員在

ShangLai 05/13 14:04車站裡，沒事不會上車。隨車人員看到狀

ShangLai 05/13 14:04況後，嘗試拿鑰匙開面板要按緊急停止按

ShangLai 05/13 14:04鈕，結果來不及

Windcws9Z 05/13 14:04https://i.imgur.com/dPtw8dN.jpg

Windcws9Z 05/13 14:04你斷電後就跳接地警告

Windcws9Z 05/13 14:04不先懷疑自家設備484炸了嗎

Windcws9Z 05/13 14:05你自己去看監視器，他根本沒開面板

ShangLai 05/13 14:06就說SOP上面沒那麼寫，第一時間一定是

ShangLai 05/13 14:06先搞清楚問題在哪，不排除誤報可能性。

ShangLai 05/13 14:06有沒有誤報，只有現場人員才知道

ShangLai 05/13 14:07他是拿鑰匙要開面板，但看到要撞上了所

ShangLai 05/13 14:07以先躲避

Edwarce 05/13 14:07笑死 有問題沒跟現場聯絡 只跟台電確認

Windcws9Z 05/13 14:08感覺他也在看戲，連鑰匙都沒插

ShangLai 05/13 14:09從他意識到發生什麼事到撞上只有13秒，

Windcws9Z 05/13 14:09看到快撞上了才在那邊找鑰匙

ShangLai 05/13 14:09他的手肯定抖的拿不住鑰匙，所以來不及

ShangLai 05/13 14:09拿出鑰匙是正常的

Windcws9Z 05/13 14:10你封閉鐵軌，突然出現蹦一聲還一堆煙

Windcws9Z 05/13 14:10是還能意識到發生什麼事？

ShangLai 05/13 14:10你不在現場，先保留一點比較好。第一時

ShangLai 05/13 14:11間看到沒遇過的狀況呆掉了是人之常情，

kaky 05/13 14:11電力異常詢問台電錯了要先問現場哪一個現場?

ShangLai 05/13 14:11重點還是SOP跟緊急停止按鈕

kaky 05/13 14:11大概監控要同時打給四站外加台電才算合格

Windcws9Z 05/13 14:12你封閉鐵軌，突然出現蹦一聲還一堆煙

Windcws9Z 05/13 14:12你覺得是發生什麼事？

Windcws9Z 05/13 14:12烤小鳥嗎，還是老鼠？

ShangLai 05/13 14:12現場有G12~G17，一個一個打肯定也來不

ShangLai 05/13 14:12及，這本來就不是行控中心的鍋

Windcws9Z 05/13 14:12行控中心沒復電，就不會發車

Windcws9Z 05/13 14:13還沒他的鍋勒

Windcws9Z 05/13 14:14整條線A側只有都斷電，你不查就復電

Windcws9Z 05/13 14:14結果就是這樣

Windcws9Z 05/13 14:14*只有A側都斷電

Edwarce 05/13 14:15現場沒有人知道緊急處理裝置 還想甩鍋

ShangLai 05/13 14:15突然蹦一聲有可能被附近施工噪音蓋掉沒

ShangLai 05/13 14:15聽見，沒看月台乘客幾乎沒發現，只有一

ShangLai 05/13 14:15人看向前方，其他人連看都沒看就上車了

ShangLai 05/13 14:15，可見聲音不明顯，

ShangLai 05/13 14:15。至於冒一堆煙，現場人員看到第一時間

Windcws9Z 05/13 14:15你自己去看月台監視器

ShangLai 05/13 14:15一定是想看清楚怎麼回事，說不定是附近

ShangLai 05/13 14:15火災飄過來的，沒確認就停機，不符合人

ShangLai 05/13 14:16性

Windcws9Z 05/13 14:16聲音大到連保全都回頭

thiefpal 05/13 14:16什麼叫不是行控的鍋 六個人跑到剩三人

Windcws9Z 05/13 14:17https://youtu.be/AWqfDsQRmKI

ShangLai 05/13 14:17就是看過月台監視器，才知道大部分乘客

Edwarce 05/13 14:17好啦 繼續想理由幫中捷甩鍋 聲音還不明顯

ShangLai 05/13 14:17沒看到也沒意識到，只有一位歐巴桑看到

ShangLai 05/13 14:17沒上車

Windcws9Z 05/13 14:17整個月台都在看那邊，你跟我說沒人知道

thiefpal 05/13 14:18還一個出事沒回來 午餐吃啥報一下

thiefpal 05/13 14:18大家好去朝聖

Windcws9Z 05/13 14:19你說的這個也很扯

Windcws9Z 05/13 14:19午餐一定很好吃

ShangLai 05/13 14:20行控中心人員全到也是一樣，一定優先確

ShangLai 05/13 14:20認原因再動作，很有可能這種電系的警報

ShangLai 05/13 14:20常發生，所以已經變成預設處理模式了

thiefpal 05/13 14:21八八節 吃個飯臭了嘛

thiefpal 05/13 14:22亂扯啥鬼 多三個人然到都處理同樣的事

ShangLai 05/13 14:22還有，你是要求行控中心人員不能吃午餐

ShangLai 05/13 14:22嗎？為何連吃個午餐也要嘲諷？難怪台灣

ShangLai 05/13 14:22一直都是勞方地獄

thiefpal 05/13 14:22那幹啥用六個人 只開三個缺不就好了

Windcws9Z 05/13 14:23半導體業遇到電力問題都是全體戒備

Windcws9Z 05/13 14:23不懂中捷怎麼會這麼隨便

thiefpal 05/13 14:23那個控制中心是同時一半的人去吃飯的？

thiefpal 05/13 14:24報一下好嗎？

Windcws9Z 05/13 14:24不要說斷電喇，連個低電壓都要巡廠了

thiefpal 05/13 14:25我看順便查一下能不能外出吃飯吧

Windcws9Z 05/13 14:25一斷電 跳電根本是雞飛狗跳

andy2011 05/13 14:25風吹草動就停駛 文湖線是吧

Windcws9Z 05/13 14:25看來人命沒Wafer重要 顆顆

thiefpal 05/13 14:25之前在中火煤場打工 人家直接控制室開吃

andy2011 05/13 14:276個人3個去吃飯不夠人那就請12個人6個吃

andy2011 05/13 14:28飯還有6個顧這麼簡單也不會

ShangLai 05/13 14:29如果只開三個缺，中午不就完全沒人能出

ShangLai 05/13 14:29去吃飯？

ShangLai 05/13 14:29如果你是要檢討一次出去一半的人不合理

ShangLai 05/13 14:29，我覺得可討論，但說人家中午吃飯剩三

ShangLai 05/13 14:29個人所以缺要減成三個，你是慣老闆嗎？

ShangLai 05/13 14:30怎麼說法跟傳產那些慣老闆一個樣？都不

ShangLai 05/13 14:30考慮平均loading 跟瞬間loading 的不同

ShangLai 05/13 14:30嗎？

ShangLai 05/13 14:30短時間三個人就是瞬間loading 變兩倍，

ShangLai 05/13 14:30勉強撐一下還可以，要是直接缺砍半，就

ShangLai 05/13 14:30是平均loading 變兩倍，誰受得了？

thiefpal 05/13 14:30不會叫foodpanda 還要人教？多幼稚？

Edwarce 05/13 14:31原來工作需要六個人 可以因為休息變成三

Edwarce 05/13 14:32個 這個邏輯真的很棒啊

Windcws9Z 05/13 14:32中午不是尖峰時刻嗎

Windcws9Z 05/13 14:33請6人剩3人，能應付瞬間Loading？

Windcws9Z 05/13 14:33看結果是不能

ShangLai 05/13 14:33半導體對電力戒慎恐懼，不代表遇到接地

ShangLai 05/13 14:33問題就全部停機，一定是優先找出問題再

ShangLai 05/13 14:33排除

Windcws9Z 05/13 14:34接地警告就是漏電短路

Windcws9Z 05/13 14:34你不停機查修是想燒設備逆

andy2011 05/13 14:34的確很傳產請剛好人沒事省成本有事就爆

andy2011 05/13 14:34炸

ShangLai 05/13 14:34就算維持六人一樣會發生同樣問題，行控

ShangLai 05/13 14:35中心在遠方，一定是有些找出問題原因，

ShangLai 05/13 14:35這需要時間，不可能來得及立即反應

Windcws9Z 05/13 14:35半導體一台都幾百萬台起跳

Windcws9Z 05/13 14:35抱歉..這我可賠不起

Edwarce 05/13 14:35跟人命相關的拿來比較 難怪人命不值錢

Windcws9Z 05/13 14:35你可以先停車啊，為什麼不停車

Windcws9Z 05/13 14:36找問題 要時間，那你可以先停車啊

andy2011 05/13 14:36美其名精儉開支事實就是沒留餘裕去應對

andy2011 05/13 14:36突發事件反正沒那麼衰啦

Windcws9Z 05/13 14:36為什麼不停車

ShangLai 05/13 14:36叫foodpanda是要員工一面吃飯一面工作

ShangLai 05/13 14:36？這太慣老闆了吧！員工吃飯時間不是應

ShangLai 05/13 14:36該專心吃飯？還工作會造成身心問題吧！

Windcws9Z 05/13 14:37那你可以先停車啊

thiefpal 05/13 14:37不是你說反正六個也不能處理

ShangLai 05/13 14:39為什麼不停要看SOP怎麼訂的，你可以檢

ShangLai 05/13 14:39討SOP，但當時SOP就不是這麼訂的，這時

ShangLai 05/13 14:39檢討行控中心人員就是用上帝視角在看事

Windcws9Z 05/13 14:39機台跳Alert也沒叫你硬去生產啊

ShangLai 05/13 14:39情

Windcws9Z 05/13 14:39你的命比那盒Wafer還不值錢嗎

r96546014 05/13 14:40推，一堆人沒遇過緊急狀況處理，不知道

r96546014 05/13 14:40那有多難

thiefpal 05/13 14:40是是 你的午餐比別人的命重要

ShangLai 05/13 14:40所以就要看行控中心那邊一天會接到幾個

Windcws9Z 05/13 14:40嗯看來行控中心喊停車真的很難

Windcws9Z 05/13 14:40等找到問題再停車八

ShangLai 05/13 14:40Alert，如果很多，就不能苛責為何沒有

thiefpal 05/13 14:41要不要順便弄個員工午睡時間

ShangLai 05/13 14:41立刻停機，因為保證造成民怨。

Windcws9Z 05/13 14:41你說的民怨，有算車底下那位嗎

thiefpal 05/13 14:41你以為行控中心是客服中心喔 過爽爽

Windcws9Z 05/13 14:42那為我感覺怨氣很重

ThisisLongID 05/13 14:42捷運都上下班時間是尖峰，什麼時候

Windcws9Z 05/13 14:42*那位

ThisisLongID 05/13 14:42中午也變成尖峰了?

ShangLai 05/13 14:43中午給員工吃飯休息不是應該的嗎？還是

Edwarce 05/13 14:43對拉 沒遇過緊急狀況處理 所以先死幾個人

ShangLai 05/13 14:43我生活在什麼平行時空？

Edwarce 05/13 14:43以後才知道怎麼處理 對吧

Windcws9Z 05/13 14:43OK捷運中午不是尖峰

Windcws9Z 05/13 14:43那堆下車的都是死人就對了

ThisisLongID 05/13 14:43欲加之罪何患無辭

Windcws9Z 05/13 14:44都不是人，不是尖峰

Windcws9Z 05/13 14:44你要不要看看這是中運量只有兩節車廂

Windcws9Z 05/13 14:44那堆都不是人，都是死人

ShangLai 05/13 14:45他以為是櫃檯人員，櫃檯中午的確是尖峰

ShangLai 05/13 14:45時間，但就算是尖峰時間，櫃檯人員一樣

ShangLai 05/13 14:45是輪流出去吃午餐，該是勞工的權益就不

ShangLai 05/13 14:45該被犧牲

mainsa 05/13 14:45同時間爆出一堆異常訊息不就是代表嚴重情

ThisisLongID 05/13 14:45原來尖峰要更改定義成捷運凡有人搭

ThisisLongID 05/13 14:46的時間都等於尖峰? 笑死

Windcws9Z 05/13 14:46那你去跟車底下的講，不要跟我們講

mainsa 05/13 14:46況嗎 然後不管都把他BYPASS 不會太扯?

Edwarce 05/13 14:47跟人命相關的事情 一再拿不同的工作比較

Windcws9Z 05/13 14:47台中捷運也才幾條？

Windcws9Z 05/13 14:48只有一條在跑內大哥

Edwarce 05/13 14:48到底是什麼心態阿?這種工作可以人力不足?

Edwarce 05/13 14:48你拿這種理由去跟家屬講看看阿

ShangLai 05/13 14:49所以W是質疑為何中捷沒像慣老闆一樣，

ShangLai 05/13 14:49要求中午員工不要休息一直做下去？

ShangLai 05/13 14:49會有這樣輪流出去吃飯的制度出現，一定

ShangLai 05/13 14:49是評估過這樣loading 的sharing沒問題

ShangLai 05/13 14:49，至於這次出事，就算六位全在也是無濟

ShangLai 05/13 14:49於事，因為SOP就沒這麼寫，你還不如去

ShangLai 05/13 14:49批評SOP，而不是行控中心人員輪流出去

ShangLai 05/13 14:50吃飯

ThisisLongID 05/13 14:50要不要檢討行控中心的員工都不能拉

ThisisLongID 05/13 14:50肚子上廁所太久，不然就是怠忽職守

ThisisLongID 05/13 14:50草菅人命 嘻嘻

Windcws9Z 05/13 14:51我沒說他不能吃飯

Windcws9Z 05/13 14:51我說的是他沒查修就復歸

Windcws9Z 05/13 14:52可以停車你不停，撞車了才在哭要吃飯

ShangLai 05/13 14:53那你為何要嘲諷人家午餐很好吃？

jia210619 05/13 14:53扯吃飯幹嘛...很多公司休息時間要計薪

jia210619 05/13 14:53的幾乎都不能離開崗位去外面吃飯(統一

jia210619 05/13 14:53訂飯/自己帶飯)，通常可以自由行動的都

jia210619 05/13 14:54是休息時間不計薪，如果要扯吃飯那要不

jia210619 05/13 14:54要先看看中捷休息時間計不計薪

Windcws9Z 05/13 14:55就很奇怪，說午餐一定很好吃

Windcws9Z 05/13 14:55這樣也算嘲諷

Edwarce 05/13 14:55是 評估過了 結果出事 那就是有問題嘛

ShangLai 05/13 14:56中午吃飯根本跟這件事無關，中捷只是要

ShangLai 05/13 14:56說人力不足以觀看所有監視器螢幕，就算

ShangLai 05/13 14:56六人全在一樣是無法觀看所有監視器螢幕

ShangLai 05/13 14:56，一定是輪著看，所以要行控中心即時反

ShangLai 05/13 14:56應不可能。

ShangLai 05/13 14:56至於說看到警報就停機，這牽涉到警報發

ShangLai 05/13 14:56生率的問題，可以討論，但能不能做到應

ShangLai 05/13 14:56該說專業的來說，不然一天停個幾次大家

Windcws9Z 05/13 14:57撞車後也有2人回防啊

ShangLai 05/13 14:57也受不了

Windcws9Z 05/13 14:57還有1人在外不回來

Windcws9Z 05/13 14:57午餐一定很好吃

Windcws9Z 05/13 14:57難不成我要說午餐很難吃嗎

ShangLai 05/13 14:58出事了也不見得是行控中心人員數的問題

ShangLai 05/13 14:58吧！

Windcws9Z 05/13 14:58你沒停車就是你的問題

ThisisLongID 05/13 14:58對呀 40秒沒辦法丟下食物回到中心

ThisisLongID 05/13 14:58座位上 一定是員工貪吃失職 嘻嘻

Windcws9Z 05/13 14:59車站又不能決定停車

Windcws9Z 05/13 14:59不是失職，那你幹嘛回來呢

Windcws9Z 05/13 15:00那兩位可以繼續吃啊

Windcws9Z 05/13 15:01反正還有三人在管全線的車子不是？

ShangLai 05/13 15:01所以說是SOP問題啊！站台人員一樣可以

ShangLai 05/13 15:01停車，去卡門就可以了，但沒人會苛責現

ShangLai 05/13 15:01場保全沒這麼做，因為SOP就沒這麼要求

ShangLai 05/13 15:02。

ShangLai 05/13 15:02行控中心也是一樣，SOP沒要求看到這些

ShangLai 05/13 15:02警報就立刻停機，當然第一時間一定是先

ShangLai 05/13 15:02搞清楚狀況再排除

Windcws9Z 05/13 15:02也是 所以都是必然的，那位也是必死的

Windcws9Z 05/13 15:03因為SOP沒叫他們去巡車底 鐵軌

aloves 05/13 15:03看推文，真的一堆事後諸葛，當你們用這個

aloves 05/13 15:04事件出發點的角度在檢討中捷的sop的時候，

aloves 05/13 15:04有考慮過捷運系統異常狀況也有分等級，不

Windcws9Z 05/13 15:04車是必撞的，人是必死

aloves 05/13 15:04是嘴巴說說“只要異常出現就該全面停駛”

Windcws9Z 05/13 15:04OK結案

aloves 05/13 15:04，而且系統沒觸及到需要緊急停車的狀況，

ShangLai 05/13 15:04的確，SOP沒這麼說，所以你可以罵SOP怎

aloves 05/13 15:04行控是要怎麼依照告警的提示馬上應變？況

ShangLai 05/13 15:04麼訂的

aloves 05/13 15:04且如原po所言，排除異常情形有sop逐項排除

aloves 05/13 15:04的流程要走，只能說現有的流程可能遇到這

aloves 05/13 15:04次事故的情形沒辦法完全不造成損害。還有

aloves 05/13 15:04說月台沒設置緊急停車按鈕的，是不是應該

aloves 05/13 15:04先想想為什麼原先的系統沒設置？中捷綠線

aloves 05/13 15:04全面安裝月台門，有軌道入侵的狀況極低，

aloves 05/13 15:05車站端及月台會考慮防範的就是車站一定範

aloves 05/13 15:05圍內可能造成的軌道入侵情形，原有系統設

aloves 05/13 15:05計的考量之下，旅客誤觸的機率大於這種突

aloves 05/13 15:05發事件發生的機率。每個系統設置的邏輯不

aloves 05/13 15:05可能滿足所有的情況，殘忍的是sop的修正幾

Windcws9Z 05/13 15:05https://i.imgur.com/dPtw8dN.jpg

aloves 05/13 15:05乎都是發生超出現有流程無法滿足的問題下

Windcws9Z 05/13 15:05你說的對

aloves 05/13 15:05，事後才會進行調整。

Windcws9Z 05/13 15:05車站鐵軌斷電，就是先復電讓他開車

brolli 05/13 15:05有異常難道要邊修邊開？普悠瑪白死是嗎？

Windcws9Z 05/13 15:06等撞車了再來查為什麼會撞

ShangLai 05/13 15:08沒司機的自動駕駛系統的確有這種風險

Windcws9Z 05/13 15:09有異常當然要邊修邊開啊

ShangLai 05/13 15:09北捷也有，只是他們SOP可能真的有卡門

Windcws9Z 05/13 15:09不然像某人說的，民怨怎麼辦

ShangLai 05/13 15:09停車這一項

Windcws9Z 05/13 15:09普悠瑪白死？他們只是運氣不好而已

Windcws9Z 05/13 15:10就像在那位在中捷車底的

Windcws9Z 05/13 15:10快一小時才被發現，運氣真的不好

ShangLai 05/13 15:11異常有等級之分，這次警報等級沒到達立

ShangLai 05/13 15:11刻停機水準，所以按照SOP就是先確認問

ShangLai 05/13 15:11題再決定如何排除，不會立刻停機。

ShangLai 05/13 15:11至於等級該怎麼排可以討論，但這次問題

ShangLai 05/13 15:12不會是行控中心的問題

Windcws9Z 05/13 15:13我就想問，那你說是誰的問題

ShangLai 05/13 15:14普悠瑪有司機，所以出事就變成司機的錯

ShangLai 05/13 15:14，除非是像太魯閣一樣無可避免才不是司

ShangLai 05/13 15:14機的事

Windcws9Z 05/13 15:14所以是誰的問題嘛

ShangLai 05/13 15:15建商的問題啊！這不是很明顯嗎？

Windcws9Z 05/13 15:15中捷又沒司機，幹嘛閃閃躲躲

Windcws9Z 05/13 15:16我就問你，死在中捷底下的該找誰

Windcws9Z 05/13 15:19普悠瑪是司機過彎超速又自己關ATP

Windcws9Z 05/13 15:19怪誰？

Windcws9Z 05/13 15:20台鐵ATP爛是一回事

Windcws9Z 05/13 15:21你司機自己關掉

Windcws9Z 05/13 15:21Bypass ATP又是另一回事

Windcws9Z 05/13 15:24速限75km/h的彎道，你超速到141km/h

Windcws9Z 05/13 15:25調度員也有提醒你司機ATP被關掉

Windcws9Z 05/13 15:25傳產也是一堆都把機台安全Bypass掉

Windcws9Z 05/13 15:26然後出事再來哭哭

tonyian 05/13 15:33不是每車都有專人在中控中心看車頭即時

tonyian 05/13 15:33影像嗎？

Windcws9Z 05/13 15:42中心只有6人，其中3人去吃飯

Windcws9Z 05/13 15:42撞車後2人才回防

cool10528 05/13 15:46現場隨車員都看到東西砸下來了還不會把

cool10528 05/13 15:46車門擋住？麻煩動點腦自己該做什麼搞不

cool10528 05/13 15:46清楚狀況嗎

geneyanxie 05/13 16:07一堆沒做過行控或中控的在那邊鍵盤，

geneyanxie 05/13 16:07有異常當然先找什麼問題，而不是全部

geneyanxie 05/13 16:07停車給他按下去。

geneyanxie 05/13 16:07今天按下去一堆車急停出事你們也要檢

askey 05/13 16:07推

geneyanxie 05/13 16:07討嗎？

geneyanxie 05/13 16:07說只停區域，如果沒搞好，任意停車被

geneyanxie 05/13 16:07追撞誰負責？

breathair 05/13 16:11推

susanmm 05/13 16:35靠行控中心排除意外事件也是哈囉，現場設

susanmm 05/13 16:36一個斷電系統不是比較直覺嗎？

wellymac 05/13 17:49某人一直上帝視角在跳針

FFFFFFFF 05/13 18:17高鐵也是有狀況就先停駛不是?

dickstar 05/13 18:59問題就是興富發，公安做好，就不用別人

dickstar 05/13 18:59計較後面的幾秒處理如何，幾秒鐘而已，

dickstar 05/13 18:59是要人怎樣，蓋了這麼多房子，卻沒做好

dickstar 05/13 18:59公安，這才是要在追究

potential208 05/13 20:17原來這個跳脫不到停駛的等級啊

lianpig5566 05/14 13:299Z辛苦了