Re: [問卦] 日本高速公路速限參考用?
簡單說
就是一般道路實在太壓抑
要遵守那個遵守這個
所以上了高速後大家都很兇
可是其實對於不超速的那種
其實他們也是斯文斯文的很有禮貌就是了
而且你比人家快比人家兇
人家也是會讓你的
但是有個重點
內側車道(追越車線)
是不能持續開太久的
但是這個太久我也說不上來
也就是說你需要超車時才能用
超過後應該會走行車線
但是問題這個很難拿捏
我還是有認識的在追越開了一百公里沒事
但是也有人在就大概持續10來公里就被開了
我自己住東京
鄉下我不太清楚
但是我覺得關越道和東北道真的開起來超爽
中央道和東名就跟便秘沒兩樣
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東名有一大段4線速限120明明就很爽= =
推
人家不覺得車速超過速限是危險駕駛
推
反正跟著車流走就對了,當然你會怕就滾去外
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線道不要佔用追越車道,每次去九州都有白癡
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當台灣高速公路一直速限開在追越車道,如果
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在東京就被按喇叭了
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :24
Re: [分享] 國道內線貨車貼特斯拉法律是寫死的,單純信仰問題 : 看看高公局的文宣就知道了, : : 信仰內線道可以維持高速一直開的人可以看到對自己有利的解釋, : 信仰內線道為超車道的人也能看到有利自己的解釋,31
Re: [新聞] 日本部分高速公路提速事故風險未增 千葉跟進本魯以前在日本住的時候有台車,常常開去各地玩。 中央道,東名,東北道都常開,甚至也體驗過一路從東京開到神戶。 日本的高速公路速限大部分都是參考用,警察有另外一套會抓你的速限標準。15
[討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法先說這是一個萬年戰文, 所以在這邊先來個理性勿戰 先從目前法規來看(方便討論我先以國道1號速限100的路段且忽略寬限值進行討論): 根據《高速公路及快速公路交通管制規則》第8條第3款: 內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段11
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?幫大家重點 "#內側車道為超車道,『#非超速車道』,#小型車以最高速限行駛於內側車道 ,#即合乎規定" 國道公路警察局 以最高速限行駛內車道,是否應禮讓後方超速車?9
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?這問題被討論到爆了,可能以法規上來說在內線開到法定速限是不罰沒錯~ 但是內側車道同時也是超車道,先不管是否有達到法定速限好了, 佔用內側超車道會造成 1.後方腦衝駕駛逼車-------------->不安全 2.後方駕駛必須要從右側超車------>不安全5
Re: [問卦] 會叭前方最高速限車的都是什麼人?說到最高速限,我一直有個疑惑 高速公路內側車道,俗稱超車道,假設我今天開最高速限,理論上在大家都遵守交通規則的 情況,應該沒有車能超過我吧,如果有人要超車,勢必是在「超速」的情況下超車 所以我開最高速限,縱然不是要超車,是可以開在內側車道嗎?或者說超車的時候是可以超 速的嗎?
爆
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