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Re: [新聞] 新竹再現行人地獄!轎車「右轉無減速」撞

看板Gossiping標題Re: [新聞] 新竹再現行人地獄!轎車「右轉無減速」撞作者
cokecolatw
(cola)
時間推噓推:250 噓:16 →:206

今天要來講道路設計的問題
汽車與行人的道路事故
撇除未停讓之外,其實一部分是道路設計不良
造成行人容易出現在汽車駕駛的死角
近年來世界各國都在想辦法降低行人死傷
以新竹這個案例來說
可以做的改善就是路緣轉角推出
也就是所謂的"Bulb-Outs"設計

https://imgur.com/0AaXYot.jpg



藉由把路緣轉角推出可以有以下優點 :

1. 路緣推出會使車道寬度縮減,讓駕駛人自然減速
有更多時間左右察看有無行人欲通行

2. 轉彎半徑的改變,讓駕駛人無法以較高車速過彎
同樣也會有更多時間去察看與反應

3. 路緣推出後,行人穿越馬路的距離變短了
且行人站立的位置更容易被車輛駕駛注意到

4. 甚至可以搭配路面抬升,讓行動不便者更容易通過馬路
更進一步讓車輛減速

https://imgur.com/x3a9X4Y.jpg


且因為路緣推出後,可創造出安全的臨停避車彎或公車停等區甚至劃設停車格
對所有用路人都是Z>B,路緣推出後更讓駕駛難以為停在轉角或行穿線上

https://imgur.com/duENMOK.jpg


路緣推出也不限於「轉角」,直線也可以設計
例如台北市信義區威秀影城前
雖然有寬闊的行穿線,但仍有許多車輛在外側臨停載客
https://imgur.com/DVTGYJG.jpg

若改路緣推出,便可創造出臨停避車彎
並大幅縮減行人的通行距離
https://imgur.com/Wl5kZl8.jpg
https://imgur.com/M17dqtF.jpg

如果地方政府出來哭說沒經費
也不是不能用標線弄個簡易版本的,如紐約

BEFORE
https://imgur.com/q3nLQM6.jpg


AFTER
https://imgur.com/o6xvSty.jpg


大家可以看看下面的改造設計範例

BEFORE
https://imgur.com/IW28q8P.jpg

現有狀況:
未區分的街道空間和寬闊的行駛車道,可能導致較高的速度
並且無法有效地利用寶貴的街道空間,行人亦須通過較長的行人穿越道

AFTER
https://imgur.com/xJRdl1A.jpg

改善後:
較短的穿越距離,並藉由避車彎做出行人庇護島,順帶區隔出自行車專用道
新增停車彎、臨停卸貨區,公車專用道這個可以做也可以不做
如果沒有公車專用道,避車彎一部分也可以改為公車停等區




看很多留言提到改了會塞車
其實並不會,以上舉的都是國外的案例
因為先進國家沒有台灣這種6米超寬外側混合車道
或一堆超寬無用路肩的設計
所以國外要做路緣推出,只能選擇吃掉一個車道
但台灣bulb-outs後並不需要吃掉一整個車道
以上週去勘查的路段為例
只需要把原本的外側車道寬度縮減到正常車道寬度
不影響車道數,即可有效利用空間
創造出較大的轉彎半徑,附帶可做出停車彎
https://i.imgur.com/xhjjSDW.jpeg

https://i.imgur.com/qSfIS2G.jpeg
一般汽車寬不到2米
卡車、消防車、公車也才2.5米
車道寬保留3~3.5米已經綽綽有餘了
高速公路也才3.75米
不懂市區道路把車道做到4~6米這麼寬
又整天嫌駕駛人車速太快是什麼邏輯
日本甚至會做出雙向車道共用5米寬的設計
讓車輛會車時減速通行


總之,道路設計的學問很多
這只是其中一小部分
以後若有其他案例可以再分享給大家。

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.111.141 (臺灣)
PTT 網址

kavalan1979 04/10 18:22好建議,但當官的看不到

morichi 04/10 18:23然後路緣停了一台車

child1991 04/10 18:24對執政者來說那些太長遠了 短視的選民

child1991 04/10 18:24只會投出短視的執政者

s1612316 04/10 18:24等到了一百年以後

keyman2 04/10 18:25徹底改善營建署估需100年

ariesd: 看

哪個市長要優先示範囉

125.224.157.231 04/10 18:25

lazioliz 04/10 18:26台灣誰在跟你看標線啦

child1991 04/10 18:26違停 超速 闖紅燈跟酒駕罰則過輕及執

child1991 04/10 18:26法不力也都是問題 相較道路設計加大罰

child1991 04/10 18:26則跟執法力度會是cp值比較高的作法

child1991 04/10 18:26但是偏偏某個智障黨就是反其道而行

palapalanhu 04/10 18:27100年後

a0986188522 04/10 18:28實體都直接給你開上去了 標線根本沒

a0986188522 04/10 18:28

阻車柱、護欄,取締執法

ausome 04/10 18:28政府:忙著抓沒待轉的機車,沒空

YO0779Y 04/10 18:29台北信義區違停很正常吧 違停城市

tom928 04/10 18:32機車族騎過去摔倒 申請國賠

機車族 X

美幹騎 O

colenken 04/10 18:33

lnmp 04/10 18:33樓樓上還在崩潰

lnmp 04/10 18:33樓樓樓

fufufugogogo 04/10 18:38塞車

You pray for rain,

you gotta deal with the mud too.

That's a part of it.

選擇開車出門就要有塞車的準備。

olikm 04/10 18:39沒有票,謝謝。下一位

abombterry 04/10 18:41台灣正常的就畫的亂七八糟了,更何況

ChikanDesu 04/10 18:41你的改造都會讓車道兩條變成一條 就會

ChikanDesu 04/10 18:41爆幹塞車 紙上談兵最會

車道數越多只會引入更多車輛 以日本京都為例,市區透過車道減少、道路瘦身 有效降低市區車流量,其餘空間分配給人行道 增加更多商業利益與步行便利 道路是要滿足所有用路人的,不是你開車方便就好 以上週去勘查的路段為例 由於台灣道路外側通常過寬 道路瘦身後只是把原車道寬度縮減 但不影響車道數,即可有效利用空間

https://i.imgur.com/xhjjSDW.jpeg

https://i.imgur.com/qSfIS2G.jpeg

一般汽車寬不到2米 卡車、消防車、公車也才2.5米 車道寬保留3~3.5米已經綽綽有餘了 高速公路也才3.75米 不懂市區道路把外側車道做到4~6米這麼寬 又整天嫌駕駛人車速太快是什麼邏輯 日本甚至會做出雙向車道共用5米寬的設計 讓車輛會車時減速通行

vvrr 04/10 18:42路緣推出的地方變成機車的高事故區

車速分道,車向分流 不要再把機車全丟去外側

abombterry 04/10 18:43台灣房子全部打掉重劃比較快

kinghtt 04/10 18:45還不如人行道避開路口後退的設計

kinghtt 04/10 18:45行人穿越距離短就會出現一堆三寶無視

kinghtt 04/10 18:45紅綠燈直接穿過去

行穿線退縮使用路人繞路,違規穿越比例會更高 對行動不便者更不友善

vvrr 04/10 18:46"車道寬度縮減"對中間車道的人沒差啊

vvrr 04/10 18:46反而中間車道可以直接右轉了 更開心不是嗎

直行車道右轉是什麼操作 不該有駕照吧

※ 編輯: cokecolatw (1.169.111.141 臺灣), 04/10/2023 18:59:07

steven890722 04/10 18:48推 但感覺要先解決車子太多駕照氾濫

steven890722 04/10 18:48的問題 大部分的駕駛根本都不合格

flybow 04/10 18:48嘻嘻 這個不知道是不要100年

hsx1002 04/10 18:48100年後再回來看有沒有成功

ssabjm 04/10 18:49用路人表示擾民,里長,民代,立委就會出

ssabjm 04/10 18:49來反對了

colinfeng 04/10 18:49交通部看不到

vvrr 04/10 18:49對中線的車來說右轉的半徑也沒變不是?

vvrr 04/10 18:50右邊那線會整條變成臨停區 實際只剩1線道

steven890722 04/10 18:51兩條車道改成一條 那問題就是如何減

Lowpapa 04/10 18:51這種設計在台灣只會違停到爆炸

vvrr 04/10 18:51而這線道寬度沒縮減轉彎半徑也沒變

steven890722 04/10 18:51少路上車輛 車子每年數十萬台在賣

steven890722 04/10 18:51根本沒地方停 車已經比人口多了 又

steven890722 04/10 18:51駕照考試完全沒鑑別度 只要智商不要

steven890722 04/10 18:51太低 被答案背步驟就能過

vvrr 04/10 18:51改善不了什麼吧..

ka0927085443 04/10 18:52久了避車彎就會開始出現花圃與非消

ka0927085443 04/10 18:52費客人不准停車

Bonkon 04/10 18:55我跟你說鬼島再過100年也不會改善啦

rushfudge 04/10 18:55還是藍綠對決啦

rogersmile 04/10 18:55你這是以行人為主的設計,但台灣是輪

lobotime 04/10 18:55推認真 但是官員不管這種小事

rogersmile 04/10 18:56子數越高優先度越高的地方

deerdriver 04/10 18:57台灣要有改良的設計 直接凸一塊逼機

flybow 04/10 18:57這個不波及什麼重要人物是很難改的

deerdriver 04/10 18:57汽車往內側靠更容易車禍

PhySeraph 04/10 18:57台灣人:不違停我怎麼做生意?

flybow 04/10 18:58可悲的民主國家

junshinw 04/10 18:59台灣就一堆智障在開車

theshape87 04/10 19:02推,這種設計實際多了,不是只剩嘴巴

※ 編輯: cokecolatw (1.169.111.141 臺灣), 04/10/2023 19:12:05

EXPCDR 04/10 19:07推推

TerryKu 04/10 19:07會塞車 里長橋完就不了了之

kinve1014: 台灣會

議員立委出來靠背擾民政策

111.241.102.207 04/10 19:07

TerryKu 04/10 19:07台灣有台灣的玩法

darkbbyy 04/10 19:09交通就是這樣 任何人都能嘴上一口…但

darkbbyy 04/10 19:09任何人畫出自己的理想圖 也會被其他人嘴

darkbbyy 04/10 19:09爆….路就那麼大 還能變啥魔術

世界都在改,台灣不改就繼續當人間煉獄囉

kurtsgm 04/10 19:11也許有用吧 但市長一定被幹爆

TerryKu 04/10 19:12台灣整個完全不尊重專業,民代就天下

※ 編輯: cokecolatw (1.169.111.141 臺灣), 04/10/2023 19:13:17

usnavyseal 04/10 19:14

dydyboy 04/10 19:15這種設計在台灣會造成塞車和發生更多車

dydyboy: 禍,

併車道對機車更危險。

118.161.49.180 04/10 19:15 並不會,圖例是因為國外沒有超寬外側車道 bulb-outs後會吃掉一線車道 但台灣有自帶6米寬外側混合車道設計 直接把最外側車道瘦身就能做到了

xxxHHHxxx 04/10 19:16那邊一定塞車啊 靠北

coffee112 04/10 19:16推推

xxxHHHxxx 04/10 19:16你的建議太理想化 沒用

你想過的問題我都想過了 請看上面回覆

okitawawa 04/10 19:17會有三寶開車擦到路緣石然後投訴議員,

okitawawa 04/10 19:17不懂專業的白癡議員就會作秀會勘要求交

okitawawa 04/10 19:17通局修改,顯得自己很專業很棒的樣子

ptthuey 04/10 19:19印象之前有地方做這設計,被民代說擾民移

ptthuey 04/10 19:20

molsmopuim 04/10 19:20我們的交通設計可以專業一點就好了

SeaForest: 為了幾

行人讓一堆人塞在路上? 用點

42.77.246.123 04/10 19:21

SeaForest 04/10 19:21腦好嗎

誰說改了會塞在路上? 誰下車後不是行人? 用點腦好嗎,如果你有的話。

※ 編輯: cokecolatw (1.169.111.141 臺灣), 04/10/2023 19:29:08

molsmopuim 04/10 19:25http://i.imgur.com/dG3vXvu.jpg

molsmopuim 04/10 19:25給樓上

skymonkey 04/10 19:27做這個沒錢賺沒票拿啦

tin989 04/10 19:27

coffee112 04/10 19:27覺得右轉問題還好...左轉問題比較大

就是要把車道總數從246變成135

左轉車道要做左轉避車彎與對向左轉車道對齊

小路口要宣導正確的機會左轉、直行車先行

大路口就用多時相號誌解決

ezpz

aken59420 04/10 19:28蔡英文出門都交管,他覺得台灣交通很

aken59420 04/10 19:28棒啊!

※ 編輯: cokecolatw (1.169.111.141 臺灣), 04/10/2023 19:32:51

jainyoyo 04/10 19:30台灣就很怪 車子需要臨停沒有 行人要安

jainyoyo 04/10 19:30全沒有 明明就可以設計改良

laugh8562 04/10 19:33請問這是新式的停車格嗎

避車彎的延伸,把停車空間做在凹槽內才安全

※ 編輯: cokecolatw (1.169.111.141 臺灣), 04/10/2023 19:35:37

DickCowBoy 04/10 19:33有藉口出國考察玩囉 然後報告複製貼

ohbravo 04/10 19:33推一個

DickCowBoy 04/10 19:33

CharlotteX 04/10 19:35感覺在台灣會一堆機車切汽車西瓜轉

所以外側車道不可以過寬 避免汽機車併行 汽車駕駛右轉彎前要養成關門的習慣

※ 編輯: cokecolatw (1.169.111.141 臺灣), 04/10/2023 19:42:26

koexe 04/10 19:40問就是要100年

※ 編輯: cokecolatw (1.169.111.141 臺灣), 04/10/2023 19:44:21

daye2012 04/10 19:43交通局官員只懂的什麼都不做,爽領月退

daye2012 04/10 19:43

firecrest 04/10 19:45交通幫笑而不語

fish10606 04/10 19:46看起來很棒!

hanhanhaha 04/10 19:46推 台灣馬路根本寬到一堆人亂開車

Hiiragi 04/10 19:47OPPO跟他的快樂小夥伴:喔?

paupauGO 04/10 19:48這個時代最難能可貴的就是,面對不想跟

paupauGO 04/10 19:48你溝通的人還能認真溝通,支持你!!!

paupauGO 04/10 19:48但如果覺得累了就放棄吧

coffee112 04/10 19:50我開車要左轉 直行沒人想慢想讓 等到

coffee112 04/10 19:50終於好不容易等到有機會要趕快左轉過去

coffee112 04/10 19:50時 才發現 乾 好家在 行人 還在我後面

singernall 04/10 19:50台灣人一樣開上去 人行道騎車都沒在

coffee112 04/10 19:50還在走 兩三次了 但是 如果時間差不一

singernall 04/10 19:50管了 不重罰不會怕的啦

coffee112 04/10 19:51樣 可能就是我撞路人 然後直行的汽車

coffee112 04/10 19:51機車撞我 唉 不管大小路口都很危險=_=

Janius 04/10 19:51印象中台灣有做過,然後被議員里長改掉

newdriver 04/10 19:51推 交通需要改革 不是說說一百年就算了

seou 04/10 19:54然後被臨停車塞滿

new71050 04/10 19:57推 各方面都要進步

cyndihebe 04/10 19:58台灣車密度超高 過寬的路肩不是只有一

cyndihebe 04/10 19:58台車 是一群機車併行 變窄肯定塞

zxc052630489 04/10 20:00街景就能看的東西,我們官猿花錢考

lavainrose 04/10 20:00你講那麽多,有用膩,還不是投民進黨

zxc052630489 04/10 20:00察看不到

cccone 04/10 20:01好建議,但官員看不到

double5566 04/10 20:02名存實亡的機車道 乾脆徹底死亡的意思

GtskinR 04/10 20:02這篇讚 不過給台灣做經費會超級UPUP

double5566 04/10 20:04你要確定耶 輕軌都被撞到有實體路障了

double5566 04/10 20:05等100年後人口砍半應該就能做了

eee60109 04/10 20:05推 不知道要等多久

saika0987 04/10 20:06http://i.imgur.com/jCXR2wH.jpg

wowcowshm 04/10 20:06內容太複雜了 交通部官員表示看不懂

saika0987 04/10 20:07台灣的玩法 外側縮減內側禁行機車

LLika 04/10 20:07不好意思,台灣官員是不行路der。

Hklc 04/10 20:08沒有選票 沒有油水 謝謝下面一位

katanakiller 04/10 20:08台灣狀況會塞爆吧

sniper777 04/10 20:08道路設計好但還是會被台灣人素質攻克

drmactt 04/10 20:08台灣還在區間測速的階段,一堆車塞在一起

drmactt 04/10 20:08,沒效率的運輸、沒臨停位子、沒行人道

cash1019 04/10 20:09怕塞車就不要開車啊,台灣的道路都太寬

cash1019 04/10 20:09了,應該要縮到3米內才好

cheng1990 04/10 20:12專業推

BaBiQ 04/10 20:13結果兩個車道的車撞在一起

a26513323 04/10 20:14推 但是有人的腦子沒辦法負荷看不懂會

a26513323 04/10 20:14崩潰

lolpklol0975 04/10 20:14台灣光地權跑法院就搞不完了..很難

lolpklol0975 04/10 20:14.

rhox 04/10 20:15風土民情不同,在台灣,開車的才是老大

uni1 04/10 20:18push

PopeVic 04/10 20:20推分享~

heureuxseed 04/10 20:21台灣官員:(挖鼻孔 )我再了解看看

devicer 04/10 20:21這些設計大進步 台灣不需要

double5566 04/10 20:23最好笑的是 其實酸的人八成也是做不到

double5566 04/10 20:24這才是現實...

ColdMeow5566 04/10 20:25停車彎駕駛當然是直接嚕過去啊~

ColdMeow5566 04/10 20:25台灣有台灣的玩法~~

swjlsc 04/10 20:27道路限縮還要搭配大眾運輸 增加有效運輸量

ChikanDesu 04/10 20:29看那個機車汽車海 認清現實我們就是跟

ChikanDesu 04/10 20:29印度沒兩樣的落後國家 人太多了 荷蘭

ChikanDesu 04/10 20:29土地比我們大多了好嗎 看什麼千人均擁

ChikanDesu 04/10 20:29車咧

deathtrap 04/10 20:29考照難度提高、全部重考可能比較快啦

chrno00 04/10 20:30台灣是以車為本的道路設計,這輩子大概

chrno00 04/10 20:30都不用想改了

gusony 04/10 20:32台灣會跟你講 地狹人稠 沒辦法 繼續看報紙

bart102617 04/10 20:33台灣交通不意外

nckukath 04/10 20:34等於把斑馬線後移,或許這樣比較好

ChikanDesu 04/10 20:34你只提千人擁車率 然後對機車視而不見

ChikanDesu 04/10 20:34 都市比荷蘭狹窄多了也無視 不是紙上

ChikanDesu 04/10 20:34談兵是什麼

s094392 04/10 20:36黨:

Jetame 04/10 20:37台灣外車道是給汽車+機車+公車+計程車

Jetame 04/10 20:38這樣我不如直接宣布進市區開始收費

hate9989 04/10 20:39鄉下地方應該可以,人口密集區有難度

Jetame 04/10 20:39塞車時段加成收費 保證車流更少

bttdnr 04/10 20:39好文 推

StanShit 04/10 20:41

n3rd 04/10 20:43

angels999 04/10 20:46台灣拜託先把駕照回收,尤其老人規定回

angels999 04/10 20:46考的年齡,拜託!

cwilliams 04/10 20:47這才是先進想法

TomChu 04/10 20:48這麼多事可以做 確什麼事都沒做

ichup 04/10 20:48

endisonlin 04/10 20:48推!感謝分享!

ideal5566 04/10 20:49想太多 鬼島會直接開上去

Jetame 04/10 20:50同樣車流量這樣改塞車時間一定上升 改完

Jetame 04/10 20:50馬上被民眾罵腦殘政策

BigBananaBoy 04/10 20:50好 我們決定插科技執法跟測速解決

nic3310 04/10 20:52畫線的機車會直接切西瓜過去

after1 04/10 20:52可是改了之後會有人跳出來靠北塞車耶

facefear 04/10 20:53

vaper 04/10 20:58說得很好,實做也很好,但為何沒有全世界

h25949 04/10 20:58

vaper 04/10 20:58都採用呢…因為擴張了行人權等於限縮用車

vaper 04/10 20:58權,但行人會因為權力擴張濫用人行區,這

vaper 04/10 20:58在落後國家相當常見。也是為什麼台灣沒法

vaper 04/10 20:59採用這樣的做法,並不是沒有經費。

SkySwimmer 04/10 21:01會有人會覺得不方便然後議員拆掉當政

SkySwimmer 04/10 21:01

Delerium 04/10 21:06高虹安快做喔~學區附近先改一改啦

getx105 04/10 21:06這樣要把禁行機車改掉,腳痛部才不會幹

emiya2018 04/10 21:06

getx105 04/10 21:06這種事

dick929 04/10 21:07路緣轉角推出的後果,每天都會有三寶把

dick929 04/10 21:07車開上人行道卡在路口

dick929 04/10 21:10而且台灣還有紅線停車、並排停車的優良

dick929 04/10 21:10傳統

ohrring 04/10 21:10這什麼白痴設計==

ohrring 04/10 21:10在台灣直接變絞肉機

dick929 04/10 21:11依照你圖示的設計,最後馬路大概會只剩下

dick929 04/10 21:11雙向單線通行

dick929 04/10 21:11立意良善,但是不符合台灣民情

dick929 04/10 21:12台灣人想要更大條的馬路、更多的停車格

rock0747 04/10 21:12下周五再討論

time3412 04/10 21:13看起來不錯 但感覺不會有官推動

r51211214 04/10 21:16標線會有四輪違停 路緣推出會停滿機車

mazznia 04/10 21:17談這些都太遠,最基礎的禁行機車先全面

mazznia 04/10 21:17取消,根本智障

foxey 04/10 21:17建議很好 但是很難過得了里長基層民代那關

wwndbk 04/10 21:19好了喇 去國外講 在台灣講有屁用

rex510 04/10 21:20看到有人一直反對就知道這個國家其實不是

rex510 04/10 21:21政府不作為,民眾才是真正行人地獄的幫兇

varnanger 04/10 21:21一堆崩潰還連個實例都擠不出來超好笑

c90051kevin 04/10 21:22等一百年吧

pipipa 04/10 21:22腳痛布:Zzzzzzzzzz

shiningwine 04/10 21:24突出來的地方會有車直接停在上面

nick202153 04/10 21:28怕塞車就乖乖去搭大眾運輸 一堆低素質

nick202153 04/10 21:28台灣人

chechewei 04/10 21:29大大推!

sunluna 04/10 21:31推 路口真的應該作減速設計 保障行人安全

jameshcm 04/10 21:31台灣車太多,切不過去不適合,結案

ui9317 04/10 21:31現實是藍綠輪替只會炒短線 長遠規劃洗洗

ui9317 04/10 21:31睡吧

Blazeleo819 04/10 21:33硬體真的要先改善,法治宣導效果很有

Blazeleo819 04/10 21:33

Blazeleo819 04/10 21:35現在整體思維不該再是大公路主義了,

Blazeleo819 04/10 21:35這都上個世紀的東西了

stillcolor 04/10 21:40出國考察報告:

hjgx 04/10 21:41再等100年

saqucka 04/10 21:43

mozo 04/10 21:44簡單一樣效果斑馬線移離路口遠點都做不到了

dick929 04/10 21:51台灣汽機車的持有率太高,所以道路設計

dick929 04/10 21:52都會以汽機車的需求為主

HSNUBJ 04/10 21:53你當部長可能比台上的好一萬倍

dick929 04/10 21:54台北市是全台唯一可能可以設計以行人為主

dick929 04/10 21:54的城市

dick929 04/10 21:55因為台北有全台灣最健全的大眾運輸系統

tbhou0415 04/10 21:56不知道我們的官員都坐冷氣定政策嗎

dick929 04/10 21:56如果連台北市都辦不到,其他城市就更別

dick929 04/10 21:56提了,根本是強人所難

okwep 04/10 21:57真的不難,有沒有心要做而已

sober921 04/10 21:57機車會在路口前高速內切,然後跟直行機

sober921 04/10 21:57車相撞,然後直接癱瘓整個路口

dick929 04/10 21:58這些道路設計都是地方政府可以會勘設計

dick929 04/10 21:58的,不需要把藍綠之爭帶到這個議題上

WUPIN7 04/10 21:59專業推

dick929 04/10 22:01沒有一個交通設計是完美無瑕,要因地制宜

dick929 04/10 22:01,配合當地居民的習性~想要設計以行人優

dick929 04/10 22:01先的環境,先設計民眾放棄自駕的環境吧

dick929 04/10 22:02這個才叫做專業,不然真是紙上談兵而已

Litfal 04/10 22:02弄那麼寬就是要你分割車道,鼓勵機車鑽,

Litfal 04/10 22:02就能2個車道當4個車道的流量用。以這樣的

Litfal 04/10 22:02政策導向和人民習慣下,改成你那樣只會在

Litfal 04/10 22:02路口交織卡死

whface 04/10 22:05

lidingufo 04/10 22:08駕駛素質不提升 新設計也只會有新問題

WillyCh 04/10 22:10推!

beariscut 04/10 22:13你這太難 台灣那群畜生交通部根本學不

beariscut 04/10 22:14

soy915221 04/10 22:16講這麼多廢物政府及官員只會踢球,

soy915221 04/10 22:16有屁用?

handsomeburg 04/10 22:17你這樣路邊臨停等於停在路中間了內

saladim 04/10 22:18紙上談兵 一堆路都比你的照片小

saladim 04/10 22:19哪來的超寬外側車道 常有只有雙向單車道

ysopd 04/10 22:20最後你會發現一堆臨停更光明正大停在那

hodj 04/10 22:30台灣開車不需要標線好嗎

op15678900 04/10 22:30這個提議感覺真的不錯

thunder02 04/10 22:31真是好建議!

Freeven 04/10 22:33執政者永遠看不到

schan003 04/10 22:37

jemn 04/10 22:39台灣那些低端開車根本無視你標線,唉

jccy 04/10 22:48你會看到一堆違停

saedn 04/10 22:50臺灣加個降速坡就可以了

TINBING 04/10 22:52新北三重光復路及興德路交叉口有改成這

TINBING 04/10 22:52樣子~

gtnb 04/10 22:52

pj1004 04/10 22:53100年後的下禮拜五會期開始討論 謝謝指教

h07880201 04/10 22:59現在什麼党執政?你覺得有可能改善嗎x

h07880201 04/10 22:59D

hchs31705 04/10 23:01笑死 看多少反應是我會塞車不行

XSR300 04/10 23:17等200年後再來看看這篇文

Alwayswithu 04/10 23:18專業推

wxchen0704 04/10 23:20推個交通專業

fallen01 04/10 23:21早期都市規劃失敗

Alllllogo 04/10 23:22給推

victor0lynn 04/10 23:27做了也沒用 不守規矩的人也是一樣違

victor0lynn 04/10 23:27

spirit119 04/10 23:34當官的不這樣想

adonisXD 04/10 23:36國外經驗、研究、設計,是以行人安全及

adonisXD 04/10 23:36減少死傷為起點。台灣是以減少運輸時間

adonisXD 04/10 23:36、增加車流及其經濟產出為主要考量,所

xup6rmp4u04 04/10 23:36理想很美好 現實很XX

adonisXD 04/10 23:36以不必參考他國研究跟改變設計。結論:

adonisXD 04/10 23:36台灣韭要什麼人權,政府就是要你們多買

adonisXD 04/10 23:36車拼經濟,互相傷害繼續換新車,懂嗎。

adonisXD 04/10 23:39賤民人命怎麼比得上關稅貨物稅牌照稅。

moocow 04/10 23:40專業文 推!

xlepus 04/10 23:41

iamOsaka 04/10 23:43

sam0324sam 04/10 23:47還有老人以為車道多就不會塞車,真可

sam0324sam 04/10 23:48

cheng31507 04/10 23:57

huabandd 04/10 23:58太天真了,你以為台灣人會遵守?

sunnyivan 04/11 00:09希望你出來選立委 我會支持你

smch 04/11 00:10不架東西擋住照樣停車

Trulli 04/11 00:10

a90030621 04/11 00:11好文

WWIII 04/11 00:14台灣有台灣的玩法 謝謝

WWIII 04/11 00:16都市早該壓縮汽車空間了 四輪過太爽

derekjj 04/11 00:17刁民會跟你說:這樣要怎麼開車,路那麼

derekjj 04/11 00:17小條是要怎麼開?

perseus419 04/11 00:20這個月看到最有意義的文

shi21 04/11 00:21

ALDNOAH5566 04/11 00:24一樓店家不能停門口一定拒絕

WindWhisper 04/11 00:25推,但對台灣當官的很悲觀

cphe 04/11 00:29說塞車的塞你的頭啦 怕塞車不會別開車喔

ByronX 04/11 00:29官員出國考察都不知道 自立自強出國看得

ByronX 04/11 00:29比官員多 呵

cphe 04/11 00:30看推文有多少反對就知道台灣有多少低能不思

cphe 04/11 00:30進取

huang6699 04/11 00:30推 台灣有官員作起來馬上投他

vincentsoon 04/11 00:40塔綠斑:有錢撈嗎?

seasonyu 04/11 00:40

ryan2001 04/11 00:41交通部:zzzzzzz

Skasila 04/11 00:50大概2123年 在臺灣就能實現了

SNSDLOVER 04/11 00:53推專業

cbstgb 04/11 00:54

ssccg 04/11 00:55不用解釋會不會塞車啦,講難聽點塞車有啥不

ssccg 04/11 00:56對? 過度遷就開車族,一律以開車族的效率為

ssccg 04/11 00:56上也是台灣交通一大問題,就是給你塞不爽不

ssccg 04/11 00:57要開也是必須要有勇氣去做的改革

shou50 04/11 00:57

ssccg 04/11 00:58道路設施再好,如果開車是平均較快的方式那

boojoder 04/11 00:58

ssccg 04/11 00:58還是無法做到鼓勵大眾運輸+走路取代開車,

ssccg 04/11 00:59在人多的市區就是不該讓車太好開

cool9203 04/11 01:00推以行人為主的道路設計

max111111 04/11 01:00超智障 國外都做給你看了 抄作業也不會

jkamberson 04/11 01:10四輪大爺不喜歡這篇貼文

cool9203 04/11 01:15會怕塞車就去坐大眾交通工具或當行人,

cool9203 04/11 01:15過度遷就駕駛只會讓行人地獄更嚴重

xhung 04/11 01:16四輪大爺: 反對 這樣很難開

xhung 04/11 01:16絞痛部: 反對成立

marquelin 04/11 01:18推一個

Boris945 04/11 01:34可惜這不利飆車,不會過

Bf109G6 04/11 01:39

pat740515 04/11 01:46這篇專業,回文裡一堆四輪腦,真可悲,

pat740515 04/11 01:46所謂「台灣民情」到底是什麼?就是想要

pat740515 04/11 01:46自己開車爽啦,講這麼多廢話,好像別的

pat740515 04/11 01:46國家天生愛走路不愛開車一樣,笑死。交

pat740515 04/11 01:46通政策本來就要由上而下主導改變,如果

pat740515 04/11 01:46要一直討好人民,放任人民大量擁車、違

pat740515 04/11 01:46停,那城市只會更塞,再大的空間都不夠

pat740515 04/11 01:47放。

virusDA 04/11 02:07在台灣都是違停車在做路緣提升

unazz 04/11 02:16我覺得台灣駕照應該要提高門檻,提高駕駛

unazz 04/11 02:17人素養,降低事故發生率 不然設計動線良好

unazz 04/11 02:17也沒用

unazz 04/11 02:18跟國外比較一下駕照取得難易度就知道為什

unazz 04/11 02:18麼這麼多事故……

weRfamily 04/11 02:23你要選市長

p58077919 04/11 02:38一直反對說不符合民情的可能甘願台灣的

p58077919 04/11 02:38交通水準停留在二戰時代,跟第三世界差

p58077919 04/11 02:38不多吧,世界在變腦袋也跟著學習好嗎?

p58077919 04/11 02:39超級同意pat大的說法

foxbrush 04/11 02:54這些觀念對台灣來說起碼先進10年以上,1

foxbrush 04/11 02:540年後再看看社會接不接受,現在誰敢做準

foxbrush 04/11 02:54備被罵爆落選

curance 04/11 02:59

qqq123455 04/11 03:21然後就大塞車

cindywu50 04/11 04:20機車騎士哭哭

towe77 04/11 05:50車道合併塞爛是有現成例子的,高速公路交

towe77 04/11 05:50流道附近都是,還不用其它車種人行問題

aquantum 04/11 05:54

towe77 04/11 05:56雙向單線通行,被一台車臨停直接癱瘓也非

towe77 04/11 05:57常常見,你希望改這種駕駛觀念、道路設計

towe77 04/11 05:57,還不如期待法匠願意依照考照考題罰

laechan 04/11 05:59在台灣這樣改,機車三寶的傷亡會增加

laechan 04/11 06:00https://youtu.be/uSA-_00xExA

laechan 04/11 06:02https://youtu.be/JSFHTEMz9-g

kimono1022 04/11 06:08你可以當民眾黨智庫嗎 好讚

cmcmcmcm2 04/11 06:29

turtless5566 04/11 06:40新竹中華路有做突出 結果有三寶機

turtless5566 04/11 06:40車撞上去 所以又拆掉

BNam 04/11 06:41寫的真好感覺是業內,給讚

ya2138 04/11 06:59推!

leo255112 04/11 07:08你沒有做實體的東西去擋,就是有惡劣

leo255112 04/11 07:08駕駛會去跨

leo255112 04/11 07:10基本上在台灣我是很不信任標線這種東

leo255112 04/11 07:10西,我個人會遵守,但是你無法預期其

leo255112 04/11 07:10他人會不會

Orangemikan 04/11 07:35台灣只有垃圾民代跟刁民在亂搞交通

hatsuha 04/11 07:47

stu51211 04/11 07:52你少算機車 這種亂鑽事故率大增

hl6jo3 04/11 08:06

a382 04/11 08:12國民黨遺毒

nailo71 04/11 08:39台灣人會停滿他,然後塞車塞爆

cobrasgo 04/11 08:40好險沒出現胡歌老公

XiaoWeitw 04/11 08:46推 但很高機率不會改

iverson98 04/11 08:48有這種想法的人不會去當官 不過還是謝

iverson98 04/11 08:48謝分享

lunav 04/11 08:53台灣好幾個縣市都開始作類似的設計,樓上那

lunav 04/11 08:54些是你沒看到,不是官員沒看到。尤其地方政

lunav 04/11 08:54府看的更清楚,都快選舉了。剛好可以開始發

lunav 04/11 08:54包工程……

tom12122323 04/11 09:12出國考察的官員總統認證購物旅遊團

ericgood0000 04/11 09:19推,但可能一百年後了,替我曾曾孫

ericgood0000 04/11 09:19謝謝你

Dayton 04/11 09:23覺得有點好笑 根本bottleneck

Dayton 04/11 09:31然後bulb out擋不住壓線硬鑽的機車啦

Dayton 04/11 09:31機車要他們減速像要他們的命一樣

Dayton 04/11 09:31平時都無視速限還靠北急煞他們會摔車 幹

Dayton 04/11 09:33你看國外交通好的國家哪個路上是機車海

pagawati 04/11 09:47推一個

xxUno 04/11 09:52想像公車 小黃 機車 右轉車 全在那個縮減道

johnlin35 04/11 10:17

pemit 04/11 10:18然後卡死一堆騎機車的?

peterchou 04/11 10:26一堆好用且實用的範本 他媽政府就去看

peterchou 04/11 10:27不到

Landsknecht 04/11 10:39不是阿你這樣那些三寶要怎麼怪A柱

mdkn35 04/11 11:24

ewrfsh 04/11 12:04政府care嗎?

CSFV 04/11 12:21不要太不滿

planetstar 04/11 12:40

FRANCO11 04/11 12:44https://i.imgur.com/j37syWg.jpg

sparta40 04/11 12:44優文但交通部只會退三步

vikingman 04/11 12:54但汽車會跟機車擠在一起 會先被罵爆

vikingman 04/11 12:55但我是支持 在歐洲看大家也都慢慢開

vikingman 04/11 12:55不像台灣橫衝直撞

logLCY 04/11 13:28太多刁民怎麼做?

adminc 04/11 13:52台灣4輪仔都直接撞下去,沒在管道路設計的

nullife 04/11 14:46

horb 04/11 14:47台灣交通規劃真的廢。無力吐槽。感覺就是不

horb 04/11 14:47知道哪裡外行設計的。只在乎好不好看。或是

horb 04/11 14:47完全不在乎

kitty2000 04/11 17:33講再好擺出再多事實還是會有人揣測交

kitty2000 04/11 17:33通部的難處,好像自己是交通部的一部

kitty2000 04/11 17:33分可以替交通部辯解,奇怪了,你不是

kitty2000 04/11 17:33交通部怎麼不讓交通部自己把難處說出

kitty2000 04/11 17:33來啊?

kitty2000 04/11 17:34以為交通部敢使用你們隨意猜測的爛藉

kitty2000 04/11 17:34口喔

kitty2000 04/11 17:35他們最常做的就是打太極,自己去寫信

kitty2000 04/11 17:35問就知道了

wml92155 04/11 20:47

cchh179 04/11 22:07專業推

yanni999 04/12 05:29民進黨撈錢就好了,他家死人關他屁事

EfiwymsiAros 04/12 05:34你講的不錯 唯獨忘記這裡是台灣

dcnsam 04/12 06:02推研究

hips 04/12 06:17兩線道變一線道會回堵多久你知道嗎,有沒有

hips 04/12 06:17開過車呀傻逼

hips 04/12 06:17垃圾設計 反對到底

Kidmo 04/12 06:19所以再加一線就會解決塞車問題了對吧w

hanktan 04/12 07:13王國才說要十年。

gogorice 04/12 08:27台灣的交通問題是在觀念不是硬體,駕照

gogorice 04/12 08:27都用雞腿換的

gogorice 04/12 08:29過路口你看哪台車減速慢行?

selenahu 04/12 10:35專業用心

ElrosHsun 04/12 12:39台灣就是落後國家拉 只是個曾經的暴發

ElrosHsun 04/12 12:39戶 教育跟思辨能力還在原地踏步

innovator00 04/12 13:47建議很好,可惜有能力執行的已經從

innovator00 04/12 13:48市長畢業