Re: [新聞] 興富發吊臂肇禍 方儉:舉3點100%建商責
※ 引述《thelittleone (風真いろは大好き♡♥)》之銘言:
: 興富發吊臂
: 3.軌道運輸在安全設計上,不可能考慮到會有吊車砸下來,因為在軌道上,列車有絕對的路
: 權,其他「異物」不應進入。
: 目前很多人都在講中捷的SOP不對,方儉說,我相信不會有SOP會寫到大吊車掉下來應如何處
: 理。因為吊車怎麼可能會掉到車站前的軌道上?
看推文原來風向這麼好帶
第1、2點就算了
第3點是三小啦
就算沒有事前考慮會有吊車砸到軌道上
至少會有考慮到其他東西掉到軌道上吧
捷運旁邊高樓大廈那麼多
異物(人)入侵軌道的機率原本就該考慮
還有臥軌的、違法空拍機...
如果因為認為不應該有異物入侵
所以沒有sop
那就是疏失啦
正常應該要有發車前異物入侵的sop
都懷疑異物入侵軌道了
sop不可能繼續發車
一定是先確認哪種異物
不然是要輾斷臥軌的膩
100%責任?
笑死
--
現在風向是你檢討中捷就是護航建商塔綠班
中捷好棒我們不該為他們拍拍手嗎?
沒人說不能檢討中捷吧? 一面倒檢討中捷,
才是我們在討論的問題
哪裡一面倒檢討中捷 ptt 看世界? 還是從新聞板面判斷? 這兩種都是可以帶風向的 真實民意有一面倒檢討中捷嗎 另外一種現象是 建商責任超明確 就是公安有問題 沒什麼好探究的 以後照原有的sop來就ok 但中捷目前缺少適合的應變sop 當然比較多面向可以探究討論
沒考慮到 所以沒預防沒過錯 那是不是掉了XD
有人臥軌在軌道運輸算常見意外喔,
所以車頭底下確實是有軌道異物偵測
器可以防撞喔
沒考慮到 就可以為所欲為 真任性
現在不檢討中捷是可以檢討什麼?笑死
你天天臥軌歐,這麼內行
下次可能要防隕石還是外星人吧
吊車的SOP,到現在為什麼掉下來沒人知道
高架可以預設有人闖入,這腦不簡單
高空軌道,你有本事在上面臥軌?
異物(人)入侵軌道的機率原本就該考慮???
要檢討吊車SOP,避免下次再掉下來
這麼行,幹嘛不去當蜘蛛人
誰會預設一個吊臂懸空躺在高架軌道上啦
好好笑 真的很可憐XDD
而不是檢討掉下來要怎麼去接
工安sop已經被查過一輪了,就形式上都
沒問題,剩下的就是事故鑑定報告,有點
耐性等報告出來好嗎?又不是報告出來也
飛機撞雙子星,所以要檢討雙子星?
只檢討中捷
Ok啦 緊急煞車系統拿掉啦 只要確定吊車不會
工安有檢討個屁,只看到抓四個基層當替死
再掉下來 以後都用不到囉 省錢
鬼
如果形式上的吊車工安SOP不合格,現在
董事長都沒看的出來道歉,解釋怎麼掉下來
沒砸到車,還發車去撞,造成傷亡,現在
早就被罰好罰滿,新聞追殺致死了
的
還要洗成沒問題是不是?
我就問啊,難道是吊車一天到晚都在掉下來,
大家習以為常,不然為什麼這麼大的新聞,媒
體都沒什麼報,民意代表也都選擇噤聲?
從頭到尾,也沒看到一家媒體找專家來解釋
吊車吊臂為什麼掉下來
被砸的被檢討的最慘、砸人的反而沒停到什麼
你知道中捷設計是20年前的事嗎
人在譴責
臥軌一定會觸發停車機制好嗎 發車是自
控在控制 又不是SOP
二十年前文心路南端兩旁都中小型工廠
軌道入侵偵測是無法偵測橫在軌道上方的
吊臂
空拍機就也沒辦法 鳥類也沒辦法 不過這
笑死 別人的違法責任還要中捷負責喔? 你知
道這樣有多少要防嗎?
種撞上 捷運車輛比較沒事
笑死最好沒人譴責啦,路上隨便抓一個人
問,大家都會覺得責任最大的是建商,但
你要檢討什麼啦,他就照sop來還是發生
事故啊,如果像中捷一樣沒有照sop來才
八卦版想檢討中捷就是不對 只能檢討建商
會被鞭成這樣好嗎?
中捷都是無辜的 他沒辦法緊急煞車是因為
沒人想到軌道上會有障礙物 所以不用緊急
煞車或著是其他對策
原來建商依sop來做事會掉吊臂也是
正常的啊? 台灣真的會讓世界驚呆了
是沒人想過會有吊臂橫在軌道上 軌道入
侵偵測是要有實質接觸才會觸發
人跳下 或大型物體壓在軌道上 車子一定
都照sop做了還掉下來不就只能等鑑定報
是會停車
告,看sop需不需要修嗎?不然你要鞭什
麼?捨不得中捷被鞭,但又說不出來要檢
討建商什麼,真是笑死
對對,阿發是無辜的,阿發一定都有
按sop做事。一定是有壞壞在陷害他
,才會訂出只有阿發會砸吊臂的壞壞
sop
又不會死人
好棒 樓上直接幫人下結論 果然先戴帽子就
贏了 直接說阿發是無辜的 呵呵
有人不是才自己講中捷是無辜的結論
講得很開心嗎 笑死
是阿 那也有人說中捷無辜的阿 呵呵
綠能好棒呢 嘻嘻
問題是沒碰到鐵軌啊,要怎樣感應?
飛機撞大樓應該要檢討大樓不能擋下來
有人縱火死人,我們要檢討消防隊救援太
慢,檢討消防隊sop,看監視器警報響了
,消防隊員正在做什麼,看路口監視器,
左右沒車,雖然是紅燈,為什麼消防車要
減速而不是直接衝過去,檢討消防栓為什
麼設在那裡而不是發生火災低方,檢討消
防隊員穿放火衣為什麼沒有直接衝進去。
夠了,真是一堆白痴無腦鄉民,每次發生
事故,只會用上帝視角+無知頭腦發言而
已。
建商依sop掉下來! 這護航你知道自己在
說什麼嗎?
建商依sop沒問題,那吊臂怎麼掉的www
有關係真好
怎麼不去檢討建商的sop
有人臥軌 檢討軌道怎沒排除有人臥軌~~~
你哪隻眼睛看到正是報告書說建商都依sop
了?
日本這麼多人身事故 應該比較會檢討
6
笑死 一堆白癡在那邊吵吊車公司全責,但要檢討中捷sop 所以呢?吊車方工安問題就不用檢討sop? 還是只要喊一句我全責,錢吐個三十萬就天下太平?真他媽好笑 有大把時間可以慢慢弄的事情出包了,檢討幾十秒的應對sop,不覺得完全搞錯方向了嗎 重點是工安sopX
哈哈 100%建商責任 這樣也可以推爆喔 事實上就是兩邊都有責任 兩者完全不衝突 只是中捷的後續處理太低能上媒體22
一堆智障搞不清楚狀況我實在看不下去 1.為什麼看到掉落還發車? 自動駕駛自動發車。且公佈時間軸來看,車門關閉才發現吊台(因為煙塵) 2.為什麼沒有異物偵測系統? 有異物偵測系統,但是因為吊塔卡在半空中沒進入軌道,所以沒觸發。X
不用講臥軌啦 光是個隔音牆的碎片散落在軌道上都偵測不到了 那天風一吹掉一片隔音牆下來 中捷也是直直撞上去啦 到時看要跟誰求償10
絕大部分人都認為這種情況系統不會讓列車離站 誰曉得那個鬼東西偏偏就沒壓到軌道=沒觸發警告 事件發生後,北捷初步有"考慮"改用影像或紅外線遠距離偵測 這算是比較可行的改善方法,靠人真的來不及 : 3.為什麼不按緊急停車按鈕?2
沒人反對檢討興富發啊,但現在不能檢討中捷? 興富發的建案爛,多數人能避的了,不買不看興富發建案,全民抵制到它倒閉啊 你跟我說誰知道會有大型東西掉到軌道,撞上去是沒辦法的事? 不能檢討中捷? TMD, 中捷是民營的嗎? 中捷每天有多少市民在搭,現在不檢討sop,中捷什麼素質? 下次 我怎知道又出現什麼非預期的東西掉到軌道上,到時又要市民來承擔嗎?9
就簡單嘛,方檢還是太隱晦了 「假如」高捷被隕石砸火災斷電sensor作動 「假如」高捷員工一直問台電是不是跳電,哪裡電線起可能有異常 可能檢討高捷SOP嗎? 這種巨大災害員工訓練也許不足啦,但有到檢討受害單位的程度?6
我也同意這次事故責任百分百在建商 但為啥當年台鐵太魯閣號事故八卦板的風向幾乎都怪受害者台鐵? 當時我PO文還被噓,現在可以還我公道了吧! ※ 引述《thelittleone (風真いろは大好き♡♥)》之銘言:
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[問卦] 中捷太衰了吧現在根本是全力檢討中捷啊 完全無視最該負責的建商 難道是$$太香了 不能得罪金主嗎 那些操作吊車的好像神隱了25
[問卦] 中捷沒責任嗎?原本以為是行進中被撞 結果不是 是車停在站上 東西倒在軌道了 然後持續發車撞上 傻眼 怎麼會有這種事情 還有新聞說 只有XX秒給人反應13
Re: [新聞] 乘客質疑吊臂掉落列車仍啟動 台中捷運:覺得現在蠻大的問題就是時間差 到底剩下多少時間反應? 這是制定日後SOP的關鍵 一堆人有毛病說這是檢討受害者 ????X
[爆卦]中捷有收到異常訊號問台電是不是跳電中捷行控中心有收到異常訊號 第一反應是問台電是不是跳電 3Qi.tw 陳柏惟已驗證個人檔案 6 小時所有人 【我們都被中捷騙了】9
Re: [黑特] 今天要是高捷,停得下來嗎?高捷是有人駕駛的, 所以從月台發車前一定看得到 前面軌道的障礙物, 而且高雄捷運在我住高雄的時候, 應該多是地下化(之後延伸的部分不知道)8
[討論] 柵欄版已成功被建商網軍打下?剛剛查了一下「中捷」文章500多篇。 「興富發」文章才150多篇。 也就是說即使藍白全力洗興富發,還是遠遠輸給中捷的討論度。 還是藍白也收了建商的錢?一起轉移重點在中捷? 台灣義勇軍久攻不下的柵欄版,難道就這樣被攻下了?4
Re: [新聞] 中捷事故行控中心人員發現告警卻搞錯方台灣現在是怎樣,發生事故不是檢討製造事故的人?而是先查處理事故的人,有沒有處理 好? 我就問,同樣的標準 興富發吊臂拆卸有沒有SOP 有沒有嚴格執行?1
Re: [新聞] 獨家》中捷事故譯文曝光!行控中心接16真的很搞笑 電力異常訊號產生 任何正常的SOP當然是先確認供電是否出錯 誰會先去懷疑是不是捷運軌道上有吊臂啊 台電方沒問題 正常的SOP也該會確認是否為誤訊號 自家偵測系統是否需要檢修 誰會先去懷疑是不是捷運軌道上有吊臂啊4
Re: [新聞] 奪命13秒!中捷揭「列車碰撞」完整時間軸影片看完 感覺是車站保全慢半拍導致 旁邊阿婆都發現了 保全還沒發現 不過這種事也沒必要怪保全 人家薪水可能跟板上某人差不多
爆
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