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Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段

看板Gossiping標題Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段作者
chrisjohn214
(明月照大江)
時間推噓 2 推:4 噓:2 →:16

其實我一直都不能理解所謂機促會目前的訴求

他們當初要求大家支持的陳其邁跟張善政都已經當選了

https://i.imgur.com/3hCThd9.jpg


https://i.imgur.com/I1yDqfH.jpg

一個是高雄市長一個是桃園市長

理論上都有完全的權力可以

全面廢除內車道禁行機車 跟
全面廢除兩段式左轉

民主國家,你想改變本來就是找支持你政見的人上台

現在應該是路權團體拿出成果說服別人的時候

那上台之後,請問高雄、桃園請問全面廢除了嗎,沒有

那說明了什麼,那只能說明兩件事

一、要嘛就是機促會被張善政跟陳其邁騙了

他們其實沒有那麼挺二輪

二、要嘛就是機促會騙大家

其實兩段式左轉沒有這麼差,有其必要

所以才會導致張善政跟陳其邁上任後還繼續採用


反正就兩個選一個,機促會你自己挑一個吞了吧


附註:一定有人會說,因為要慢慢教育啊,所以不能全面改革

然而這個說法根本不成立

因為現在是兩個制度並行(直接左轉跟待轉)

也就是說每個路上跑的騎士早就都會直接左轉了

哪來需要慢慢教育的情況


附註二:路權仔最愛拿桃園取消兩段式之後的數據來說嘴

那我們就看看桃園現在跟其他縣市的比較

https://i.imgur.com/yl1Eyjv.jpg

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※ PTT 留言評論
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Calcifer 04/23 10:25我不管啦, 汽車可以機車也可以.

Vincent8026 04/23 10:26你不能數據疊在一起只看一年

Vincent8026 04/23 10:27要拆類型,按時間切割資料才有說服力

tchialen 04/23 10:30你跳tone跳大了 替二輪發聲≠全部買單

Vincent8026 04/23 10:32制度併行也不代表所有騎士都會正確左

Vincent8026 04/23 10:32

qazws08 04/23 10:33想直接左轉要先確定沒有待轉牌,然後右

qazws08 04/23 10:33邊沒畫待撞區,這要常走的才有兩者並行

Vincent8026 04/23 10:49qa這個也是重點,騎士進入口不是注意

Vincent8026 04/23 10:50其他車輛行人,是去找指示牌位置

Vincent8026 04/23 10:50 *路

Vincent8026 04/23 10:51問題是安全的直接左轉是得提早切內線

Vincent8026 04/23 10:53事實上是讓人搞不清楚每個路口的制度

afiend0927 04/23 11:00不能跟不會是兩件事,不會可以去給狗

afiend0927 04/23 11:00幹,但現在是不能的問題

hatsuha 04/23 11:10看到你這個4%仔崩潰就是爽 我直接告訴你

hatsuha 04/23 11:10結論 中央不修道交99 地方政府對於兩段

hatsuha 04/23 11:10式跟禁行機車就只能原則禁止 例外廢除

hatsuha 04/23 11:10喔不過跟你講法條你也看不懂啦 嘻嘻

https://i.imgur.com/0b6vYNa.jpg

交通部表示:鑑於現行法規已留給地方政府彈性管理機車是否兩段式左轉 及內側車道是否禁行機車的空間,因此無需研修相關法規 看樣子交通部跟地方政府都不懂法律 (十五)本部法規會:道路交通管理處罰條例第 4 條賦予地方政府可劃設之權限;是否禁行機車 兩段式左轉、是否全面撤除,涉及汽機車分配行駛的部分,尊重地方政府的判斷。 (十六)內政部警政署: 1.法規上所有汽機車駕駛人都要遵守標誌標線,不是只 有機車。道安規則第 99 條開宗明義就是先遵守標誌標線,沒有標誌標線才依通則,所以修 道安規則與檢討每個路口的標誌標線是兩件事,不是修法能解決的。地方政府有其自治事項 及交通規劃,只要拿掉標誌標線就可以了,地方政府的權責依現行法規都可以作。 我不懂這個隨便查一下就有答案的東西,為什麼有人在那跳腳

Sougetu 04/23 11:25塔綠班就詐騙啊

a7610783 04/23 11:33當然是一,老人反對沒票

tspes40801 04/23 11:44現在誰還相信官員真的會做XD

※ 編輯: chrisjohn214 (27.51.120.35 臺灣), 04/23/2023 11:49:02

※ 編輯: chrisjohn214 (27.51.120.35 臺灣), 04/23/2023 12:05:39