Re: [問卦] toyota是否快要步上nokia後塵?
這論述要成立的話
必須是未來真的是純電車的時代
但其實純電車根本不是真的適合市場
大家吹捧特斯拉並不是他是電車
只是因為他是特斯拉
就算特斯拉出油車或油電車
大家還是會買爆
至於未來到底要選哪種車?
那絕對是油電車啦
1.不用充電
2.油耗超低
光不用充電就把電車壓在地上磨擦了
更不用說比油車低超多的油耗
這兩點就能左打電車又打油車了
還在買電車
求管委會讓你裝充電樁?
笑死,有夠卑微ㄉ
--
我覺得應該是電油車 油只拿來發電
吃油沒有里程焦慮 電池不用太大也便宜
而且市區油耗超級漂亮 完美的都市車
你錯了,油電這種不倫不類的過度產品,死的
比純燃油車更快
小汽車的發電效率怎麼比得上發電廠?
雖然有油電轉換的發電效率問題 但充電樁除了自家透天裝設可以依台電帳單付費外 其他使用場合的充電費用都都可能被多收費 社區多收管理費,其他營業用更不用說 以價錢來說,真能比油電車划算?
還好啦歐盟跟美國2035年停賣燃油車
豐田電車發展這麼慢撐不住世界第一大車廠
停賣燃油車只是因為電車的能源來源多元
而已 並不代表純電比油車多好
光充電時間太長需要綁樁就是問題
目前全球最大公約數是環保,油電這過度產品
只是在為純電鋪路。不負責的預測,各類型動
力車死最快的絕對是油電,然後純燃油車,接
著插電混動
我反而覺得純電是在幫油電鋪路 大家知道電車這麼糞之後 就會選擇油電車了
※ 編輯: gerychen (114.36.1.248 臺灣), 02/13/2023 11:08:05技術起來的話轉純電很正常啊 遲早的
但不是現在
我很樂見全部轉型純電阿 充電先解決
我下台準備買油電 你們繼續蹲充電樁 嘻嘻
充電問題沒解決 你看2035年美國跟歐盟
會不會馬上轉彎
充電速度解決後 就是油車末日了
對喔 還有工作環境溫度要解決喔
都解決了 大家很歡迎純電超絕崛起
油電歷史百年了啦還在過渡期
這大傢伙也是油電,拜託多看點電視
電池問題比充電問題大吧,台灣沒什麼感
覺看中國春節,一堆電車等排隊充電,然
後電池保固八年人家精算過的,一壞不如
買新的,殘值接近報廢價,要取代低價車
不是只有售價問題,電池包價格昂貴
這樣加油站以後會倒一片
充電要一個小時 又不是1分鐘
當然是油混 。不是每個州的充電樁都足夠
大老遠開過去故障馬上gg
80
Re: [新聞] 近百電動車主提「五大訴求」,促高市不知道開油車的車主在跳腳什麼 我開油車,但我叫我朋友要買電車 電車就未來趨勢 過個10年20年 想買油車都不一定買得到77
[問題] 現在該買電車還是油車呢?大家好,最近準備添購一台車 試過了特斯拉電車,也試過了一般的油車 在不考慮預算的情況下,以一般民眾的上下班通勤、跨縣市業務、旅遊所需 在這個油車、電車共存的時間點,排除混合動力的油電車 各位覺得這兩種哪個買來開十年會比較好?69
[討論] 為何油電車不流行?目前開電車 之前很長一段時間也開油車 最近陪朋友試乘油電體驗一下 覺得整體乘車質感是大於電車的 而且也不用每次回家就是要像iPhone一樣在那邊充電 油耗方面也是不錯 後勤保養部分就沒去深入了解35
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退不知道是怎麼回事,總是有一批人都會假定一堆電車問題 彷彿有人想要換電車,就是殺父仇人 提出來的問題點又是可笑的要命 1.電車排隊充電 2.回家充電緩慢27
[問題] 純電車售價應該要比油車低嗎?先不論特斯拉, 以一般傳統車廠而言, 若同時有油車與電車, 那電車應該會比油車的成本低嗎? 例如:19
Re: [討論] 純電車車主的沒電焦慮到底多重重點是油車跟電車 在面臨動力能源耗盡時的差別吧 你開油車 隨便就可以找到加油站 找不到加油站 你可以找人送油給你 但是電車呢 要找充電站就要排隊 充電也不是馬上就可以好 也是需要時間 如果開到一半真的沒電了 也沒人可以送電給你吧20
Re: [討論] 插電油電vs電車的好養度比較小弟人在美國最近也在考慮換車, 也看了不少比較插電車跟純電車的比較, 插電車最吸引人的一點, 就是電池容量夠大的話, 其實大多數日常行駛其實完全是 消耗電力, 而充電的費用比起加油的費用便宜很多, 所以日常行駛的成本跟電車相同, 但是售價上不用負擔純電車為了長途出遊所需的大電池, 長途出遊的時候插電車也不用 擔心要找充電座, 加油繼續跑就好了6
Re: [新聞] 停電!特斯拉充電站停擺 車主崩潰:沒電首先謝謝各位網友對電車的關心, 其實停電幾小時對絕大部份的電車車主真的是影響不大的。 因為電車補充能源的方式不像油車那麼方便 所以電車車主大部分家裡都有充電樁 每天都是充好再出門7
Re: [問卦] 日本為什麼電動車做不好?1. 人家不需要全部壓寶在電動車 電動車門檻比油車低很多 toyota錢多的是 第一代純電車也有了 穩定每年迭代產品增產就好 2. 基礎建設 充電站之類的都還沒蓋起來 全世界的鋰產量 也不可能讓toyota一年一千萬輛汽車通通都變電車 你全部梭哈到電車 除了丟了自己一年一千萬輛的油車市場以外1
Re: [問題] 電車與油車的對立.....??要順應環保潮流(開潮的) 分兩種人:住透天和住大樓的 充電電車要有能力買透天的人才適合買 油電車適合住大樓的人開 電車在透天自家車庫就能充。才有方便性
爆
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