Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署:預計6/3
※ 引述《ga652206 (Sing)》之銘言:
: 就連有民眾距離行穿線邊緣1公尺範圍,駕駛同樣也得停讓
: 好耶
: 警察站路口旁可以瘋狂開單取證了
: 還可以一次抓兩邊
: 你管我要不要過
: 我站在路口交界處你開過去就是違規
: 每個都給我攔下來開單
八卦是有幾個人在過馬路?
現狀就是要站在行穿道確認汽車機車有沒有停下來才敢通過。
沒停還閉著眼睛走過去賭汽機車會不會急停
用身體捍衛路權
幾條命都死不完
--
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.45.24 (臺灣)
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反正6/30一到平常不會停的都停了
噓
你走在路上不看路?
會看路噢 而且我還會禮讓騎在人行道跟騎樓的機車。 是不是很棒。
※ 編輯: auction88 (180.217.45.24 臺灣), 06/21/2023 21:02:3115
欸不是, 假設一個行人平均要過40秒的寬馬路, 我今天四輪大爺要右轉, 剛好有人從我近側入斑馬線過馬路, 依照現行法規我保險一點等他過到對向我再過是20秒,5
要推小綠人時斑馬線上有行人,車子就必須禮讓,不論距離 這個不如先推行人專用時向 政府部門是一堆白癡嗎??? 從根本上解決不好嗎?? 一定要你讓我,我讓你4
會不會有人腳麻了 然後就一直站在斑馬線上 這樣會怎樣 到時候應該就又會有其他作法? 40米的路,等到都紅燈2
綠賤種狗官就是吃屎長大的人渣 才會想到這種腦殘政策 幹你娘勒 你牠媽狗官沒想到如果車子跟行人都是綠燈 在沒有轉彎號誌燈的路口8
AAA 真的假的? 那我舉一個例子好了 綠燈右轉 那只要一綠燈 80米寬的大馬路 只要對面的行人踩上班馬線2
笑死人 真是低能法條 本肥宅從七月一號開始 沒事就去站在斑馬線第一條滑手機 誰敢過 林北就寄影片檢舉 有記者或是警察 就嗆他一句 有規定不能在這裡滑手機嗎X
根據這群天才的解釋 行人闖紅燈必須讓否則罰錢 行人闖紅燈有事故主要肇責算車子 可以問一下 那台灣的行人號誌用途是啥?1X
原po的結論真是笑死人了,不要用台灣的視角看世界 既然你提到了加拿大,說enough space 足夠的空間 給你看一段加拿人停讓影片 內側的車就像台灣駕駛最後一刻才停5
市區(商業區)直接廢掉左轉、右轉燈好了 一律直行,大馬路要斑馬線完全淨空,這簡直難度超高 雙向六車道以上的大馬路,右轉很少注意到對向那三線道 左轉會更可怕,都打正到一半了, 還要注意正左方有無行人踏上斑馬線X
恭喜台灣繼續進入低能兒不文明時代 在一堆畜牲鴿子 還有某位低能8+9垃圾ytr去無號誌路口釣魚下 臺灣即將要進入紅綠燈毫無參考的價值 行車需要分心的東西進一步增加了…
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Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署:預計6/3我八卦版發過 這邊也貼看看 先上影片 這我5月底逢甲遇到的狀況 我要禮讓這個小姐過馬路,但他遲遲沒走 然後到影片19秒的時候直接往後退18
[閒聊] 雖是警察局前的路口,但被禮讓還是驚訝中午出去買便當,要過斑馬線的時候,有兩輛從我右後方過來的機車竟然主動停下來禮讓 我,我愣了一下趕快小跑步過馬路,然後往四周看一下,沒看到有警察站崗,看來這一陣 子基隆市府加強路口禮讓行人的執法,收到了一點點成效。不過警察局就在旁邊,也許是 因為這樣才讓騎機車的人特別小心,但這樣真的很不錯,台北市現在路口禮讓的現象也是 越來越普遍。8
Re: [分享] 日本的交通分享很 : : 刻,所以抱著好奇的心情看了這個影片,看完實在滿有感觸的。 : : 日本的交通幾個做的不錯地方: : : 1. 國民高度遵守交通規則 : 基本上超速都滿普遍的5
Re: [問卦] 台灣機車族真的有被歧視嗎?我汽機車都有 其實不覺得機車哪裡有被歧視 就像你講的 出車禍還可以裝可憐 反正車子大的就倒楣 沒有錯還要負道義責任3
Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署:預計6/3先說這是德政! 不過只處理停讓行人的部分還是不夠 很多時候,行穿線都有違停擋住視線的情況 不是駕駛不讓行人,而是根本沒辦法看到! 例如我這張剛剛隨手畫的圖1
Re: [問卦] 歐洲行人權利也太香了吧?不要說歐洲啦 美國就是這樣了 歐美普遍都有能力越大,責任越大的認知 開車的人駕駛著一台二噸的金屬在路上跑 責任自然比其他人更多X
Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署:預計6/3以後高官出巡 路人遇到管制是不是可以無視啊 反正車子給我停下來就對 感覺還蠻爽的 --X
Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署:預計6/3施政者完全搞錯重點 禮讓行人 重點在禮讓 應該是要發自心底 現在汽機車等行人通過時說不定心裡還一邊咒罵行人祖宗18代 我建議汽機車行經斑馬線
爆
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