Re: [問卦] 交通新法還是降低不了車禍死亡數?
※ 引述《aitt (非主流,有何不可(M))》之銘言:
: 七月份交通新法正式上路,除了未禮讓行人等罰則變重,
: 嚴重超速下修40公里,以及逕行舉發和民眾檢舉都要列入記點,
: 一年12點扣照2個月
: 看似變嚴苛的交通新法,結果七月份道安數據出來如何?
: 一個月死220人,跟過去幾年沒有太多差別,
: why?
問題在於,執法是否有變得嚴厲呢?
假如答案是「沒有」,就算有再多的新法規,就算罰則有多重,幾乎都嚇不倒該些有意鑽漏洞、游走法律邊緣的駕駛啊!
只不過呢,也許是因為上路第一個月,效果都還沒出來
在這時候,總不宜操之過急、期望效果能速速展現才是。
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我們的一生會遭遇各種各樣的意外,有的意外,只會讓你變得頹廢,一蹶不振;有的意外則會讓你找到另一個自己,重獲新生。……你要知道你是誰,你的拋棄和擁有,都是你自
己的選擇,患得患失只會讓你身陷囹圄。
——孫衍《願你出走半生,歸來仍是少年》
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※ PTT 留言評論
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Re: [討論] 交通會亂七八糟的原因機車佔很大原因先說答案, 誰允許大量不合格的駕駛上路, 就是交通部 樓上結論有誤區8
Re: [討論] 其實將行人地獄[全部]歸咎給政府也是不能全歸咎政府,但是政府也有一半以上責任啦 交通安全三E 交通教育(Education)、交通工程(Engineering)及交通執法(Enforcement) 做最好的是執法 (因為可以賺錢... 甚至賺到瞎做... 看那到處都想弄的區間測速) 交通工程勉強,還有在改... 雖然還是很多奇葩作法1
Re: [問卦] 大麻真的那麼恐怖嗎?是這樣啦 首先 傷身排名 菸(尼古丁)跟酒 > 大麻 使用過後副作用 酒=大麻 > 菸 酒依個人不同,有些會吐、會暈眩、甚至直接昏倒睡著的 大麻 量少會使人片段失意(五秒鐘的那種)、頭暈 量大則是直接爆吐3
[問卦] 為何車禍是國安問題的八卦?在台灣車禍是日常可見的事 每年不算受傷 交通事故死亡就3000人 每天交通事故死8人(不算輕/重傷) 這對政府/民眾來說3
Re: [問卦] 台灣交通這麼差 根本原因?就觀念錯誤R 法規那麼多,難道歪國人記憶力比較好 法規都記的清清楚楚的 然後很守交通規則? 怎麼可能? 大家都馬照常識上路 人家歪國人 常識就是行人最大、再來小車、最後才是學長3
[問卦] 交通法規新制上路誰成了贏家?7月起交通新法上路,除了加重嚴重超速,未禮讓行人罰則外, 另外包括民眾檢舉與逕行舉發都要記點,問題是新法上路後, 事故死亡率並未明顯下降,依然是那麼多,只有因為禮讓行人 造成路變得更塞,真正的贏家是誰? 不是不開車騎車的人,人行道走太慢反而會被用路人三字經問候,- 我記得一兩年前有一次交通大執法 那陣子駕駛都算乖 遇到有行人要穿越都會停看聽 不插隊不按喇叭 然後那個期間一結束
- 最近出臺的交通罰則 個人覺得加減有用啦 只是交通部你要不要改善一下道路工程 還有不是人駕駛到底要不要取締吊照 這種罰則只能短暫有效 長期下來完全還是一樣爛
爆
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