Re: [新聞] 3歲女童斑馬線被撞死 父親激動：政府提
台灣四輪駕駛 水準太垃圾 ， 男的女的都一樣
從停車就看的出來 愛停哪裡就停哪裡 違停跟喝水一樣....
停在轉角斑馬線上 也敢停，只因方便去旁邊的ATM領錢
毫無羞恥心，有夠垃圾 看過好幾次了
阿肥是恥力沒那麼高，不會這樣停
但垃圾駕駛比你想像的多很多
速限也玩假的，要拍照開單還跟你講前面有拍照
配合刁民打假球 這樣交通要怎麼好
遇到測速照相才慢 沒測速照相 隨便超速是吧? 爛死了
上到下 都是這種爛文化
難怪交通安全 爛的可以
正常來講 根本不能這樣提醒，隨便隨機設拍照點，你看隨敢亂超速
每個斑馬線設科技執法，誰沒禮讓行人 直接開單
重罰下必有改進，刁民就是愛錢 愛面子
有沒有決心而已
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.168.141 (臺灣)
※ PTT 網址
推
受害者地獄、加害者天堂！DPP的人權之島讚
噓
我才不信你沿路都按照速限走 一定也是看到
→
測速才慢下來
→
有的路段真的是超速會有危險但不會裝，因
→
為本來就會減速反而業績不好，都是裝在視
→
野超好的直線
推
尤其他媽四輪最垃圾 害死人還很愛怪東
→
怪西
→
麻煩大家指教一下上圖那種垃圾，跟道路
→
工程差有啥屁毛關係
8
單單看這些文字，個人的第一直覺是： 執法是否夠嚴謹？對於不禮讓行人的行為，對應罰則是否足以喝止？ 如今的問題在於 《道路交通管理處罰條例》修法才剛通過不久，即發生這種離譜憾事（被害方是正在養育 兒童的母親，加害方則是懷孕中的婦女）爆
先講結論：今天公祭、明天忘記 要弄好交通，面向很多 一、減少車流量 A.規劃完整大眾運輸，把人都趕去坐公車、捷運、火車、高鐵 a車票降價、甚至學生、老人、弱勢3折(不能免費，不然會有人每天坐車當好玩)![Re: [新聞] 3歲女童斑馬線被撞死 父親激動：政府提](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/04/21/realtime/21323253.jpg&s=Y&x=0&y=11&sw=1479&sh=986&exp=3600 "Re: [新聞] 3歲女童斑馬線被撞死 父親激動：政府提")
7
看了很多版友的評論，應該還有一點是需要提出來檢討的 就是斑馬線的位置，現在斑馬線的位置很多都畫在路口轉彎處 汽機車要左右轉，在轉向的過程中很快就會接觸到斑馬線 有時候根本就覺得是拿人肉來擋車．．． : 台灣四輪駕駛 水準太垃圾 ， 男的女的都一樣5
想用斑馬線退縮來解決A柱問題，我覺得是白種人的思維，引進台灣，恐怕會是水土不服 。 其實，A柱死角問題，就車速減慢，駕駛歪一下頭，視線離開A柱，看一下，沒行人，再通 過，而且不要踩油門，慢慢通過。 如果退縮斑馬線的話，以台灣人的尿性，車頭轉正後，剛好油門踩下去，全力加速，剛好4
A柱死角太危險了吧 台灣應該要立法 強制汽車二段式左轉 你在路口內停著很危險 不過在台灣的話 只要路口設一個待撞區5
其實政府只要把各大路口斑馬線 皆往後移個20-30公尺 一來可減少左轉車輛的死角 二來可以減少行人過馬路跟汽車衝突的時間 這應該是最省錢最簡單的了2
笑死人 你不乾脆建議取斑馬線人就不會死在斑馬線上了 這是月初一個路口行人庇護島被撞的新聞 你她X的記者還是一如往常的喜歡在新聞加上"視線死角"![Re: [新聞] 3歲女童斑馬線被撞死 父親激動：政府提](https://img.youtube.com/vi/mXhE3X5CC84/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 3歲女童斑馬線被撞死 父親激動：政府提")
X
Z字型人行道早就有了 只是沒有什麼在推廣 我是不知道有沒有用啦![Re: [新聞] 3歲女童斑馬線被撞死 父親激動：政府提](https://img.youtube.com/vi/aITqzeMN6ik/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 3歲女童斑馬線被撞死 父親激動：政府提")
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前陣子也是牽4歲的小朋友去桃園xpart 路上有沒紅綠燈的斑馬線 想當然爾就走了 結果走到一半有汽車直接從我前面搶快衝出速度還很快 再往前一步上新聞的可能就是我了![Re: [新聞] 3歲女童斑馬線被撞死 父親激動：政府提](https://img.youtube.com/vi/_pHSQHz72iM/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 3歲女童斑馬線被撞死 父親激動：政府提")
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Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?欸欸欸，是不是飆仔看到同溫層一直跑出來 發現國道違規超速是主流，就全部忝不知恥跑出來對自己超速的行為洋洋得意啊？ : 我有時帶小朋友去公園排隊玩趟鞦韆 : 通常都會有標語宣導一個人一次5分鐘要讓給下一位小朋友 : 總會有人無視，一個人霸佔很久也不見家長主動去規勸自己小朋友17
Re: [問卦] 台灣測速照相設置是不是很智障?這案例就顯示了臺灣速度管理到底有多白癡 開了一條寬敞的四線道，結果速限超低 從這件事可以發現兩個主要的問題 1. 道路速限過低 2. 測速照相對於速度管理的效益很低![Re: [問卦] 台灣測速照相設置是不是很智障?](https://i.imgur.com/i60PQWVb.jpg "Re: [問卦] 台灣測速照相設置是不是很智障?")
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Re: [新聞] 不只高雄式左轉！波蘭記者在人行道被按別說高雄 幾乎全臺都一樣 台北因為有捷運才好點 要是沒有捷運一樣亂 台灣騎車開車停在人行道根本日常![Re: [新聞] 不只高雄式左轉！波蘭記者在人行道被按](https://i.imgur.com/tHIAAIfb.jpg "Re: [新聞] 不只高雄式左轉！波蘭記者在人行道被按")
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[閒聊] 建國路高鐵往大慶方向測速照相一連幾天經過都有警車停在路邊進行測速照相 這路段速限只有50，汽機車油門催一下就超速了 提醒版友們經過時多留意別開（騎）太快摟 ---- Sent from BePTT on my iPhone XR
[問卦] 為什麼測速照相一定要先公告？我很好奇 明明遵守交通法規 遵守道路速限是民眾的責任 應該就是說無論何時何地都應該遵守的啊 那立測速照相告示牌的意義是？ 難道只有看到告示牌才需要遵守速限嗎？5
Re: [討論] 為何台灣警察取締要躲起來前陣子到美國舊金山出差開車自駕，那邊所以的車幾乎都比速限高個10麥，我在那個邊已經 開到速限了還一直被超車，但這種感覺很好因為沒有隊長在那邊 真的覺得台灣太小所以只能一直抓違規抓超速然後設一堆的測速照相但速限設計又不合理， 然而真正的治安問題卻….哀 不過不得不說他們道路使用素養真的是比台灣高非常多，尤其在路口禮讓行人部分以及沒有1
[問卦] 斑馬線為何不裝設個感應科技偵測如題 現在斑馬線不禮讓行人罰3600 但在行人地獄台灣 除非剛好有警察在場 或是在一些特定地區 不然大部分駕駛還是都沒禮讓行人的習慣吧？ 那為何不在全台車流量比較大的斑馬線
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Re: [新聞] 快訊／陳菊健康檢查發現腫瘤！出院前1日![Re: [新聞] 快訊／陳菊健康檢查發現腫瘤！出院前1日](https://i.imgur.com/9wnm3vTb.jpeg "Re: [新聞] 快訊／陳菊健康檢查發現腫瘤！出院前1日")
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