Re: [新聞] 3歲女童斑馬線被撞死 父親激動：政府提
A柱死角太危險了吧
台灣應該要立法 強制汽車二段式左轉
你在路口內停著很危險
不過在台灣的話
只要路口設一個待撞區
說錯
待轉區 這樣就很安全了
應該強制汽車二段式左轉
http://i.imgur.com/f4e1AK5.jpg
不然汽車駕駛常常直接左轉
就把人撞死了 非常危險
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※ PTT留言評論
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智障三寶照樣撞
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唯一支持汽車兩段式左轉
噓
你以為右邊就沒a柱嗎？而且車的轉彎半徑剛
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好可以壓死斑馬線的人
推
就學台灣大道一律禁止左轉
推
是der
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汽車左轉好危險 設待轉區才安心
推
沒有左轉燈就禁止左轉就好了。自己想辦法
→
近戰雙拼沒A柱
推
確實
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中港路，別名台灣大道哪裡全禁止左轉了？
推
補血 四輪大爺的神奇腦袋無法接受這篇
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單單看這些文字，個人的第一直覺是： 執法是否夠嚴謹？對於不禮讓行人的行為，對應罰則是否足以喝止？ 如今的問題在於 《道路交通管理處罰條例》修法才剛通過不久，即發生這種離譜憾事（被害方是正在養育 兒童的母親，加害方則是懷孕中的婦女）爆
先講結論：今天公祭、明天忘記 要弄好交通，面向很多 一、減少車流量 A.規劃完整大眾運輸，把人都趕去坐公車、捷運、火車、高鐵 a車票降價、甚至學生、老人、弱勢3折(不能免費，不然會有人每天坐車當好玩)![Re: [新聞] 3歲女童斑馬線被撞死 父親激動：政府提](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/04/21/realtime/21323253.jpg&s=Y&x=0&y=11&sw=1479&sh=986&exp=3600 "Re: [新聞] 3歲女童斑馬線被撞死 父親激動：政府提")
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台灣四輪駕駛 水準太垃圾 ， 男的女的都一樣 從停車就看的出來 愛停哪裡就停哪裡 違停跟喝水一樣.... 停在轉角斑馬線上 也敢停，只因方便去旁邊的ATM領錢 毫無羞恥心，有夠垃圾 看過好幾次了 阿肥是恥力沒那麼高，不會這樣停7
看了很多版友的評論，應該還有一點是需要提出來檢討的 就是斑馬線的位置，現在斑馬線的位置很多都畫在路口轉彎處 汽機車要左右轉，在轉向的過程中很快就會接觸到斑馬線 有時候根本就覺得是拿人肉來擋車．．． : 台灣四輪駕駛 水準太垃圾 ， 男的女的都一樣5
想用斑馬線退縮來解決A柱問題，我覺得是白種人的思維，引進台灣，恐怕會是水土不服 。 其實，A柱死角問題，就車速減慢，駕駛歪一下頭，視線離開A柱，看一下，沒行人，再通 過，而且不要踩油門，慢慢通過。 如果退縮斑馬線的話，以台灣人的尿性，車頭轉正後，剛好油門踩下去，全力加速，剛好5
其實政府只要把各大路口斑馬線 皆往後移個20-30公尺 一來可減少左轉車輛的死角 二來可以減少行人過馬路跟汽車衝突的時間 這應該是最省錢最簡單的了2
笑死人 你不乾脆建議取斑馬線人就不會死在斑馬線上了 這是月初一個路口行人庇護島被撞的新聞 你她X的記者還是一如往常的喜歡在新聞加上"視線死角"![Re: [新聞] 3歲女童斑馬線被撞死 父親激動：政府提](https://img.youtube.com/vi/mXhE3X5CC84/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 3歲女童斑馬線被撞死 父親激動：政府提")
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Z字型人行道早就有了 只是沒有什麼在推廣 我是不知道有沒有用啦![Re: [新聞] 3歲女童斑馬線被撞死 父親激動：政府提](https://img.youtube.com/vi/aITqzeMN6ik/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 3歲女童斑馬線被撞死 父親激動：政府提")
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前陣子也是牽4歲的小朋友去桃園xpart 路上有沒紅綠燈的斑馬線 想當然爾就走了 結果走到一半有汽車直接從我前面搶快衝出速度還很快 再往前一步上新聞的可能就是我了![Re: [新聞] 3歲女童斑馬線被撞死 父親激動：政府提](https://img.youtube.com/vi/_pHSQHz72iM/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 3歲女童斑馬線被撞死 父親激動：政府提")
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[問卦] 汽車應該兩段式左轉吧?如題 因為太多白癡機車不懂得左轉靠左 跟上車流 所以政府把機車禁行內線 強制待轉 現在汽車左轉殺人這麼多 每次藉口就是失控爆衝A柱死角 道路設計不佳![[問卦] 汽車應該兩段式左轉吧?](https://img.youtube.com/vi/IJEa615aH5g/mqdefault.jpg "[問卦] 汽車應該兩段式左轉吧?")
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Re: [問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎？隨便都能找到幾個不該強制的原因啊 1.他媽的待轉格小到爆還超危險 你自己也說全世界機車很少有像台灣這麼多的 那麼請你摸摸你的老二 台灣的機車待轉格大小與機車數量比合理嗎?X
Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長：「擬取消二段交大運輸研究所副教授黃台生： 「(開放禁行機車)我是不贊成，我是覺得車禍會更多，機通秩序會更亂。」 淡江大學運輸管理系教授張勝雄表示 機車免二段式左轉、開放行駛內側車道，都是追求行駛效率![Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長：「擬取消二段](https://cc.tvbs.com.tw/news3.0/tvbs/news/politics/images/2016/03/10/TVBS-N_CLEAN_10M_20160310_22-20-04.mp4_20160310_231907.389.jpg "Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長：「擬取消二段")
X
Re: [問卦] 白牌機車族的同溫層有多厚？最早要求說要開放直接左轉其中一項很大的理由就是： 在路口設置「待轉區」很危險會變成「待撞區」 但當有人提到說要把所有的「待轉區」全面塗銷的時候又改口說「是不強制待轉」 然後又要求保留「待轉區」 不是說「待轉區」=「待撞區」很危險所以才要政府開放直接左轉?!4
Re: [問卦] 機車可直接左轉但不能插隊CHEAP OK嗎?我前面發文就提過這件事情了，結果Cheap哥說我出來亂帶風向 還說我沒開過車，有左轉燈怎麼會有對向來車 ??? 先不說我是挺他的，只是說他直播講的解法有問題 結果被他臭亂帶風向就算了![Re: [問卦] 機車可直接左轉但不能插隊CHEAP OK嗎?](https://i.imgur.com/OopVa4mb.jpg "Re: [問卦] 機車可直接左轉但不能插隊CHEAP OK嗎?")
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[問卦] 宣導汽車二段式左轉不就解決了說的就是今天在台南發生的那起車禍啦 一看就知道是左轉到底完全沒在看 這種左轉撞人也不是第一次發生 反正都能為了安全宣導機車二段式左轉了 不如也宣導汽車二段式左轉![[問卦] 宣導汽車二段式左轉不就解決了](https://i.imgur.com/wrVKkWnb.jpg "[問卦] 宣導汽車二段式左轉不就解決了")
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[閒聊] 兩段式左轉和機車交通安全討論強制二段式左轉和強制待轉區 跟禁行機車有非常大的關係 與交通安全與法規有很多可以討論 和路權有直接關係 執行二段式左轉要進入待轉區 既不是左轉 也不是右轉 打哪種燈都會讓人誤會![[閒聊] 兩段式左轉和機車交通安全討論](https://img.youtube.com/vi/kaXVXV_a_f0/mqdefault.jpg "[閒聊] 兩段式左轉和機車交通安全討論")
Re: [問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎？兩段式左轉太危險了 待轉區變待撞區的新聞一堆 所以理論上 大型路口四燈號制，有左轉綠燈 機車都可以逕行左轉這樣最安全X
Re: [問卦] 汽車左轉撞死多人，設汽車待轉區有效嗎？汽車與其兩段式左轉 不如推行兩段”速”左轉 規定轉彎一定要在轉彎的中間點慢下來再起速 要認真抓也很容易 路口設感應器 汽車只要左轉路過沒有降至時速20公里以下
爆
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爆
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