Re: [問卦]如果打110 7分鐘 警察來得及擋嗎?
※ 引述《aass5566 (挑戰國考第5年)》之銘言:
: 現在就是關鍵7分鐘啦...
: 最後當然因為工人什麼事都沒做
: 所以無可避免的 發生了憾事
: 但如果工人第一時間有打110呢?
: 警察接到報案電話 聽工人講完事件經過 只剩5分鐘
: 而且還無法確切知道要通知哪一台火車緊急煞車
: 如果你是接到電話的警察
: 聽到工人說 貨車摔到鐵軌上了
: 你敢不敢立馬通知台鐵
: 要求東部鐵路 全線全部火車 立刻全部緊急煞車??
: 敢不敢啦??
7分鐘還只是照片最多證明他那時候還沒下去
實際到底幾分鐘下去還不知道
國外都有人至少拍著影片1分半以上還是發生事情了
而太魯閣時速130 要多長距離緩衝有待專業來講解
但至少不是按個stop就停,否則車上乘客也是會受傷
甚至可能自己出軌出去
https://www.youtube.com/watch?v=mz4iik9lVR8
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.62.149 (臺灣)
推
※ 編輯: bloodrance (61.230.62.149 臺灣), 04/05/2021 22:35:28
記得一篇新聞報導是說十多秒
推
不管有沒有煞住,早煞一秒,死亡人數就會減少。
推
新聞寫 太魯閣號在極速130公里時要煞停得花16.62秒
→
不用完全停下有減速傷亡就差多了
爆
首Po 現在就是關鍵7分鐘啦... 最後當然因為工人什麼事都沒做 所以無可避免的 發生了憾事 但如果工人第一時間有打110呢? 警察接到報案電話 聽工人講完事件經過 只剩5分鐘2
這不是來不來的及 更不是敢不敢的問題 而是應不應該做的問題 誰會知道有異物入侵到軌道馬上做緊急通報來不來的及 難道遇上緊急事故3
台鐵的問題如下 一、軌道旁的工地管理 斜坡的安全防護未設置,沒有盡軌道安全監督人管理之責 有裝設紐澤西護欄的話,不管是滾木、石塊、滑動的工程車都不至於翻越到鐵軌上 台鐵有義務,也有責任管理軌道安全,這是身為鐵道運營方的責任X
到現在還有人在帶風向 七分鐘內只要打119進行通報這場事故就被避免掉了 闖禍的人 有黨證 500萬資本標幾億政府標案(還都可以是底標 標神無誤) 出事當下沒種報警求救 沒擔當 無作為 導致台灣史上最大鐵路災難4
民國91年 台中貨車撞到鐵軌橋 司機馬上報警 但等了30分鐘後 自強號一樣開過來+翻車 台鐵求償6000多萬 法院判免賠 因為 貨車司機有報案 台鐵30分鐘無作為4
太魯閣號時速130km 完全停止要17秒 加上出前一個山洞口司機會有兩秒視盲 取整數20秒好了 9:21工程車還在工地2
一定來得及 看要不要而已 以台灣人僥倖的心態 掉下去應該是先通知老闆 然後問看看要不要報
爆
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