Re: [問卦] 我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛??
講白一點有一群人喜歡把安全風險外部化啦
車板整天在講碰撞幾星 鋁罐車不敢上國道
老車小規模碰撞分數很低 沒有合理潰縮區balh blah
反觀那些兩個輪子的 遇到國道車子間A3等級(僅有車輛財物受損之)的車禍
不意外二輪仔全部直升A1(造成人員當場或二十四小時內死亡)
二輪仔就是在風險外包 就不敢去做 60-110kmh 的碰撞測試啊
預縮安全帶+氣囊氣簾+完整潰縮結構都不夠保護假人無傷了
會覺得Shoei安全帽給你足夠安全感 要不要先去看腦科?
鑽車縫也在那邊車道分割 台灣道路才多寬?
我一台特斯拉就兩米寬 你跟我割車道? 就剩多寬你也來割?
你自殺,你能不能去河濱公園自焚?
--
想要晚七天回家順便製造塞車吧
深夜拉轉直接高潮
重機三寶對決 被旁邊車收掉 旁車衰爆
重機=二百五嬰兒車
跟4輪碰撞到了也沒辦法索賠 人大概會先掛
掉
重機議題就是智商跟人品照妖鏡
死者為大三小的 說不定還要反包白包給人家
兩輪仔跟四輪仔誰比較愛打磕睡?
裝的都是哭包嬰兒
只會哭哭啼啼
碰撞測試很多四輪也沒辦法過吧
數據拿出來就是高速公路的死傷比較低
沒有糖糖 要吃ㄋㄟㄋㄟ
不知道智商多高才會覺得上國道=自殺
小客車整天被大車開罐頭也是自殺嗎?哈哈
先去過撞測啦 IIHS 80mph 看二輪仔幾顆星 假人油墨會不會沾滿地
河濱公園沒人嗎? 重機仔不會跳海就好
為什麼要用髒河濱公園??
重機騎士的觀念就是出事都是別人的錯啊
叫他考慮人身安全他會說都是4輪害的
重機不需要考慮別人的行車安全
這不自私什麼才自私
糞蛆與狗及將到達~~~?
還有撞死變孝子 家屬就可以斂財
汽車撞不贏大學長請退出國道謝謝
去做撞測啦 二輪仔連自己安全星等到哪都不知道 不覺得很不公平被剝奪嗎?
油罐車聯結車沒人撞的贏
以後輪子少於6個不要上國道
那開戰車最好吧
笑死,台灣的高速公路都照美國蓋的
加州正常車道分割你還在那邊搞笑
先不說加州一年下雨幾天啦 下雨有沒有影響事故率啦
https://imgur.com/sJfw5fU.jpg台灣
加州
對啦 蓋的87%像啦 路平的 有畫線 兩個眼睛一個嘴巴 像到認不出來
國慘 鋁罐車在國道上100-110撞上去A1會
少嗎?我可不那麼認為
汽車強制安裝 安全帶 胎壓 頭枕 都被講成這樣了 二輪的安全設備可不可以列一下
重機仔就是只挑問題鬼打牆啦
鋁罐車跟重機被學長追撞都會死,那為
啥你的邏輯裡面只有鋁罐可以上國道?
都是A1有差嗎
笑死,重機輕輕撞一下就死了,拿來
跟鋁罐比?稍微動點腦好嗎?還是不
然我們來對撞,死了不要哭哭喔
我開大卡車 你跟我對撞 死了不要哭哭喔
四輪肇事仔就是整天只想撞死人
重機很喜歡拿汽車來類比,但是現實上真
的不能比。以台灣的用路環境,重機出事
的風險真的很高,而且很難存活。而且重
機汽車使用者是同一族群,照這樣看結果
只會更差
奇怪捏 在國外都不是問題 在臺灣就一堆問
題
抓到一個崩潰噓的二輪仔XDD
7
要照著中華民國在台灣的公路交通運輸管理政策去看待大型重機喔,那異端邪說就指鹿為 馬你還要傻傻配合啊,被耍得團團轉,看不清問題原點不是理所當然嗎? 你要不要用『大人利益的角度』去看待台灣的交通運輸管理政策 血河車42
首Po我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛?? 通勤?? 通勤你不會開車喔 沒車? 去買阿 有錢買重機沒錢買汽車 乾我屁事 用路權??? 用路權 省道縣道已經給你了阿 還有什麼問題嗎? 你們平常不是山路在那飆爽爽 用路權好像沒少過耶 還是要多收噪音費? 我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛??7
類汽車你敢嘴 講到停車 就變成機車 講到路權 就變類汽車 紅燈也是一堆重機停在機車格 機車停車場 也是停了不少重機7
你這個邏輯不對欸 那台灣應該只能開放 「小客車、貨車、休旅車」上國道啊 然後還要附職業證明你是要「通勤」 並且也要禁止「跑車」上國道12
我比較好奇 一堆開車怎麼一直反重機上國道 我每天開國3和66上班 看到最厭惡的就是破解貨車還有砂石車遊覽車 不打燈X
安全距離個頭啦 保持安全距離然後隔壁車道飛過來輾爆是要安全距離個屁 還是你開車騎車都會幫隔壁車道留安全距離 歡迎分享您行車時全時保持安全距離(含隔壁車道)的行車紀錄器喔 --22
說真的說重機上國道會血流成河我是相信啦, 而且會造成血流成河都是拜四輪駕駛所賜, 怕輾過去? 駕訓班有沒有教你安全距離? 怕重機亂鑽車縫? 平常開跑車鑽你車縫還更危險 而且比高速公路路況更差更危險的快速道路都在騎了12
重機想當汽車,就要去尊重人家 比照汽車當然可以啊! 只要開放行車記錄器檢舉+獎金就好 1.紅燈停等鑽車道,抓 2.跨黃線超車,抓4
我是建議啦 只要上路都會有危險 只要出門都會有危險 建議大家都不要出門 路上嚴禁任何時速能超過5公里的任何載具
爆
[問題] 明明有繫安全帶被開罰單各位大大好: 小弟我是一上車就繫上安全帶的人, 昨天竟然受到一張沒繫安全帶的罰單,照片應該是國道天橋上拍的, 拍得不清不楚竟然就判定我沒繫, 我那天穿灰色的衣服 照片看起來真的像沒繫52
Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了我自己有機車和汽車 但因為工作要常常東奔西跑 最近4年都是開車 機車已經很久沒騎 我覺得會把交通亂源放在機車35
[難過] 戴4/3罩安全帽被酸不安全剛剛被同事笑3/4安全帽不安全 應該戴全罩才安全 小心下巴在車禍中受傷 啊我就覺得頭就只值13K的3/4安全帽啊 我也不是靠外表吃飯的 買這麼貴的3/4安全帽就為了輕和通風啊5
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路從推文可以看見台灣交通教育到底做得多失敗 摩托車上國道在全世界這麼多的國家都如此自然的事情 來到台灣一堆人說期待看到血流成河、為了飆車才上國道的、鑽車要不要罰? 「身為四輪駕駛看見摩托車應保留更多的安全距離,因為機車減速效率沒汽車好,同時摩托車駕駛保護較差,離較遠的距離也可以給騎士更安心的用路體驗。」 我想這是每一位有理智,受過教育的用路人會有的想法吧?7
[討論] 有T-NCAP後,能禁行不安全的車嗎台灣現在有禁行XX車,很多理由都是因為不安全 比如平面道路禁行機車走內車道 橋跟隧道、圓環也有禁止某些車進去 高速公路禁止重機等等 但現在的汽車,嚴格說起來也不是每一種能上路的都很安全,像是一些車連全新的時候都3
[問題] 國道警察這樣抓未繫安全帶是演給誰看?今天在白河交流道上去時遇到警察攔檢 後來發現善化交流道也有 但是咧,這樣到底是演給誰看啊? 直接打出你是要檢查安全帶1
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路真的覺得台灣人好可悲 交通部及相關單位不思提升道路安全,反而把精力花在分裂用路人,現況看來還真的很成功。 人生第一次事故是高中剛考到駕照的時候,騎著我爸的歐兜邁要去上課,在路口要去待轉區的時候被右轉的小貨車撞上。 第二次事故是大學的時候,騎著自己的歐兜邁在回家路上被要右轉的車撞到人行道上,當時的我還騎在“機慢車優先道”上,距離前方路口前的右轉道還有三十公尺.... 第三次事故是出社會後了,騎著我買來通勤的重機,在和平東路的“內側車道”被從“外線迴轉”的計程車撞飛,我相信雙方都沒意料到對方會出現....
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