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Re: [閒聊] 寶山交通炸裂

看板Hsinchu標題Re: [閒聊] 寶山交通炸裂作者
qwayland
(wayland)
時間推噓31 推:35 噓:4 →:81

※ 引述《oeoe (哇哈哈~)》之銘言:
: 拆橋封路第四天
: 今天上班時間不只是塞而已
: 想要動還不能動
: 車禍讓高速跟平面滿滿的車
: https://i.imgur.com/JRztIT7.jpg

: ※ 引述《zorozoro5566 (zoro5566)》之銘言:
: : 拆橋封路第三天
: : 好奇大家都習慣了嗎?
: : 本宅上下班原本都約20分鐘
: : (國三+大崎路)
: : 這幾天實測大約是
: : 上班變45分鐘(光復路)
: : 下班變50分鐘 (國一轉國三)
: : 揪竟這幾天只是暫態
: : 之後是會慢慢恢復之前通勤時間20分鐘
: : 還是會慢慢習慣這通勤時間50分鐘呢
: : 哭

大眾運輸是個解決方案,但賠錢的生意好像沒人想碰,就算大家一起塞車的成本應該遠高過大眾運輸賠的錢吧!科技城市的大眾運輸很可笑,不過科管局要付主要責任,當初新莊站營運,還覺得很讚,外縣市的工程師們總算可以搭乘大眾運輸上班,不用大家一起塞車。結果發現新莊車站下車後,還是得乖乖騎車上班,看看新莊車站前摩托車停成什麼樣就知道,不懂科管局再堅持什麼,死不開新莊車站到園區的巡迴公車,反應過幾次也都沒什麼肯定的答覆。下雨天,大家不想騎車,就開車一起塞爆。而且下雨天住關新路的人也開車,整條關新路,關東路就車龍。新莊車站到園區的最後一哩路都不願意做好,大眾運輸就是一大笑話。

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.130.205 (臺灣)
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natukage 10/27 10:09公車先搞好再說…

Seattle995 10/27 10:19科管局不知道管出什麼東西?

oeoe 10/27 10:22新莊站的停車規劃也不好

join183club 10/27 10:29機車位子太少了

join183club 10/27 10:29地都拿去蓋房子

freeawei 10/27 10:34新竹信義區當然開車 住遠點保重嘿

tgordoncheng10/27 10:41新莊車站-科管局 以前有55/57路,2020年改成81路

tgordoncheng10/27 10:41所以科管局不能開免費公車 以免與其競爭(我想應該是

tgordoncheng10/27 10:42http://www.hcbus.com.tw/inquery/1151.htm

tgordoncheng10/27 10:432011年11月12日 新竹客運配合開行的接駁車

tgordoncheng10/27 10:43後來這條路線就併入55路去了 因為從南寮開來讓不穩

tgordoncheng10/27 10:43定度增加 才會沒有人想利用 吧

bojan0701 10/27 10:47要求科管局,不如建議幾個大公司開交通車,直接載

bojan0701 10/27 10:47進公司,上車就可打卡增加乘坐意願...不然等台積完

bojan0701 10/27 10:47工進駐會更塞吧...

MacD89 10/27 10:52園區巴士的訊息真的很亂 路線圖是pdf檔 手機難以開

MacD89 10/27 10:52啟觀看 網路無障礙做的不是很好 難以想像這是掌管

MacD89 10/27 10:52國家科技的國科會管的 另外就算是81路公車可以從新

MacD89 10/27 10:52莊站接駁到科技生活館 再從科技生活館轉車到各公司

MacD89 10/27 10:52 我很懷疑誰時間那麼多且有那麼大的耐心可以這樣等

MacD89 10/27 10:52公車 公車沒有優先路權 無法準時就沒有意義

kevin190 10/27 11:13科管局長期都本位主義思考,都要去抗議才會改

fakespace 10/27 11:17關新路原本就容易塞車, 要再加公車來擠, 住那裡的有

fakespace 10/27 11:18錢人可能會不高興。

tgordoncheng10/27 11:18而且巡迴巴士要停很多公司 自己公司在後面的站點

tgordoncheng10/27 11:18就要哭死了

bnn 10/27 11:27只要園區還是獨立於新竹以外就是官僚繼續踢皮球

bigmod 10/27 11:34公司包車作接駁是不錯的想法,怎嗎沒人推

dslite 10/27 11:35新竹是準時下班的地方嗎?

j401f2 10/27 11:51新竹治理跟園區息息相關,卻遲遲未獲得重視,城市

j401f2 10/27 11:51發展跟不上科技城市的願景才會變成這樣子

MacD89 10/27 11:52準時下班的人其實很多啊 有小孩的很多都準時下班

MacD89 10/27 11:52不然慈雲路17:40左右就開始塞是塞幾點的 每天欸

j401f2 10/27 11:53照理說園區那麼重要,附件城市的硬體應該也要早日

j401f2 10/27 11:53規劃並獲得重視,但除了林智堅獲得大量中央撥款之

j401f2 10/27 11:53外,其它還是用鄉下的概念在規劃,沒看到什麼發展

j401f2 10/27 11:53方向

MacD89 10/27 11:54公車包車接駁有議員在推了 是從學校開始 補1號公車

MacD89 10/27 11:54的不足 希望能緩解光復路上下學的車潮 但追根究底

MacD89 10/27 11:54還是市府亂畫學區造成的

centra 10/27 12:06學區沒救吧 劃哪哪邊都抗議 竹北都打架了

centra 10/27 12:06我是覺得應該趕快縣市合併升格拿補助金

centra 10/27 12:07把關埔往東到工研院還有的地做完整規劃

centra 10/27 12:08新竹市區在園區附近已經沒地了

botnet 10/27 12:10合併的方向是對的,先不談升格問題

storier 10/27 12:17反正塞車你自己就會提早上班或晚下班,小孩看不到爸

storier 10/27 12:17爸是你家小孩的問題,我市長繼續撈哪有差

tmpss90105 10/27 12:19不需要合併,錢不要亂花比較重要

storier 10/27 12:19自己不發起engineer lives matter怪誰

storier 10/27 12:20多賺點錢都拿去繳更貴的房貸,只好拼命加班怪誰

jshuang 10/27 12:21有些公司本來有常日交通車 2008 後被取消

jshuang 10/27 12:22這些婆婆媽媽的就只能自己騎車開車了

tcr2 10/27 12:32這讓我想起有個人的廣告標語是交通專業,真是有說服

tcr2 10/27 12:32力!

duo110 10/27 12:36竹科就是個鄉下地方

don323 10/27 12:45摩托車是唯一解。沒有之一

don323 10/27 12:45下雨天就更要騎車

DameKyon 10/27 12:58還有人叫工程師騎腳踏車上班呢,看介壽路那坡爬完

DameKyon 10/27 12:58誰有力上班

DameKyon 10/27 13:00塞車?還記得這句成語嗎?

DameKyon 10/27 13:00英人設市,新竹人塞車我說就是自找的吧,曾經有人

DameKyon 10/27 13:00想解決不被領情咩(菸

jshuang 10/27 13:12自己的學位都被解決了 算了吧 XD

jshuang 10/27 13:13這種咖還是給別縣市的收好了

lawyer94 10/27 13:42早該合併了,現在資源分散,量能不足,沒辦法統一規

lawyer94 10/27 13:42劃,問題很多

yuherngshi 10/27 13:54合併就會解散竹科管理局 不讓護美國神山封路了嗎..

storier 10/27 14:07自以為何必是唯一解的也太可笑

storier 10/27 14:07合併

tmpss90105 10/27 14:10合併是當任期快滿又想再繼續選才會被提出來的

Hotsheep 10/27 14:15管他任期滿不滿要不要選 交界三不管行政效率就很差

master32 10/27 14:32合併也管不到園區內,頂多園區外可以改善

Hotsheep 10/27 14:41直轄市長能參加行政院會效率就差很多了 二級行政區

Hotsheep 10/27 14:41根本沒人鳥

slogan74012010/27 14:51https://i.imgur.com/B2YAuWt.jpg

tomaschang 10/27 14:56科管局就爽單位,看園區路爛的樣子就知道

sagittarian 10/27 15:11科技天龍人要多生點才有選票

GoodDonkey 10/27 15:49高科技城市的交通管理成印度交通,也是蠻屌

GoodDonkey 10/27 15:49拉肌官員真該切腹跳樓

WayL1n 10/27 16:05好奇大家一直罵 有尋求民意代表的幫助嗎?

piscesyi 10/27 17:03下雨天,巡迴公車一起跟著一人汽車塞在路上

piscesyi 10/27 17:03至少也要B級路權的大眾運輸才會有人坐

eddie0729 10/27 17:41合併後 合力多開幾條橋往竹北幾條路往園區 是好事

anpapa 10/27 17:48還我大崎路,現在外面紅通通,只能晚點下班了

TFBF 10/27 18:22很簡單但沒人會做,取消機車道改成公車專用道。做了

TFBF 10/27 18:22一定被罵爆XDD

cyl61123 10/27 18:24如果把上坡全部變成平地 竹科騎腳踏車真的可行 但實

cyl61123 10/27 18:24際情況是人倒在光復路上GG

TaiwanXDman 10/27 18:27科管局跟竹縣市的關係就像高雄港跟高雄市的關係

TaiwanXDman 10/27 18:28直接在你轄地裡面當租界 管不動

TaiwanXDman 10/27 18:28所以竹縣市的公車客運 都只能開到科管局指定的

TaiwanXDman 10/27 18:28生活科技館來轉運 不能在竹科裡面到處設站

TaiwanXDman 10/27 18:29就只能靠科管局自己來弄園區巴士

Hotsheep 10/27 18:40ubike都在電動化了 大眾運輸搭電動腳踏車可行啦 然

Hotsheep 10/27 18:40後用停車費或過路費來補貼

bojan0701 10/27 18:52自行車要考慮雨天以及安全性,園區上班族趕時間的

bojan0701 10/27 18:52汽機車與速度不夠快的電動自行車 QQ...搭車要轉乘

bojan0701 10/27 18:52又要走路,雨天的意願又更低QQ...

playdoom 10/27 19:21科管局連路都鋪不平了,到處補丁,凹凹凸凸,這路況

playdoom 10/27 19:21很難相信這園區產值有多大,錢又進誰的口袋了

rolyne 10/27 21:39新莊車站有公車可以進科管局啊,只是很塞

rolyne 10/27 21:39而且新莊車站到園區這段太塞了,如果有巡迴巴士大概

rolyne 10/27 21:40也整天塞在路上..還是早點出門比較實在..

straggler7 10/27 21:55坐公車從竹北到園區要1個半小時轉3輛車 (3倍時間)

duo110 10/27 22:08科管局富的流油,只是不管而已,台積電相關的事才

duo110 10/27 22:08比較積極,建議塞車的台積電員工罷工(然後其他人就

duo110 10/27 22:08不塞了

ezra 10/27 22:16光埔二期都在開發了 緊鄰光埔二期還有竹東滿滿的田

ezra 10/27 22:16最好是園區附近沒地啦 又被建商洗腦啦?

bigbigcc 10/27 23:19合併讓重心都放在竹北 房價繼續漲早點退休就不用塞

lawyer94 10/28 00:43以前三都十五縣的時候,就是要取消省轄市,哪知後來

lawyer94 10/28 00:43搞了個六都,省轄市又保留,整個地制規劃四不像

tabrisPTT 10/28 08:10今天繼續塞,偉哉台積

bojan0701 10/28 08:47園區附近發展飽和,金山街 龍山社區 交大 清大,能

bojan0701 10/28 08:47再徵收或道路拓寬嗎?寶山鄉較低度開發也有交流道

bojan0701 10/28 08:47,規劃完善還是有救。但竹縣的重心不在這,是竹北

bojan0701 10/28 08:47週邊才好炒 XD

MacD89 10/28 12:12一直拓寬沒有意義 只會引來更多人開車 要畫出大眾

MacD89 10/28 12:12運輸的優先權才有意義 想想五楊高架完工以後不用多

MacD89 10/28 12:12久就又被車塞滿了