[閒聊] 能查到高雄綠燈遲閉路口的資訊嗎?
如題
上次是在大順路要左轉民族路
https://imgur.com/evAjil7
車很多,只好在路中間等,想說等等趁黃燈轉紅燈的時候趕快左轉過去
轉紅燈後,我踩了油門左轉到一半
結果對向的機車還是一台一台的過來...險象環生
原來我這邊紅燈了,對向還是綠燈...
上網一查才知道這個叫綠燈遲閉
昨天則是在經武路要左轉建國路
https://imgur.com/rZfDtJC
車一樣很多,然後我在路中間等
結果紅燈了,對向還是一台接著一台過來...
還好這次我有想起幾個月前那個綠燈遲閉的經驗
不然後果不堪設想...
總覺得這樣子的路口要左轉還是太危險了
沒有左轉專用號誌,然後也沒辦法從燈號看出能不能左轉了
可以的話很想都避開這種路段...
不曉得哪邊能查到高雄綠燈遲閉路口的資訊呢?
還請知道的大大解惑了
感恩!
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這邊不是有左轉燈?
大順路沒有左轉專用號誌,取而代之的綠燈早開遲閉,
民族路才有
大順路西行早開、大順路東行遲閉
原來除了早開還有遲閉的!早開還好,遲閉會撞死人啊
這設計超爛...
我上次也是綠燈遲閉直行 對向紅燈急著左轉就撞了上
來
我上次也遇過,中正路和正言路口,這設計真的會害
死人
有的綠燈早開 不是當地人根本搞不清楚
再怪給駕駛素質,優質
看過很多綠燈遲閉的路口險象環生,可以有改善方法嗎
,不然就取消吧,真的很危險
開車都不看燈號嗎? 怎會是當地人才會知道?
楠梓德民路.藍昌路口前陣子也改成這樣
和原po一樣在路口要左轉被嚇死
寫信到1999反應被打哈哈,而且高雄越來越多路口單
向綠燈早開,莫名奇妙
偏心左轉道不做,搞這些亂七八糟的!
台灣這叫「綠燈早開」,也就是日本的「時差式號誌」
每天上班經過岡山的一個綠燈單向早開
就會看到來不及衝左轉燈的直接開到逆向左轉
真是偉大的設計,死人再來檢討
簡單說就是雙向燈號沒有同步,要左轉車輛可以在綠燈
時左轉,不需要等到黃燈對向車輛變少時轉,這是好設
左轉道跟左轉燈號死不做 淨弄一些讓人容易誤解的設
計
計可以明確告知車輛左轉時間,但是問題就是駕駛人不
一定知道這個路口是綠燈早開,所以這個責任在市府,
應該要盡快將實施綠燈早開的路口標誌補上
左轉道不是每個路口都適合設置的
應該全台灣通用的紅綠燈還要公告個別遲閉資訊?一
堆人連交通規則都搞不清楚,你覺得除了當地人會有
人知道?
這.............................
這設計真的智障
這種殺人設計還有人覺得正常真的很暖
學外國都學一半,可能連一半都不到,弄得台灣交通像
個四不像一樣
最智障的是綠燈早開,結果被在對面的警察攔下來說你
闖紅燈。因為他那邊看還是紅燈
不是都有告示牌嗎?
殺死人的偉大設計
當地人也要常常路過才知道啊
一堆不看號誌的
那還不如弄指示燈。能不能轉看燈號就好
那個綠燈早開結果被警察攔下來說闖紅燈的我記得 還
是高雄警察 真的是高雄警察不意外
早開沒左轉燈根本不敢轉,在讓對向直行
早開方向的要左轉的話,如果轉不過去就等下一個綠燈
再過去吧,趁黃轉紅的時間根本不夠轉過去,只會卡到
另一側通行的時間,靠近大樂某路口每天看到明明已經
紅燈還一長串搶左轉的汽車
只是那個路口用早開也是很有事,純粹是交通局便宜行
事
遲閉早開真的是超級低能的設計
高雄不意外,有些地方先開左轉燈,有些最後開
有些地方遲閉 有些沒有
智障設計 要搭配左轉燈才行
大順往西其實有左轉燈,在一開始亮綠燈約10秒吧,然
後就沒了
所以依照燈號轉就對了(沒燈號只能在停止線等,然後
後面狂切中線XDD),只是如果你不是一開始就看到有左
轉燈,搞不好你也不知道有
智障設計
早開遲閉就是爛
@ives522:那哪是左轉燈,是先一次←↑→,然後過個
十秒後變成一個圓形的綠燈,根本是半斤八兩,差不了
多少
偏偏高雄市又很愛亂來,大家要知道,人有個慣性,燈
亮了並不會馬上走,會稍微猶疑一下,再起步,這是大
多數人的習性
然後一來一往之間,那個綠燈早開的十秒鐘過去,接著
對向的綠燈也亮了,到底有什麼意義?!
我自己的日常生活圈中,已經養成習慣,知道,綠燈早
開的路口要馬上衝出去,但我往往是那個最快的,其他
人還是會慢慢起步
然後有時候其實左轉的向量很大,車流量很多,那點綠
燈早開遲閉的時間根本不夠用,結果就是變了紅燈才在
那邊轉
更不用說有的左轉車輛很多根本沒有任何措施,每天就
是看著車流大打結,高雄市交通局可否老老實實地設左
轉專用號誌?!
以上是過去個人的抱怨,裡面有我基本的東三民生活圈
的一些資訊,希望有幫助
這些資訊要往哪裡反應會比較有用?
高雄市,沒救了
只要住在這個城市,只能被迫去接受這個現實
一堆非常爛的交通設計規劃都在這個城市
高雄只會做錶面 這種鳥工作都沒人要處理
上面那個影片是2016年,都六年過去了,高雄市綠燈早
開的號誌反而更變本加厲了
原來新北也有這個狀況
應該不是說沒人處理,而是高雄市交通局總是再三推託
說不能有左轉專用號誌,然後在那邊耍小聰明的變通手
段,只是非常爛
這是一個,還有一個愛亂給同向分隔島快車道右轉權限
的,也是高雄市的一絕
a我在板上的有非常多的…目前只能說非常地哀莫大於
心死…
不是只有高雄,台灣很多設計都是當地人常走才會知道
同縣市的人過來都還看不懂,更不用說外縣市的..
不不不,高雄市有非常多的有違常理的設計,高雄市說
第二,沒人敢說第一
非常經典的同向分隔島快車道右轉,亂給權限的一堆,
哈哈
更早還有非常無敵的紅燈右轉,我在板上寫過非常多,
有興趣的可以爬文XD
綠燈早開跟遲閉真的莫名其妙,這樣超危險,想出這
方式的人是嫌市民人口太多嗎?超爛的,這到底能改
善什麼?
一直以為這是沒調整好的bug,想不到居然是故意的?
到底哪個天兵想出來的,還越來越多路口這樣做
暖市民喜歡這種規劃啊
?不看號誌的嗎
上面寫那麼多還有人說不看號誌德這種回覆,也是被馴
化得很慘
我的推文或者過去的文章可能都得再看幾次才可以唷!
早開就是讓你轉的,轉不過等下次綠燈
那為何不給個左轉專用時相呢?!
左轉還要盲猜對向是否為綠燈遲開也太累
交通規劃要讓每個人都看得懂 不是在地人才知道
不過暖市民大概不太在意交通安全 反正罵一罵酒駕
平復心靈就好了
高雄一堆路都這樣,寫信去市長信箱跟我說要三車道
以上才能有左轉時相,然後一樣提這種綠燈早開遲閉
的解決方法,可憐哪
有些路段就沒辦法設左轉專用車道啊 有這麼難懂嗎
沒辦法弄左轉道 真幽默 跟我國交通部門同步率好高
雖然說路規劃的很爛,但就算一般路口黃燈之際要左轉
不是也要確定對向正在減速了嗎?
早開可以,遲閉就真的是車禍元兇
←↑→跟綠圓燈雖然行駛方式一樣但意義上還是有差,
前者充份告知你對向是被限制
理論上看到綠燈才開始走就沒這問題~~
但還是很容易被交通局婊 突然這路口給你玩對向早開
綠燈早開也沒提示。是在???
一向紅燈一向綠燈有時候會有行人或車以為可以過了
突然走出來 差點撞上
每個路口都不一樣只有當地人才知道==
今天才知道高雄有這種鳥設計....長知識了
遲閉式路口在新竹滿常見的,來兩年已經見怪不怪了
,也沒看過遲閉而發生車禍。因為車流量太大,即使
綠燈已經夠久了還是會塞,不過通常綠燈都是箭頭形
的,如果原PO這路口是圓形綠燈那真的設計有問題
高雄目前還是圓形燈號的紅綠燈居多....
老實說已經比台中落後很多了...
直轄市根本只是個笑話
然後九如路-中華路-建國路 這一段
也不知道是哪個白癡幫汽車開方便大門任意右轉的...
沒有發生交通事故真的是奇蹟
內線直行突然變左轉道已經夠奇葩了,綠燈早開已經很
難懂了,但至少對向還是停的,竟然還有綠燈遲閉!這
兩個在同一條路口不知道會變怎樣,弄個左轉燈很難嗎
?
@chaoyoyo:要做與不做而已,如果依照臺中市的標準,
其實很多都可以設,然後高雄市不是,取而代之的是一
堆推託跟投機取巧,亂給權限的作為
高雄市跟臺中市,臺灣大都市的兩個極端代表格,分別
是全國對右轉跟左轉最友善的城市,高雄市從紅燈右轉
、給同向分隔島快車道右轉的權限,很多都是自己假會
亂來的
覺得綠燈早開遲閉沒問題的,我的文章可能要再多看幾
次哦
就...判斷對向車道有沒有減速到停車吧
就算沒有遲閉,一樣一堆車會搶在變燈時候闖紅燈
當然,這種不對稱燈號,又沒有配套,確實需要修改
還有高雄九如轉鳳山建國也是持閉,
九如會先紅燈,然後建國直行加開左轉,
九如左轉車根本只能等澄清路綠燈才知道可以離開路口
想修改的話,多找當地議員反映應該比較有用
按交通法規沒有待轉車道你只能在停止線等號誌
並沒有
是左轉專用道,且燈號尚未允許左轉,才需在停止線後
如左專專用道有延伸待轉區,則燈號允許直行時,
應往前進入車道前方待轉區。
如果左轉專用道,但遇到圓形綠燈,屬允許「機會」
左轉,不管有沒有延伸待轉區,都應往前進入路口,
待車流空檔機會左轉,惟等待時不得往左占用對向車道
一般非左轉專用道,就是機會左轉,一樣往前進入路口
這個設計真他媽的智障,非在地人根本不知道
遲閉會害左轉車卡在路中間啊 超爛設計
遲閉危險性很高,懷疑制定這一套的人沒開過車
高雄路很大,但號誌和標示很爛
這些號誌超危險
超爛設計 常開才會知道
#1Xt-VBeY(Kaohsiung)
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[閒聊] 堅持15%?綠燈早開遲閉走火入魔從觀光客時期就深愛這座城市 變成偽高雄人已近10年的時間 待這個城市越久,發現實際的問題很多 有點像是看破紅塵 待越久看得出這個城市的真面目如何62
[問卦] 在高雄紅燈了過五秒還能通過是常識嗎是這樣啦 前幾天 看到一個行車記錄器的影片 在高雄有個路口 紅燈了31
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[問題] 新手人生地不熟的圓頭綠燈左轉技巧?是這樣的 本來我以為圓頭綠燈就是抓空檔 沒空檔就黃燈轉紅再轉就好 只要防搶黃燈的就好 結果今天黃轉紅時遇到一個狀況9
[問題] 新手問圓頭綠燈左轉技巧小弟是連假車手 先前有去看過道路交通安全規則 102條裡面有說左轉彎時行至交岔路口中心處左轉,並不得佔用來車道搶先左轉 小弟謹記在心,左轉時都不會占用到對向。 經過了數次的實際演練,小弟發現自己轉起來還是沒有很上手7
Re: [請益] 北屯路松山街交叉口號誌怎麼看剛好上禮拜有拍影片解釋 簡易攻略 1.三箭頭 = 對面紅燈,你可以安心左轉 2.圓綠燈 = 雙向通行,需伺機左轉5
Re: [閒聊] 高雄有些路口的號誌設計真的很恐怖!補充一條也是很恐怖的路口 中正一路前往鳳山方向 開到輔仁路交叉口,有左轉道 但是完全沒有左轉燈號,也完全沒有給左轉車通行的緩衝時間 最恐怖的是,中正一路上這個路口前後的紅綠燈不一致5
Re: [討論] 阿邁暖起來了綠燈先亮這個還不夠罵喔? 是要我怎麼教小孩啊? 教新手要左轉在綠燈亮的時候先衝是不是? 喔 這個沒住高雄的人一定無感 他媽的有夠危險 危險得要死