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[情報] 民汐線北市段八堵機廠公聽會於3/18召開

看板MRT標題[情報] 民汐線北市段八堵機廠公聽會於3/18召開作者
ELYC1x
(慢活烏龜)
時間推噓 7 推:8 噓:1 →:47

公告網址:https://reurl.cc/bDgMME

摘要圖說:https://i.imgur.com/tatZA5f.png


會議資訊:113.03.18於基隆高中至善樓3樓會議室,傍晚18:30開始


關於八堵機廠:

一. 緣由

最開始整條民汐線SB01~15係使用單一五級社后機廠,109年首長決議將基隆捷運與民

汐線整合為同系統、部分共站共軌,同樣使用社后機廠。(註1)然而,汐東線由新北推動時

發現有地主不願被徵收,因此社后機廠開發面積酌減為約10公頃,勢必影響駐車容額。有

鑑於此,該10公頃中提供的24列駐車容量優先給予先興建、先通車的汐東段及基捷一階23

列車使用。基捷一階行政院核定函中指示,後續民汐北市段、基捷二階所需的駐車空間,

,及服務基捷完整路網所需輔助機廠設施及選址,則由民汐北市段綜規報告內提出檢討。

二. 開發內容

上述輔助機廠評估設置於台鐵八堵站北側較低度使用的區域,故稱「八堵機廠」。八

堵機廠為地面三級機廠,面積約1.75公頃,範圍以鐵路用地為主,及東北側少數住宅區。

廠內提供民汐北市段21列車及後續基捷二階所需車隊停駐,並設有維修工廠、行政大樓供

日常簡易檢修,尚預計於駐車廠上方做共構聯合開發


三. 民汐基捷路網車隊演進 (筆者補充、113年3月最新資料)

https://i.imgur.com/xSdgLzz.png


階段 通車範圍 營運模式 班距 列車數

一 汐東段SB10~SB15 SB10~SB15全程 6 3+3 (註2)
121年 =6 →社后

二 汐東段+基捷一階 SB10~SB13/15 10 3+(3+17) (註3)
123年 南港~八堵 7.5 =23→社后
南港~北五堵 7.5

三 民汐全+基捷一階 SB01~SB13 5 3+(3+17)+21
126年 SB01~SB08 6 =44→社后+八堵
南港~八堵 7.5
南港~北五堵 7.5

四 民汐全+基捷全 未定,尚未規劃
1??年


備註:

1. 早期民汐線於有南北線的情境下運輸需求大,故車隊數龐大,推測剛開始估計面積尚

足夠應付。(民汐後期運量下修減少的列車數挪給基捷)

2. 汐東段6列中「預支」基捷20列中的3列車、基捷一階擴充17列、民汐北市擴充21列。

3. 採基捷綜規報告「方案八」為原則,並保留汐東直通樟樹灣以東的可能性,視營運需

求彈性決策。

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.125.205 (臺灣)
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※ 編輯: ELYC1x (223.137.125.205 臺灣), 03/03/2024 13:28:03

youkisushe03/03 13:5910分鐘1班

youkisushe03/03 14:01好好一條線被去頭又斷尾 還被基八線綁架

YellowWolf03/03 14:41好了啦

ELYC1x03/03 14:56初期汐東段進不了北市、需求本就不高,基捷通了後叫大家搭

ELYC1x03/03 14:56基捷到南展轉車進城,給10分很合理啊

ELYC1x03/03 14:58北市段通了不分尖離社后段就增回5分鐘一班,這有什麼好講

ELYC1x03/03 14:58的,不然要怎樣排才滿意?

YellowWolf03/03 17:27樓上認真就輸了

youkisushe03/03 17:59去東湖也是台北市啊 怎麼沒進北市 更何況學生跨區的

youkisushe03/03 17:59去內湖各站需求還是很高

ELYC1x03/03 18:18奇怪,東湖280m轉乘距離不是當初被噴爆嗎?怎麼這時候又可

ELYC1x03/03 18:18以了?給你一條從南展班次密、近距離轉文湖的路徑不選,再

ELYC1x03/03 18:18來怪相對需求低的社后段班距不好,千錯萬錯都是政府的錯,

ELYC1x03/03 18:18真厲害

rmna03/03 18:22應該要只考慮社后的需求才滿意

ELYC1x03/03 18:23欸不對,我跟一個不搭捷運的講這麼多幹嘛

s1an03/03 18:25八堵機廠不考慮搞聯開社宅嗎

el190103/03 18:46這麼快就開公聽會,感覺是私地主都沒談成,只剩唯一地主,

el190103/03 18:46走完程序就要送綜規報告了。

odkmse03/03 18:53八堵機廠那遍平房要徵收難度應該頗高,而且緊鄰基隆河不怕

odkmse03/03 18:54再發生泡水嗎?雖然說有員山子分洪道,但極端氣候每次都在破

odkmse03/03 18:54紀錄

ELYC1x03/03 19:09防洪議題捷運相關技術規範都有明訂,透過填方整地即可達成

ELYC1x03/03 19:09,只不過土方運輸和地貌改變在環評會比較被關注

hicker03/03 22:16八堵機廠在這次綜規範圍外吧??

ELYC1x03/03 22:40哪次綜規範圍外?

bramn03/03 23:46比較期待八堵場站的周圍規劃.如何串聯長庚跟暖暖兩地

Orihimeboshi03/04 00:50一樣靠公車接駁吧,但看安坑輕軌的案例應該還是會

Orihimeboshi03/04 00:50上快速公車直達台北了

Alica03/04 01:53八堵這個點河對岸就是基隆的原水取水口(抽去新山水庫儲存)

Alica03/04 01:53工程期間可能造成的影響 環評會被仔細檢視

hicker03/04 05:17就是現在基捷南港到八堵段的綜合規劃 應該不含八堵機廠吧

hicker03/04 05:21等到之後蓋民汐線東湖到大稻埕段再一起蓋這樣吧

youkisushe03/04 09:48我什麼時候酸過東湖了 我還支持說有電動步道耶 何況

youkisushe03/04 09:48那個學生轉乘為大宗 又沒有地下重複路段 不用亂塞話

ELYC1x03/04 11:14「不是當初被噴爆」這句有說是樓上嗎?有問題去跟新北市府

ELYC1x03/04 11:14或民代反應啦,在這一直講沒意義

ELYC1x03/04 11:15這場公聽會是北市段的綜規,和基捷一階沒有關係,公告有寫

bhenry199003/04 12:45這樣會是台北市在基隆發包蓋機廠給基隆捷運用,好讓

bhenry199003/04 12:45汐止民生線北市段拿回社后機廠的容量,真神奇

bhenry199003/04 12:50還是說這部分交由新北市招標?

ELYC1x03/04 13:06民汐線北市段「工程」的發包由誰現在未定,但高機率是新北

el190103/04 13:39這太有趣了,以後工程(現場、進度)有問題,是要找誰去

el190103/04 13:39議會拉正?XD

ELYC1x03/04 13:44請問初期路網北市捷運局於北縣施工造成的問題或災變,是找

ELYC1x03/04 13:44誰去縣議會說明?台中呢?104年鋼樑掉落壓到人是誰去拉正

ELYC1x03/04 13:44?不可能以前這些路線沒問題、現在卻有爭議吧XDDD

ELYC1x03/04 13:47轉貼個情報結果冒出不少有趣的留言,大家都好會批判性思考

Stan600303/04 13:52機廠這樣擺之後如果走長庚案會卡到

Stan600303/04 13:52雖然鐵道局似乎沒有預留其他走線的想法

bramn03/04 16:14八堵設站應該就否決其他可能性了.只有何時廢基隆站了

hicker03/04 16:30不排除基隆市府會不會拉一條S型隧道去長庚的可能....

ELYC1x03/04 16:40現在謝市府的態度就是不同意停掉台鐵,既然已要申請經費做

ELYC1x03/04 16:40可研,理論上就不至於往拆台鐵的方向去規劃

ELYC1x03/04 16:41錢的事情等選線出來再說,但高機率會因為錢拖很久

Orihimeboshi03/04 19:10台鐵那班距可能會朝拆一軌推動吧