Re: [分享] 105輪型跑車出來了
青年日報臉書有照片集
https://bit.ly/3Xy6XwL
https://i.imgur.com/aZkes6X.jpeg
射擊驗證影片,射擊的穩定度看起來蠻驚艷的
https://bit.ly/45CmXQ8
是說我每次看到M1128的開火影片都覺得這震動有夠大
https://youtu.be/hVf-AvNnOD4
--
推
正面真的又高又尖
光電系統看起來不錯耶
雲豹本身就窄車身,正面看砲塔更大了
希望M60A3的砲塔能改成同款
側面照比較好看
砲塔看起來不錯 但車身還是太高阿
推推 自製成果越多人看到越好
那砲塔正面抗12.7 外掛裝甲抗30mm 給主戰車完全不夠
若以這砲塔為基礎研製增強防護的MBT型還比較合理
砲塔後面翹起來,感覺有考慮裝在別的底盤上
正面看有點笨重感,真的不考慮往16式純砲車研製就好
上面那個武器站似乎也是全新研發
遙控武器站比較 「獵豹專案」105公厘輪型戰車
https://i.imgur.com/BkbpnVm.jpeg
「鐵騎專案」偵蒐戰術輪車
https://i.imgur.com/wVwTZHS.jpeg
這種砲車如果服役或許會給台灣的M60A3TTS一個升級
的參考實作。畢竟一個是支援步兵,一個是當戰車用
,不會衝突,而且後勤可以一致。
射擊穩定性還不錯 氣壓懸吊抓的住
那個新開發的105mmAPFSDS能不能用在M60?
國造砲車推推
加強戰車火力也不錯
之後砲塔應該會有完整的防爆設計把彈艙分離,有研究
計畫和測試計畫。裝甲也不算是問題,中科院也有一款
能防戰車砲的複合裝甲在量產測試中
就算是防30mm現在30mm穿甲彈模擬是用NM225當標準,
所以提升非常多,防俄系30mm更沒問題
這種車的唯一缺點是:以後可能會經常被步兵單位主
管拿來當直射火力支援來呼叫,履帶戰車單位可能會
吃味…畢竟升官還是要靠演訓^_^
只要輪砲車屬於裝甲兵 就不會有這種問題
整體超出預期的帥,通用底盤的輪砲本來就會頭大沒
辦法
造型好看耶
看起來蠻厲害的, 靶不知道多遠, 彈著有明顯的時間差
問題是輪戰的主管如果演訓多,就算都是裝甲兵科,
履戰主管也會吃味
看慢動作砲彈是穿過靶之後集中後方
炮塔後上方這個看似是洩壓板
現在的洩壓版只是裝置藝術(認真),有模擬過但是沒
有沒有測試過真的放105高爆在裡面爆炸會怎麼樣,實
際研發及測試表訂到114年
實際測試是今明兩年
這砲塔連CITV都沒看到,底盤應該也還是450HP而已,D
3樣車大概還會有不小幅度變更
輪戰這炮塔正面可以擋NM225?有點微妙?
量大管飽的東西,成本及維護優先考量
演示過程中有看到搖控武器站旋轉瞄準目標後炮塔跟
著轉動過來鎖定同一方向,是遙控武器站兼用為車長
用光電偵蒐系統?
就像後期版M1A1沒CITV但用CROWS代替
如果RWS兼做CITV那就合理了
什麼沒有CITV? 車長武器站就同時是CITV了。影片裡
都有啊!獵殲展示也有
只是性能相較於專門的會差一點
底盤是600hp
如果獵豹用RWS兼CITV的方案,之後IFV或許也能比照,
車長機槍改武器站,搭配軟體升級
當主戰車用也不見得不夠。因為應該還會再裝反應裝甲
和APS。其實就是走AMX30/ZTZ15那一系的路線而已
轉彎會翻車的感覺
M60A3如果可以藉升級RWS附上CITV功能得到獵殲能力感
覺cp值超高
M60A3那40輛升級試製已經確定會有車長獨立觀瞄了,
只是不知道是不是直接換掉那個車長槍塔
可以掛反應裝甲嗎
高寬比好奇怪… 感覺很容易側倒
M60那個一臺一千萬臺幣的升級案有可能會有CITV?
第三張照片看起來都快翻車了…
第 3 張照片情況下能側 90 度開炮嗎?
接下來還會大改,管那麼多.....
有進步了
除了太高之外,外型是蠻帥的
青報臉書今日有放上實彈射擊測試影片,穩定度沒問題
太高就最初想要省錢打算直接共用步兵型車身。反正
現在陸軍已經打槍,然後軍備局也願意再拼專用車身
讓案子繼續走下去,沒什麼好擔心了。
接下來就看會不會為了拱數量攤單價,把後續所有衍
生車型(迫砲)都直接上D3車體。
不過連帶來說,第二代運兵款或許會因為預算考量就
不會量產了。
把砲塔移植到M60A3上面當成支援武器好了?
就是有點太高了…
迫砲車至少要有後裝瑱
要是能搞出另一篇的鷹眼車載榴,迫砲車確實沒必要
。
鷹眼車載榴比較適合步兵旅的砲兵營,
輪型迫砲車是配給打擊旅的聯兵營使用,兩者定位不同
m60A3砲塔裝甲不能降級啦
如果沒要運兵,那改用戰車底盤會不會比較省事?
我也蠻期待可以用這砲塔當基礎改到M60上面去。
帥
至少可以換掉CM12那個M48A5等級的炮塔
有點可愛 想要tomica版模型XD
CM12不是要準備淘汰了?
應該是說換掉CM11的砲塔吧?
22
看見很多人在談車高 確實到目前為止的有砲輪型裝甲車 車高大部分都還壓在3m以下 不過有一輛比雲豹105更高的 而且還是最新型 根據原廠資料 義大利Centauro-II的含砲塔車高是3.65m爆
首Po兵整中心的媒體亮相 這個砲塔比例有點大 開起來。 越野路面 車頭感覺浮浮的 但這是較高的D2樣車。 D3車高還會在低一點4
一些小問題可以討論 1. 軍方說要可動式炮盾 應該是指類似Type 16那樣 但半人馬是類似目前D2樣車 是不是可以說 半人馬炮盾設計比較不好 防護差37
關於雲豹輪炮車的車高問題,小弟身為一個剛在584旅機步連待了將近兩個月的義務役,就 來不負責任嘴砲一下好了。 其實雲豹輪炮車的高度問題不單是炮塔太高,而是車身也太高。誠然,由於雲豹本來有人員 搭載的需求,為了騰出人員艙的空間,車體本來就會比純輪炮車(例如義大利的半人馬或是25
先說明一下,我是幫忙轉貼,原作者沒有帳號。引文就不包含了。 啊……誰跟這位孩子講一下,他犯了一個小弟我之前也犯過的錯誤: 就是他沒有去驗證這個「3.65公尺」到底是從哪裡算到哪裡。 實際上第二代半人馬這個「3.65公尺」並不是「含砲塔的高度」,而是「含砲塔上面的CI TV的高度」……37
兵器戰術圖解總編輯劉文孝FB #對黑熊車高的迷思 郭力升將軍第一次"滲透"軍事記者團後,覺得大多數人畫錯重點,糾結在車身高度,當問 他們車身應該多高呢?為何要降低?該降多少?他們也說不上來....都是憑感覺。但以其26
16式剛好又是一個反面案例了 日本三菱先用它們多年研發MBT的技術 替16式機動戰鬥車通稱MCV搞了一個以輪式裝甲車來說很矮的專用底盤 但等到小松因故退出自衛隊軍用裝甲運兵車研發案(原因複雜略過不提)後18
...... : 16式剛好又是一個反面案例了 : : 日本三菱先用它們多年研發MBT的技術 : 替16式機動戰鬥車通稱MCV搞了一個以輪式裝甲車來說很矮的專用底盤4
十年前 : 拿機動戰鬥車來跟國軍未來砲車比就像拿BMW跟TOYOTA比...... : 而且就算是根本是針對新105砲作最佳化設計的機動戰鬥車 : 實際上開砲的穩定性也根本不能跟MBT比 :
18
Re: [新聞] M68A2戰車砲本月在美射擊驗證 9月前抵台M1128只能對付T-62等級, 但是105炮是能擊穿T-72的。 因為反裝甲作戰不只是看火炮的穿深度, 更重要的坦克Hunter-Killer科技 Hunter-Killer技術原本是車長和砲手互動的技術。12
Re: [新聞] 輪型戰車隱蔽不足 投產被打槍針對媒體報導「輪型戰車粗糙投產」相關議題, 國防部民國112年(2023)3月6日說明如後: 一、軍備局生產製造中心執行105公厘輪型戰車科研案, 期程為107-112年,研發2輛原型車, 尚無112年量產規劃,11
Re: [新聞] 國防部宣布獵豹輪型戰車規劃建案量產網址 自由時報 105公厘輪型戰車量產 雲豹系甲車底盤可望更新 2024/03/30 11:27