Re: [分享] 105輪型跑車出來了
關於雲豹輪炮車的車高問題,小弟身為一個剛在584旅機步連待了將近兩個月的義務役,就來不負責任嘴砲一下好了。
其實雲豹輪炮車的高度問題不單是炮塔太高,而是車身也太高。誠然,由於雲豹本來有人員搭載的需求,為了騰出人員艙的空間,車體本來就會比純輪炮車(例如義大利的半人馬或是日本的16式)來得高聳。
但是,如果實際上去過CM-34就會知道,其實車內空間也沒有到多高,所以真正佔據大量車體高度的是避震和懸吊系統……
以小弟個人較熟悉的義大利車為例,根據IVECO官方給出的資料,第一代半人馬車體高度為1.70公尺(不含炮塔),而從半人馬底盤衍生而來,有載人需求的箭式(Freccia)裝甲車,車體高度則增加到2.04公尺;對比國造雲豹TIFV的車體高度,則在2.3公尺左右。也就是說,光是雲豹本身的高度,就比國外產品高出許多。
至於第二代半人馬的車體高度則是加高到2.10公尺,含炮塔的總高為3.65公尺。雖然車體明顯比第一代加高了不少,但主要是因為IVECO將整個底盤大改,增強抗地雷、IED和動能彈的防禦能力(第二代半人馬的車體能直接硬扛40公釐APFSDS!),符合AEP 55標準。
回到輪炮雲豹。今天記者會中提到,輪砲雲豹高3.3公尺。小弟個人對3.3公尺這個數字的看法是這樣的:
1. 如果車高「真的是3.3公尺」
2. 如果輪砲雲豹的車體有抗地雷設計
那麼這個3.3公尺的車高其實是可以接受的。
但是
但是
但是
整件事情最怕的就是這個但是:
1. 根據目前看到的實車照片比例,小弟和一些專家前輩討論之後,一致認為這個3.3公尺的數字非常啟人疑竇,存在少報的可能性,實際上車高甚至可能逼近4公尺。
2. 根據照片中底盤的造型,輪炮雲豹高機率不具備抗地雷能力。雖然有前輩表示去209廠訪廠時廠方宣稱有抗地雷能力,但他個人對此也是抱著高度懷疑的態度,因為軍方內部有聲音認為我們是打守勢作戰,所以不用考慮地雷……
當然,炮塔看起來也是有改進空間,目前有點大而無當,能讓105炮看起來像小水管一樣……
但總體來說,目前的D1、D2雲豹甲輪炮車整體來看確實是比幾年前曾在台北航展上展出過的概念車好得多。希望之後D3樣車能進一步降低車高,更符合我國的作戰需求。
= =
1.第一篇有板友提到獵豹高度目測逼近甚至超越鼠式,這篇的作者也認為有可能逼近4公尺
2.底盤是否具抗地雷能力有疑問,防護力部分,第一篇也有板友拿16式戰鬥車為對比,質疑其車燈配置可能成為防護破口
個人對這台的看法沒變:適合配發給火力貧弱的守備步兵旅作為火力支援,但要取代機步旅聯兵營的CM11作為反擊矛頭,頗有疑問
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#1cPFLAWE (Military)
→ kauosong : 行政院長指示 剩掃把也要拼。 所以推廣雨傘掃把刺槍 06/09 09:39
→ kauosong : 邏輯並沒有錯 06/09 09:39
推 jason748 : 行政院長叫你吃大便你也乖乖吃嗎? 06/09 09:56
→ kauosong : 好啊。如果行政院長敢叫我去吃大便。我就吃 06/09 10:01
→ kauosong : 拜託。請行政院長下令我去吃大便。小民立馬服從 06/09 10:02
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「車燈成為成為防彈破口」有可能嗎?類似的設計那麼
多,就臺灣有問題?
去跟這位板友吵
車高這種看圖猜猜樂沒啥好說的,況且D3還會改
至於防地雷...的確不認為國軍有特別做防爆V型底盤
但烏俄戰爭同樣沒考慮防爆的BTR-80系列觸雷時
整台直接炸成灰的比率小於BMP/BMD系列履甲來看
輪甲先天底盤偏高的構型對防地雷有一定的生存性
當然啦,遇到地雷粽子或是IED沒V底盤就很危險了
降車高是一定要的 但問題就是這樣原本打著跟雲豹的
共通性賣點有可能會沒了 最少也會減少
BTR-80全方位防護很像比BMP-2好 車臣戰爭就有發現
再怎麼改 他先天就是APC車體 直接拿去當IFV 他怎麼
改都不可能比得上別國IFV等級
以雲豹運兵車型,車體高度2.3公尺來算,3.3公尺高
度,代表砲塔高度最多一公尺
零件有共用就好 但不知能做到什麼程度
IFV也是要運兵的,輪型戰車才會搞專用低車高車體
我是覺得以雲豹車體2.3公尺來看,3.3並不會差多少
軍備局的說法一直都是尺寸符合陸軍規範
那個所謂防護破口說法應該不曉得戰場不是電玩
沒有那個美國時間(和交戰距離)給你瞄弱點的
連美軍的戰車兵教範都要射手瞄準目標正中央射擊的
沒有在那邊瞄準砲塔環或是什麼觀瞄弱點打的
另外要補強車燈防護也不困難,車燈後方裝甲加厚即可
車燈配置那個基本上根本問題:1.那麼大一部車,沒
人會刻意去瞄車燈打。就要刻意要瞄,在車輛行駛移
動中要從幾十甚或幾百公尺外命中那個小區塊,而且
彈道角度還要水平由前往後貫穿,這或然輪? 2.就公
開資料,雲豹正面防護最多大概就只到25公釐機砲等
級。對一般的反甲火箭/飛彈來說打不打車燈都一樣可
以貫進去,根本就沒差好嗎
。第一句漏字,根本「沒」問題…
雲豹二代是長這樣,應該只是原本設計沒裝滿而已
而且正面裝上附加裝甲後,車燈整個都陷進去了
要討論D2樣車的高度為何,我提供個數據:雲豹裝甲
車的輪胎尺寸是395/85R20,輪胎高度大約是118公分,
去對照上面chyc741021放的側面圖,抓一下就知道D2
樣車的大致高度為何
就以前在金門584旅服役的經驗,這炮車如果真的超過
3.3公尺的話進坑道會有問題在
鼠式3.6m、105砲車D1/D2 3.3m、D3樣車預定<3m
除非軍備局在車高上公然造假,而且陸軍全力配合
不然要說比鼠式高,就是憑感覺或是看圖說故事了
軍備局一直聲稱車高尺寸符合陸軍規範標準,是陸軍
覺得可以精進他們才要改設計,陸軍可從來沒有否認
過
帳面2.3公尺的雲豹一代是這樣的比例
好奇一問:遙控武器站可以由人員出艙手動控制嗎
車燈的問題,是沒看過AMV、Eitan、Terrex?那麼多車
都這種設計都沒裝甲的問題,突然臺灣這樣就有問題?
車燈唯一的問題是保15-002表吧XD
不用管軍備局的說法 總之陸軍不要D2這種車高
不管軍備局怎麼修飾說詞 這個車高陸軍不接受
AMV跟雲豹也一樣高啊,我覺得是比例問題
然後車燈那個就搞笑,中國的新一代8輪也是車燈在那
邊啊…全世界一堆在那邊的
簡單來說,軍備局的信用度頗低
如果按照上面這圖加前面版友所提一顆輪子118公分 那
D2樣車高度加上遙控武器站是穩穩突破3.6公尺了
4m吹牛成3.3m, 這不太可能吧
遙控武器站扣掉3.3?
遙控武器站扣掉的話,用那張圖看三個輪胎,共3.54
公尺?
畢竟輪胎估算會有誤差 我突然覺得就是這答案了
扣掉遙控武器站3.3
我是覺得直接叫軍備局把M60(車高3.27公尺)開到旁
邊擺會最快
笑死,輪胎疊三顆真的跟鼠式一樣大台,軍備局又在
騙
輪胎估算誤差、相機角度/鏡頭、懸吊高度都會影響
但是軍備局絕對不會把槍塔也算進車高就是了
軍備局可能可以凹說拆掉輪胎3.3公尺,這我信
要信那種阿里不達的解讀那就... 好窩
懸吊和避震就是輪甲高大的原罪啊......不然叫軍備局
再花個10年開發履帶載具啊.....
以軍備局的3.3公尺,對照鼠式的3.63公尺,相差33公
分,視覺上可能很難區分吧?
重點是軍備局不管怎麼凹車高國軍都不買單啊,連買
家都不買單賣家快樂表怎麼調有意義嗎
如果是車高問題,不符需求拉出來給人證明也合理吧
這是同一款的輪子嗎?
問國軍10年、20年、40年建軍計畫是什麼啊,但照國軍
的優良習慣當然是去擲筊比較快
看起來一樣
軍備局87%把懸吊避震調到最低(二代貓液壓能調高低)
再去掉遙控槍塔,弄到3.3999m車高 然後說是3.3m XD
上面那個防滑粒是一排五粒(?)下面的是四粒?
重新為砲猫開發一個車體吧,然後二代猫的的所有衍
生型都用同一個車體節省成本
槍塔這種東西到底要不要算進車高阿?
輪胎加寬而已吧
(國軍沒有打算買二代貓 更遑論任何衍生版的打算)
說那個超大內凹燈座沒問題的眼睛還好嗎?仔細看那兩
個大凹洞裡的燈具超小兩顆,根本沒必要搞這麼大,正
面投影就算比起雲豹二代用的燈具也是大了兩倍不止。
別國都是想辦法讓正面迎敵的車首盡量覆蓋裝甲,就算
要裝燈具也是盡量縮小塞邊邊,只有這台獵豹幫超大頭
燈組弄了個窩難道不可笑嗎?說敵人不會瞄準燈具的更
好笑了,有這麼大的防護破口哪還需要特別瞄?正常瞄
準下散佈面就會覆蓋這兩個大洞穿進來啦!
那就是雲豹2.0阿 跟迫砲貓一起停掉
槍塔實際上要算,鑽過橋下的時候槍塔又不能拆掉
但是設計的時候就可以雙手一攤,把它排除在車體外
迫砲猫的案子還沒死透吧,也不排除之後會有其他軍
種的需求
還在糾結車燈 戰雷大概玩太多了XD
多做幾輛鏈砲車給憲兵跟陸戰隊用也好
在談外國戰車/AFV數據時的車高也是不計他們的RWS吧
748你也不是第一天認識老陸 人家根本沒有建軍計畫
什麼東西都搞孤兒系統,後勤再搞死自己一次 不期待
實際在戰場上隱蔽時能不算槍塔高度?
鏈砲用的是一代貓的車身 要是換成二代貓又是孤兒
當你發現2A72沒有很準時要怎麼辦???
燈放前面很怪?
然後高的問題,看看wilk
上面是105版的
這個是120版
燈座的問題在於截面積佔的比例太大 可以縮小
M1A2維基上的車高,不會是由RWS開始算吧
看樓上的圖 更覺得雲豹砲車的不合理之處
wilk105mm高3.6公尺,120據說3.9
現代戰場上車高對隱蔽性的影響大概也沒那麼重要
看看烏俄戰爭管你是BMP-1矮冬瓜還是BTR-82高個頭
被敵軍發現的原因都和車高沒有太大的關係
陸軍:干我屁事,我覺得太高。
問題在於陸軍是甲方
車身本身偏窄所以希望降高是合理的
陸軍就覺得很重要啊
那個wilk的車體rosomak甚至是3個燈前面只有玻璃擋
*車高
兩個月也要炫
但 因為車燈大所以叫做問題 那是被戰雷物理搞壞感官
小弟和ㄧ些前輩專家? 嘻嘻
前幾天看到短影片,美軍基地開放,M1A2戰駕兵被戰
雷玩家狂糾纏XD
反正現在的樣車,也是拿運兵車型改來的,看車體本
身就比兩個輪胎高一點了
依郭少將的說法,D1、D2樣車主要還是測試砲塔跟射
擊部份,D3才要造專用車體
就 那遊戲的物理看著樂就好了 我是不信什麼61度就
簡單估計車體不含砲塔 迎彈截面積有快10%是大燈
陸軍對車高有要求大概是怕鑽過橋和涵洞的時候不要卡
不然鑽橋下出來結果槍塔被削掉 不就笑死
我是覺得偏高
可以等效裝甲厚度暴增 所以毛子坦克怎麼都打不穿
傾斜裝甲單純三角函數 無庸質疑
你怎麼知道遊戲經驗 實際上根本不是那回事
問題就是61度開始就怎麼不三角函數了
因為俄羅斯的通常是做62度阿 顆顆
不過這樣來說,至少砲塔、射控、後座力,即使在這
種運兵車型車高下,依然能完成動對動跟側面射擊順利
,後續就看D3車體與砲塔佈局怎麼修改了
車體就軍備局負責的 中科院已經把砲塔大致弄好了
據說是將會這樣的方法降低
最起碼現在有新的105穿甲彈給M60/CM11使用
軍備局號稱有穿深500mm的105APFSDS 看得我好感動
甲車是要怎麼抗地雷,會不會想太多?
新彈膛壓據說比較高,只能用在輪型戰車的新砲上,60
跟11要用的話,砲要跟著換
甲車V底能把觸雷的爆炸能量導向外側減低人員傷亡
有人不知道抗炸底盤?
車燈還好吧,看樣車後面就懸吊,應該不會是車室
懸吊應該會在下面一點的地方吧?
看到有人貼以前某官方報告的圖片,指這就算是V底盤
V底除了幾何造型還要看V字的尖端有沒有加強過
不然V底尖端本身承受不了爆炸震波gg的話也是枉然
看reddit上有人上傳美國陸軍Stryker雙V底的簡報
竟然是利用雙V之間的鋼板變形來吸收爆炸震波 頗特別
聽起來很像二戰戰艦的魚雷防護系統w
一大一小2個炮塔疊羅漢造成高度增長
從車外看不見的部份要重新設計,類似上圖黃色的部份
小炮塔應該是沒縮減空間了,大炮塔可能要縮減載彈量
車高就確定會降,一直吵車高有什麼意義
這次看起來就一堆拼裝貨,炮塔拆掉複合裝甲後,八成
也跟2011那版長得差不多,一臉M41樣
重點是射控觀瞄看起來弄的還不錯
車燈當破口就是戰雷玩太多 現實戰場誰跟你在那邊瞄
看起來應該是有v底吧
推
22
看見很多人在談車高 確實到目前為止的有砲輪型裝甲車 車高大部分都還壓在3m以下 不過有一輛比雲豹105更高的 而且還是最新型 根據原廠資料 義大利Centauro-II的含砲塔車高是3.65m爆
首Po兵整中心的媒體亮相 這個砲塔比例有點大 開起來。 越野路面 車頭感覺浮浮的 但這是較高的D2樣車。 D3車高還會在低一點43
青年日報臉書有照片集4
一些小問題可以討論 1. 軍方說要可動式炮盾 應該是指類似Type 16那樣 但半人馬是類似目前D2樣車 是不是可以說 半人馬炮盾設計比較不好 防護差25
先說明一下,我是幫忙轉貼,原作者沒有帳號。引文就不包含了。 啊……誰跟這位孩子講一下,他犯了一個小弟我之前也犯過的錯誤: 就是他沒有去驗證這個「3.65公尺」到底是從哪裡算到哪裡。 實際上第二代半人馬這個「3.65公尺」並不是「含砲塔的高度」,而是「含砲塔上面的CI TV的高度」……37
兵器戰術圖解總編輯劉文孝FB #對黑熊車高的迷思 郭力升將軍第一次"滲透"軍事記者團後,覺得大多數人畫錯重點,糾結在車身高度,當問 他們車身應該多高呢?為何要降低?該降多少?他們也說不上來....都是憑感覺。但以其26
16式剛好又是一個反面案例了 日本三菱先用它們多年研發MBT的技術 替16式機動戰鬥車通稱MCV搞了一個以輪式裝甲車來說很矮的專用底盤 但等到小松因故退出自衛隊軍用裝甲運兵車研發案(原因複雜略過不提)後18
...... : 16式剛好又是一個反面案例了 : : 日本三菱先用它們多年研發MBT的技術 : 替16式機動戰鬥車通稱MCV搞了一個以輪式裝甲車來說很矮的專用底盤4
十年前 : 拿機動戰鬥車來跟國軍未來砲車比就像拿BMW跟TOYOTA比...... : 而且就算是根本是針對新105砲作最佳化設計的機動戰鬥車 : 實際上開砲的穩定性也根本不能跟MBT比 :
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Re: [新聞] M60A3與M-1A2T戰車夾擊 軍方放棄輪型戰兵器戰術圖解的劉文孝在臉書上貼出了 202廠胎死腹中的105砲輪型戰車紀念品照片 劉文孝稱其使用的是自雲豹二代M2衍生的600hp新底盤19
Re: [新聞] 105砲輪型戰車通過測試 等待建案生產另一篇遊(ㄈㄥ)說(ㄒㄧㄤˋ)文,想要拼520前建案 除了原本的海軍陸戰隊就是潛在客戶之外, 看來還想推銷給裝甲憲兵營,一起當分母擴大使用族群 獨家》軍備局、中科院、兵監聯手推輪型戰車11
Re: [新聞] 洪哲政新連載:輪型戰車不投產: : 現在的雲豹甲車其實是承載式車體,所以以前才 : 會傳出出現車體鋼板龜裂的情況,因為應力都直 : 接作用在車體上了。目前二代雲豹預計是改採非 : 承載式車身,按照尖端的報導,這麼做除了更加10
Re: [新聞] 洪哲政新連載:輪型戰車不投產這是百分之百假爆料 因為.... 『甲車沒有底盤』 『甲車沒有底盤』 『甲車沒有底盤』8
[提問] 關於獵豹專案與雲豹二代m2樣車大家好 第一次在版上發文 若有違反版規請再告知 一直很期待雲豹家族的擴大 自己也在追相關新聞 得知雲豹105輪型戰車出來 真的相當開心 特別是經過這麼多放棄和失敗等傳言! 然而記得在19年左右有出了雲豹二代m2車7
Re: [新聞] 洪哲政新連載:輪型戰車不投產你講的對一半,但是把一堆概念全部混在一起。 先從基本觀念開始。底盤是什麼?底盤的英文是 Chassis,按照字典的解釋: “the steel frame, wheels, engine, and mechanical parts of a motor vehicle, to which the body is attached”6
Re: [新聞] 審計部報告砍了獵豹專案好幾刀就幾個好高騖遠的將領開出不切實際的條件罷了, 而內文也有提到 『惟該司令部與研製單位研討折衝結果, 案內武器系統規格需求以105公厘火炮為武選』 所以說120炮早就被否決了。4
Re: [新聞] M68A2戰車砲本月在美射擊驗證 9月前抵台最近查了一下M900的性能,發現Reddit的這篇文章 (縮網址:) 裡面是寫到 M900 2KM穿甲厚度推估為520mm,0KM穿甲厚度推估是630mm。所以交戰距離拉 近一點M900有機會穿透T-72,但是T-72身上的2A46在2KM處就有能力穿透史崔克的裝甲。