[問題] 列車地板高度誰決定？
請教一下全世界的軌道運輸列車地板高度是一致的還是各個國家自己喜歡隨便決定高低？沒有學理上最佳高度的統一規格？
台灣目前北捷高捷中捷機捷新北捷高鐵台鐵森鐵高度各是多少？
該不會台鐵各式列車高度都不一樣？
所以台鐵在採購車廂時沒有能力自行決定地板要多高的規格
只能買別人決定做好的車廂？
台鐵從何時開始有自己決定自己車廂高度的權利？
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.139.74.144 (臺灣)
※ PTT 網址
→
其實台鐵各型客車的地板高度都是一樣的，有機會去鐵
→
博走走可以發現，電聯車/柴聯車就不確定了（但八成也
→
是）
→
傳統鐵路的話主要分成英系的高月台（包含學英國的日
→
本）與歐陸的矮月台（美國則是兩種都有）
→
地板要高多少，要看下面要裝哪些東西，能小型化的才有機
→
會降低(同時也要看預算夠不夠買)
30
[閒聊] 台鐵 EMU3000 商務艙「騰雲座艙」有圖有真相網誌版： 從台鐵發布新自強號EMU3000型列車推出商務艙「騰雲座艙」的消息後， 就一直很注意 這可是台鐵首次幫商務艙特別命名欸！ 一定要搭搭看的啦![[閒聊] 台鐵 EMU3000 商務艙「騰雲座艙」](https://i.imgur.com/3T0D68db.jpg "[閒聊] 台鐵 EMU3000 商務艙「騰雲座艙」")
24
[閒聊] 中捷為啥波浪型呢？先上圖 在台鐵大慶站 往中捷拍的 抱歉 拍得很不好QQ 剛剛從文華高中搭中捷到大慶![[閒聊] 中捷為啥波浪型呢？](https://i.imgur.com/aOnnnbmb.jpg "[閒聊] 中捷為啥波浪型呢？")
[問題] 哪些車站月台跟自強出口等高?每次看有身障人士搭車就要動用車站人員架鐵板 然後輪椅才有辦法進出列車 想請問是誰的主意讓每種列車的地板高度跟月台都不一樣 遠在古老年代的秦始皇都知道車同軌書同文 竟然活在現代的台鐵買一大堆自打嘴巴的車子![[問題] 哪些車站月台跟自強出口等高?](https://img.youtube.com/vi/HYnVeZQHDfs/mqdefault.jpg "[問題] 哪些車站月台跟自強出口等高?")
6
Re: [新聞] 收假日高鐵出狀況！疑動力異常列車延遲以往都是台鐵出問題 但是為何高鐵及北捷現在也常常出狀況 算起來台鐵一直都有進新車的計畫 大概5年內應該老車也都會淘汰光 那就是看怎麼改善軌道問題6
[問卦] 桃園機捷為什麼有個臭味最近剛好有機會多坐了幾趟機捷 每次坐都覺得有個臭味 北捷就完全不會有這種味道 連台鐵我都沒聞過 但我坐到的機捷每班都有味道3
[問卦] 台鐵月台和列車的間隙是三小如題啦，台鐵明明軌道都能統一 為什麼列車門高度設計時不能統一 然後月台高度 也是差那麼多 上次去三貂嶺隧道步行的時候，從牡丹車站下車，區間車門一開 挖靠 間隙超大還有段差