Re: [新聞] 高鐵南延屏東方案底定 卓榮泰宣布：

xy190431212/28 23:32不可能犧牲高雄班次啦

usercode12/29 00:18枋寮設站不如潮州設站，要平權乾脆蓋去小琉球

stallings12/29 00:26如果從鳳山附近出土後就直接往南到潮州，或許可以

stallings12/29 00:26但現在六塊定案了，再扯潮州就是荒謬而已

s880st12/29 03:30配合屏南快速公路設站https://i.meee.com.tw/ouskysW.jpg

s880st12/29 03:31高捷橘線延伸至屏東市https://i.imgur.com/FVnq6We.jpeg

keita227712/29 06:08其實橘線延伸屏東中央出就好（以前）

MiaoXin12/29 07:32就像跳過板橋停臺北一樣吧？距離很近有問題嗎？

ciplu12/29 08:04南港跟台北也很近啊

usercode12/29 08:40都知道潮州站荒謬還提枋寮站？

hawick12/29 10:18直達車不停高雄停六塊就行

neon713412/29 10:28以後就看運量說話 只停高雄不停左營也不是不可能

austin035312/29 11:13不管延伸與否，都只能一站。連高鐵都能坳，捷運怎不會

sleepyrat12/29 12:12只要高雄站吃得下左營站的量能，直接廢左營基地也可以~

ultratimes12/29 13:18左營站是高鐵自己的，怎會想給你廢

Ryoma12/29 15:54廢左營對接送尤其是屏東人會很崩潰，高雄火車站站前超塞

Ryoma12/29 16:07國道客運大部份都移左營了，廢左營就得全移回高雄火車站

ianqoo200012/29 16:19高雄國道客運哪裡來的移到左營啊？！

stallings12/29 18:51高鐵須通到屏南的理由，最後一段已經寫得很清楚

stallings12/29 18:51某 u 要是有閱讀障礙可以再多讀幾次

usercode12/29 19:32所以平權在哪，效益又在哪嘛，環島高鐵也說平權跟效益

usercode12/29 19:32啊，但真的去算自償率保證是負的

usercode12/29 19:35難不成高鐵是經濟火車頭，沒高鐵就是次等公民喔？那臺

usercode12/29 19:35鐵直接改名高鐵，高鐵改名新高鐵不是更方便

SHR458712/30 07:44左營站就看要不要減班，畢竟真的滿近的，外加未來可以期

SHR458712/30 07:44望高雄站運量比左營站高

SHR458712/30 07:45通到潮州我沒意見，但麻煩不要設六塊厝站

SHR458712/30 07:46左營站是既有建設才啟用幾年廢掉倒是很不現實