Re: [閒聊] 車站的命名不能一致嗎?
https://i.imgur.com/K2VfAKS.jpg
台鐵車站前面都有個台鐵CIS
但JR九州就沒有
https://i.imgur.com/pdvCAS0.jpg
https://i.imgur.com/G6yMimO.jpg
https://i.imgur.com/LmM0VCd.jpg
台灣的軌道運輸業者都有CIS拿來放在車站標示最前方當作識別應該可以更容易分辨吧
台鐵CIS
鐵道部時代
https://i.imgur.com/l4eUk5r.jpg
台鐵局
https://i.imgur.com/bJZimBR.jpg
TR
https://i.imgur.com/4oyOp5D.jpg
高鐵
https://i.imgur.com/JwHFhUG.jpg
林鐵
https://i.imgur.com/z7ahPWW.jpg
各地捷運局
https://i.imgur.com/0b1baZ7.jpg
https://i.imgur.com/RWE3EPk.jpg
https://i.imgur.com/oXMDn1L.jpg
https://i.imgur.com/EvzxRDF.jpg
https://i.imgur.com/8xRhr90.jpg
港鐵
https://i.imgur.com/iTmPlyi.jpg
日本JR
https://i.imgur.com/LC5mde2.jpg
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.228.91 (臺灣)
※ PTT 網址
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台鐵局跟TR差別在哪,也根本沒有統一
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http://i.imgur.com/5JFYqIT.jpg 掛這個應該還比較清楚
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桃園捷運的logo是在開玩笑嗎
推
北捷旋轉一下就變中捷
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你確定台鐵只有一個TR的CIS?
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CIS怎麼唸,用Logo怎麼發音?
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個人較偏好台鐵局的CIS,TR的logo沒什麼辨識度...
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TR的logo真的廢到笑
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北捷桃捷新北捷都換過logo
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不過感覺好像沒有之前的有記憶點
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個人覺得也沒之前的好看
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歐美國家的鐵道有這個嗎?
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台鐵局徽只是沒用拉丁字母但辨識性非常高
推
歐美鐵道有統一識別的多的是 歐洲只是少數國家有多
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語縮寫全部都要列出來就變得很長而已
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歐洲喔,萬惡的DB和OBB印象最深刻
推
SNCF不可能沒看過吧 另外比利時國鐵的logo也很好認
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橢圓形中間一個B代表比利時 荷法文縮寫NMBS/SNCB
推
荷蘭的NS跟瑞士聯邦鐵路都有個很明顯的logo
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還有哪些國家鐵路有CIS就當讀者的回家作業了
推
局徽該沿用的
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首Po高鐵台中站 站體標示寫「高鐵台中站」 英文標示寫HSR Taichung Station 台鐵台中站 站體標示寫「台中車站」,沒寫台鐵19
這些站名紊亂最好的解決辦法就是仿傚日本新幹線。高鐵,捷運畢竟是後來出現的運輸系統,台鐵屬於在來線,歷史比較悠久,保有原站名也符合一般民眾使用習慣,以下一些跟高鐵或與高鐵共站的車站或許可以這樣改 南港:北捷高鐵台鐵都在同一個區域 台北:北捷機捷高鐵台鐵都在同一個區域 板橋:同南港 桃園:高鐵&機捷高鐵-新桃園;台鐵桃捷-桃園7
比起這個。北捷才比較讓人頭痛吧 北捷主要路線在平面文字的路線圖英文是這樣寫 板南線:Bannan line 淡水線:Tamsui–Xinyi line 松山新店線:Songshan–Xindian line
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[討論] 為什麼萬大樹林線沒考慮繞進樹林車站?台北捷運環狀線為了方便民眾轉乘台鐵和高鐵所以特地繞進板橋車站 台鐵樹林站也是很重要的車站 樹林站有很多列車可以前往台北 也可以南下 為什麼台北捷運萬大樹林線沒有考慮繞進台鐵樹林車站與台鐵樹林車站共構呢? 總覺得捷運萬大樹林線和台鐵樹林車站沒有交會共構效益會差很多 共構的話 捷運萬大樹林線樹林段的居民可以到台鐵樹林站轉乘台鐵快速進入台北57
[閒聊] 關於新烏日站的命名緣由發文前請詳閱板規與置底公告 我一直有件事很好奇,台鐵有兩個跟高鐵共站的車站,一個叫做[新]左營,一個叫做[新]烏日。為什麼當初蓋好的時候,會用新這個字來取名反而不是用[烏日南站]或[高鐵台中站]之類的? 我在觀察中發現,在日本與新幹線共構或共站的車站,例如:新大阪、新神戶、新橫濱... 會不會[新]這個字其實代表的是新幹線,不是新的車站呢?然後台鐵也沿用這個模式取站名? 因為一直在網路上找不到資料,也不知道該搜尋什麼關鍵字,只好來這裡找大家問問了,請鞭小力一點21
Re: [閒聊] 來猜測一下宜蘭共構站的設計高鐵台鐵在宜蘭目前確認是共構計畫 重點就是在於共構 而共構的理由? 就是環島快速鐵路網這個政策目標(詳細打黑龍+名詞,故不贅述) 所以版友真的不需要花時間討論高鐵到花蓮