Re: [閒聊] 合鐵公司化的好處
這個根本先知
機關跟公司至少都有上下級監督
外包就是肥到垃圾廠商
不過這次事件可能會加速公司化吧
民氣可用
感覺好像啥都公司化民營化就無敵了
※ 引述《GeoffreyG (駿)》之銘言：
: ※ 引述《MiaoXin (妙信)》之銘言：
: : 不如加入我外包派。
: : 不用思考到底要民營化還是公司化，交通部也不用煩惱臺鐵定位問題。
: : 到底是要照顧偏鄉還是要賺錢。
: : 維修的部分三廠拆洗都可以外包，簡單的機械組裝也是。
: : 一切照合約走，長官不用煩惱到工率的問題。
: 外包跟民營化最大的問題在責任跟廠商
: 現在有多少廠商先標到後面擺爛倒閉
: 現在的制度你曠職還可以公懲究責
: 外包倒閉你就算違約
: 都倒閉了你耐他和，法院求償也於事無補
: 看看森鐵的案例
: 到時候台鐵外包廠商比照辦理
: 看你政府吃不吃得消
: : 查票（車上跟票口）罰錢可以給外包一部分當獎金（因為不是公務人員），
: : 而且這樣大家就不會覺得票口很混，
: : 因為他會變成低薪。
: 現在票口剪票很多都約聘僱早就低薪了
: 看看約僱素質
: https://youtu.be/wu8I_CTGkhc
: : 工跟電我不懂就不敢講了。
: 工電土木現在就很缺人了
: 現在台鐵人力最大斷層就在這邊
: 會做水電土木工程的到外面也待遇不差
: 台鐵的工電號誌要24小時待命
: 隨時有事要搶修
: 真的外包比照外面24on call
: 不論維修速度品質
: 單就維修成本要花多少錢就不敢想像
: 外包根本沒比較好
: : 至於便當涉及機密，本人堅決反對外包。
: 這個現在早就實質公司化了
: 台鐵便當有的早就外包廠商製作了
: -----
: Sent from JPTT on my Samsung SM-N960F.
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出事公司沒包民間工程嗎 還是民間工程永
不出包
其實更多的是錢流有沒有經過這些方向的
問題，公司化結果沒有相應的錢流，最後
就是廢線精簡一堆但是問題仍在。
桃機公司化 華航民營化
能擺脫採購法才有希望。
#1WP-PrNA (Gossiping) 名詞講錯但無關
文意。
機廠也遇到類似問題。
台電中油也都外包，還是有垃圾廠商包
不行再收回來就好 反正政府很有錢
先把公司場站合一才說吧，一堆躲台北
這次出包跟台鐵體制跟管理關聯行這麼小
普悠馬才是機會
個人覺得是一定要大改革啦
你看重大事故傷亡率這麼高 搭車像在賭命
才隔兩年半...環視世界各國哪有這樣的
至於怎麼改 民營化也是一條路 學學JR東吧
日本JR真的值得學習
只要有效管理 安全搭車 票價高個人無所謂
當然一定是很多人有所謂啦 這就要慢慢橋了
JR東....還輸出管理經驗到英國的鐵路公司哩
就算中國,2011溫州動車事故很慘 處理也很瞎
但10年了 人家之後也沒傳出什麼重大事故
包商沒後台,吃不到的出來帶風向
公司化就跟國營一樣，有機會年終考成4.4個
月，待遇變的更好@[email protected]
算了吧 現在沒給你權力改革嗎 又改了什
麼 明眼人都看得出來啦
員工有好好訓練嗎 還是做做假資料了事
看看電信局民營化的結果，台鐵是慢了
叫一堆公務員搞鐵路，政府自找死路
還有一個叫國光客運，市場法則是神奇
普悠瑪那次台鐵有改了什麼？ 這次跟台
鐵本身關連又低了些 更沒動機吧
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不如加入我外包派。 不用思考到底要民營化還是公司化，交通部也不用煩惱臺鐵定位問題。 到底是要照顧偏鄉還是要賺錢。 維修的部分三廠拆洗都可以外包，簡單的機械組裝也是。 一切照合約走，長官不用煩惱到工率的問題。12
外包跟民營化最大的問題在責任跟廠商 現在有多少廠商先標到後面擺爛倒閉 現在的制度你曠職還可以公懲究責 外包倒閉你就算違約 都倒閉了你耐他和，法院求償也於事無補![Re: [閒聊] 合鐵公司化的好處](https://img.youtube.com/vi/wu8I_CTGkhc/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 合鐵公司化的好處")
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首Po合鐵公司化的好處 1.合鐵便當可以無限擴張 想開就開不受法規限制 北中南成立中央廚房 只要可以 四大超商都可以聯名合作配送 還可以單獨開設便當店 經營可以更加靈活 博恩曾說過 台鐵的未來在xx便當 但這前提是要公司化 可以彌補本業的人事大象 何樂而不為?![[閒聊] 合鐵公司化的好處](https://i.imgur.com/9WakH2Fb.jpg "[閒聊] 合鐵公司化的好處")
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Re: [新聞] 工會開第一槍！籲交部鬆綁北高直達車增強我是不懂現在政府交通部反對開半直達或直達 怎麼有臉要台鐵公司化或民營化 要公司化就是要以盈利為目的 台鐵利用票價低加區位優勢 跟高鐵客運搶客源想辦法賺錢3
Re: [新聞] 日韓都「反對台鐵公司化」！韓國鐵路工我是支持公司化欸 日本JR的服務品質如何 有去日本旅遊的應該都知道吧 公司化真的不好嗎? 公司化只有做一半才是不好的吧6
[問卦] 台鐵員工抗拒公司化是不是擔心被民營化?台鐵這次五一不加班造成許多列車停駛,背後原因在於他們員工抗拒公司化, 甚至擔心未來可能民營化才是重點吧,因為公司化下一步往往會朝著民營化走, 就像當年台汽一樣,台汽也是公司化後虧損最終被民營化, 台鐵如果公司化後若不能保證未來不會民營化,他們會抗拒到底也就理所當然了吧 --5
Re: [爆卦] 台鐵工會提出的公司化版本 也沒安全條款所以今天是台鐵工會逼著交通部把台鐵公司化的嗎? 應該不是吧 今天如果政府要談台鐵公司化 以工會的立場本來就是保障員工最大利益阿 你就算覺得他們訴求不合理 不就大不了不要公司化而已 你以為台鐵員工很愛公司化 ? 今天反而是民進黨政府為何要急著推台鐵公司化才是問題吧 台鐵公司化議題已經吵了幾十年了 現在台鐵最重要的問題是在公司化嗎![Re: [爆卦] 台鐵工會提出的公司化版本 也沒安全條款](https://image.cache.storm.mg/styles/smg-800x533-fp/s3/media/image/2021/05/01/20210501-102425_U4040_M687373_18fe.jpg?itok=harB9E8s "Re: [爆卦] 台鐵工會提出的公司化版本 也沒安全條款")
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[問卦] 什麼是公司化民營化自負盈虧？！推動國營事業公司化或民營化的抄錢部署和人 口口聲聲公司化、民營化之後所謂自負盈虧，在全世界各國都一樣！ 自負盈虧=我公司化、民營化只負責贏，國家的國庫人民的納稅錢負責虧！ 世界各國都是這幅鳥樣！ 因為票價是否可以漲價還在政府手上，政府點頭才可以漲價，沒點頭想漲價「吃屎啦」！![[問卦] 什麼是公司化民營化自負盈虧？！](https://www.moea.gov.tw/MNS/populace/images/home/logo-b5-top.png "[問卦] 什麼是公司化民營化自負盈虧？！")
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Re: [爆卦] 臺鐵公司化三讀結果：通過公司化或民營化要建立在自由競爭市場+政府髒手退出的前提上吧！ 結果政府髒手沒退出，反而藉由公司化擺脫人民、其他機構或媒體監督？ 獨佔市場也沒有其他競爭對手或廠商，到底要怎麼改善現有的問題？ 決議結果沒任何阻礙的通過，這水真深！！！！ ※ 引述《temu2015 (TEMU2015)》之銘言：1
[問卦] 台鐵公司化有什麼好處?最近新吹起的風[台鐵民營化] 說了一堆什麼員工權益不變之類等等... 這些都不是重點 我想問的是 台鐵公司化有什麼好處?![[問卦] 台鐵公司化有什麼好處?](https://img.youtube.com/vi/7VPpIcXSprw/mqdefault.jpg "[問卦] 台鐵公司化有什麼好處?")