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Re: [新聞] 震撼彈!Gogoro創辦人陸學森請辭 姜家煒暫代執行長

看板Stock標題Re: [新聞] 震撼彈!Gogoro創辦人陸學森請辭 姜家煒暫代執行長作者
drraujn
(Hike)
時間推噓44 推:48 噓:4 →:69

hpk89 : gogoro的問題是車輛安全還是電池? 我看使用者抱怨09/15 12:20
hpk89 : 都是後者,所以經營不善的問題跟車台還是搖臂斷裂09/15 12:20
hpk89 : 關係不大09/15 12:20
hpk89 : 或許這市場真的不適合換電,吃力不討好又不賺錢,09/15 12:22
hpk89 : 不如改回充電試試看09/15 12:22

ggr車子的問題太多了我就不講惹

我好奇的是ggr是怎麼玩到虧損的?

狗肉賣車肯定有賺 看那個用料跟售價 怎麼算都不可能虧本
開賣至今至少也賣了40萬台 一台月租抓個500好了 一個月收入也有2億

然後不管保養維修 我聽到的都是零件價格高到靠北 排隊排的很爽
狗肉開給員工的薪水我也沒聽過甚麼好評
維修站就算不賺也不至於燒大錢

電池也是要換不換的.狗肉上市至今也九年多 第一代的電池還沒淘汰光
而這九年下來電池報價也不斷的下降
換電站政府也有在補助.睿能也能從中抽取權利金

簡單來說整個一條龍看下來睿能能省則省 省到靠北 東西也是能貴就貴


固定開銷就充電站租金跟電費
超大型上百顆電池可能要好幾萬 阿不過全台也沒幾個那種大型站點
中小型20~60顆電池那種絕對不會破萬 換電站就我看也都不是建在寸土寸金的商業區

你說沒有很賺我可以理解 能虧到上百億就真的厲害 錢是花到哪裡去了?

總不可能陸學森開給自己超高額的月薪吧= =

阿還是台灣有賺 拿去國外燒光光還倒貼?

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妻子:甚麼是通貨膨脹? 夫:通貨數量增加使購買力下降.過多貨幣去追逐少量貨物...妻子:講簡單點
丈夫:以前你的三圍是36/24/35.現在變48/40/50.雖然你擁有的更多了.但你的價值卻
比以前低.這就是通貨膨脹
摘錄自民明書房:輕鬆學會經濟學

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a10141013 09/15 13:30堅持換電就是錯誤路線啊

Serisu 09/15 13:33月租費那裡夠電池成本了

small91051 09/15 13:33感覺很怪,車價也不便宜加補貼還能虧

TokyoHard 09/15 13:34細節應該在某些協力廠商吧?XD

ILike58 09/15 13:36肥貓冗員要查也是一堆,搞不好還有收回扣拉報價的,

ILike58 09/15 13:36所以認為他賣車有賺只是幻覺。

stupidboyu 09/15 13:36老派洗錢大法? 輸血給協力廠是嗎

kutkin 09/15 13:40股板來說 我覺得就是有肥貓

kutkin 09/15 13:40養一堆協力廠跟裙帶關係冗員呀

kutkin 09/15 13:41跟以前HTCㄧ樣

a10141013 09/15 13:42電池就是個大坑 技術一直在更新

a10141013 09/15 13:42電池外包才正確

dragonjj 09/15 13:43往外擴張的投資吧?

dragonjj 09/15 13:43看到狗狗肉這麼賠我都想買三陽股票了!

dragonjj 09/15 13:44電池技術成本一職在下降技術沒到革命創新但是也有

dragonjj 09/15 13:44進步 只有狗狗肉一職在漲價 神奇!看一下晚幾年的

dragonjj 09/15 13:44特斯拉 成本都是越來越低!

kutkin 09/15 13:44三陽花了30億投資鋁電池 目前還沒做出來

hortl233 09/15 13:47別忘了狗肉一票主管是htc來的,會玩htc那套很正常

cccict 09/15 13:56設充電站的成本應該不低,之前YouBike 1.0設一站就

cccict 09/15 13:56要百萬

pisu 09/15 14:01我迪爵騎了20年還沒壞,誰再跟你買狗狗肉的…傻b膩

pisu 09/15 14:01

a780411 09/15 14:03我記得他們薪水也都給得不錯

xboxandone 09/15 14:05今天看中油還加入變第三家換電規格

dalyadam 09/15 14:16充電站租金不便宜吧 都市也要設耶

good10740 09/15 14:28其實也是能源政策的一環 補助變少 就

ankrro 09/15 14:31買的電不划算了,租的電站金應該不便宜,跟基地台一

ankrro 09/15 14:31樣要能大量供電的都都不便宜

guanting886 09/15 14:43可以存1度電左右的電池+特規帶系統給你一顆成本算

guanting886 09/15 14:431萬,現在有130萬顆電池就130億,一顆電池壽命6~

guanting886 09/15 14:438年+台灣現在有外送市場密集更換需求加速充放循環

guanting886 09/15 14:43根據

guanting886 09/15 14:44法說我記得要汰換那些舊電池就要用幾季的時間

guanting886 09/15 14:47那是一大筆開銷(再帶其他成本上去就是錢坑

qscgg 09/15 14:49收費超貴還能虧真的很神奇

allpafighter09/15 14:49賣一台車就兩顆新電池,賣越多賠越多

guanting886 09/15 14:52前面的電池成本消費者買車多少有負擔到 但後面就會

guanting886 09/15 14:52變成他的大包袱

guanting886 09/15 14:53後面N年一定要還

yesonline 09/15 14:56新賣出的車不等於有兩顆新電池. 都是循環使用.

guanting886 09/15 14:56賣東西一定會把某些成本灌在產品上

guanting886 09/15 14:57不會因為電池方案是跟車分開就不會灌

guanting886 09/15 14:57不會灌那更慘 整個生意虧爆

allpafighter09/15 14:58一台新車就是多2顆電池不然充電站會有洞

cospergod 09/15 15:18老闆的車庫不用填滿嗎 不用新房嗎 做功德喔

kutkin 09/15 15:22他們不是都有收月租費?

kutkin 09/15 15:2360幾萬台 每台都299 也是1800萬

kutkin 09/15 15:26他goshare也有收入

angusyu 09/15 15:29亂算一通,你以為只有物料算成本,基礎建設 維護 營

angusyu 09/15 15:29運 研發都不用錢

F93935 09/15 15:30要保護狗肉還不簡單,現在開始燃油機車收碳權,一台

F93935 09/15 15:30五千,電動機車生產一台能抵銷,睿能這些碳指標就

F93935 09/15 15:30能賣錢了

qweaaazzz 09/15 15:32轉頭看看做空SMCI機構的報告~ 台灣人 你懂得~~

s920355 09/15 15:38電車不用碳權喔 想想真好笑

herochang 09/15 15:51維修站不用租金?

herochang 09/15 15:52換電站不需要電纜?

nakayamayyt 09/15 16:03不賣新車就更沒有新電池

now99 09/15 16:04充電站支持其他車廠一定賺啊

ilovekai 09/15 16:09電池折舊攤提跟租金成本肯定是個大錢坑

houseguy 09/15 16:13收歸國營就賺了

ru04hj4 09/15 16:15換電的設備和租金應該花不少錢

uv5566 09/15 16:15電池租用商業模式註定賠錢 人越多賠更多

ru04hj4 09/15 16:17電池做成可換模組反而能量密度超慘

ru04hj4 09/15 16:21明明可以壯大換電系統就硬要綁電池電控馬達 搞到PB

ru04hj4 09/15 16:21GN都是在換殼

sid3 09/15 16:31電費太便宜要賺什麼

FncRookie00109/15 16:35其實問題很簡單 沒有一樣東西是自己的

homygodpppk 09/15 16:36我覺得是要放空公司,獲利了結了

FncRookie00109/15 16:37電池國際牌的 馬達夜市/中國的 APP電控誰都弄得出

FncRookie00109/15 16:37來 換電櫃租來的還會被中油收回去自己玩

FncRookie00109/15 16:38連投資人都是急著出場的VC 把你哄去SPAC出場

FncRookie00109/15 16:38到頭來只有潤泰是真愛 其他人早就鳥獸散了

FncRookie00109/15 16:39整個公司項目就是被各方架上去的打工人

m4tl6 09/15 16:43狗肉其實很像賣夢商品,跟VR、元宇宙...等一樣,一

m4tl6 09/15 16:43時的風潮導致賺錢,但擴張太快沒有做好後續支援,而

m4tl6 09/15 16:43且對電動產業的發展太樂觀,電池老化快成本高的瓶頸

m4tl6 09/15 16:43無法突破

ssh713 09/15 16:55如果是有錢可以做帳給協力廠 應該要先讓自己轉虧為

ssh713 09/15 16:56盈 炒一波股價吧 怎會放著讓他一直跌

ssh713 09/15 16:57我猜是又被房東賺飽飽去了

waylank1234 09/15 17:20個人覺得換電池度想法很好,但是對於電池的維護做

waylank1234 09/15 17:20的很差,後勤維修的部分也沒有很好的解方。

kounosuke 09/15 17:28換電建置成本高 電池買斷制光電池貴便利度又不像換

kounosuke 09/15 17:28電高市場又會更小 看狗肉出來以前的電動車多少人騎

kounosuke 09/15 17:28就知道了買斷制死更快 換電至少還有幾十萬人願意每

kounosuke 09/15 17:28個月多花幾百換方便

kounosuke 09/15 17:30但最大的問題應該還是這幾年的負面新聞跟後勤 還有

kounosuke 09/15 17:30睿能的處理態度吧

schula 09/15 17:57你可翻翻他GGR的財報啊,或許可能有你想知道的XD

henrk 09/15 18:01最近電池都不錯,續航常換到9*,之前則是常換到5*

henrk 09/15 18:04Go會賠錢也是滿奇葩,明明月費那麼貴,貴到去年跑

henrk 09/15 18:04回油車

dslite 09/15 18:11還偷用中國零件 成本更低了

whitecow 09/15 18:15問問狗肉供應商就知道啦

whitecow 09/15 18:16垃圾商業模式..賣環保夢注定是騙人的

vc39 09/15 18:17關於能源的 水都很深 需要不停的打通過

gn02546574 09/15 18:41月租註定輸

tengerinedog09/15 18:51換人過三年就要倒了選我正姊

atlaswhz 09/15 19:13外送師最近都騎油車了

yeangigi 09/15 19:20一句話,覺得會賺的買個100萬美GGR來買個希望,快去

yeangigi 09/15 19:26之前才有個台灣人買100萬美金amazon,擺20年發大財

yeangigi 09/15 19:26看看100萬美GGR 20年後能多賺

crazywar 09/15 19:30問就是顧問費

wuyihsien 09/15 19:40換電站蓋這麼多了,已經不能改,不然應該改快充

wuyihsien 09/15 19:41而且電池那麼貴,就是一件不可思議的事

labiron 09/15 19:57Gogoro虧在換電站成本吧

fir191938 09/15 20:22感覺是被肥貓拖垮 跟htc一樣

haber 09/15 21:11人走茶涼

iverson414 09/16 00:02乾坤大挪移心法

JOKERPLUS02 09/16 01:2248/40/50才讚好嗎

mdkn35 09/16 06:30經不起噓的都自刪了 有夠弱的

Glacier319 09/16 10:21從電池規格統一戰被喊停後就沒救了 遲早會輸兩陽

Glacier319 09/16 10:21某方面是被政府搞死的

batistuta82309/16 11:22狗肉給的薪水其實不差

ohlong 09/16 11:26固態電池一出來 換電直接趴地上了

poet1112 09/16 13:19換電站超貴的,但改回充電銷售量大概砍半

wonlylove 09/17 13:06換電得處理連接器老化的問題,問題不在換電,是在電

wonlylove 09/17 13:06池長久插拔會導致端子變形,形成機瘟,這問題十年前

wonlylove 09/17 13:06,就有討論過了,這個除了改成無線外,完全無解