Re: [新聞] 進口車不課關稅? 車輛公會:汽車產業恐垮
※ 引述《keel90135 (尼可)》之銘言:
: 原文標題:
: 進口車不課關稅? 車輛公會:汽車產業恐垮台
: 原文連結:
: https://www.ctwant.com/article/382974/
: 發布時間:
: 2024-12-15
: 記者署名:
: 記者:林孜軒
: 原文內容:
: 立法院提案調降汽車關稅,引來車輛公會極度重視,公會14日表示,根據經濟部評估,小: 客車關稅稅率若由現行17.5%降至0%,國家稅損將高達600億元,台灣汽車產業也會失去: 競爭力,市場全由進口車取代,步上澳洲汽車產業垮臺的後塵。
: 車輛公會表示,應以調降貨物稅方向取代關稅,因為調降貨物稅適用於進口和國產車,可: 將降稅價差合理反應至售價,呼籲立即調降貨物稅以反映售價,讓民眾立即有感。
: 而近幾年中國大陸品牌汽車快速崛起,也是車輛公會關注的重點之一,美國和歐盟已陸續: 宣布,對中國大陸汽車加徵關稅,美國稅率提高到100%;歐盟未來五年內,將加徵最高: 45%的關稅,這些措施是為了協助當地的汽車產業,對應中國電動汽車市場的競爭力。: 近年全球綠色產業帶動AI與晶片產業發展,公會表示,電動車興起成為重要應用產業場域: ,現在正是台灣產業轉型及升級的關鍵時刻,期待再創另一個兆元產業。
: 車輛公會強調,關稅為國際貿易與產業發展的政策籌碼,考量台灣申請加入CPTPP,尚未: 談判前即自行調降關稅,會影響國際車廠在台生產意願。母廠如轉而選擇導入更多進口車: 款到台銷售,屆時不只汽車製造廠受衝擊,連帶也會影響汽車上下游產業鏈。
: 心得/評論:
: 車輛公會出來說話了
: 如果關稅降低
: 那台灣汽車產業要垮台啦
: 整個上下游產業鏈都要崩崩
: 千萬不可以!!!
我有個折衷的辦法
現在汽車關稅都拿來保護台灣汽車慘業大家很不爽
但同時又有很多人覺得台灣車太多到處塞車,應該加高關稅,減少汽車購買率
那不如就不要保護台灣汽車慘業了,但關稅同樣提高
只是把原本用來補助台灣汽車慘業的錢,拿去大幅改善大眾運輸
無論是要蓋捷運還是多開一些公車線都可以,各縣市決定
這樣既能解決交通問題
也不用去補助大家都討厭的垃圾
還可以擴大公共建設,堪稱三全其美
大家同意嗎?
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不對,應該是禁止販售馬力低於180P的車輛,路上一堆
Toyota跟智障一樣的駕駛
只是政治獻金的回饋
二手車行直接少70%
直接規定沒有停車位的不准買車掛牌,不過敢這樣做
應該也不用選了
嫌路上車多可以試著增加使用成本,跟關稅無關
把大眾運輸跟人行道先作好,才能減少使用汽車機率
!
沒車位不要擁有車 可呀
先規定買車必須要有車位比較快 就問你敢不敢
這和跌慘的股版有 什麼關係
會被賣車的造車的開車的聯手公幹,然後假車牌趴趴走
你自噓
住台北買高雄車位這樣算有車位嗎?
規定65歲不准開車 高齡化自然減少 還能保障安全
燃油稅隨油徵收也該啟動了
交安問題應該要禁摩
很多國家是買進成本低 使用成本很高
至少市區禁摩
台灣相反 買進成本高 使用成本很低
每次看到台灣父母騎機車載小孩抱嬰兒真的覺得很扯
跟房子一樣 國外也是買房成本低 維護房子成本高
關稅 燃料稅 牌照稅 貨物稅 都有改善的空間
台灣則是反過來 買房高 維護低
不過駕駛人方面是不是落後太久了
這要深入思考的點是 這是否代表政府懶惰比較想要一
砍關稅同時改燃料稅隨油徵收,牌照稅隨汽車出廠年
加徵。上限跟比例再研究
看看日本的駕照分級制度
次姓大筆的稅收
警察先嚴格取締開罰 這樣就很快了 還不用開會修法
全面汽車自動駕駛可以改善交通
買車貴用車便宜 那買了車當然盡量用 路就塞住了
你要確定交通部是真的會把事情做好欸
然後反對的人就用選票讓政府下台了,理想很美好,現
實很骨感
學日本,買車要有停車位真的不錯
是應該要蓋 房價跟交通根本不成正比 一堆鄉下交通
都能40-50/P 最重要是先砍數發部吧 這部門標案根本
是酬庸天堂
還可以限制只有車位才能買車
禁摩+隨油徵收+綁車位三招下去保證路上超乾淨,底
層全部去死每天在那邊鑽你媽
可以順便連通數發部一起砍嗎?沒用的東西
智障三寶不會因為開高馬力的車就減少。
使用者付費~~我寧願0關稅~~提高燃料稅
這樣可以把損失的關稅拿回來~~國產車閉嘴吧
沒有立委、官員敢提禁摩….
燃料稅提高隨油徵收比較實在
提高汽車燃料稅就好 配合碳排
結果變成一堆會被汽車機車撞到的輕軌
大眾運輸除了台北 剩下都放爛欸
限制車輛的方法用擁有居住地的車位才能買車
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Re: [問題] 台灣汽車關稅到底抽多重?看了整串討論下來 其實我覺得搞不清楚關稅和貨物稅才是最可怕的 雖然不管是關稅還是貨物稅 都會讓汽車車價上漲 但關稅和貨物稅 實質上就是不一樣 很多人說關稅保護國產23
Re: [新聞] 短期稅制改革 車輛公會建議以貨物稅為優直升機跟飛艇 0% 各類零件 5%9
[閒聊] 進口車關稅降至0?車輛公會:台灣汽車產進口車關稅降至0?車輛公會:台灣汽車產業恐全垮 立委提案調降汽車關稅,車輛公會14日表示,根據經濟部評估報告,小客車的關稅稅率若 由17.5%降至0%,除國家稅損高達600億元,更將使台灣汽車產業失去競爭力,市場全都 是進口車,步上澳洲汽車產業全垮後塵。 車輛公會認為,建議可朝向調降貨物稅方向提案,調降貨物稅進口和國產車皆可適用,可3
[問卦] 台灣課那麼多汽車關稅衝三小?原本才100多萬的歐洲車 到台灣直接變成2、300萬 原本一般人就買得起 現在要中產才買的起 台灣汽車關稅課那麼多幹嘛?7
Re: [新聞] 賴清德市場開講:服貿開放 他們連雞肉飯他們是精神錯亂嗎 又怕服貿開放 他們的便宜東西會傷害我們的店家 但又開放印度勞工 傷害我們的工作權 保護企業,傷害人民 像汽車關稅一樣,保護本土慘業,變成連本土慘業賣得跟進口車一樣貴3
Re: [討論] 中國車奇瑞比亞迪引進台灣優缺點?我覺得台灣汽車實在太多了 中國 有限制汽車數量的政策 台灣又沒有限制汽車數量的政策 中國要開車要抽籤 沒抽到車牌籤 你就不能開車 全憑運氣2
Re: [新聞] 進口車關稅降至0 車輛公會:台灣汽車產業台灣本土汽車產業 哦不,是從國外進口汽車零件再組裝業 終於要垮了 還有這等好事,根本求之不得 政府關稅保護本土汽車業這麼多年2
Re: [新聞] 進口車關稅降至0 車輛公會:台灣汽車產業想太多吧 所有人都知道要國產車好一定是要開放市場 讓汽車市場公平競爭 那為什麼還要閉門造車? 進口車關稅+補助封閉產業1
[問卦] 拿汽車關稅來補助健保可不可行?欸欸 最近漲了健保費大家哀嚎遍野 那為什麼不直接把汽車關稅拿來補健保費就好 台灣汽車關稅拿來保護國產的汽車產業 結果做出那個什麼世界級的笑話 台灣保時捷- 納智捷- 想太多。 降關稅只是讓更有競爭力的廠商進來競爭, 國外汽車產業可以有更低的成本來台灣銷售汽車, 也就是說定價會更親民。 而且也可以引進國外更高科技的車種進來,
爆
Re: [新聞] 打房破口是他們?!王世堅點名中租等3融52
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Re: [新聞] 博通報喜 ASIC台廠有看頭2
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