Re: [請益] 今年靠航運賺錢算真本事嗎?
在市場,
假如兩個交易手法相近的人比較績效,
互相激勵互相檢討進而成長,
那是很有意義的。
但假如兩個人交易手法完全不一樣,
互相比較,
很大成分就是在浪費青春而已。
千萬不要把別人的成功視為自己的失敗,
因為適合別人做的,
並不一定適合你。
假如有一個職業上班族,
去跟棒球選手比薪水,
發現棒球選手賺得比自己多,
然後很失落或是很生氣,
不會覺得很好笑嗎?
最後就是
進市場的目的是「跟人比較」還是「賺錢」?
如果是「賺錢」,
那有賺錢、目的達到就好啦。
※ 引述《nextpls (thanks)》之銘言:
: 今天是2021交易最後一天
: 身邊朋友都在比較對帳單
: 今年真的是大豐收
: 似乎只有賺多賺少的分別
: 在討論今年戰績和明年展望時
: 卻不知不覺分成兩派
: A組靠著航運資產三級跳
: B組則是穩扎穩打
: 持股偏向0050成分股
: 像是台積,聯電,台塑,金融
: 唯獨沒有航運
: 想當然耳
: A的績效完全屌打B
: B似乎不服氣
: 說靠航運賺錢不算真本事
: 只不過無腦跟單航海王
: 投資比的是氣長
: 未來十年穩定賺錢才重要
: B認為A的績效應該要扣掉航運
: 才能反應真實面
: 所以今年靠航運賺錢是不是就運氣好?
: 對帳單應該扣掉航運才公平?
--
true 進市場就是要賺錢 有賺錢=對的事
樂活大叔
靠航運也要跑的快才留的下來 當然真本事啊
4
就一堆人眼紅別人賺的多啊,不懂啥心態…..
該檢視的是,目標跟實際上差多少,該怎麼改進補強
不錯喔 心靈雞湯文
正解 每個策略的獲利模式都不同 比較根本沒意義
道理都懂 但還是很難不在意
越在意別人會越搞換自己的心態,該在意的永遠是自
己的操作
雖然有點變玄學的感覺, 不過我也認為交易上, 多一些自己和自己的對話很重要, 換個說法就是大家常提的"多嘗試了解自己". 不過這一步很苦悶又很孤獨, 感覺能熬過的人很少.
※ 編輯: hhhomerun (111.248.129.217 臺灣), 12/30/2021 13:46:43心態正確 有賺錢就是做對的事
讚讚
這關過了心態就會穩了,錢就來了
爆
[心得]2021年報(賠錢啦)看了幾篇年報分享後,深深感觸大部份都是踩著假分享真炫耀的意味來做分享,老實說真 的沒意義,這些人建議你們在自己社群請朋友按讚留言分享就好。 我直接說,今年總損益就是賠錢,沒看錯我就是台股萬八賠錢的人,也是個航運從頭到尾 沒上船的酸酸,先附上總損益:27
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