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Re: [討論] 比起上國道，停機車格是不是更重要

ceca 發表於 2023/11/16 下午6:30:08
看板SuperBike標題Re: [討論] 比起上國道，停機車格是不是更重要作者
ceca
 (生活藝術大師 N)時間推噓10 推:10 噓:0 →:12

是.

並且是普及重機最重要的一關.

大多數淺再買重機的買家,不太會因為重機可以上國道而去買.

但是只要可以停機車停車位,立刻會有一票人跑去買來通勤.

畢竟大羊比小羊多了路權.


外加牽扯到,有一些都市,停車位難找之外最重要的就是.


停車費大幅縮減....!!!!
(很多人就是很有趣,他可以買車買很貴,但是你叫他多繳一點停車費他就是肌肌歪歪)


所以停機車停車格對重機來講會是一個劃時代的里程碑.

並且一定會明顯增加重機使用者.


而當你使用者大幅增加後.

人多你再慢慢來闖國道,自然就會越來越所謂的"台灣有了共識".

尤其國道也不要一次全闖,可以從一些國10 8 6 4 2這些側向的,一條一條慢慢開.

最後再開國三,然後再挑戰大魔王國1.

一次開到國1,必然會受到很多職業駕駛和職業運輸公會的壓力.

但是你這樣一條一條慢慢闖,自然很容易模模糊糊就一條一條過.

而第一條最難,但只要有一條過,後面沒多久就條條過了..



so...我個人是認為.

重機應該先把目標放在機車停車格.

這個先過影響比較巨大.


除非你認為,重機只有少數人在騎,你騎起來才有優越感.

外加通過國道對你比較有直接的好處的思維.

那當我沒說....


--

※ PTT 留言評論
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phoenixzro11/16 18:32依稀記得真的有人提過優越感

推

char0079009311/16 19:28通勤從新店到板橋，走平面跟走64就算時間差不多

推

nrsair11/16 19:29停車真的是差很多

→

char0079009311/16 19:29耗費的精神還是走64比較省，有閒錢會想換黃牌羊通勤

推

chenhwa11/16 19:40我在雙北通勤上班，如果能上國道，我一天可以省25-30分

→

chenhwa11/16 19:40鐘的通勤時間。

推

trij11/16 20:12還真的有優越感，以前紅牌歧視黃牌不希望黃牌開放快速路權

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trij11/16 20:12，黃牌路權開放後又變歧視白牌XD

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trij11/16 20:14然後停車我覺得未必要從交部下手，先階段性讓市區路外停車

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trij11/16 20:14場開放重機停機車區就可以了

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Duc91611/16 20:33可惜機車格畫太小又喜歡兩格擠三台
推

alfi201611/16 20:36重機稍微碰瓷倒車就幾十萬惹

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alfi201611/16 20:36還是要停汽車停車格

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alfi201611/16 20:36https://i.imgur.com/IBLtYni.jpg
推

BIKOMAN11/16 20:57根據樓上以車價出發的想法，可能超跑也要停大客車才是

→

Revolt11/16 21:13重機倒一下幾十萬所以不該停機車格？

→

Revolt11/16 21:15那要不要限制路邊停車格只能停國產車？

推

er40111/16 22:13開放重機停機車格說不定能防止一些三寶亂移車？

推

viperroxas11/16 23:38某樓可能希望超跑自己停遊覽車格 離自己越遠越好

→

viperroxas11/16 23:38思維就跟交通部差不多了

推

Jayplus11/17 11:58#1bKXV9wK 這種停車格看來不錯 希望全車種按格數收費

推

hanainori11/18 16:46買的起豪車不想繳停車費真的笑死人
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